Tenerife salva su ecosistema marino

La justicia paraliza las obras del polémico puerto de Granadilla hasta conocer si el Gobierno canario descatalogó de manera irregular un lugar de especial protección medioambiental

JAVIER SALAS SANTA CRUZ DE TENERIFE 05/03/2009 05:00 Actualizado: 05/03/2009 05:50

La tortuga boba es una de las especies protegidas que dependen de los sebadales.

La tortuga boba es una de las especies protegidas que dependen de los sebadales.Público

El Tribunal Superior de Justicia de Canarias decidió ayer suspender la decisión del Gobierno de Canarias de desproteger parte de los sebadales del sur de Tenerife. Esta medida supone la paralización indefinida de las obras de construcción del puerto de Granadilla de Abona, al sur de la isla, por el "daño irreversible al ecosistema marino" que el proyecto podría provocar a los sebadales que hay en la zona. La paralización se mantendrá hasta que se resuelva si el Gobierno insular descatalogó estos sebadales irregularmente para aprobar la obra.

"No imaginábamos que la Justicia se atreviera a ponerle freno a una infraestructura de este tamaño", dijo ayer el presidente de Ben MagecEcologistas en Acción, Fran Castro, entusiasmado con el auto judicial. Y añadió: "Es el premio a la mayor movilización ciudadana de la historia de la isla".

La denuncia asegura que el consejero de Medio Ambiente manipuló el informe

La isla de Tenerife está fracturada desde hace varios años en dos bloques: la ciudadanía, por un lado, frente a políticos y empresarios, partidarios de la construcción de un segundo puerto de trasbordo de mercancías en Granadilla de Abona. La construcción de esta infraestructura comenzó hace tres semanas y, según todos los informes científicos, supone una grave agresión contra una zona que exige una especial protección medioambiental. La Comisión Europea envió hace dos semanas un requerimiento a España por no haber reforzado la categoría de conservación de los sebadales. Según reconoce el propio tribunal, "los sebadales (Cymodocea nodosa) son uno de los hábitat naturales más ricos en especies y de mayor productividad del medio marino de Canarias".

El Gobierno de Canarias descatalogó, a principios de febrero, únicamente la parte de los sebadales del sur que frenaban el comienzo de las obras del Puerto de Granadilla (como muestra el gráfico). Y lo hizo irregularmente, según la denuncia de Ecologistas en Acción recogida por la fiscal delegada de Medio Ambiente en la provincia, que abrió una investigación sobre las supuestas ilegalidades cometidas en el procedimiento por parte de la Consejería de Medio Ambiente de Canarias. Su consejero, Domingo Berriel, modificó el informe del Servicio de Biodiversidad para justificar la descatalogación del sebadal e hizo desaparecer precisamente el párrafo en el que los técnicos aseguraban que "no hay razones biológicas ni de conservación de la especie que justifiquen la descatalogación".

"Como alcaldesa, estoy satisfecha con la decisión judicial; desde la perspectiva del partido, espero que no tenga consecuencias jurídicas negativas para el consejero Berriel", aseguró ayer a Público la alcaldesa de Granadilla de Abona, Carmen Nieves, de Coalición Canaria pero contraria a la construcción del puerto. Es una muestra más de que, desde que el Gobierno canario, formado en coalición por nacionalistas y el Partido Popular, anunciara en 2002 la construcción del puerto de Granadilla, esta historia se ha convertido en una sucesión de enredos políticos y judiciales, con los intereses empresariales como marejada de fondo.

"Es el premio a la mayor movilización ciudadana de la historia de la isla"

Plan energético

Canarias se encuentra ahora en una difícil encrucijada: sin el puerto, se frenará el Plan Energético de Canarias, que contempla la llegada del gas natural a Tenerife y Gran Canaria. Las obras de construcción de la planta regasificadora ya están adjudicadas (por 490 millones de euros), pero sin un puerto que dé cobijo a los barcos que transportan el gas en estado líquido esa central será como un grifo sin tubería. La regasificadora se situaría junto a la central térmica de Granadilla (de Endesa), cuyas obras de adaptación al nuevo combustible también se han paralizado por irregularidades urbanísticas. Detrás de la planta de regasificación se encuentra Gascan, una sociedad empresarial creada en 1999 y participada por Endesa y un consorcio de empresarios locales.

