Un barco dará la vuelta al mundo sólo con energía solar

La nave cuenta con una superficie de 470 metros cuadrados de placas solares fotovoltaicas

JUAN MANUEL DAGANZO MADRID 19/08/2009 08:00 Actualizado: 19/08/2009 19:09

En el astillero Knierim Tachtbau, en la localidad de Kiel, al norte de Alemania, se está construyendo el mayor barco solar del mundo. El objetivo de los ingenieros que han diseñado la nave, llamada PlanetSolar, es convertirla en la primera que dé la vuelta alrededor del mundo sólo movida por energía solar. Será, según sus previsiones, en el mes de abril de 2011.

El barco que tiene un presupuesto de casi 14 millones de euros tiene una forma similar a una punta de flecha, tendrá 29,87 de eslora, poco más de 15 metros de manga y 34,7 metros de altura. Pesará 60 toneladas y tendrá una superficie de 470 metros cuadrados llena de placas solares fotovoltaicas. Llevará dos tripulantes, aunque tendrá capacidad para otros 50. De momento, no se conocen demasiados detalles sobre el propulsor que se empleará, ya que los responsables del proyecto entre los que se encuentra que la Agencia Espacial Europea, el Gobierno suizo y algunas firmas de capital riesgo de este último país han ofrecido, hasta ahora, escasa información al respecto .

Está previsto que el viaje comience en el mes de abril de 2011

La ruta alrededor del globo también está siendo planificada por el equipo del PlanetSolar, pero sí se sabe que la idea es circunnavergar el globo en unos 140 días, sin contar las escalas, a una velocidad media de diez nudos. Sería un hito para la navegación solar, aunque ya existen barcos eléctricos de recreo y ya se ha se ha conseguido atravesar el Atlántico en 29 días en un catamarán eléctrico denominado Sun21.

Escala en siete puertos

El barco prevé zarpar desde el puerto de Marsella y cruzar el Atlántico hasta el Estrecho de Panamá, desde donde iniciará la travesía en el Pacífico. Más tarde, el PlanetSolar navegará por el Mar de China hasta el Océano Índico y el Mar Rojo, donde atravesarán el Canal de Suez hasta llegar de nuevo al Mediterráneo. Los puertos en los que recalará el PlanetSolar son, según los primeros planes, Nueva York, Miami, San Francisco, Shangai, Singapur, Abu Dhabi y Carns.

El proyecto tiene el apoyo de la ESA y el Ministerio francés de Ecología

Delia Collardi, la portavoz del proyecto, dice que los barcos solares "son una forma de transporte muy viable para el futuro. Nuestra sociedad depende demasiado de los combustibles fósiles, que tienen una vida limitada y causan daños irreversibles en la atmósfera. Es hora de demostrar el potencial que las energías renovables tienen que ofrecer en el mundo de la movilidad".

El principal accionista del proyecto es la compañía Rivendell Holding AG, una firma suiza que invierte en energías renovables y que pretende demostrar que los barcos también pueden reducir su dependencia respecto a los combustibles fósiles.

La construcción del PlanetSolar va a buen ritmo, sobre todo por los importantes apoyos que con los que cuentan, entre ellos el del Gobierno suizo y el del Ministerio francés de Ecología, Energía y Desarrollo Sostenible. Su ministro, Jean-Louis Borloo, lo ha calificado como "una gran demostración del potencial de las energías renovables".

La tripulación viajará con una novela original de Julio Verne

El barco genera tanta expectación que incluso el Museo de Viajes Extraordinarios (Maison DAilleurs), en la localidad Suiza de Yverdon-les-Bains, a través de su director Patrick Gyger, ha declarado que se trata de "emplear nuevas tecnologías en el servicio de un proyecto profundamente visionario". La tripulación, de hecho, viajará con una novela original de Julio Verne a bordo del barco, que, una vez finalizada la travesía, se exhibirá en el museo suizo.

