Los alcaldes anuncian la sustitución masiva del alumbrado público
Los municipios y el Ministerio de Industria discrepan en la forma de llevar a cabo una medida que puede suponer un ahorro del 42%
Miguel Sebastián, ministro de Industria, durante el encuentro mantenido con el presidente de la FEMP, Pedro Castro.-EFE
El Ministerio de Industria y la Federación Española de Municipios y Provincias (Femp) acordaron ayer cambiar el alumbrado público de calles, autovías, carreteras e instalaciones públicas para conseguir un ahorro energético del 42%. Así lo anunció ayer el presidente de la Femp, Pedro Castro, tras entrevistarse durante dos horas con el ministro de Industria, Miguel Sebastián.
Sin embargo, tras la comparecencia de Castro, el Ministerio rebajó considerablemente el alcance de los acuerdos adoptados en esa reunión, que comenzó sobre las 18.15 horas y se prolongó hasta las 20.30. El departamento de Sebastián negó categóricamente que el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), dependiente de Industria, vaya a costear la sustitución masiva de luces, como aseguró Castro a este diario. Como mucho, ese organismo financiará "algún proyecto ejemplarizante", indicó un portavoz.
El Ejecutivo niega que vaya a costear las luces, como dicen los regidores
La apuesta de Industria parece estar más dirigida a las denominadas Empresas de Servicios Energéticos (ESE), consultoras que ayudan a sus clientes a ahorrar energía y obtienen sus ingresos de parte del ahorro de energía que logran para ese cliente. Industria puntualizó que serían esas empresas las que financiarían el cambio de alumbrado mediante "la licitación por parte de los municipios de concursos públicos". "El cliente no tiene que hacer desembolso alguno", subrayó el gabinete de Sebastián en una nota.
Estas empresas "realizan tanto el proyecto como la inversión necesaria para lograr el ahorro energético", recordó el Ministerio, que se limitó a señalar que "durante la reunión se ha puesto de manifiesto el potencial de ahorro que existe en el campo de la iluminación pública y las posibilidades que abre esta área para dinamizar el mercado de las ESE".
La segunda "medida de aplicación inmediata" para el ahorro energético, según Castro, es la reducción en un 50% del número de coches oficiales de las tres administraciones. Aunque no ofreció datos concretos, el presidente de la Femp explicó que "la idea es que haya coches para su uso indiscriminado, es decir, que no se usen por departamentos, sino en función de su necesidad".
Los alcaldes aseguran que se va a recortar el número de coches oficiales
Parque móvil
Aunque Castro insistió en que la reducción del parque móvil de la Administración central, comunidades autónomas y ayuntamientos "se pondrá en marcha ya", el Ministerio también rebajó en muchos grados el entusiasmo del presidente de la Femp. "Se ha suscitado el debate sobre la dimensión de las flotas de las administraciones públicas y las posibilidades de racionalizar su uso y mejorar su eficiencia", reza la nota de Industria. Un portavoz ministerial matizó que "se ha analizado" la posibilidad de reducir la flota, pero, "como mucho, el Ministerio se puede comprometer en lo que respecta al parque móvil de la Administración del Estado".
Industria tiene previsto celebrar hoy una reunión con representantes de las comunidades autónomas como continuación de la ronda de contactos con otras administraciones para acordar nuevas medidas de ahorro.
El Gobierno lamenta que las ciudades no tomen medidas de reducción del tráfico
Castro anunció también que el objetivo a largo plazo de la Femp y el Ministerio es la reducción del uso del transporte privado en favor del público. Castro estima que, fomentando y mejorando la red de metro y cercanías, el número de usuarios del transporte privado podría reducirse en un 50%. "Eso frenaría la contaminación y evitaría episodios como los de los últimos días en Madrid", señaló el presidente de la Femp, en referencia a los altos niveles de dióxido de carbono que ha sufrido recientemente la capital. Además, indicó que el uso masivo del transporte público podría revertir en una importante "bajada de las tarifas". Castro abogó asimismo por la implantación del uso compartido del vehículo privado.
