El coche sin conductor... a la española

El CSIC experimenta la conducción de vehículos sin conductor, con un coche que ha recorrido 100 kilómetros mediante sistemas de posicionamiento

PUBLICO.ES MADRID 10/06/2012 13:13 Actualizado: 10/06/2012 16:20

El CSIC experimenta la conducción de coches del futuro

Autor: ATLAS - Duración: 1m 13s

Gracias a un sistema de posicionamiento desarrollado por investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) el vehículo Platero ha logrado completar hoy un recorrido de aproximadamente 100 kilómetros sin necesidad de ser manejado por un conductor. Durante la prueba, la investigadora del Centro de Automática y Robótica (centro mixto del CSIC y la Universidad Politécnica de Madrid) Teresa de Pedro, responsable del proyecto, ha expresado que "Platero representa el futuro de la conducción, en el que el vehículo es capaz de desplazarse de forma autónoma para satisfacer las necesidades humanas".

El mecanismo de Platero es el fruto del proyecto Autopía, que lleva desarrollándose desde hace más de 15 años. El sistema de navegación permite al vehículo conocer su posición con un margen de error de 50 centímetros, y gracias a un sistema de visión artificial, puede reconocer la calzada y los obstáculos que puedan aparecer en ella. Por su parte, el sistema de conducción automática permite al coche simular el comportamiento de un conductor humano y tomar sus propias decisiones en función del estado del tráfico y la vía.

Tecnología Autopía

A través de un sistema de comunicación entre vehículos, durante el recorrido, Platero ha seguido las indicaciones del coche guía Clavileño situado un tramo por delante de él. De Pedro explica: "En este caso, hemos utilizado un coche guía debido a que los navegadores convencionales no tienen mapas con la suficiente precisión ni están totalmente actualizados en términos de desvíos y accidentes".

Clavileño transmite su trayectoria a Platero con mensajes de su posición enviados 10 veces por segundo. El vehículo automático conoce su propia posición y hacia la que debe dirigirse, por lo que el sistema Autopía actúa sobre los mandos del vehículo para obtener la conducción autónoma.

Cuando el vehículo conoce las condiciones exactas de la calzada es perfectamente capaz de circular sin la presencia de un coche guía. Por este motivo, Platero no imita los movimientos del vehículo de referencia, simplemente recibe su información y actúa en consecuencia.

El experimento

Con salida en el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial y llegada en la sede el Centro de Automática y Robótica en Arganda del Rey (ambas localidades en Madrid) el experimento, ejecutado en vivo y en directo, se ha realizado a una velocidad media de 60 kilómetros por hora, escoltado por agentes de la Guardia Civil. Además, el trayecto ha sido registrado desde el centro de pantallas de la Dirección General de Tráfico.

La primera parte del recorrido ha tenido lugar por vías urbanas desde la lonja del complejo monumental hasta la carretera M‐600. Ambos vehículos se han mantenido en esta vía hasta incorporarse a la AP‐6/A‐6. El trayecto por la autovía se ha realizado en sentido Madrid hasta la llegada a la M‐50, por la que han discurrido hasta alcanzar la A‐3, recorrida hasta la Salida 22, que corresponde al punto de acceso para llegar al Centro de Automática y Robótica. En total, Platero se ha desplazado de forma autónoma a lo largo de unos 100 kilómetros.

15 años de investigaciones

El nacimiento de Autopía se remonta al año 1996. Desde el principio, su desarrollo ha estado marcado por la obtención de numerosos proyectos de investigación con financiación nacional e internacional. Actualmente, recibe recursos a través de dos proyectos del Plan Nacional de I+D+i: el proyecto Guiade y el proyecto Onda‐F. Guiade pretende el guiado automático de vehículos de transporte público mediante percepción multimodal para mejorar la eficiencia. Por su parte, Onda‐F persigue que los coches automáticos y los convencionales puedan coexistir en el mismo entorno.

Aunque aún falta mucho trabajo para que las vías estén pobladas por coches autónomos, De Pedro considera que este "es un gran avance para crear una infraestructura de transporte más eficiente y segura".