Dany Faigaux, jefe del proyecto, afirma que PlanetSolar "no es un prototipo. Se trata de un producto final; cualquiera puede construir un barco así con la tecnología que ya está disponible en el mercado, aunque nosotros seremos los primeros en recopilar todas las técnicas existentes. Seguro que, en un futuro cercano, tendremos barcos solares mucho más eficientes".

26 Comentarios
  • Ingeniero Naval
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    -24 i Ingeniero Naval 19-08-2009 11:22

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    Auténticas ganss de perder el teimpo y el dinero. ¿O es que no existen hace siglos los veletos que también funcionan mediante energía solar?

  • rafa
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    18 i rafa 19-08-2009 12:20

    Que caramelito para los piratas... je je. Con las placas se montan una estación de energia solar.

  • Ingeniero chaval
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    9 i Ingeniero chaval 19-08-2009 12:33

    Por supuesto, el sol calienta, el aire se mueve y empuja las velas: energía solar.

  • 1
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    -3 i 1 19-08-2009 12:34

    Ingeniero Naval | 19-08-2009 11:22:19 indirectamente sí al calentar el aire y hacer que se mueva, pero me da que un velero se mueve con viento, no con la energia solar

  • Cojoner Fly
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    -10 i Cojoner Fly 19-08-2009 12:56

    ¿En cuamtos años?

  • julius
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    1 i julius 19-08-2009 13:32

    Creo que efectivamente se perdio mucho tiempo durante años no haciendo estos experimentos , se deberian haber hecho mucho antes , para dejar mucho antes de ensuciar "el planeta", SE QUE ES MUY DURO PARA LA HUMANIDAD DEJAR EL TAPARRABOS" con perdon"POR LA ROPA PERO MAS DURO SERA PARA ALGUNOS DEJAR LA ROPA POR EL DESNUDO TOTAL.

  • Perrillo
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    -31 i Perrillo 19-08-2009 13:33

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    ¿Cuánta energía van a usar para fabricar el barco y sus 470 metros de placas solares? ¿Cuántas placas solares se les van a averiar en los primeros 5 años? ¿Y en los siguientes 5? ¿Tendrá propulsión diesel para las emergencias? Que hagan lo que quieran, pero este barco va a ser muy contaminante.

  • Ricardo Rivera
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    -3 i Ricardo Rivera 19-08-2009 15:40

    Lo que se pretende es hacerlo funcionar con una energia renovable a una velocidad constante, sin depender del viento por ejemplo, es energia solar pero a disposicion cuando se necesita

  • FCO MORENO MECO
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    -6 i FCO MORENO MECO 19-08-2009 16:39

    YO LE DIRIA al principal accionista del proyecto, la compañía Rivendell Holding AG, esa firma suiza que invierte en energías renovables y que pretende demostrar que los barcos también pueden reducir su dependencia respecto a los combustibles fósiles, QUE EL DISEÑO DEL BARCO ES MUY BONITO Y SERVIRA TAMBIEN para probar las nuevas fuentes de energia RME casi inagotables de la materia en un próximo futuro, sustituyendo los paneles solares por los nuevos generadores RME, que no consumen combustibles químicos, orgánicos, ni nucleares, ni necesita las energías esporádicas renovables, ni tampoco las impredecibles solares. y NO NECESITARA CAMBIAR CADA SEIS O SIETE AÑOS LO PANALES. Estas unidades funcionarán segun la vida media que consigamos alcanzar de las propias máquinas.

  • Aquiles
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    -1 i Aquiles 19-08-2009 18:36

    Perdón, pero creo que eso ya está algo visto. Hernando de Magallanes y El Cano ya dieron la vuelta al mundo en barco hace chorrocientos años y...a vela, más difícil todavía.

  • fulano
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    -3 i fulano 19-08-2009 19:55

    Al que dice que la energia solar no trae cuenta porque se gasta muchos recursos para crear los paneles y duran poco (lo cual estaría por ver), le diré una cosa: ¡me da igual! Es una iniciativa estupenda porque en eso consiste la investigación, si no hacemos barcos solares por la razón esgrimida no aprenderemos a hacerlos más optimizados y como resultado no avanzaremos. Estoy ya un poco harto de los troles medievalistas, gracias a ellos hoy en día el hombre no puede volver a la Luna y de Marte ni hablamos.

