Las acciones del ser humano, que son la causa principal del cambio climático, pueden ser también su solución. Este argumento de la doctora Margaret Chan, directora general de la Organización Mundial de la Salud (OMS), vertebra el mensaje emitido hoy, Día Mundial de la Salud, por el organismo internacional, que ha decidido dedicar la celebración de la efeméride a las consecuencias que tiene el calentamiento global sobre la salud humana. “Necesitamos que las personas opten tanto por el fortalecimiento de la salud como por la reducción del cambio climático”, señala.
En lo que se refiere a lo que tienen que hacer los habitantes de los países desarrollados, la OMS lo tiene claro: hay que usar más la bicicleta y el transporte público, y utilizar menos el coche privado. De generalizarse esta medida, no sólo mejorará la calidad del aire, y con ella la salud respiratoria, sino que se rebajará el número de muertes prematuras. “El aumento de la actividad física que se produce caminando o montando en bicicleta pueden reducir la obesidad y las enfermedades relacionadas con ella. Cuanto antes se tomen estas medidas, mayor será su impacto en la salud pública”.
No obstante, el organismo internacional destaca que los efectos del cambio climático sobre la salud se dejarán sentir, sobre todo, en las zonas más desfavorecidas del mundo, en forma de fallecimientos por olas de calor e inundaciones, y una mayor incidencia de las enfermedades transmitidas por vectores, malnutrición, y diarreas, entre otras consecuencias. “Necesitamos tener claro que en un medio ambiente rápidamente cambiante necesitan protección no sólo los animales y las plantas, sino también los seres humanos”, advierte Chan.
La iniciativa de ‘The Lancet’
Por su parte, coincidiendo también con la celebración del Día Mundial de la Salud, una de las revistas médicas más prestigiosas del mundo, la publicación británica The Lancet, ha puesto en marcha una plataforma, accesible a través de Internet, para aunar esfuerzos de expertos e investigaciones sobre los aspectos más relevantes para la salud global.
Entre otras áreas, la iniciativa de The Lancet se centra en la malnutrición materno-infantil, responsable de un tercio de los fallecimientos de niños y del 10% de la carga de morbilidad global, la prevención de la infección por VIH, o la atención primaria. La revista analiza también la situación de la salud en China, India y Pakistán.
Santi11, soy el izquierdista "resentido e imbécil" que escribió lo de "bicifachas". Y como izquierdista "resentido e imbécil" reitero el exabrupto a la vista del libelo llamado "bicilibre" que puede usted ver en http://bicilibre.livejournal.com .No se quién será su autor, pero es lo más parecido a un integrista tipo Losantos, en versión de dos ruedas. No creo que la mejor forma de fomentar el uso de la bicicleta sea insultando, burlandose y agrediendo verbalmente a diesto y siniestro como hacen en ese blog (por llamarlo de alguna manera. Es un libelo chulesco y fascistoide que hace un flaco favor a los activistas comprometidos en la movilidad sostenible y la humanización del transporte urbano. Léalo, y después me lo cuenta, al margen de que usted me siga considerando un izquierdista (eso me honra)"resentido e imbécil" (eso me ofende, si no son o no unos fascistas, fachas, talibán o dictadores bananeros de la bicicleta, ala que dan una imagen más que penosa.
Realmente, la medidad difiere de las ciudades, Madrid, por ejemplo, necesita una preparación profesional para acudir en bici a los sitios, con el mal olor del sudor a la oficina, ect..todo queda bonito, pero la medida sería para los días sin lluvia, sin excesivo calor- el golpe de calor mortal- y sobre todo en el paseo del retiro, desde luego que no todo es Madrid y en otras ciudades sí se puede aunque otras como Segovia, Ávila, Burgos, Santander, Valencia...según las zonas. Finalmente, agradecer al medio que nos deje expresarnos pese a leer sandeces como el que ha escrito lo de bici-fachas, como gracieta ninguna, si lo ha hecho en serio, más preocupante. Se puede ser de izquierdas y no necesariamente resentido ni imbécil, este señor reúne las dos características, siento decirlo, pues los demás comentarios son más serios y razonables.
He visto la pagina esa de ciudadciclista.org que decían en un mensaje y sus enlaces. Si todos los ciclistas son así no me extraña que se siga usando el coche. Parecen la COPE de los ciclistas, sobre la página de http://bicilibre.livejournal.com/ que parece hecha por una especie de Fedeguico Losantos a pedales. Ya hay mucho facha a pie y en coche, ahora sólo faltaban los bicifachas éstos.
Ni todo el mundo es España, ni toda España es Madrid. Hay lugares donde sí se puede usar la bici a diario. Y no me refiero a lugares poco industrializados.
Pero hay que ponerse a ello, y no parece que los ciudadanos y los políticos españoles estén muy convencidos. Hay que viajar más y abrir los ojos.
una iniciativa a considerar es poner más aparcamientos para bicicletas y un poco de vigilancia. Mucha gente no utiliza su bicicleta porque resulta muy fácil robarlas. Dejar la bicicleta mal aparcada puede significar que conductores despistados te arruínen el viaje de retorno.
Pues no sé si los de la OMS se han subido a una bici en hora punta, pq te tragas el humo de todos los coches, sin contar con el peligro de que te atropellen. Lo q habría q hacer es mejorar el transporte público y habilitar más tramos de carril bici, para q la gente coja el coche lo menos posible.
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