El juez, molesto por tener que pedir el vídeo del siniestro a AENA
El organismo alega que remitió las imágenes del accidente a la Policía Judicial el mismo día que a la Moncloa. Hasta una veintena de personas vieron la grabación antes que el juez. El juez, el último en el estreno, por Ignacio EscolarEl destino y el azar, por Mario Muchnik Exclusiva: así era la cabina del avión siniestrado La primera avería pudo influir en el accidente | "En un accidente es probable una concatenación de causas" | Lo que se sabe hasta ahora
Reunión el pasado 21 de agosto en el Palacio de la Moncloa del gabinete de urgencia creado por el Gobierno y donde se visionó el video del accidente. / EFE
El juez que lleva la investigación del siniestro en el aeropuerto de Barajas, Javier Pérez, se enteró de la existencia del único vídeo que ha registrado el momento del accidente por los medios de comunicación, según confirmaron ayer fuentes judiciales. El magistrado, titular del juzgado de instrucción número 11 de Madrid, ha sido el último en ver unas imágenes trascendentales para la investigación.
Antes que él han tenido acceso a la grabación al menos una veintena de personas: desde los reyes hasta un buen puñado de políticos, pasando por directivos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), de Barajas y técnicos. Ni Spanair ni los familiares de las víctimas, que ya se elevan a 154, han tenido acceso a la grabación. "Las cámaras de AENA fueron las que recogieron el accidente, pero este organismo no mandó inmediatamente el vídeo al juez. Éste se enteró por los medios de comunicación de su existencia", señalaron fuentes judiciales, que tildaron de "muy extraño" lo ocurrido, máxime cuando todas las pruebas están bajo secreto de sumario.
Malestar en el juzgado
El hecho de que los políticos accedieran al contenido de esa importante grabación antes que el juez ha causado un gran malestar en el juzgado que lleva el caso. Máxime cuando esos políticos han relatado detalles de su contenido a los medios de comunicación, hasta el punto de que éstos han elaborado una simulación virtual del siniestro basada en esos comentarios sobre la grabación.
Sin embargo, AENA asegura que cumplió con el procedimiento requerido en estas situaciones. "El jueves pasado por la mañana enviamos el vídeo a la Comisión Técnica de Accidentes de Investigación, a la Moncloa y a la Policía Judicial. Esta es la que tiene que remitir el documento gráfico al juez. El viernes por la mañana ,el magistrado nos llamó interesándose por las imágenes y preguntando por qué no las tenía ya el juzgado. Le contestamos que las habíamos remitido a la Policía Judicial", señalaron fuentes de AENA. El organismo, que achaca el retraso a un problema de comunicación entre la Policía Judicial y el juzgado, no ha tenido que remitir el vídeo de nuevo.
Sea como sea, una veintena de autoridades (a las que habría que sumar los asesores) vieron el vídeo antes que el juez. El jueves pasado, un día después del accidente, los miembros del gabinete de crisis del Gobierno visionaron la grabación en la Moncloa, durante la reunión convocada para afrontar el siniestro.
Primer visionado
A esa sesión asistieron el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero; la vicepresidenta, Teresa Fernández de la Vega; la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez; el titular de Justicia, Mariano Bermejo; el de Sanidad, Bernat Soria; el responsable de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba; y José Enrique Serrano, director del gabinete de Presidencia. Ese mismo día por la tarde, directivos de AENA mostraron la cinta también a los reyes durante la visita que estos realizaron a la terminal 4 del aeropuerto de Barajas.
Las imágenes de la polémica duran siete segundos y en ellas se ve que en el despegue no se produce ningún fuego en el motor izquierdo, en contra de lo que habían asegurado algunos testigos. También muestra que el aparato se incendia al producirse el choque contra el suelo.
Al vídeo ha tenido también acceso el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y dos miembros de su Gabinete: Ignacio González, vicepresidente; y Juan José Güemes (Sanidad).