  • verdeynegro
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    6 i verdeynegro 19-08-2009 20:22

    de la misma caverna salen las voces que critícan estos proyectos, "porque también contaminan" , de la que salen las voces del que todo siga igual, no importa el cambio climático, no importan los grandes barcos diesel y los vertidos, mientras generen riqueza ...son amguítos del primo ese antes que nada yo apuesto por modificar las pautas de producción y consumo para evitar en lo posible el costoso transporte de mercancias transoceánico, pero para lo inevitable, es una apuesta para el futuro. ya lo decían algunos, que nada como un coche de caballos, los motores eran ruidosos y feos elos veleros son solares, pero no pueden acumular energía para días de calma

  • libertad
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    -5 i libertad 19-08-2009 20:56

    Vale, muy bueno para conseguir unos cuantos titulares y quizas mas inversion en investigacion.... mientras tanto, sigamos utilizando nuestros coches, viajando en avion,usando combustibles fosiles para producir electriciad.... Sigamos calentando la Tierra.... Destruir el planeta no tan malo siempre y cuando uno diga "!Nucleares no!" mientras llena el deposito del coche... Que la nuclear sea la unica energia que podria , hoy por hoy, frenar el cambio climatico, es irrelevante... Si el 100% de la electricidad mundial se produjese en centrales nucleares, y el consumo se mantuviese a los niveles actuales, el volumen del Santiago Bernabeu nos daria para almacenar todos los residuos de alta actividad (que son los que duran miles de anos)de todas las centrales nucleares del mundo durante unos 300 anos... Para almacenar los resduos de baja actividad (que duran unos 500 anos) necesitariamos otros veinte estadios de futbol..... lo cual, si consideramos que hablamos a escala mundial, NO ES NADA.... y probablemente antes de 300 anos los viajes espaciales se hallan abaratado los suficiente como para poder deshacernos de esos residuos...

  • Carlitos Tevez
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    -7 i Carlitos Tevez 19-08-2009 23:34

    Que bueno !!! Otro Titanic... y lastima que se vendrá otras 3 hs insufribles con Di Caprio anciano...

  • Lucky Strike
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    -4 i Lucky Strike 20-08-2009 01:54

    Hay que ver cómo avanza la ciencia.... hace sólo medio milenio, 500 añitos de nada que se hizo por eólica, seguro que por menos presupuesto que estos 14 millones de euros... pero ya sabemos que el dinero público no es de nadie.

  • jm+
    #16 Vota Vota

    1 i jm+ 20-08-2009 02:01

    que se lleve a la cùpula del PP que seguro cuando vuelvan ESPAÑA va mejor.

  • Francisco__
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    2 i Francisco__ 20-08-2009 08:04

    Me gustaría que este tipo de proyectos, que utilizan la energía solar, se hiciera aquí, país abrasador en tantos aspectos ;-). Pero en fin, lo hacen los ingenieros de países fríos. Qué cosas. Bueno, al menos lo compraremos cuando lo terminen. Que inventen ellos.

  • Turur
    #18 Vota Vota

    0 i Turur 20-08-2009 08:24

    El problema de la energía solar es que con las placas actuales no se aprovecha todo el espectro solar de la luz. Para lograrlo hay que invertir más en investigación.

  • jj
    #19 Vota Vota

    0 i jj 20-08-2009 15:14

    34,7 m de altura (11 pisos!!) ¿portaaviones?