50 Comentarios

#1 Vota Vota

0 i Martyn 10-06-2012 14:45

¿Acaso este experimento no ha sido sumamente ilegal, o es que todo el mundo hace lo que sale de los cojones ya?

Vaya cretinismo hay que ver.
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-1 i Martyn 10-06-2012 14:47

¿Y que ganamos con eso? Menos trabajo y trabajadores, claro. Cabronasos. Le Espe todo orgullosa, supongo.
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7 i Arturo martinez 10-06-2012 14:55

El coche sin conductor... a la española
El CSIC experimenta la conducción de vehículos sin conductor, con un coche que ha recorrido 100 kilómetros mediante sistemas de posicionamiento .................................Y A QUIEN LE QUITAN LOS PUNTOS....????
#4 Vota Vota

6 i electrico 10-06-2012 15:21

Por favor ayudadnos a que no nos pongan un transformador electrico en plena calle de un pueblo de Castilla y León llamado Niharra (Ávila), tiene 160 personas y la mayoría mayores. Para ayudarnos puedes firmar en:
http://www.change.org/es/peticiones/no-al-transformador-en-calzada-vieja
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11 i Luce 10-06-2012 15:26

Una gran noticia.

Los coches autónomos evitan accidentes, respetan la normativa, mejorarían la circulación y mejoraría la contaminación. Estando bien programado, el coche se movería de la forma más eficiente para reducir su consumo.

Martyn, el progreso y la tecnología no crea paro, eso lo hace el capitalismo.
#6 Vota Vota

-8 i Republica Asesina 10-06-2012 15:31

Coches sin conductores.

Simploncetes miembros y "miembras" del diario Púbico (Público):

Europa inyecta dinero para la banca española. De esta forma, los bancos españoles podrán volver a dar créditos (relativamente pequeños y medianos) para las pequeñas y medianas empresas. Esto es una gran noticia y así debe releerse, puesto que comenzará de nuevo la circulación de dinero entre todos.

Por supuesto sí que es una mala noticia para el PSOE, que ve de esa forma como el tejido empresarial irá subiendo poco a poco en nuestro país y, así, esfumándose sus pretensiones de hacerle pupita al gobierno de la nación.

La izquierda, el cáncer de España. Sin duda.
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5 i pedrovillaf2000 10-06-2012 15:37

Anda que el que se haya encontrado durante su trayecto con dicho coche y viese que no lo conducía nadie, habrá dicho YA ESTÁ AHÍ EL FANTASMA DE RAJOY!!
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4 i Chela Prieto 10-06-2012 16:03

En realidad sí que lleva un conductor....lo lleva el mismo fantasma que dirige este país, Marianito Rajoy.
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0 i Iosumirena 10-06-2012 16:40

¿Y en quién están pensando como usuarios de estos coches? ¿Los que han perdido todos los puntos del carnet?
http://zaratiegui.net/
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6 i antoni jaume 10-06-2012 17:11

Un uso racional de esto es un sistema de transporte público punto a punto alimentado por energías renovables. Ahora hay muchas ocasiones en que debe ir en coche pero este se queda parado la mayor parte de las 24 horas del día. Sería más razonable un sistema combinado de tren más taxi, pero el taxi es caro pues requiere de un chófer, incluso cuando no hace nada, en cambio un coche automático sólo cuesta su desplazamiento.

Además los seres humanos son conductores muy poco seguros. Esto implica que en muchos casos hay que tomar medidas defensivas al conducir que hacen de ello un gran coste. Un coche automático no siente la necesidad de presumir, puede responder en una centésima de segundo a los cambios de distancia, etc.

Par los que puedan leer inglés:

http://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Broggi

http://www.linuxjournal.com/article/10807

Van sobre un coche que se guía por la carretera, no con GPS. Es de hace unos años, así que ahora seguro se puede hacer mejor.
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2 i Blasillo1 10-06-2012 18:13

Para el numero 6:eres un "jartible" y lo del coche muy bueno.Bien por el CSIC.Con todo el dinero que va a circular ahora con el rescate esperemos que los compren los votantes del PartidoPodrido
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4 i rex publicae 10-06-2012 18:42

Pues viendo lo que se ve en nuestras carreteras y ciudades casi es preferible en muchas ocasiones que vayan sin conductor que con los que llevan
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4 i rex publicae 10-06-2012 18:43

La pregunta es ¿con los recortes en investigación a que empresa de amiguetes le van a regalar el proyecto para terminarlo y que se lleve la pasta que produzca?
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3 i antoni jaume 10-06-2012 19:13

rex publicae 10-06-2012 18:43

«La pregunta es ¿con los recortes en investigación a que empresa de amiguetes le van a regalar el proyecto para terminarlo y que se lleve la pasta que produzca?»