De corrillo en corrillo
La descripción del contenido de la grabación ha pasado de corrillo en corrillo. El viernes, el presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, desveló después de un encuentro con Zapatero que este le había descrito los siete segundos de imágenes y que le había comentado que se apreciaba cómo "el piloto apura al máximo las posibilidades que da la pista".
La filtración ha causado gran malestar entre los allegados de las víctimas. Una de ellas, Victoria Esteban, se quejó el viernes de que la cinta "esté dando vueltas por ahí". "Se supone que tiene que haber secreto de sumario y parece que todo el mundo, menos los familiares, conoce la grabación", concluyó Esteban, que ha perdido en el siniestro a tres miembros de su familia.
41 Comentarios
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El primero en ver el video es el presidente por accidente, como si el fuese un técnico. Cada dia nos parecemos mas a Venezuela y a Marruecos, que pena.
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Pues si esto es cierto, ya estamos como siempre. Qué mal que se han hecho las cosas, porque mira que salir el de Canarias hablando de lo que le ha dicho Zapatero, encima. No dando sus opiniones sino las de un tercero, en fin. Así mal vamos, ya empezamos con la conspiración, ya verás tú...
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Presidente elegido, no por accidente. A tragar.
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¿Pero qué problemas hay? ¡Que el juez se ha enterado después que otros! Se les envió a la policía judicial, no para que ésta se entretenga, sino para que se lo transmita al juez, y a alguien, malicioso, ya se le ha ocurrido: "que el juez vea menos televisión y esté más en el juzgado". Lo del video y las víctimas, ya es rizar el rizo.
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Una vez más se han hecho las cosas muy mal. Esto demuestra que España es el pais de la chapuza, mande quien mande en el gobierno. Por lo cual todos debemos reflexionar hy empezar a tomar "sentidiño", aque ya somos mayuorcitos.
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Como siempre, los políticos metiendo el hocico donde no les llaman. Me parece lamentable y preocupante que antes que el juez hayan visto el vídeo hasta el Guemes. Qué falta de respeto a la separación de Poderes.
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¿¡Acaso se podía esperar otra cosa? Cuando se es presidente dos veces por accidente y además un GAFE redomado, no se fia de nadie y tiene que intentar supervisarlo todo aunque no tenga ni puta idea. ¿Y si hubiera habido un atentado...?
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Lo que me parece tercermundista es que el video no sea público. Que ya está bien, que todos somos mayorcitos para poder ver lo que sea. ¿O sólo vale para el sexo y el fútbol?
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Pero no solo eso, sino que hace sus comentarios técnicos con el de Canarias: ahí queda eso
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En el 2008 ..... ¿también? ¿ya había ocurrido el del avión?. Como os escuece, pero solo quedan unos 1300 días de comeros la baba. A jod ..... y por mucho tiempo.
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Dicen que la prensa española es mala. Resulta que los políticos y los jueces se enteran de las cosas por la prensa..... a ver: ¿Cómo puede salir el asunto?.........
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Que oportunidad, tuvo Zp, para jubilarse al finalizar la anterior legislatura. Que pena me da. Pobre hombre. Volvemos al Psoe del 32, 33 y 34 solo corrupción, mentira y engaño al pueblo. Justicia xfa.
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Un apunte, cambien el titular "El juez se enteró a través de la prensa que había un vídeo del accidente de Barajas" por "El juez se enteró a través de la prensa de que había un vídeo del accidente de Barajas"
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traga tú, que yo no tengo hipoteca. VIVA EL EURIBOOORRR
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Los jueces dependen de la información que les suministren otros responsables. Me consta dolorosamente. Ellos no pueden trabajar más que con las pruebas y la documentación que les llegan a través de infinitos intermediarios, y en más de una ocasión esos intermediarios pueden estar presionados al máximo. ME CONSTA.
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Bueno, es como siempre en este país. Se pone el video al que manda, al cacique, al que puede. Como en tiempos del franquito. Aquí ciertas cosas no han cambiado nunca. Y luego llaman democracia a esto. Para partirse.