La luz en los edificios
Durante la reunión de ayer, la Femp e Industria también acordaron racionalizar el consumo energético en los edificios públicos instalando "sensores tecnológicos que permitan iluminar sólo la zona donde se esté trabajando", explicó Castro. La reducción del uso de la calefacción y del aire acondicionado en estos inmuebles son otras de las medidas consensuadas por ambas administraciones, que buscan, insistió Castro, "el ahorro energético, el económico y la mejora de la calidad de vida".
Por último, el presidente de la Femp propuso la "descentralización de las administraciones públicas", particularmente en Madrid. "Mandando una parte de esos edificios al área metropolitana, se reduciría la entrada de coches al centro de la ciudad".
Fuentes de Industria señalaron que esperaban de la Femp medidas concretas de ahorro en el ámbito de tráfico. Castro, por su parte, afirmó que la propuesta de alternar matrículas pares e impares en la entrada de las ciudades ha quedado sustituida por un compromiso de fomento del transporte público. Además, dejó claro que los municipios se oponen totalmente a las tasas a la entrada de vehículos en los grandes municipios.
47 Comentarios
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Lo malo o lo bueno no son las medidas, que podrán ser mas o menos molestas. Lo malo es que como todas estas cosas, solo se hace y se mueve algo cuando el partido al mando -da igual cual sea- ve las elecciones cerca y el peligro de perder el poder.
Ese es el caballo de batalla y lo que realmente quita credibilidad a los polticos, a la democracia y al sistema que tenemos. Porque parece al día siguiente de ganar, volveremos a la siesta, con Libia o sin ella.
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No me cuadra: yo no puedo cambiar todas las bombillas de mi casa porque tendria que desembolsar mucho dinero ahora y la amortizacion de esta compra seria en un mínimo de 10 años.... por lo que me inclino por el interés electoral como razón de esta medida. Por cierto, están tomando mas medidas en 4 meses que en 7 años: como mandan las urnas.
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Cual seria la recomendación de ahorro para el presidente de la comunidad autónoma de Canarias,de forma habitual para sus desplazamientos entre islas y con sus ansias de querer estar en todos lados,para poder figurar,de forma regular utiliza el helicóptero de emergencia para sus desplazamientos,con un costo no inferior a 1800 las hora de vuelo.Y gente como esta es la que nos pide austeridad.
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Que ansias por regularnos la existencia.
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La mitad de los coches oficiales...¿Les habrá entrado canguelo de ver los que está pasando en Libia, Túnez...?
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es total mente factible que hace un coche parado cuando su usuario esta todo el dia en despacho o reunion solo para llevarlo a su domicilio y recogerlo
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Que ponga las bombillas comprada por los Socialistas a China y que no sirven para nada.
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¡Ah,,,que reducirán a la mitad el uso!
Ya,ya, eso es poco comprobable....yo creía que la propuesta era más seria y se refería a reducir a la mitad el NUMERO de vehículos oficiales...en eso seguiremos estando en la Champions League.
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Pues mira, servirá para reducir el gasto de petroleo, pero con toda la contaminación (aunque solo sea de pasada) que no se va a emitir, para mi han valido la pena las medidas.
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Los políticos, servidores públicos, deberian usar el transporte público. Basta ya de que se sirvan de lo público a costa de todos.
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Como quera que las grandes empresas energéticas (Iberdrola, Repsol ...) no pueden renunciar a sus beneficios; el ahorro de energía (ventas) deberán suplirlo con un aumento en el precio. Al final, lo que ahorra el gobierno, lo paga el pueblo; las grandes empresas nunca pierden en un sistema capitalista.
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Han probado los políticos a coger el Metro en Barcelona como hacemos miles de ciudadanos (o sardinas) a las 8 de la mañana y a las 19:00 de la tarde?
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" Reducir el uso de coches oficiales de las tres administraciones".
Me parece bien. Es lo que muchos estábamos pidiendo desde hace mucho tiempo.
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"en carreteras, instalaciones públicas, polideportivos, calles de ciudades y demás"
Hola Rita, buenas noches.
Te escribo para agradecerte el que hayas apagado las "lucecitas" del Veles e Vents. Ahora, iluminado por el reflejo de las luces de los barcos queda como mas estetico, tiene menos aire de circo ambulante, queda hasta majestuoso en la penumbra que le rodea. Estoy por decirte que hasta me gusta.
