El 40% de los conductores muertos dio positivo por alcohol o drogas

Sólo el 1,85% de los más de cinco millones de controles de alcoholemia fueron positivos. En 2003, el porcentaje era casi del 4%.

AGENCIAS Madrid 06/07/2009 18:46 Actualizado: 06/07/2009 19:07

El 40% de los conductores que perdieron la vida en accidentes de tráfico dio positivo en , según la memoria del Instituto Nacional de Toxicología alcohol, drogas o psicofármacosde 2008, en un año en el que los positivos por alcohol bajaron a menos del 2% del total de pruebas realizadas.

De los más de 5 millones de controles de alcoholemia efectuados el año pasado, sólo el 1,85% fueron positivos, cuando en 2003, ese porcentaje casi alcanzaba el 4%. Pese a esta buena tendencia, el alcohol estuvo presente en casi un tercio de los accidentes con víctimas y conducir bajo sus efectos multiplica por nueve el riesgo de tener un siniestro.

Para luchar contra esta lacra, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil va a realizar durante los próximos quince días más de 300.000 controles de alcoholemia en más de 800 puntos situados en las carreteras españolas. Los controles se realizarán tanto de noche como al mediodía y por la tarde, horario que preocupa especialmente a la DGT, ya que en verano se concentran a esas horas muchos de los accidentes graves en los que está presente el consumo de alcohol.

Un "núcleo duro" irresponsable y tozudo

En rueda de prensa en la sede de la DGT, el director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha felicitado por el descenso de la tasa de positivos, pero ha insistido en que todavía existe un "núcleo duro" de conductores que siguen bebiendo antes de conducir o que no se ponen el cinturón. "Al final, y los datos nos dan la razón, el que se mata es el que no se ha puesto el cinturón de seguridad y el que continúa conduciendo habiendo bebido", ha alertado.

La campaña especial de control de alcoholemia que durará hasta el próximo 19 de julio va a contar con la colaboración de 122 voluntarios de la Federación de Asociaciones de Lesionados Medulares (ASPAYM), que acompañarán a los agentes de la Guardia Civil en los puntos de control. Bajo el lema No corras, no bebas... no cambies de ruedas, los voluntarios de ASPAYM explicarán in situ a los conductores las gravísimas consecuencias que conlleva el consumo de alcohol al volante.

Los accidentes causan la mitad de las lesiones medulares

De los más de 1.200 nuevos lesionados medulares que se producen al año en España, más de la mitad son por lesiones producidas en accidente de tráfico. Pere Navarro ha dejado claro que va a haber controles de alcohoemia durante todo el verano, aunque ha considerado necesario "concetrar esfuerzos" en los primeros días de las vacaciones también con una campaña especial de publicidad en los medios de comunicación.

De forma paralela a este dispositivo, la Asociación de Cerveceros de España y otras catorce instituciones pondrán en marcha la ya tradicional campaña La carretera te pide SIN, en la que se propone como alternativa el consumo de cerveza sin alcohol si se va a conducir.

A esta campaña, que durará todo el verano, se unirán la Confedeación Nacional de Autoescuelas y la Federación Española de Hostelería y Restauración, que dará instrucciones a los camareros de bares de carretera para que ofrezcan bebidas sin alcohol a aquellos clientes que vayan a coger un vehículo.

8 Comentarios
  • conductor con muuuuchos km
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    5 i conductor con muuuuchos km 06-07-2009 19:48

    Que al realizar la autopsia diese positivo, no indica que fuese la causa del accidente. Más vale que al igual que hacen con nuestros impuestos, también actualizáran con Europa las carreteras, las señalizaciones, las marcas viales, asfalto en condiciones...¿sigo?. Y señor Pere Navarro...sáquese el carnet.

  • angeld
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    0 i angeld 06-07-2009 22:10

    Teniendo en cuenta esta y la otra noticia de los peatones atropellados, falta el porcentaje de los que no tienen accidente o no son atropellados, si resulta que es mas alto a lo mejor es mas seguro ir bevido o d... Benditas estadísticas!!

  • El 60% restante
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    0 i El 60% restante 06-07-2009 22:23

    El 60% también murió (por mayoría) y estaba sereno....estadística. Ayuda a modificar nuestra conducta.

  • Para conductor con muuuuchos km.
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    0 i Para conductor con muuuuchos km. 06-07-2009 23:23

    Llevas toda la razón, pues está de sobra demostrado que cuando un conductor muerto en accidente de tráfico y que dá positivo han sido o bien los árboles o bien los terraplenes o bien los edificios que tienen la mala costumbre de no quitarse de enmedio cuando ven a un conductor ebrio. En serio, si has hecho tantos kilómetros (yo hace tiempo que pasé del millón) habrás podido comprobar que el alcohol disminuye drásticamente los reflejos y lo único que aumenta es la euforia, falsa seguridad. Y por supuesto que las carreteras no están como nos gustaría, pero también es verdad que la inmensa mayoría de ellas son solventes salvo puntos específicos (puntos negros) pero el problema es que no nos gusta respetar la mayoría de las señales de circulación, y mucho menos los límites de velocidad. Nos molesta ver un coche delante de nosotros aunque esté a un kilómetro. Nos falta respeto al prójimo y mucha mano dura, y esto último me molesta decirlo.

  • Viyuela
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    0 i Viyuela 06-07-2009 23:23

    Vale, ¿y el otrop 60%? ¿De aburrimiento o del mal estado de las carreteras, de fallos mecánicos, de defectos de señalización...? ¿Por qué no nos dan la lista completa? Es es que esto es basarse en porcentajes deficientes

  • Para el de tantos kilómetros 19:48:27
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    0 i Para el de tantos kilómetros 19:48:27 06-07-2009 23:34

    No hace falta estudiar derecho para ser un hombre justo, ni Magisterio para ser un hombre sabio, como tampoco hace falta beber alcohol para disfrutar de la carretera. Por cierto, ¿a qué viene lo de sáquese el carnet? Aún suponiendo que el Sr. Navarro no lo tenga, desde que es Presidente de la DGT, las muertes por accidente han disminuido bastante, aunque no todo lo que nos gustaría.

  • jorgeplaza
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    0 i jorgeplaza 07-07-2009 00:33

    ¿Qué porcentaje del total de conductores --accidentados y no accidentados-- iba colocado? Supongamos que el 60%: ¡entonces los accidentados se colocan MENOS que el promedio de conductores! (Ya me figuro que no es así, pero la objeción sigue siendo válida: sin conocer los dos porcentajes, la información suministrada es inútil)

  • sarcasmo
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    0 i sarcasmo 07-07-2009 11:12

    0.0 | 0 | Viyuela | 06-07-2009 23:23:51 o muertos por las imprudencias del 40% que si iba borracho o colocado ... (ah no, que si me la piño borracho en un coche los ocupantes de otro salen ilesos por un campo de fuerza especialmente diseñado para ello)

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Generado: 2012-02-15 05:08:33