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A mi que me dá en la nariz que este asunto le va a pasar lo mismo que el 11-M. La policia haciendo cosas raras, al final, ¿quién ha sido? Nos contarán otra batallita y tierra encima. Ya verán como se manipulan o desaparecen pruebas.
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Aaaaaaaaaaaaamigo ... Nos encontramos , ahora, ante un curiosísimo caso: parece que a la prensa "progre" le preocupan las pruebas. Parece que el "rojerío" quiere saber cositas. Ahora sí. Bueno, pues como diría alguna "fiscala" que todos sabemos: el avión se estrelló y VALE YA. Ale, venga, ahora todos a atizarme. ¿Qué pasa? ¿Por qué ahora estáis ávidos por saber? Ahora sí. Eso sí, vosotros no sois "conspiranoicos". Los "progres" no. Ellos no conspiran. Miserables. EL AVIÓN SE ESTRELLÓ. YA SE SABE TODO. Y VALE YA. ¿A que jode?
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LA PENA DE TODO ESTO ES KE HAYA GENTE CON TAMPOKO RESPETO Y CON OPINIONES TAN SIN SENTIDO, Y SIN EL MINIMO RESPETO POR LAS VICTIMAS, sencillamente REPUGNANTES, CON VUESTRO POLITIKEO,
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Que se moleste. Es la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos quien tiene completa autoridad sobre las pruebas materiales (art. 16 de la Ley de Seguridad Aérea). Y si a algún gañán se le ocurre hacerlo público, espero que lo metan muchos años en la cárcel. Eso es información confidencial, no alimento del morbo de nadie (art. 17 de la Ley de Seguridad Aérea).
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Tomemos conciencia que TODOS ESTABAMOS EN ESE VUELO, que cualquiera podría haber sido víctima de ese accidente, y que TODAS LAS COMPAÑIAS AEREAS deben asumir ERRORES y CAMBIAR SU FILOSOFIA de "NEGOCIO COMERCIAL".
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¿Coooooooooomo? ¿Tú? ¿Hablas tú, ahora de respeto por las víctimas y politiqueo? ¿Cómo puedes ser tan miserable? Lo que no es normal es que unas víctimas merezcan respeto y otras no. ¿Depende de si viajan en avión o en tren? Lo que no es normal es que unas veces se quiera saber lo que pasó y otras veces no se quiera saber nada y se diga "Vale ya". Eso sí es repugnante. ¿Por qué unas veces se quiere saber y otras no? La respuesta es fácil: por si acaso hubiera algo que no debiera saberse ... "Progres" del mundo, uníos y aclaraos: ¿queréis saber que pasó? Sí o no. Así de fácil. Aunque a vosotros sólo os interesan los muertos del avión. Otros muertos os la sudan. Miserables. Qué asco.
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No van bien las cosas, los familiares de las victimas estan ya cansados y se les empieza agotar la paciencia. La dirección de Spanair ha bombardeado a los familiares con una retahíla de datos sobre el accidente del JK5022; sin embargo, son incapaces de responder a la pregunta que todos se están haciendo: "¿Por qué se precipitó nada más despegar?". Los familiares siguen pidiendo respuestas.ante la falta de respuestas y el trato que aseguran estar recibiendo. Todavía no se han identificado todos los cadáveres a pesar de que se ha cumplido el plazo de entre 24 y 48 horas ofrecido por los investigadores y dicho por el Gobierno. Para la opinión pública es fácil encontrar chivos expiatorios y sentenciar veredictos inmediatos, pero las instituciones tienen la obligación de encontrar respuestas y contrastadas sin sacudirse interrogante alguna, por ardua o incómoda que resulte.
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Antoñito, tu presidente tampoco está autorizado a ver los documentos, alguien de AENA la ha cagado pero bien
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Lo único que se pide son cosas claras. Pero me temo que Gobierno ni Spanair las tienen. Con decir "no sabemos por qué se ha caído el avión, tenemos que investigar el por qué", es suficiente. en lugar de tanta opinión de un presidente de Gobierno y de algunos ministros que de buenas a primeras se convierten en improvisados ingenieros aeronáuticos y se dedican a opinar sin tener ni puñetera idea. ¿Es que no han aprendido la lección con la Eonomía?. No parece ser que no. y ya hay demasiadas opiniones. Que benefician bastante poco a nadie...