En fin, ya que se que me lees, y parece ser que hasta me haces caso... mira a ver si puedes hacer algo para que apaguen de una vez la iluminacion del campo de futbol de la calle Doctor Lluch. Que no veas, que queda impresionante, menudo chorro de luz que tiran los focos del "estadio", seguro que algun vecino habra tenido problemas con su maria, demasiada luz, tanta... que hasta altera el normal desarrollo de las plantas, y si eso no es bueno para las plantas tampoco creo que sea bueno para las personas, digo.
Y ya puestos a pedir... mira a ver, tu que tienes mano, y sabes quien tiene que hacerlo, si me pueden apagar la farola que tengo justo enfrente de la ventana. Al principio me hacia gracia, hasta que llegue a la conclusion de que por algo relacionado con el cambio climatico repercutia en mi habitacion, nunca se hace de noche, a menos que bajes las persianas, y ahora como aquel pero cuando llegue el verano me entrara hasta risa, con esa envidiable brisita marinera que entra por las ventanas de mi casa en verano si quiero dormir me tocara cerrar las ventanas y poner el aire acondicionado, y eso es un derroche por parte de MI bolsillo provocado por TU derroche y falta de imaginacion en materia de alumbrado publico.
La farola es muy mona, pero alumbra para todos los lados, deberia de alumbrar hacia abajo respetando la fachada, eso que tiene ventanas, no digo que la quites, le he cogido cariño a la pareja de tortolas que la frecuentan, aunque la tienen hecha un asco, estos animalitos son asi.
Pue eso era, muchas gracias por todo Rita.
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Alguien me puede explicar que demonios ha estado haciendo el ministerio de industria, que no se ha puesto las pilas hasta ahora para no despilfarrar dinero? Las bombillas de bajo consumo estan en los hogares hace muchos años, porque no en las calles? No me puedo creer que no controlen el gasto hasta que las vacas van flacas.
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Mmmmmmmm creo que estas medidas corresponden a la femp. o lo que es lo mismo la federación de municipios y provincias, con lo cual se refieren a vehiculos correspondientes a los ayuntamientos y diputaciones, no a ministerios. En vez de tanta restricción lo que deberían hacer es crear una buena red de lineas de autobuses entre pueblos y ciudades, con eso no haría falta usar tanto coche.
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Por cierto, "Castro ha subrayado la importancia de apostar por la concienciación de la ciudadanía".
Amigo Castro:
El ciudadano no tiene que concienciarse de nada en el momento en el que la problematica esta ocasionada por la incompetencia de las "autoridades".
Ningun ciudadano es culpable de lo que una piara de ineptos entiende por gobernar, en cualquiera de sus facetas, gobernar no significa mandar, significa coordinar, estar al servicio del interes publico, del Pueblo, no privado, porque el Pueblo somos todos no solo cuatro.
¿Como osa de hablar de concienciacion ciudadana?, usted no tiene derecho, usted vive en otro mundo, en el de Yupi. ¡Caigase ya del pino por favor!.
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creatiu 01-03-2011 23:26
"Alguien me puede explicar que demonios ha estado haciendo el ministerio de industria, que no se ha puesto las pilas hasta ahora para no despilfarrar dinero? Las bombillas de bajo consumo estan en los hogares hace muchos años, porque no en las calles?"
Las bombillas de bajo consumo son más caras de entrada, y muchos ayuntamiento carecen de la profesionalidad adecuada.
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Descartes 01-03-2011 22:59
"¡Ah,,,que reducirán a la mitad el uso!
Ya,ya, eso es poco comprobable....yo creía que la propuesta era más seria y se refería a reducir a la mitad el NUMERO de vehículos oficiales.[...]"
Si hubiera la mitad de coches los usarían el doble, y además el desplazamiento de ir de un "cargo" a otro. Mejor asignarles un presupuesto y que tengan que justificar los desplazamientos.
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JOTAERREGOMEZ
Pues se debe de haber cabreado, acaban de encender las luces del Veles e Vents de un asqueroso rosa.
Saludos.
