Matanza en la selva de Borneo
La veterinaria española Karmele Llano denuncia la destrucción del bosque tropical en Indonesia
Karmele Llano sostiene un langur, rescatado en un área deforestada para introducir plantaciones de palma, en Borneo. TANTYO BANGUN
¿Y qué hace una chica como tú en un lugar como éste? Ésa sería la pregunta obvia que me harían en una entrevista. La primera vez que llegué a Indonesia, en septiembre de 2003, nadie me hubiera convencido de que mi aventura aquí se alargaría tantos años, o de que elegiría el país con mayor número de musulmanes del mundo, donde ser mujer es un hándicap.
Un país donde los animales son tratados aún peor que en el mío, donde los perros son considerados endemoniados y donde los animales salvajes más exóticos se consideran un símbolo de poder y prestigio. Supongo que fue ésa la razón definitiva. El tráfico de animales exóticos en Indonesia no sólo está diezmando especies endémicas, sino que causa el sufrimiento de millones de animales.
El orden de los primates tiene una serie de características que los diferencia de las demás especies de mamíferos. Una de ellas es el desarrollo cerebral, y otra es la capacidad de usar las manos de la misma forma que lo haría un humano. Cada vez que Pitung -uno de nuestros macacos- se entretiene, con sus pequeñas manos de humano, arrancando cada uno de los pellejos que encuentra en mi piel, me hace troncharme de risa.
También se entretiene abriendo y cerrando las cremalleras de mis bolsillos, o los velcros de mis chanclas. Mirándole a los ojos pienso cómo alguien puede ser tan cruel de atarle a un poste con una cadena al cuello o la cintura y dejarle para moverse un espacio de menos de un metro. ¿Cómo es posible que los macacos se consideren ratas?
Cadenas y jaulas roñosas
En el nuevo centro que estamos construyendo en Java con la ayuda de International Animal Rescue liberamos macacos de cadenas y jaulas roñosas, les socializamos en el centro, les rehabilitamos a la vida salvaje y les devolvemos a la libertad. Sin embargo, la principal amenaza que sufren hoy todas estas especies no es el tráfico ilegal, ni tampoco la caza. Es la destrucción de su hábitat.
En el centro de rehabilitación de orangutanes Nyaru Menteng, en Kalimantan central (Borneo), hay ya más de 600 orangutanes, la mayoría de ellos rescatados de las plantaciones de palma aceitera. En esta región, los orangutanes también son tratados como si tuvieran la peste: les abaten a palos, les disparan, les queman vivos o les atacan con machetes; todo esto ocurre cuando entran en las plantaciones de palma, en su intento de preservar el lugar donde viven, y con el único propósito de encontrar algo de alimento. Se les considera invasores en su propio territorio.
A las madres se las asesina. A las crías se las captura, también para ser parte del tráfico ilegal. Cientos de los orangutanes del centro Nyaru Menteng son aún bebés de menos de tres años. Deberán pasar toda su infancia en cautividad, y si es que logran llegar a adultos, buscarán un sitio en la selva. Sin embargo, su hábitat ha descendido ya más de un 70% en los últimos años. El proceso de rehabilitación es costoso en dinero y tiempo y se necesitan más selvas protegidas donde liberarlos.
Condenados a extinguirse
La destrucción del hábitat único de Borneo ha provocado que una innumerable cantidad de especies animales y vegetales estén condenadas a la extinción. Borneo se caracteriza por su gran biodiversidad, probablemente la mayor del mundo después de la Amazonia brasileña.
Las ricas selvas primarias de Borneo han dado paso a un paisaje desolador, donde las plantas de la palma aceitera se cuentan por millones. Lo que son ya 10 millones de hectáreas de terreno deforestado serán 25 millones para el 2025.
Los orangutanes, que ya están extinguidos en muchas zonas de la isla, se extinguirán totalmente en un plazo no mayor a 10 años, cuando sus poblaciones estén tan fragmentadas que la consanguinidad juegue un papel de consecuencias impredecibles.
La industria de la palma aceitera arrasa la selva virgen de Borneo, expropia las tierras de los indígenas e incendia bosques primarios para la conversión en terrenos de cultivo. Estos incendios, además, producen cantidades inmensas de gases de efecto invernadero.
Y todo ello, para elaborar un aceite que se convertirá en el nuevo biocombustible que sustituya a los contaminantes derivados del petróleo. Si la razón de reemplazar nuestros combustibles es el respeto al medio ambiente, deberíamos reflexionar acerca del origen de estos biocombustibles antes de creer que somos ecologistas.
15 Comentarios
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Vaya mi enhorabuena a este diario de reciente andadura por el artículo. Se echa de menos en la mayoría de los medios noticias relacionadas con el medio ambiente, fauna en peligro de extinción, etc.. Dicho lo cual, apuntar que quizás la solución al problema del cambio climático no provenga del empleo masivo de biocombustibles, que está suponiendo la eliminacioón de ingentes superficies de bosques primarios para dedicarlos a cultivos de soja o palma.Leí un artículo similar sobre la soja y la Amazonía. Teniendo en cuenta que la estas grandes masas forestales actúan como filtro, absorviendo gran parte de los gases que causan el efecto invernadero, y constituyen el hogar de multitud de especies animales...cabe plantearse si no es peor el remedio que la enfermedad.