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Me parece que, así cómo el operativo de socorro ha sido ejemplar, desde el minuto cero del accidente. Este otro me parece que no tiene la mejor pinta. Y todos lamentos profundamente este accidente, pero hay cosas que llevan su tiempo, y no se les puede decir a los familiares que en 48 horas estaria todo resuelto. Pero, respetando el inmenso dolor de los afectados, por mucho que estén sufriendo no tienen derecho a exigir lo imposible. Por prudencia. Otra cosa es que la vicepresidenta les pregunte, igual que los payasos de la TV ¿estáis a gusto?. Y que zp hable de un vídeo que no es definitivo sin otras pruebas
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En esto del accidente "está todo claro", ha sido una tragedia "y vale ya", todo se ha hecho, se hace y se hará "de forma impecable", si alguien quiere saber "está jugando con las víctimas" y si pide pruebas está "insrumentalizando el dolor". ¿Le suena esto a alguien?
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La mejora en los servicios de inspección de los vuelos era uno de los principales objetivos de la Agencia de Seguridad Aérea, que debía haber entrado en funcionamiento el pasado 2 de junio, pero que fue paralizada por el Ministerio de Fomento por falta de fondos, según adelantó ayer Expansión. En España se examinan 9.000 de los 2,5 millones vuelos que hay al año. Fomento permite que sean las empresas habilitadas "como entidades colaboradoras" las que se ocupan de toda la inspección, mientras que los funcionarios públicos que obtuvieron su plaza para ello, apenas pueden hacer nada.
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YA EMPEZAMOS CON LA CENSURA
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Yo he oído a Rubalcaba decir que las causas del accidente se sabrían en dos días. Todos los expertos dicen que se tardaran meses.Dentro de dos días la gente se quejará por no saber nada y lo pagarán con los técnicos e inspectores en vez de con el Rubalcaba, que podría informarse antes de hablar. Esto hace 5 años no se llamaba MENTIR???....
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ale. ale, a tratar de poner de nuevo puertas al campo
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no quereis que OPINEMOS. Pues opinamos, sin censuras. Y yo opino esto, otra cosa es que se me publique o no, se me publique pero opino lo que quiero, no lo que quiera Publico que opine, La economia se hunde los aviones se caen las centrales nucleares arden, aumentan los parados, ZP es un gran mentiroso, corrupcion brutal , internacionalmente no somos nada,los jueces son bultos sospechosos sigue la invasion de inmigrantes, y una dictadura de la informacion , ME PARECE QUE ESTOY EN 1995 , pero bueno esto es el socialismo y lo ha votado el pueblo que lo disfrute..
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Se deberia decir la verdad a las familias que eso lleva tiempo. Las familias aparte de estar destrozadas estan cansadas, El otro dia la tv decia que eran 9 muertos, y en las noticias internacionales al mismo tiempo ya se hablaba de casi todo el pasaje, hablan de mas de 140 muertos dependeiendo si la noticia se daba en un sitio o en otro. Otra vez engañando y manipulando la informacion dependiendo para donde se daba, en lo internacional que podia ser fallo de revisiones o otro tipo de problemas que alli se apuntaban, en españa jamas sabremos la verdad. para cubrirse unos y otros al final echaran la culpa al piloto como dicen en mi pais al perro flaco todo son pulgas. Y se acaba la historia enseguida. Y todos contentos y problema resuelto. Asi que Doña Mari Tere no se moleste....
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No soy nada partidario de aprovechar las desgracias para hacer política, pero al cesar lo que es del cesar, si en lugar de gobernar, el psoe estuviera en la oposición, ya habriamos visto manifestaciones pidiendo la cabeza del ministro de fomento o del presidente del gobierno...
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¿Es un juez o una jueza?