El programa del Fondo Europeo de Desarrollo Regional contemplaba 50 millones de euros para la construcción de la regasificadora, y además financiaba la primera fase de las obras del puerto con alrededor de 100 millones de euros, siempre con la excusa de la saturación del principal puerto de la isla, el de Santa Cruz. Esta infraestructura, sin embargo, ronda el 50% de ocupación y, aun así, se encuentra inmerso en obras de ampliación financiadas también con fondos europeos.

"Hay un entramado de intereses empresariales que explican lo que está pasando", denuncia Federico Aguilera Klink, catedrático de Economía Aplicada. "No hay un solo argumento solvente a favor del puerto, carece de ninguna lógica económica", asegura. "Se utiliza como argumento la creación de empleo en la isla, pero primero se anunciaron 20.000 puestos de trabajo, que ahora dejan en 600. Y según nuestros cálculos, no pasarían de seis docenas de empleos", calcula este profesor, premio Nacional de Economía y Medio Ambiente en 2004 y uno de los ciudadanos que ha encabezado la respuesta social desencadenada en la isla, que ha cogido en fuera de juego a los partidos políticos.

Fue la Comisión Europea quien aprobó el puerto en 2005, gracias al apoyo del Gobierno de Zapatero, siempre que se atuviera a la legalidad y se tomaran medidas para mitigar el daño medioambiental. Se acordó reducir sensiblemente el tamaño de la infraestructura, hasta en dos ocasiones, en un intento de minimizar su impacto negativo. Aun así, ayer mismo, investigadores del CSIC y la Universidad Autónoma de Madrid se sumaron a los biólogos locales en su petición a los ministerios de Fomento y Medio Ambiente para que desestimen la obra y "protejan uno de los rincones de mayor diversidad genética de Canarias".

17 Comentarios
  • Adrián Polegre González
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    20 i Adrián Polegre González 05-03-2009 09:41

    Hoy me siento orgulloso de ser de Tenerife. ¿Acabará venciendo el interés del pueblo sobre el de esos pocos que nos gobiernan a su antojo? Si la población supiese cuántas infraestructuras faraónicas hay planificadas en torno a la construcción del Puerto esta batalla hubiese terminado hace varios años. Quiero felicitar a todas las personas que no han caído en la desilusión y han mantenido firme el propósito de ARGUMENTAR su punto de vista: que el único beneficio económico del Puerto de Granadilla está en su construcción, como bien subraya Federico Aguilera Klink.

  • Ore
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    20 i Ore 05-03-2009 10:24

    El gobierno de Canarias ha presentado un recurso de súplica para evitar la paralización. Su desfachatez no tiene límites. Si recurre a decretos que hacen caso omiso a los informes técnicos para seguir adelante con sus planes ¿qué otras cosas será capaz de hacer? El 14 de marzo, manifestación en Santa Cruz en contra del puerto de Granadilla, esa aberración que sólo responde al interés económico de los de siempre.

  • el eternauta
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    0 i el eternauta 05-03-2009 12:37

    Para eso mismo se vota, para que gente como esta no gobierne mas. Y el voto nulo, o quedarse sentadito en casa no cambia nada. Gobiernan feudos para llenarse los bolsillos con los amiguitos, destruyendo todo lo que hay en la tierra, sin pensar en las consecuencias, y a los pobres y trabajadores mierda-mierda.

  • Peninsular
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    -19 i Peninsular 05-03-2009 13:52

    Conozco muy bien este tema, y lo que voy a decir levantara chispas, en Tenerife se pasa hambre porque no hay trabajo, los hoteles están despidiendo personas porque no tienen turistas, en Tenerife no hay industria, la agricultura si no es a base subvenciones europeas no da ni para comer, solo tienen papas y plátanos. Este puerto puede crear muchísimos puestos de trabajo en el Sur de Tenerife, pero el problema que tienen es que hay una ONG, llamada Ben Magec, que solo se preocupa del puerto y poco mas, cuando deberían de preocuparse por los montes y deberían de preocuparse por el bienestar del Sur que está totalmente abandonado. Yo he vivido allí y acabe marchándome hastiado de que nadie lucha por nadie, solo esperan que les den todo hecho. Este puerto puede ser una solución y la están tirando por la borda.

  • jl
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    6 i jl 05-03-2009 15:27

    lei la noticia y casi no me lo crei, perdi la cuenta de cuantas veces nos manifestamos ya por esto.... no al puerto de granadilla!

