La cifra de muertos en carretera baja de los 3.000 por primera vez en más de 40 años
En 2007 fallecieron 2.741 personas frente a las 3.015 del año anterior
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, junto al director de la DGT, Pere Navarro. EFE
Un total de 2.741 personas se han dejado la vida en 2007 en accidentes de tráfico. Con ser trágica, la cifra representa 274 personas menos que las registradas en 2006, lo que supone que por primera vez en cuatro décadas se ha descendido de la cifra de los 3.000 muertos.Â
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba,se ha felicitado por haber bajado "la barrera de los 3.000 fallecidos al año". "Es el cuarto año que en nuestras carreteras hay menos accidentes y menos vÃctimas mortales. Hemos abandonado la cifra de 4.000 en la que nos habÃamos instalado desde 1996 a 2003", ha recalcado.
El ministro ha subrayado que sigue siendo una cifra muy elevada pero destacó la tendencia a la baja que se ha producido desde 2003.
Ventajas del carné por puntosÂ
En total, se trata de 1.288 fallecidos menos en los últimos cuatro años gracias a las medidas introducidas como el carné por puntos o la reforma del Código Penal.
A principios de diciembre entró en vigor la reforma del Código Penal que convierte en delito algunas de las infracciones de tráfico más graves, antes consideradas faltas, para luchar contra la conducción temeraria.
19 Comentarios
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y la cantidad de beteranos de EEUU que se han suicidado desde que comenzo la guerra de irak asciende ya a mas de 6000
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Muchos de los automovilistas que se quejan de las nuevas disposiciones legales, quizás hoy no estarÃan en casa disfrutando de su vida si éstas no se hubieran puesto en marcha. Y si de Aznar hubiera dependido, esa cifra no serÃa la que es.
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Un 9% menos de familias rotas, como NO DIRAN los obispos, y a pesar de Aznar piripi diciendo que a él nadie le dice si tiene que beber o no...
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Hala, pues que siga bajando.
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esto no es un logro, el logro sera cuando consigamos que no haya NINGUN accidente mortal en las carreteras.no vale decir, un 9% menos de familias rotas, resulta que eso a las familias rotas les da igual, porque ya no tienen a su hijo, marido, mujer, abuelo con el...
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Tras leer la noticia, estoy a cuadros. "En total, se trata de 1.288 fallecidos menos en los últimos cuatro años gracias a las medidas introducidas como el carné por puntos o la reforma del Código Penal."... sÃ, seguro que ha sido muy importante, pero algo habrán tenido que ver que cada vez hay mejores carreteras, mejores coches, incluso el euribor habrña hecho que se haya conducido algún kilómetro menos... Si sólo, según dice este periódico, el motivo hubiera sido el carnet por puntos, lamento comunicar que el año que viene creo que subirá el número de muertos (ya se sabe que el mayor efecto de estas medidas coactivas se da en los primeros meses de funcionamiento de las mismas). Menos simplismo, que se supone que Ciencias de la Información es una carrera dura.
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Oye, Lucky, ¿de dónde sacas tanto tiempo para hacer comentarios? Qué producción, lo mismo te fichan los de Público.
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Mi trabajo lo permite y asimismo mi trabajo me permitirÃa rechazar cualquier oferta de Público (vamos, ni para ir de cañas).
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Vale, los conductores ya hemos hecho algo. CUANDO VAN A ARREGLAR LAS CARRETERAS??
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Es un buen dato y aún puede llegar a ser mejor si se erradican los puntos negros conocidos que tenemos en nuestras carreteras.
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La diferencia es Ãnfima. 274 sobre 3000 es inapreciable. Quiere decir que han muerto 2700 personas, y eso no es tolerable. Propongo una medida que bajará las muertes en carretera al 50%. Reformas en todos los conocidos 'puntos negros'. Eliminación de los 'quitamiedos' para evitar mas muertes innecesarias de motoristas y una completa revisión de todas las carreteras secundarias de nuestro paÃs. El único problema es que para esto, hace falta mucho dinero y claro, es mejor engañar al pueblo y criminalizarnos para que asà creamos que en el 99% de los accidentes, nosotros tenemos la culpa.
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Buena noticia. Parece ser que de algo ha servido el carné por puntos y las campañas de la dgt, aunque un ex- se dedique a frivolizar peligrosa e irresponsablemente con las mismas. Enhorabuena
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Este año se ha cambiado la forma de contar los fallecidos en carretera. No se contabilizan los mayores de 70 años, ni los fallecidos después de 24 horas ni los muertos en los núcleos urbanos. ¿Porqué no dice Rubalcaba los que antes morÃan bajo las restricciones que ellos han puesto? ¿Porqué alardear si estos datos no puede ser comparardos con el pasado? ¿Porqué mentir a los ciudadanos?
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"Los españoles merecen un gobierno que no les mienta", Rubalcaba dixit.
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Me parto de risa, Lucky Strike: "se supone que ciencias de la información es una carrera dura..." Esa si que es buena!!!
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Precisamente por eso KIEFFED, muy bien tu apreciación, totalmente de acuerdo, por eso mismo que no quiero un gobierno que me mienta, por eso mismo, se a quien no voy a votar, y es a tus amigos del pp, que no han dicho una verdad en su vida, y se muy bien de lo que hablo pues he estado con ellos mucho tiempo y les conozco desde dentro.
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52000 muertos por el coche desde 1993, en España. ¿Porqué no se suman todos los muertos? estas estadÃsticas del tipo "100 muertos menos que el año anterior" son una gran mentira. No hay 100 "resucitados" o "no muertos", hay 3000 muertos MAS para sumar.
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La caleborroca ppera se ve muy activa, pero ser el año con menos muertos en los últimos 40 años creo que este gobierno tuvo mucho que ver. Lo mejor era Ansar conducciendo a 200km a la hora y bebido. El hijo de Ansar fue multado en Italia por ir a 170 km hora, esa si q es buena gente, despues hay muchas muertes inocentes y siempre es culpa de los demas.
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¿Quién te ha dicho a ti que los del PP son amigos mÃos? Si critico la actitud cÃnica de un polÃtico, ¿soy amigo de los contrarios? Que lamentable.

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