  • FCO MORENO MECO
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    -1 i FCO MORENO MECO 20-08-2009 15:42

    Europa no tiene conciencia del daño que ha hecho y hace todavía la ciencia física oficialista controlada por las malditas religiones e iglesias judias y judeocristianas "protestantes anglosajonas" y "catolicas vaticanistas" de creencias falsas, fraudulentas e imposibles, para que no avance el conocimiento de Europa y del mundo, como se demostrara ya hace 400 años, con el arresto y el juicio sumarísimo a Galileo por tener un conocimiento distinto y prohibido por ellos. Volvemos (como vemos) a la energia solar como en la edad media porque esta ciencia fisica oficialista no trabaja para la sociedad y la humanidad, solo para sus jefes malditos eclesiásticos en los LHCs e ITERs que no sirven para nada buscando una boson de dios judio absurdo y una fusion nuclear imposible, para que no avance el conocimiento. Y POR ESO EL MUNDO NO TIENE TODAVIA LAS FUENTES DE ENERGIA RME DE LA MATERIA, CASI INAGOTABLES (que servirán para viajar por el universo), predichas ya por nuestra nueva Física Teórica Unificada, testada con exito durante mas de 12 años ya. y EXPUESTAS POR INTERNET, a pesar de toda esta orda de jesuitas inquisidores que defienden por aqui a toda costa, cueste lo que cueste, a sus miserables y fraudulentas iglesias judias y judeocristianas como su "catolica vaticanista" para que no se sepa que son falsas y delictivas

  • A FCO MORENO MECO
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    1 i A FCO MORENO MECO 20-08-2009 19:21

    Me recuerdas al paridas de SAN ANTONIO DE PADUAS, por la mezcla de conceptos y falta de rigor técnico, vamos que como diría Alfonso Guerra, no tienes ni zorra idea.

  • FCO MORENO MECO
    #22 Vota Vota

    -2 i FCO MORENO MECO 20-08-2009 20:28

    Mi querido jesuita anónimo Antón que cambias de nombre como de colores el camaleón o como de dogmas tu religión. A TI NO TE IMPORTA LA CIENCIA NI EL CONOCIMIENTO, NI DE LAS GENTES DE AQUÍ, NI DE LA HUMANIDAD, ni tampoco lo que yo diga. A TI LO QUE TE IMPORTA ES VER COMO LA GENTE NORMAL TRATA A TU IGLESIA "CATOLICA VATICANISTA JUDEOCRISTIANAS" MALDITA, DE FRAUDULENTA Y DELICTIVA por engañar a las gentes, a los pueblos, y a la humanidad, con mentiras y creencias falsas y tener secuestrado la ciencia y el conocimiento de todos en connivencia con el poder y con algunos políticos de vuestra cuerda y de vuestra ridícula e indigna fe en cosas que no existen o son imposibles. VUESTRAS IGLESIAS YA NO SE LLENAN DE GENTES, SOLO DE RATONES POR TENERLAS CERRADAS.

  • Se enrolar...?
    #23 Vota Vota

    1 i Se enrolar...? 21-08-2009 09:22

    ¿Se enrolará en esta singladura el tal SAN ANTONIO DE PADUAS?

  • SAN  ANTONIO  DE  PADUAS   ANDE  ANDAR

    Espero què se encuentre bién, echo de menos sus post y sus mareas de San Martín, por no hablar del deshielo polar, en fín un CRACK, cuídate.

  • Andy Halcn
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    0 i Andy Halcn 22-08-2009 10:21

    Ojalá el experimento, prueba o como lo llamen sea todo un éxito y de aquí a poco podamos ver más barcos de estos: confrotables, fiables y respetuosos con el medio ambiente. Permitidme recomendarle una web en la que trabajo y que creo que le puede ser de utilidad a la hora de planificar su ruta y escalas. www.portbooker.com Suerte a los navegantes!!

  • constanza alvarado
    #26 Vota Vota

    0 i constanza alvarado 25-08-2009 00:25

    esto del barco ya es mucho abanses no creen que es un poco dificil de creer que un barco pueda navegar por todo el mundo solo con energia solar osea darse la vuelta al mundo cn un barco y con solo energia solar es mucho avance

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Generado: 2012-05-28 19:29:45