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Fallo en toma aire motor: Conjunto de elementos intimamente unidos a la turbuina + curcuitería duplicada + viaje anterior + más reparaciones de emergencia en vuelos anteriores + más fuga de mecánicos experimentados en Spanair desde el abandono de Marsans, resultado, conflicto entre SEGURIDAD y URGENCIA por llegar a Canarias de cierta persona con unas ganas de salir de Madrid inexplicables.
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La causa de la causa del hecho causal, esto es lo que hay que buscar en derecho para hallar al culpable. En el avión accidentado, el sensor de temperatura averiado no fue la causa, si no, una de la consecuencias. El fallo era más importante. pero al piloto no le dijeron toda la verdad. Si hubiera despegado sólo con el motor derecho, ahora no habría noticia. El piloto y su segundo, no se esperaban la brusca reacción del aparato...
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el señor juez que es el instructor del caso o sea el que investiga el caso, se ve que no investiga bien pues las cosas circulan a su alrededor y no se entera de nada. menos enfados , sr juez, y procure enterarse de lo que pasa en el pais en vez de que se lo den todo hecho en su despachito calentito del juzgado, coño!!!!
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Seamos positivos. Vamos a ayudar al Sr. Juez que parece, no le conocen en la Policia Judicial. Con un poco de suerte también lee este foro. 1) Sr. Juez los aeropuertos por su Vd. no los frecuenta tienen torre de control y unos operadores que dan via libre a los vuelos. Allí yo supongo que además de unos testigos cualificados y oficiales, que lo dominan todo desde una atalaya, hay unos medios técnicos entre los que cabe esperar cámaras de video 2)Luego están todos los presuntos testigos, pasajeros esperando a embarcar en la T4, que presuntamente como turistas que son habrían de ir provistos de cámaras y/o moviles con videocámara. Localizarlos para que testifiquen es sencillo, sólo hay que conocerel programa de los diferentes vuelos y luego contactar con las compañías aereas para que le faciliten los datos de contacto del pasaje de cada uno de ellos. 3) Desconozco si la seguridad perimetral de la flamante T4, incluia videocámaras (es de esperar que sí), si es así poniendose en contacto con la compañía de seguridad le faciliten los videos de las cámaras, quizás alguna de ellas haya captado algo. Pero por favor, a la mayor brevedad, en el momento que Vd. estime que no se perjudica la investigación, levante total o parcialmente el secreto del sumario, para que los ciudadanos, podamos apreciar con nuestros medios y nuestras entendederas que es lo que ha pasado, y eso va tambien en relación con lo grabado en las cajas negras Un ruego a la prensa. El accidente de los Rodeos, que también implicó un incendio y/o explosión pavoroso, dejo en la pista numerosos restos, de gran tamaño, que fueron fotografiados. Aquí, de este accidente, la prensa sólo ha mostrado un timón de cola quemado, una parte del fuselaje que no está quemada y una pieza grande no quemada que parece un reactor sin carcasa exterior.¿Dónde está la cabina, las alas y en general el resto del avión o sus restos?
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Lo que si es verdad,es que la empresa Sueca propietaria de la compañia aerea,no trata el problema como si fuera en Suecia. Ya tenemos los antecedentes del caso Aznascollar,donde la empresa,tambien Sueca,se niega a pagar los daños humanos y materiales. Que pasa con España? Que es una colonia de los paises del norte o que? Aqui nos estan metiendo residuos atomicos Europeos,lo mismo que a Italia,sin ningun control adecuado y ajustado a los normativas internacionales en el tratamiento de estos residuos que afectan a toda la cadena de la vida. Que ya esta bien,joe! Pero que clase dirigente tenemos en este pais que España se convierte en el WC de Europa?
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¿Ahora se quejan las victimas de que no les dejan oír la conversación entre la cabina y la torre? ¡Que no hemos nacido ayer! ¡Qué mas quiere cierta persona de Spanair, que saber qué se dijo, para "borrar" más huellas del accidente y "atornillar" a los de mantenimiento para que sigan calladitos!
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