Esto no va a ser comercial, si llega a serlo, hasta dentro de unos 10 años, demasiado tiempo para quienes buscan el beneficio fácil. Estamos en España, donde los empresarios venden el aceite de calidad a los italianos a 30 céntimos para que estos lo vendan a un euro, y se lleven la fama de buen aceite.
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5 i Daza 10-06-2012 20:05

A Ortega Cano le hubiera venido muy bien uno. Ahora ya no, porque en el patio de la cárcel no hay tráfico (de coches, digo.)
#16 Vota Vota

1 i iamme 10-06-2012 21:49

Como símil de como funciona este país esta genial.
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3 i antikaria 10-06-2012 22:29

¿Y cuando se pinche una goma, o se averíe, o se le acabe la gasolina, ...?
Ah, sí; tendrá un sistema de alarma que dirá algo así como ¡auxilio, socorro!
Y los mecánicos saldrán pitando en su búsqueda, como puta por rastrojo.
#18 Vota Vota

1 i Brutoloco 10-06-2012 22:32

Lo que faltaba como no hay coches vacios, y coches de un solo conductor para contaminar mas. Mas transporte publico y menos chorradas sin sentido.
#19 Vota Vota

4 i igotstyle 10-06-2012 22:42

#18: sinceramente, no creo que vayan a ir coches vacíos por la autopista por amor al arte. Hablamos de que conduzca sin intervención humana, no de que tenga voluntad propia y salga a darse un paseo porque se aburre.
#20 Vota Vota

4 i Dracarys 10-06-2012 23:55

Que bien, si el coche conduce solo perfectamente nos podremos ahorrar los seguros.

Esto se va a un cajón como todo lo demás.
#21 Vota Vota

-2 i CRUZADO ESPAÑOL 10-06-2012 23:59

NO TIENE MERITO NINGUNO,SOLO 100 KM SIN CONDUCTOR NO ES SIGNIFICATIVO. PARA MERITO EL DE ESPAÑA,HA ESTADO MAS DE SIETE AÑOS SIN NADIE QUE LA DIRIGIERA Y TODAVIA RESISTE. A DURAS PENAS ESO SI,PERO.....RESISTE.!!!!
#22 Vota Vota

5 i antoni jaume 11-06-2012 00:21

antikaria 10-06-2012 22:29

"¿Y cuando se pinche una goma, o se averíe, o se le acabe la gasolina, ...?
Ah, sí; tendrá un sistema de alarma que dirá algo así como ¡auxilio, socorro!
Y los mecánicos saldrán pitando en su búsqueda, como puta por rastrojo."

¿Qué hacemos ahora los conductores humanos en estas circunstancias? pues lo mismo hará este vehículo. Y sí, los mecánicos, o más exactamente las grúas de los seguros vienen cuando los llamas. Para esto hay seguros.
#23 Vota Vota

5 i Diógenes el cinico 11-06-2012 00:29

Si es a la española, debería tener un modo benemérita: on-off , para que aminore cuando vea a la patrulla de picoletos, digo yo. Y mira que el nombre que le han puesto Platero, el nombre de un burrito, gracioso y literario,¿pero el nombre de un burrito, para un coche inteligente? jajaja, que jocosa esta gente del CSIC, si es que son unos cachondos, aunque hayan estudiado tantos libros de física,(probablemente sea por eso, el humor fino es de personas inteligentes), podían haberle puesto Einstein. o mejor Cajal, por ser español, en fin enhorabuena por la investigación, estas cosas y esta gente, son las que nos pueden sacar adelante y no los bancos los ladrilleros y los banqueros especuladores, ah espera, pero si les han recortado el presupuesto .
#24 Vota Vota

6 i antoni jaume 11-06-2012 00:32

Brutoloco 10-06-2012 22:32

"Lo que faltaba como no hay coches vacios, y coches de un solo conductor para contaminar mas. Mas transporte publico y menos chorradas sin sentido."

