El peligro de la testosterona con copas encima
Es sábado de madrugada y Pablo llega a Sunset, una de las discotecas más caras de Buenos Aires. En pleno parking, el maletero de su Audi se convierte en una barra
inagotable de cervezas para él y sus tres amigos, que bailan al son de Gin Tonic, el último tema de Andrés Calamaro. Los jóvenes argentinos hacen lo que denominan la previa. Esto es, llegar a la pista de baile entonados.
Pablo tiene 27 años, es ingeniero y dice conocer al dedillo las estadísticas de muertes por accidentes de tráfico que sus padres le repiten antes de cada salida nocturna. “No pasa nada. Manejo bien y controlo mucho, tome lo que tome”, minimiza, y confiesa correr “alguna picada” con otros coches en plena madrugada.
A la salida de las discotecas, si la testosterona no obtiene rédito con las féminas, se traslada al asfalto, donde los machos alfa de una tribu se miden contra los demás. Con una sonrisa, inconsciente, los amigos de Pablo avalan sus actitudes al volante. “A nosotros no nos va a pasar nada, no nos puede pasar nada”.
Además del síndrome de inmortalidad de la juventud y el desapego a las normas, los argentinos creen compartir ADN con su compatriota Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón mundial de Fórmula 1.
Los esfuerzos estatales por concienciar a la ciudadanía y aumentar los controles de alcoholemia en las carreteras chocan con algunas discotecas, que ofrecen información sobre los puntos donde espera la policía. Hecha la ley, hecha la trampa.
La estadística no perdona. Argentina ocupa el segundo lugar del ranking de muertes viales, con una tasa de 28,5 por cada 100.000 habitantes, sólo por detrás de México (28,9). En 2007 se contabilizaron 8.104 muertos, 675 por mes, 22 por día.
El 54% de los muertos en estos accidentes es un joven de entre 14 y 35 años, según un estudio de la ONG Luchemos por la Vida. En la mayoría de los casos, las víctimas son conductores hombres y los accidentes tienen lugar los fines de semana.
4 Comentarios
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Para vivir en este mundo les sobran neuronas.
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Sigo pensando que no es cuestión de hacer más campañas o hacerlas más realistas o dramáticas. Es cuestión de educación, de empezar a enseñar que no tienes que ir compitiendo a cada momento, que no pasa nada por medirte con otro a ver quién es más fuerte, más rápido... En definitiva, cuestión de abandonar de una vez el rol de macho de la tribu para empezar a asumir el de persona
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Anda no me jodas, es una cuestión de responsabilidad, hace 20 años, la gente no tenia estos coches, el coche era un articulo para desplazarse, bebias pero a la hora de conducir no descontrolabas ahora el coche es un elemento para demostrar poder y si bebes todavia mas cualquier niñato se puede comprar un super coche a plazos, el problema no es el alcohol el problema es la inmadurez y la falta de responsabilidad, los controles de alcoholemia tendrian que tener dos tasas punibles para mayores de 30 años y para menores de esta edad.
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Es cuestión de dar alternativas como autobuses nocturnos que hagan rondas por las principales zonas de ocio, trenes nocturnos y habilitar más carriles bici con sus consiuguientes bicis de alquiler. Os aseguro que iba a tener éxito. Pero resulta más barato martirizar a la juventud con las multas que encima no disuaden a quienes estan euforicos y merman las ganas de salir a los que todavia estan conscientes.
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Para vivir en este mundo les sobran neuronas.
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