  • Ore
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    5 i Ore 05-03-2009 15:27

    Peninsular: ése es el tipo de planteamiento que ha destruido la riqueza de nuestras islas. El Sur es una vergüenza de urbanismo desaforado al que sólo interesa llenar de turistas con "todo incluido". Siguiendo ese magnífico proceso, dentro de poco construiremos apartamentos de lujo en el parque de las Cañadas. El hambre que hay en Canarias no es por culpa de no construir el Puerto de Granadilla a toda costa, sino de los de siempre, que entre otras cosas son los principales interesados en construir un puerto cuando el de Santa Cruz está desaprovechado teniendo en cuenta su calado y muchos otros factores. Pero todo esto comenzó cuando, para hacer rentables los terrenos baldíos que unos cuantos (esos de siempre) compraron por cuatro duros, se promocionó el Sur nada menos que con un aeropuerto (probablemente mucha gente no se pregunte por qué en un sitio tan pequeño como Tenerife hay 2 aeropuertos; la excusa fue el accidente de los Rodeos; la realidad: la codicia de los que nos explotan).

  • Ascanio
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    6 i Ascanio 05-03-2009 15:29

    El señor Peninsular está usando una demagogia que venden ciertos políticos de la Isla. Es falso lo de los puestos de trabajo, porque la cantidad presupuestada para trabajadores sólo permite contratar a 45 personas. Por el coste del puerto se pueden hacer 500 guarderías que darían muchos más puestos de trabajo y beneficios sociales...además de ser más necesarias. Es falso que quieran transformar la economía, porque lo hacen los mimos que tienen una buena tajada del negocio turístico. Sólo se quiere justificar la inversión de unos señores que compraron suelos rústicos hace unos años a precio de ganga y ahora necesitan que los conviertan en suelo industrial para seguir ganando millones. Lo cierto es que el puerto de Santa Cruz sólo se está usando al 30% de su capacidad y que el puerto "hermano" de Arinaga en Gran Canaria apenas si ha recibido algún barco. No podemos seguir actuando a las órdenes y según los intereses de los especuladores y los medios que tienen pagados. Finalmente mi felicitación a Ben Magec por la gran labor que están realizando.

  • chicharrera a penisular
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    10 i chicharrera a penisular 05-03-2009 15:40

    Efectivamente, en Tenerife no hay mucho trabajo como comentas. Es verdad que vivimos de un turismo que viene en avión, 180 euros con hotel y desayuno incluido por 10 noches, y cada vez más escaso. Es cierto también que el 80% del plátano de canarias es un plátano en busca de subvención y que ya en los años 50, donde plantamos de papas hasta la falda del Teide no nos dió para comer a todos y emigramos a Cuba, Venezuela, entre otros; peor nos iría ahora. Y lo más cierto de todo es que en Tenerife no hay industria. ¿Para qué queremos un puerto industrial? ¿Y un cambio de recurso energético de petróleo a gas? ¿De qué gas me hablas? ¿Del que tiene a todo el mundo tan preocupado que es necesario que Rusia se pase a Georgia por donde mismo, a la par que EEUU nos deleita con estirar aún más si se puede su justificación en el concepto de daño colateral? Por cierto, los aviones consumen combustible, y ya estamos en el Cenit del petróleo, lo cual indica que el maná del turismo no durará mucho. A este respecto hay que recordar que si bien hay turismo en Tenerife, este es posible a en gran medida al tándem Sol-playa, y no hace falta irse más lejos que al Hierro para saber energéticamente que significa esto, y como es una aberración que en lugares como este tengamos que importar combustible fósil, para alimentar coches (el número de coche por habitante supera al siempre tan comparado EEUU), aviones y mantener supuestos puestos de trabajo que lo único que consiguen es retroalimentar un sistema caduco, claramente insostenible, no con la naturaleza que sólo interesa cuando va unida a la palabra Turismo, se trata de un sistema socioeconómico inviable con su propia existencia. Mientras estén, ¿cuántas?, digamos 600 familias con trabajo, ¿qué hacemos los demás? ¿Llorar porque ni el turismo quiere venir a ver obras faraónicas, o porque del gran capital europeo inyectado para salvarnos a todos de morir de hambre se quedará lejos de los que seguiremos muriéndonos de hambre?