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hastaloseggs 01-03-2011 22:25
"No me cuadra: yo no puedo cambiar todas las bombillas de mi casa porque tendria que desembolsar mucho dinero ahora y la amortizacion de esta compra seria en un mínimo de 10 años [...]"
Pues yo hace tiempo que cambié las bombillas incandescentes por fluorescente compactas en todos lo sitios donde tenía sentido, y para la luz de trabajo tengo una de LED aun más económica. Si lo vas haciendo de una en una se sale bastante barato, y no hace falta 10 años para recuperar la inversión, puede que estés olvidando que la incandescentes se gastan antes y hay que reponerlas.
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#1 metodio: El motivo por el que hagan las cosas da igual, pero al menos las hacen. Es obvio que, siendo un partido político dentro de una partitocracia, trabajará para ganar elecciones convenciendo con sus medidas, por lo que eso que dices es una perogrullada y no le abre los ojos a nadie. Lo cierto es que lo malo es que están haciendo demasiado poco...
#2 hastaloseggs: da igual lo que tarde en amortizarse el gasto, el caso es que se amortizará, y que, por lo pronto, reduces el consumo de un día para otro...
#4 Kane: Que ansias por apropiarte de la existencia de otros... O que ansias por pensar que el mundo sois tú y tu ombligo, vaya...
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Sobre el artículo, debo decir que me ha resultado sorprendente esto: "propuesta de alternar matrículas pares e impares se sustituye por el compromiso de fomentar el transporte público"
Menuda tomadura de pelo...
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Hola a todos
Creo que enle tema de la iluminacion hay mucha confusion lo de las bombillas de bajo consumo es una cosa del pasado, el verdadero ahorro que se hace es con el sistema de iluminacion led y que en muchas ciudades ya esta puesto en las calles, solo hay que fijarse y no muy alto.
Es un sistema que ahorra hasta un 40% de una bombilla de bajo consumo. En el tema del consumo energetico hay muchas cosa que se podian ahorrar. Muchos edificios publicos y privados que estan encendidas todas las luces de una planta cuando solo se necesita la de un par de despachos. Se dice a los demas lo que deberiamos hacer nosotros. Muchos coches muy grandes muy potentes que consumen lo inimginable. yo he visto recoger a un niño y el padre venia con un Hammer y no vivo en una zona rica. eso no es gastao sobredimensionado?? Las administraciones pueden y deben hacer muchas cosas pero y nosotros?? tambien las debemos hacer para que no ahora por un problema energetico transitorio si no por bien del planeta.
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Manuko
"propuesta de alternar matrículas pares e impares se sustituye por el compromiso de fomentar el transporte público"
Es normal, esta lloviendo sobre mojado, no pueden aplicar una medida antipopular porque vienen elecciones, los votos son los votos. Y lo sustituyen, de momento, por un "fomento del transporte publico" que no son mas que palabras que no les compromete.
Despues de las eleciones vendra la tragedia.
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A mi lo que me toca los ....es:
1- En este jodido pais solo los vagos toman medidas cuando ya estamos de mierda hasta el cuello o cuando tocan elecciones, da la casualidad que ahora mismo se dan las dos circustancias.
2- Los que levantamos el pais siempre somos los que pagamos las pifias de los vagos, y esta no va a ser la excepción.
3- Si tanto ahorro energetico quieren y que disminuya la contaminación, porque parece ser que aqui solo contaminan los coches y en especial los particulares, que empiecen a preparar un plan para la implantación de coches eléctricos, así nuestras queridas eléctricas, esas que los vagos dejan que nos roben cada mes, estarán contentas porque podrán estafarnos aun más y a lo mejor por compasión podrían hasta bajarnos el recibo de la luz que casi iguala al del oro. De esta manera ya no dependeriamos tanto del cerdo petroleo, que luz ya generamos y no poca.
4- Porque no revisan los edificios públicos donde la calefacción está a casi 30 GRADOS? Porque además en estos edificios la mayoría de calderas o van a gas o a gasoil. Más ahorro energético. Yo he llegado a estar ingresado todo un mes de febrero, la ventana abierta todo el dia y llegar a sudar.
