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Madrid vuelve a limitar la velocidad en la
M-30 y en los accesos por la contaminación

El Ayuntamiento activa el escenario 1 establecido en el protocolo contra la contaminación que rebaja la velocidad máxima a 70 kilómetros por hora. 

Una de las vías de acceso a la capital. - EUROPA PRESS

AGENCIAS

El Ayuntamiento de Madrid ha activado para este viernes el escenario 1 por contaminación, que contempla la limitación de la velocidad máxima a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en las vías de acceso a la capital.

El Ayuntamiento ha informado que dos estaciones de medición de la ciudad han rebasado los 180 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas según fija el protocolo como tope para activar el primer escenario contra la contaminación (nivel de preaviso).

El decreto ordena reducir la velocidad máxima de circulación por la M-30 de 90 a 70 kilómetros por hora, al igual que en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos. El Ayuntamiento recomienda, además, la utilización del transporte público y a las personas con problemas respiratorios, se les aconseja que eviten hacer ejercicio al aire libre.

El consistorio de Madrid activó también las medidas de información a la ciudadanía tanto del protocolo como de las restricción de velocidad a través de los distintos canales municipales de comunicación disponibles (web municipal, paneles informativos tráfico y DGT, CRTM/EMT, Renfe Cercanías, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid y redes sociales, entre otros).

El escenario 1 estará vigente durante el tiempo que dure el episodio de contaminación y que dará paso a la activación de las sucesivas medidas de restricción de circulación comprendidas en el mismo, en el caso de que las superaciones se mantengan o se incrementen, y si las condiciones meteorológicas no pasan a ser favorables. Tal y como el Ayuntamiento se comprometió en diciembre pasado, se informará antes del mediodía de las medidas a aplicar el sábado 11.

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