  • Memphis
    #9 Vota Vota

    5 i Memphis 05-03-2009 15:48

    Me opongo al puerto de Granadilla por el espacio donde se situaría y porque el de Santa Cruz está completamente infrautilizado. Sin embargo, sí que opino que las islas requieren de una infraestructura industrial y energética que no sólo las hagan menos dependientes del exterior, sino que sean capaces de competir en el mercado actual, en continentes tan cercanos como el Africano, así como Europa y Sudamérica. Lo que hay es falta de voluntad política para hacerlo de forma sostenible. No toda la industria es destrucción, el "hambre" de las islas viene precisamente del extinto modelo económico de turismo y construcción. Se necesita diversificar la economía.

  • Hugo
    #10 Vota Vota

    8 i Hugo 05-03-2009 18:31

    El sábado 14 de marzo a las 12h. manifestación en Santa Cruz de Tenerife contra la construcción del puerto de Granadilla.

  • Iván
    #11 Vota Vota

    7 i Iván 05-03-2009 18:35

    Felicidades a Tenerife, con noticias así se siente uno orgulloso de los canarios, capaces de movilizarse por lo que es suyo. Todo mi apoyo. Saludos de un grancanario

  • Iván
    #12 Vota Vota

    4 i Iván 05-03-2009 18:53

    Por cierto, quien esté en Madrid el mismo día 14 recuerde que hay una concentración autorizada contra el puerto de Granadilla allí también: 12 del mediodía en el Ministerio de medio ambiente, Paseo Infanta Isabel, 1 Madrid

  • Canarinha
    #13 Vota Vota

    1 i Canarinha 06-03-2009 01:01

    A Peninsular: celebro que te hayas marchado de Tenerife, no necesitamos que gente como tu nos diga lo que es bueno o malo para nuestra isla, que nosotros lo tenemos bien claro. No al Puerto de Granadilla!! Felicitaciones a Ben Magec y a todos los que llevamos años manifestándonos por cambiar las cosas. OTRA ISLA ES POSIBLE!!

  • Pepa
    #14 Vota Vota

    2 i Pepa 06-03-2009 03:32

    Me alegro mucho, aunque por desgracia creo que en este caso se ha podido contar con la oposición de la gente porque no había nada que recalificar y por tanto nadie a quien beneficiar directamente salvo los puestos de trabajo que pudiesen crearse. Por desgracia, cuando hay terrenos que recalificar y paisanos con vistas a pillar mucho mucho dinero, y no sólo un hipotético puesto de trabajo....la cosa cambia. Sólo hay que echar un vistazo al ilegal macroproyecto de la Junta de Castilla y León en San Glorio y ver cómo los leoneses y palentinos viven enardecidos porque salga adelante.

  • nomefiodelospoliticos.blogspot.com
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    2 i nomefiodelospoliticos.blogspot.com 06-03-2009 11:15

    MI apoyo a los defensores de ese rincón tan maravilloso de la geografía canaria en el que tuve la suerte de vivir un par de años y que espero encontrar tal y como lo dejé. El Médano no se vende.

  • Makaros
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    0 i Makaros 08-03-2009 12:35

    ¡¡Por las magníficas playas y el litoral de El Médano!! ¡¡Por los sebadales!! Todos a la manifestación del 14-M en Santa Cruz de Tenerife, a las 12:00 (plaza militar). ¡¡NO AL PUERTO DE GRANADILLA!!

  • Anacón 2-2
    #17 Vota Vota

    0 i Anacón 2-2 09-03-2009 12:18

    El puerto de Granadilla crearía escasos puestos de trabajo en precario en su construcción, que no se sostendrían en la fase realmente necesaria, en la de explotación, pues nadie se interesaría por él, de hecho, ninguna naviera ha mostrado el mínimo interés. La relación inversión-puestos de trabajo lo desaconseja, con la millonaria inversión que requiere se pueden atender otras carencias mayores generadoras de economía y de puestos de trabajo. El próximo sábado, día 14 de marzo, a las 12 horas, desde la Plaza Militar de Santa Cruz, el Pueblo de Tenerife, multitudinariamente volverá a decir, alto y claro, ¡NO AL PUERTO DE GRANADILLA! Gracias por el apoyo que se nos dará en Madrid, a las puertas del Ministerio de Medio Ambiente, muchas gracias, ¡Tenerife es Patrimonio de TODOS!

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Generado: 2012-02-13 18:30:36