¿? Estos dispositivos son muy adecuados para sistemas de transporte público cuando la demanda no justifica una linea regular. Es como un taxi pero sin el coste del chófer, con lo cual podría ser mucho más barato y por tanto asequible a los individuos que tienen pocos recursos y no pueden ir en bicicleta. Ahora en muchos pueblos pequeños no pueden tener un taxista de guardia las 24h, un sistema así en cambio si podría tenerlo casi cualquier ayuntamiento. Si emplea electricidad para funcionar hasta podría salir casi gratis el kilometraje vía paneles fotovoltaicos en las paradas principales donde se recargaría gratis entre servicios.
#25 Vota Vota

4 i Luce 11-06-2012 00:33

#17 antikaria, el otro día vi a un tipo de la grúa cambiándole a uno un neumático pinchado.

El estudio tiene muchos más usos que tener coches que anden solos.
#26 Vota Vota

4 i antoni jaume 11-06-2012 00:34

Dracarys 10-06-2012 23:55

"Que bien, si el coche conduce solo perfectamente nos podremos ahorrar los seguros."

Siempre hace falta un seguro, simplemente cubriría riesgos diferentes y posiblemente fuese más barato.
#27 Vota Vota

1 i WikcemnaMatho 11-06-2012 09:47

#26 antoni jaume

La verdad es que podría haber hecho este comentario a cualquiera de tus post. Realmente admiro tu paciencia y tus ganas de impartir pedagogía porque después de leer todos los post me sorprende que tengas ganas de hacer consideraciones positivas.

Es penoso, por otro lado, leer los comentarios de algunos. No sí si está claro que se hacen por el simple hecho de hacer una "bromita" o por "figurar". No dejan de demostrar, en cualquier caso, la superficialidad más absoluta cuando no alcanzan a comprender el calado de las noticias sobre ciencia, independientemente de la calidad de las mismas.
#28 Vota Vota

0 i losutb 11-06-2012 10:30

Desengañémonos, nuestro Gobierno jamás autorizará los coches sin conductor porque eso equivaldría a que se le acabara el chollazo de las multas, el negocio del siglo sin mover un dedo, solo poniendo radares cada equis kilómetros, porque, claro, no es posible multar a una máquina. ¿A quién le pondrían la multa al chasis y motor del coche o al ordenador que lo dirige?
#29 Vota Vota

0 i emanuel 11-06-2012 10:54

Muy bien , es usave y peludo, como una bolita de algodon, por supuesto me refiero a ^Platero,
#30 Vota Vota

2 i John Reed 11-06-2012 11:06

Con los comentarios que se leen despreciando los avances tecnologico-cientificos no me sorprende lo poco que se invierte en I+D, tenemos un gobierno que representa perfectamente el pensamiento de la mayoría: Si no es práctico inmediatamente o rentable económicamente, no interesa.
#31 Vota Vota

1 i Alcaudón 11-06-2012 11:18

Hombre yo conozco a gnte del CSIC y no es que defienda mucho este sistema, ya que nos quedamossin taxistas, sin conductores sin nada, otro monton de gente a la calle sin esperanza de volver a tener empleo, ya lo he visto en otras empresas como grandes almacenes automatizados, habia unas simpaticas chicas trabajando alli, y ahora solo hay robots y operadores de mantenimiento, es una sociedad cibernetica en al que cada vez hay menos gente trabajando y esta gente cada vez hace mas labores de supervision, se anula la inteligencia con estos sistemas. Yo prefiero la inteligencia.
Util en algunos casos en los que se duerme el conductor, pero yo rpefiero seguir conduciendo, he conducido muchas veces y a veces te quedas dormido por muchas horas de conducción, es un avance pero todavia le queda mucho tendria que preveer sistemas de emergencia como las que algunos exponen aqui, por nod ecir que una emergencia solar puede poner fuera de orbita a los satelites GPs, son demasiadas cosas a tener en cuenta.
Yo creo que nos deberiamos centrar en mandar un satelite a Marte o a la Luna, para avanzar un poco mas, con un cohete de cinco metros es suficiente para mandar un pequeño robot al espacio, y me gustaria mas avanzar en automatica en estos proyectos, con electronica y automatas especiales apra soportar el espacio, me gustaria tener un centro de microelectronica y robotica espaciales, y que Marte se parezca un poco a la Tierra verde que habia. Yo creo que podriamos tener en serio nuestro propio programa espacial de investigación y desarrollo y nuestro propio centro de microelectronica
#32 Vota Vota