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Me ha gustado el artículo, y considero muy valiente a quien se meta en un terreno tan hostil para defender aquello en lo que cree. Por otra aprte, no creo que la idea de los biocombstibles sea mala en sí (combinada con otras soluciones), como siempre el mayor problema es que las cosas se hacen mal, donde salen más baratas y se le encargan los estudio de impacto ambiental a chupatintas sin idea alguna (ver energía eólica).
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Aprovecho el artículo y la sección para felicitar a PÚBLICO por su coraje y convicción a la hora de tratar este tema y otros. Llevo casi una semana "poniendo los cuernos" a mi ex (periódico) y creo que me estoy enamorando.. ¡esto va en serio! Enhorabuena de nuevo y caña a la fiesta nacional (vergüenza nacional) YA!!
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EXACTO. Si cambiamos de combustible por el medio ambiente, ¿como puede ser a costa de hacer esto en las selvas, PULMON VERDE DE TODO EL PLANETA? Espero que sigais ingagando en estos temas, con rigor y profundidad, hemos de saber la verdad. ¿Por qué nadie nos la cuenta?
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Alberto, dan caña a la vergüenza nacional? En qué artículos? es que todavía no he podido leer la versión en papel y ya tengo ganas de leer algo así en un periódico. ASESINATO DE TOROS, PARA REGODEO POPULAR: CON MIS IMPUESTOS NO
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Karmele Llano, bravo por tu solidaridad con los desprotegidos, tal vez tengamos en tí la nueva Dian Fossey
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esta tipa es de una ONG QUE SE FORRA SUSTANDONES CON LAS FALSAS EXTINCIONES. COMO GREENPEACE Y WWF ADENA. VAYA PERIDISTUCHOS ESTOS BECARIOS DE PUBLICO, SE LA CUELAN COMO A TODOS... ALA DARLE PROPAGANDA Y QUE EMPIECEN A PEDIR DINERO COMO ANESVAD E INTERVIDA PARA LA SALVAR LA TIERRA
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La única alternativa a la gasolina es dejar el coche en casa. El único transporte ecológico sería ir a pie, a caballo o en bicicleta. Los coches "ecológicos" también circulan por autovías y España, si el Plan de Infraestructuras para el 2012 se cumple, va a ser la reina de las autovías y del AVE. Mientras no nos planteemos un cambio en el modelo de movilidad, en el modo de vivir, no hay solución.
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DIOS, lo que dices no tiene sentido. ¿no te gusta greenpeace? no les des dinero ¿no te gusta adena?no les des dinero, pero aquí se está hablando de que el biocombustible no es ecológico. Y NO LO ES. No vamos a mezclar las peras con la velocidad...
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Lo primero que hay que hacer es reducir drásticamente la energía que consumimos y reducir el nº de kilómetros que hacemos en coche. No es tan difícil, se puede hacer. A partir de aquí, los biocombustibles extraidos de los restos de poda y reciclaje de sustancias orgánicas son realmente ecológicos, pero siempre habrá algún buitre que se quiere beneficiar de ello aunque sea vendiendo a su propia madre para fabricar biocombustibles. http://zonautopia.blogspot.com/
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Lo primero que hay que hacer es reducir drásticamente la energía que consumimos y reducir el nº de kilómetros que hacemos en coche. No es tan difícil, se puede hacer. A partir de aquí, los biocombustibles extraidos de los restos de poda y reciclaje de sustancias orgánicas son realmente ecológicos, pero siempre habrá algún buitre que se quiere beneficiar de ello aunque sea vendiendo a su propia madre para fabricar biocombustibles.
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Exacto Dan, los biocombustibles extraidos de los restos de poda y RECICLAJE de sustancias orgánicas, puede que sea ecológicas, pero cuando ese material para reciclar no es suficiente para tantos coches y se deforesta una selva para plantar palma o lo que sea, y eso sirva de combustible, deja de ser ecológico. No porque el combustible no lo sea-aunque eso también parece discutible- sino por el simple hecho que las selvas son -y me repito- EL PULMÓN VERDE del planeta. Si empezámos cargándonoslas no podemos hablar de combustible ecológico jamás.
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Felicito a la sección de CIENCIAS de Público por sus contenidos. Noticias como esta aportan un "valor añadido" a la información. Es lo que yo creo que representáis, un VALOR AÑADIDO a la ciencia que se encuentra hoy en día en la prensa. Tenéis un enfoque interesante, una forma de mirar que se parece a la mía, tal vez a la de todos los "nuevos lectores" de prensa, nosotros queremos algo más y creo que vosotros nos lo daréis. Os estamos observando, me imagino que os presiona, pero pensad que desde hace mucho tiempo a mí, por ejemplo, no me daba miedo que ningún periódico me defraudara, porque ya no creía en ellos.
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Me gusta estar informado acerca de lo que sucede en el planeta.
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Falta señalar que el uso presente y muy extendido del aceite de palma es formar parte de las "grasas vegetales" que así se etiquetan en infinidad de productos que compramos en los supermercados y que por cierto es insana por su contenido en grasas saturadas. ¡Así que ya tenemos dos buenos motivos para no comprar alimentos procesados que las contengan!

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