5- Porque el estado no subvenciona unas plaquitas solares a buen precio para particulares, así los particulares no contaminarán tanto gastando luz, gasoil o gas para calentar sus casas en invierno?
6- Lo que está claro es que con los transportes públicos que tenemos no es factible que se prohiba la entrada a los vehiculos privados en las ciudades. Yo mismo tengo que hacer 50 km hasta mi trabajo, lo que ahorrare serán 2km diarios desde el parking externo hasta el trabajo, de contaminar aun contaminaré más si debo pillar un bus. Lo de los coches pares e impares mal negocio, la mayoria de trabajadores igual deben trabajar un dia si un dia no.
Me voy a meter a politico porque por lo visto sirve cualquiera, sea del partido que sea. Y mira que no hace mucho un colega me decia: "Lo peor de la crisis aun está por llegar!!!" y ojala se equivoque, peor es que le tendré que dar la razón.
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QUE LOS POLÍTICOS VAYAN EN TRANSPORTE PÚBLICO PARA DAR EJEMPLO Y AHORRAR UN MONTÓN DE EUROS.
A MENOS POLÍTICOS MENOS GASTO.
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#25 julsal: no, si ya, por eso digo que menuda tomadura de pelo...
Por eso ni bajarán la velocidad del AVE, ni prohibirán encender las luces en centros comerciales de día (que se apañen los propios centros si no tienen luz natural de día), ni, tampoco, iniciarán una campaña de consumo responsable...
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El consumo responsable no creo yo que sea una cuestion a imponer, el consumo responsable es una cuestion personal, que ya somos mayorcitos como para darnos cuenta de las cosas y no estar esperando a que gobierno de turno nos diga lo que esta bien y lo que esta mal. Toda medida a nivel institucional que suponga ahorro de energia y de contaminacion bienvenida sea, pero el compromiso es de cada uno.
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http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/manifestacion-estatal-el-12-de-marzo.html
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/03/valencia-2-de-marzo-asamblea-de.html
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/vecinos-frente-la-crisis.html
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/03/proxima-tuerka-cmi-reformas.html
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Y ahora a ver que se les ocurre mañana, que el consejo de ministros se acerca y hay que seguir tocándole los coj*** a la gente, ah y si no da igual, la semana que viene ya se les ocurrirán más fanfarronadas.
Una asociación de vecinos gobierna mejor y sabe más de política y de cuentas que estos ineptos totales.
PSOE y PP la misma MMM es
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Y ahora a ver que se les ocurre mañana, que el consejo de ministros se acerca y hay que seguir tocándole los coj*** a la gente, ah y si no da igual, la semana que viene ya se les ocurrirán más fanfarronadas para seguir molestando y tirando el dinero público.
Y eso de los coches oficiales es una absoluta mentira para dar a entender que se recortan algo.
Una asociación de vecinos gobierna mejor y sabe más de política y de cuentas que estos ineptos totales.
PSOE y PP la misma MMM es
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Cuidado, que se habla de reducir el uso, no de que haya menos coches oficiales, que es bien distinto. Aunque, conociendo a esta panda, es posible que todo se reduzca a que los funcionarios utilicen el transporte público (lo cual no está mal), en vez del vehículo del parque móvil ministerial o de la consejería correspondiente.
Por cierto, ¿por qué ahora se puede prescindir de tanto coche oficial y antes no? ¿Es qué antes hacían un servicio insustituible, que, curiosamente, ahora se puede hacer de otra forma?
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Alucinante: ¿estas medidas no se aplican ya desde hace mucho tiempo, lo mismo que en casa de cualquier ciudadano? Los políticos hacen lo que quieren con dinero público.
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Y por que estas medidas no se han tomado antes "sin crisis"???? O es qeu el que la economia vaya bien es razon para malgastar????
Todos ellos son unos PESIMOS GESTORES. Un buen gestor ahorra en lo superfluo incluso cuando hay vacas gordas. Ahora nos quieren vender como un exito sustituir sistemas que despilfarran por otros que lo hacen un poco menos... A otra vieja con ese cuento.