0 i Alcaudón 11-06-2012 11:20

Y si el coche se rebela y se va a tomar nitroso por su cuenta, y si atropella al amo??. Y luego nos pasa la factura por el telepago y nos preguntamos como ha podido ser esto si yo no he comprado tal cosa, surgen dilemas eticos que no podemos abordar
#33 Vota Vota

0 i Charidemo 11-06-2012 11:40

Yo solo digo una cosa, es por comparar. Cuando estuve en Inglaterra trabajaba de basurero. Eramos tres personas en el camión. En mi ciudad el mismo camión recoge el contenedor, un solo trabajador, el conductor.
#34 Vota Vota

1 i DJV 11-06-2012 13:19

Esta muy bien, podria ser útil en autovias y autopista, que son vias rapidas y bien trazadas. simplemente entrarias a conduciendo tu , activarias el piloto automático y el coche se encargaria de conducir hasta la salida apropiada, ademas seria posible optimizar velocidad y marcha para ahorrar combustible.
#35 Vota Vota

-1 i losutb 11-06-2012 13:46

#34
Está muy bien, pero está el tema de las multas, que desaparecerían, y el Gobierno no puedo prescindir de ese sustanciocísimo ingreso.
#36 Vota Vota

-1 i PicardoM 11-06-2012 14:30

Para #17 antikaria

"¿Y cuando se pinche una goma, o se averíe, o se le acabe la gasolina, ...?"

Pues dependerá del tipo de persona, si el dueño del coche es socialista cerrará los ojos y esperará a que el problema se solucione con diálogo.
#37 Vota Vota

2 i antoni jaume 11-06-2012 14:33

losutb 11-06-2012 13:46

#34
«Está muy bien, pero está el tema de las multas, que desaparecerían, y el Gobierno no puedo prescindir de ese sustanciocísimo ingreso.»

Solo la reducción de costes asociados a accidentes ya compensaría la pérdida. Dentro de las finanzas del Estado las multas son una minucia.
#38 Vota Vota

1 i jenofontes 11-06-2012 14:41

#31 Alcaudón:

Si hay una tormenta solar de tal magnitud que inutilice GPS y GLONASS a la vez, lo de menos será lo que le pase a los coches. Probablemente bastaría con que se parasen durante un rato y los manejara algunos de los ocupantes.

Del Espacio, olvídate. Bancos, céntrate en los bancos.
#39 Vota Vota

1 i antoni jaume 11-06-2012 14:50

DJV 11-06-2012 13:19

"Esta muy bien, podria ser útil en autovias y autopista, que son vias rapidas y bien trazadas.[...]"

Esto ya es perfectamente posible sin avances técnicos adicionales a lo que ya teníamos hace un par de años. Otra cosa es la sustitución del parque móvil para que la cantidad de coches adaptados sea relevante. Para mi lo interesante será como ya he indicado antes cuando esto permita sustituir al coche y al taxi en zonas urbanas. Y por supuesto lo veo asociado con la electrificación integral de los vehículos.
#40 Vota Vota

1 i losutb 11-06-2012 14:56

#37
¿Las multas son una minucia para el Estado? Sí, claro, porque lo dices tú: Palabra de dios, te alabamos, Señor.
#41 Vota Vota

0 i thckoo 11-06-2012 16:15

#37
Porque lo dices tú,
#42 Vota Vota

0 i antoni jaume 11-06-2012 19:51

losutb 11-06-2012 14:56

«#37
¿Las multas son una minucia para el Estado? Sí, claro, porque lo dices tú: Palabra de dios, te alabamos, Señor.

thckoo 11-06-2012 16:15

#37
Porque lo dices tú,»

