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Las ventas de coches caen por primera vez desde septiembre

La subida del IVA y el fin de las ayudas, causas del bajón. Las matriculaciones caen 24% y se despeñan un 45,7% en la venta a particulares

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Julio ha sido un mal mes para la venta de coches. Los automóviles de turismo matriculados en julio fueron 82.167, un 24,1% menos que los 108.221 del mismo mes del año pasado, según  han informado este lunes las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

Julio ha roto una tendencia alcista de matriculaciones de diez meses consecutivos (desde septiembre de 2009) y ha sido el primero en el que este mercado automovilístico ha actuado, desde junio del año pasado, debido a la subida del IVA y el fin de las ayudas del Plan 2000E, cuyos recursos están agotados y que el Gobierno ha decidido no prorrogar.

Este descenso de ventas afectó especialmente a las entregas de vehículos en el canal de particulares que experimentaron una reducción del 45,7% el mes pasado, con 41.863 unidades.

Pese al descenso, en los siete primeros meses del presente año, las ventas de automóviles y todoterrenos en España alcanzaron 686.328 unidades, lo que representa un aumento del 26,8% respecto al mismo período del ejercicio anterior.

Por el contrario, el mercado de alquiler de coches aumentó un 46,3% en julio y un 73,3% en lo que va de año

Las dos asociaciones indicaron que julio es 'tradicionalmente' el mes del año con mayor volumen de ventas y afirmaron que las cifras contabilizadas durante el mes pasado están en niveles de 1995, al tiempo que resaltaron que la caída 'se ha agudizado de forma alarmante en la segunda parte del mes'.

Anfac y Ganvam señalaron que la situación del sector se verá afectada, durante la segunda mitad del año, por el escenario económico actual, con las medidas de reducción de déficit público, las elevadas cifras de desempleo y la negativa evolución del consumo privado, entre otros aspectos.

En concreto, Anfac pronostica que la caída de las matriculaciones de automóviles y todoterrenos puede situarse en el conjunto del año en torno al 30%.

Por otro lado, la demanda de las empresas no alquiladoras se incrementó un 21,8% el pasado mes de julio y un 28% durante los siete primeros meses del presente ejercicio, mientras que el mercado alquilador aumentó un 46,3% en julio y un 73,3% en lo que va de 2010.

En julio, únicamente dos comunidades autónomas lograron evitar los descensos de matriculaciones. Así, la Comunidad de Madrid registró un volumen de ventas de 26.622 unidades en julio, lo que supone un aumento del 1%, y en Canarias las entregas aumentaron un 25,5%, hasta 4.873 unidades.

La venta de vehículos de lujo logró escapar de las caídas con unas subidas del 7,6%

En el acumulado del año hasta el pasado mes de julio la mayor parte de las comunidades autónomas incrementaron su volumen de matriculación, salvo Navarra (-1,1%), Ceuta y Melilla (-4,4%) y Asturias (-4,8%).

Por otro lado, la mayor parte de los segmentos de mercado se vieron afectados por este descenso de ventas, aunque los vehículos de lujo, los todoterrenos medios, grandes y de lujo lograron escapar de las caídas, con unas subidas del 7,6%, del 6,4%, del 0,6% y del 1,1%, respectivamente.

Entre enero y julio, todos los segmentos de mercado obtuvieron incrementos de ventas, salvo los vehículos de lujo, que cayeron un 18,2% y los todoterrenos de lujo, cuyas matriculaciones disminuyeron un 10,3%.

En cuanto al tipo de combustible, en julio los coches diésel coparon el 70% del mercado, frente al 30% de los automóviles de gasolina. Esta proporción se mantuvo en los siete primeros meses del presente ejercicio.