Y mientras este pais agilipollao como siempre y votando a los de siempre, aunque han demostrado que son malisimos gestores y peores lideres. Lo unico que saben hacer bien es engordar. PP y PSOE, la misma mierda que comemos dia si y dia no. Mierda con sabor rojo o mierda con sabor azul para que nos creamos qeu cambia el menu, pero mierda siempre.
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España, con sus 17 taifas, tiene casi el doble de coches oficiales que USA, con 50 estados y 20 veces mas superficie...
Con sus correspondientes choferes off course...
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¿Para cuando un recorte en guardaspaldas y seguridad personal?, ¿de qué tienen miedo si son siempre tan buenos?
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la flota de autos ,( todos superiores al rankin de nuestro pais),de las autonomias,gobierno,ayuntamientos,diputaciones,y algun chorizo mas,es de 36000 piezas,es la quinta del mundo, y luego añadimos todos esos funcionarios solo para mover esa cantidad,,,,les aconsejo que no hagan numeros,tantos ceros les volveran locos.
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En mi blog Soluciones A la Crisis 2 del 19 de marzo de 2009, ya hablaba de ese asunto : http://soluciones-crisis-esp2.blogspot.com/
Propongo que el Presidente de Gobierno coordine desde el Ejecutivo un mejor aprovechamiento de los casi 550 altos cargos, el funcionariado bajo sus órdenes y los medios materiales disponibles a los 17 ministerios. Si no se le ha ocurrido aún cómo, yo se lo digo.
Constituya diversos grupos coordinados de trabajo en modo de pool laboral interministerial que recorten el número de prestatarios administrativos y/o de servicios, como son el caso de secretarias, auxiliares administrativos y chóferes.
¿Por qué tienen que tener secretarias particulares y coche oficial cada uno de los 550 altos cargos? ¿ Ha calculado el Ejecutivo el coste efectivo de hombres-hora desperdiciados de secretarias y chóferes que están ociosos mientras sus jefes directos están ocupados en distintas reuniones, actos públicos o comilonas?
Además, en medios materiales, el Gobierno podrá recortar el parque móvil del Estado Español en por lo menos un 20%, con un importante ahorro en gasolina, seguros y mantenimiento. Asimismo, podría reducir el espacio efectivo de instalaciones y despachos, con su consecuente ahorro en consumo energético, gastos de mantenimiento, seguros y rehabilitación.
Si esa medida se trasladara al legislativo y por lo tanto a los grupos parlamentarios, se podría eliminar por lo menos 1 de cada 5 ayudantes más 1 de cada 5 coches oficiales de Sus Señorías.
La serie completa :-
http://soluciones-crisis-esp1.blogspot.com/
http://soluciones-crisis-esp2.blogspot.com/
http://soluciones-crisis-esp3.blogspot.com/
denota que hay muchas acciones que pueden y deben llevarse a cabo en las Administraciones Públicas mucho más eficaces que las que se están efectuando a cuentagotas y con miedo.
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El centro de salud de mi barrio está de dia, y con pleno sol con todas las luces encendidas, y eso que tiene unos grandes ventanales que dejan entrar muy bien la luz de la calle. Me he quejado varias veces en el mostrador de recepción y ni puñetero caso que me hacen. Y además tendría que ir uno en camiseta para no pasar un calor espantoso que se pasa en pleno invierno de como tienen regulada la calefacción. Pero claro, la factura del gasto de electricidad no la pagan ellos.
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Esta secta de ineptos que nos ha arruinado la vida agota sus últimos meses de poltrona con bombas de humo para distraer al personal.
Quieren ahorrar el chocolate del loro,cuando el problema real son los miles y miles de loros al mando de las 17 taifas derrochadoras que han hecho de España un pais inviable.
Cuando el problema real es que los autobuses no se pueden mover con el sol o molinillos de viento y dejamos pudrir centrales de una energia rentable y segura como la nuclear..
Lo demás es sectarismo ignorante y lo vamos a pagar.