Pienso que vuestras respuestas dicen más sobre lo mal que conducís que sobre la importancia económica de las multas. En los últimos diez años debo haber pagado entre IRPF, SS e IVA unos 100 mil euros, las multas no han llegado a los 200 euros. Esto es el 0,2%, y las administraciones cobran otros impuestos a las empresas, o cuando se transmite un bien etc, así que francamente es una minucia. Me parece mucho más grave que antes hubiera sobre 4 mil muertos y una cantidad parecida de heridos graves cada año. D hecho en 2011 hubo menos de 1500 muertos, pienso que 2500 vidas bien valen molestaros.
#43 Vota Vota

1 i thckoo 11-06-2012 20:02

#42
Gran experto eres tú...¿pero tú que sabes lo que recauda el Estado por multas hombre? (estamos hablando de multas, no metas lo de vidas humanas, pues un coche de esos autoguiado en teoría no tendría accidentes, y por tanto el victimismo sobra).
#44 Vota Vota

3 i Malakaton 2punto0 11-06-2012 21:11

Esto es acojonante. Puedo coger una moña del 15, los sabados por la noche y hacerles un corte de mangas a los picoletos en los controles de alcoholemia.
Me lo pido. Quiero uno de esos, o dos, si no son muy caros.
¡Guado!
#45 Vota Vota

2 i WikcemnaMatho 12-06-2012 08:26

En los Presupuestos Generales del Estado para 2011 se hacía la previsión de ingresos por multas de tráfico de unos 860 millones de euros.

En el apartado de ingresos, el mismo documento, prevé unos 272.363.290.700 euros (más de 272 mil millones de euros).

Haced vosotros mismos la proporción para ver cuanto suponen los ingresos por multas de tráfico en el motante general de los presupuestos.

Esta información es accesible a través de internet, cualquiera puede bajársela. Lo demás son comentarios "al uso" sin mayor fundamento.

En fin, pero no es esa la noticia.....
#46 Vota Vota

2 i Doraemon 12-06-2012 10:00

Es muy prometedor. No ya por dejar de conducir (que también), sino por lo que puede representar como forma de transporte público (un híbrido entre taxi y bici colectiva, y que puede además autoajustar la flota a las zonas de demanda).
#47 Vota Vota

2 i Doraemon 12-06-2012 10:08

"el experimento, ejecutado en vivo y en directo, se ha realizado a una velocidad media de 60 kilómetros por hora, escoltado por agentes de la Guardia Civil"
Bueno... habría que ver cómo funciona el experimento sin estar el vehículo escoltado por coches de la guardia civil influyendo en la fantástica conducción madrileña a su alrededor. Habría que verlo con conductores reales sin acojonar al ver a los picoletos, que se le crucen, cambien de carril sin ton ni son, apuren al máximo los semáforos...
#48 Vota Vota

-2 i hktrhs 12-06-2012 14:17

existen carreras con ese tipo de coches en universidades americana desde diez años, y bmw lo ha aplicado hace cinco años con vuenos resultados en algunos de sus coches, como prototipo, aunq no en cadena de montaje. como siempre gastando dinero publico en innovacion. Claro!!!

El mejor juego de estrategia online:
http://www.erepublik.com/es/referrer/hktr
#49 Vota Vota

0 i antoni jaume 12-06-2012 14:53

Doraemon 12-06-2012 10:08

«"el experimento, ejecutado en vivo y en directo, se ha realizado a una velocidad media de 60 kilómetros por hora, escoltado por agentes de la Guardia Civil"

Bueno... habría que ver cómo funciona el experimento sin estar el vehículo escoltado por coches de la guardia civil influyendo en la fantástica conducción madrileña a su alrededor.»

En mi comentario #10 los enlaces hace referencia a unas pruebas en las que el coche se guía completamente solo. No era conducción urbana, pero ya era capaz de reconocer el camino aunque no estuviera bien señalizado, y ello con tecnología de hace 10 años.
#50 Vota Vota

0 i ddinamic 26-06-2012 16:35

Me parece que las autoescuelas harán todo lo que esté en sus manos para ralentizar todo avance científico que les suponga una disminución en sus beneficios, aunque ello sea positivo para los ciudadanos.