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Buenas y nubosas tardes, desde Casarrubios del Monte (Toledo), es un verdadero placer, el poder discernir los temas que surjan, con la experiencia que siempre he leído y que espero poder comentar...bien, creo que todo esto de la luz se debería explicar mejor, para "aquellos" que necesitan que les coloquen los muebles de la cabeza, para que así, no entren en la disyuntiva que VAMOS a apagar España...lo digo con la experiencia de mantener discusiones diarias...uno de los mayores problemas, es que se creen que gobiernan "ellos", cuando en realidad gobierna el PUEBLO. Salud y República
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Las cifras de coches oficiales están ahí, y no creo que las vaya a reducir enviando la mitad de esos coches al desgüace o al mercado de segunda mano. Que ahora quieran paralizar a la mitad el uso de esos coches no significa que baje el consumo de combustible, ya que se usaran menos coches pero se usaran más horas, y haran con menos coches los mismos servicios y kilomentros. Osea, otra medida más de maquillaje con la única intención de hacer creer a los votantes que se preocupan en hacer cosas pero que en realidad no sirven para nada.
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Con el recorte de gastos a los cargos publicos va a quedar al descubierto el despilfarro que ha habido.
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#29 ObiWhan: consumo SOCIAL responsable, no personal...
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El Audi A8, el Volkswagen Phaeton, el Lexus GS-450 y los Mercedes son los modelos preferidos por nuestros político
******6º del MUNDO EN COCHES OFICIALES 35.000.... AUDIS A8--MERCEDES 8 no Seat (nacional) ****
Los 35.000 vehículos que integran el parque móvil nacional nos sitúan ya al mismo nivel que Japón.
España acelera. No, no se engañe. Desgraciadamente, no salimos de la crisis. Pero hay algo en lo que si podemos presumir de estar entre los líderes mundiales: somos el sexto país del mundo con más coches oficiales.
El Congreso, los organismos reguladores del Estado, los tribunales de justicia, el Gobierno, los ejecutivos autonómicos, las diputaciones provinciales, los cabildos, los ayuntamientos, las sociedades públicas y, por supuesto, las Fuerzas Armadas.
Todos quieren su coche de empresa. Aunque sea a costa del erario público y el déficit obligue a recortar el sueldo a los funcionarios y congelar el sueldo a los pensionistas.
Tenemos un parque móvil compuesto por nada más y nada menos que 35.000 vehículos. Y no se crean que se trata de un utilitario cualquiera.
El Audi A8, el Volkswagen Phaeton, el Lexus GS-450 y los Mercedes son los modelos preferidos por nuestros político
Y los precios de los vehículos tampoco son precisamente baratos. Van desde un mínimo de 60.000 a 70.000 euros hasta un máximo, en los últimos años, de casi medio millón.
Y sino que se lo pregunten al ex presidente de la Xunta de Galicia, el socialista Emilio Pérez Touriño, que se gastó en plena crisis 480.000 euros en hacer más confortable y seguro su A8.
O al presidente del Parlament de Cataluña, Ernest Benach, que después de invertir 110.000 euros en un modelo similar, con características de limusina, no tuvo bastante e ignorando los recortes de la Generalitat, se gastó otros 20.000 euros más en tunearlo y añadirle escritorio, reposapiés, televisión y MP3.
Falta de transparencia
Lo complicado es saber cuánto se gasta cada uno en el mundo del motor. Pese a estar a la cabeza, el país más transparente en este sentido es Estados Unidos. El coste de mantener su particular concesionario federal ascendía en 2009 hasta los 3.759 millones de dólares.
¿Y en España? Nuestro parque tampoco es precisamente barato. Al contrario de lo que ocurre al otro lado del océano, aquí no hay cifra oficial, pero se estima que sólo el mantenimiento supera los 60 millones de euros anuales.
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Profesor Sebastian,
Ejemplo de fomento del transporte público:
Madrid Atocha - Cercedilla: 4,40 . Ida y vuelta 8,80 --> Una persona
En cuanto vayan 2, ya sale más barato ir en coche.
¿Hace cuánto que no toma el transporte público con un salario básico o en paro?
Lo que tienen que hacer entre otras cosas:
- Impuesto rpgresivo respecto a las emisiones de los carros.
Todos estos acomplejados que van en LandCruisers y demás "todoterrenos" a por pan, pues que lo paguen.
- Impuestos por cada plaza de aparcamiento de las empresas,
- Reducción de precios del transporte público,
- Carriles bici protegidos
....
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