Los ministros de Ciencia de la UE dan un empujón al coche eléctrico

Los responsables de Innovación aprobaron la Declaración de San Sebastián que reivindica el papel de la Ciencia para favorecer el crecimiento económico

Guillermo Malaina SAN SEBASTIÁN 09/02/2010 00:04 Actualizado: 09/02/2010 03:58

El impulso del coche eléctrico recibió ayer un nuevo aval de los ministros de Competitividad de la Unión Europea en una reunión celebrada en San Sebastián. El apoyo fue total, pero sin compromisos.

El resultado de la cumbre era el previsible, dado el perfil bajo de la misma. La reunión informal no era un foro para asumir compromisos, ni llegar a acuerdos firmes, sino más bien para definir líneas generales que ayuden a los países miembros a seguir una pauta común. Los grandes pactos deberán llegar más adelante.

En cualquier caso, el desarrollo del coche eléctrico centró parte de la comparecencia ofrecida por la ministra de  Innovación, Cristina Garmendia, junto a sus homólogos en Bélgica y Hungría, Benoit Cerexhe e Istvan Hendriksdottir, respectivamente, así como al director general de Investigación de la Comisión Europea, José Manuel Silva.

Los ministros de Competitividad de la UE llegaron a la conclusión de que, además de apoyar la investigación de elementos tecnológicos de este tipo de automóvil, será necesario barajar fórmulas para su financiación, como pueden ser la facilidades crediticias.

También se puso sobre la mesa la posibilidad de que el “mercado público” asuma un papel activo para dar salida a la carretera a este tipo de vehículo. Por ejemplo, una vía podría ser el uso del coche eléctrico en servicios públicos. Su desarrollo, no obstante, estuvo sobre la mesa de la reunión de los ministros comunitarios como un “ejemplo más” que encaja en el marco para el nacimiento de un Espacio Europeo de Investigación que, entre otros objetivos, pueda frenar la “pérdida de competitividad” de Europa frente a Estados Unidos.

Para avanzar hacia ese escenario, los ministros también coincidieron en la necesidad de contar con indicadores que permitan medir el compromiso de los estados miembros ante ese reto, así como establecer un sistema para “rendir cuentas” por las inversiones realizadas. En la reunión, también apoyaron la llamada Declaración de San Sebastián, que reivindica el papel de la ciencia para favorecer la recuperación y el crecimiento económico.

No tan verdes

Las organizaciones ecologistas, por su parte, alertaron ayer de que aumentar el número de coches eléctricos podría incrementar las emisiones contaminantes. Greenpeace, Amigos de la Tierra, WWF y Transport & Environment señalaron que, según un estudio de la consultora CE Delft, si los coches eléctricos llegan a cubrir el 10% del mercado automovilístico, las emisiones de CO2 podrían crecer hasta un 20%.

Para evitarlo será necesario garantizar que la electricidad de los nuevos vehículos provenga sólo de fuentes renovables. También piden eliminar las leyes de la UE que permiten a los fabricantes vender más de tres coches convencionales por cada eléctrico que ponen en el mercado.

7 Comentarios
  • laverdadtodalaverdad
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    -10 i laverdadtodalaverdad 09-02-2010 01:03

    El coche electrico la madre que los pario la casa por el tejado,dinero ilimitado para los cientificos hasta solucionar el reactor de fusion, es la solucion o es que no intersa esta

  • FCO MORENO MECO
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    -8 i FCO MORENO MECO 09-02-2010 09:08

    Menudos vividores estos politicos gobernantes de Europa. Hace algo mas de una decada se gastaron tambien una millonada entre cuatro empresas para desarrollar el coche de hidrogeno. Ya se lo deciamos que era un absurdo por el bajisimo rendimiento de menos de 0.8% pero no escucharon y siguen con su prepotencia y su verdad de pensamiento unico gastandose el dinero de los ciudadanos europeos en tonterias que no sirven como esa que se ha demostrado, era una idiotez. Y ahora pasa lo mismo con los cochecitos electricos ¿de donde van a sacar los minerales para tanta bateria contaminante, y sobre todo, de donde van ha sacar la eneegia necesaria? ¿del petroleo contaminante? Todo porque estan asesorados por una ciencia fisica oficialista domesticada y corrupta dirigida en la sombra por las iglesias judia y judeocristianas para tener secuestrado el conocimiento y que no evolucione, y porque no saben escuchar a nadie mas en su prepotencia. Ya dijimos que la unica solucion a la energia de la humanidad son las fuentes de energia RME casi inagotables de la materia, pronosticadas por la unica Fisica Teorica Unificada que existe y testada con exito durante 13 años ya. Y LO VOLVEMOS A DECIR AHORA

  • Mike-A --El sentido comn, base de la Ciencia
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    5 i Mike-A --El sentido comn, base de la Ciencia 09-02-2010 11:09

    Los coches eléctricos son útiles en las grandes ciudades, para su uso en ciudad. Mantienen el aire limpio y son silenciosos y su conducción es suave y relajada. Las baterías de Ni-HM no son un problema de recursos naturales ni mucho menos y el níquel es recuperable al 100% además de algunas sales y, junto con el litio (más inestable y barato), no representan ningún problema de recursos al haber técnicas baratas de reciclado ya patentadas y funcionando. La clave está en asegurarse de que no se contamina el aire de una población, además del CO_2 producido, con una térmica para generar la energía eléctrica que se consume luego en otra ciudad. El incremento en la producción eléctrica renovable está en la base del desarrollo de estos coches. Estar en contra de los coches eléctricos porque los promociona un determinado gobierno o ministro sí que es una prueba, como poco, de confusión mental.

  • juanfri
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    0 i juanfri 09-02-2010 14:26

    En los más avanzados vehículos, terrestres, marinos o aéreos, su tracción es eléctrica aunque esa energía la genere un motor de explosión. Sistemas de ayuda al frenado (servo) que rescatan parte de la energía, motores eléctricos independientes en cada rueda que mejoran el agarre y la dirección, unos acumuladores ligeros de Litio, una carrocería monocasco de plástico, etc. Todo ello necesita otra industria auxiliar, especialmente para los acumuladores. Sin embargo los antisocialistas del PsoE prefieren regalar el dinero de todos a los Renault y cía. antes que crear empresas socialistas.

  • Minguez
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    0 i Minguez 09-02-2010 18:36

    Frente a algunos comentarios anteriores quiero decir que el coche electrico a cambiado mucho. Hasta 120Km/h punta (para que mas), una eficiencia de sobre el 80% frente al 50% del convencional, las actuales baterias de li-ion son el doble de pequeñas y almacenan el doble frente a las de Ni-HM,Ademas estas baterias duran sobre 3 años y parecen que van a pasar a 20 años.El principal problema es la bateria, bueno el unico, por su precio y porque solo se pueden recorrer 160Km sin recargar. El tal problema de las energias renovables no es tanto en España:producimos el 8,7 % deenergia primaria en renovables y electrica hablamos de entre el 20 y el 40%.Ademas España es la segunda potencia en eolica y la primera en fotovoltaica.Y yo creo que mejorando a buen ritmo con una legislacion incentivadora de las renovables produciendo empleos en España( algo de lo que se habla mucho) y reduciendo la dependencia energetica.Tambien hay que contar que que el precio de la electricidad de los combustibles fosiles solo esta aumentando mientras que el de las renovables disminuyendo. Tambien hay que contar algo los coches electricos cada vez van a ser mas baratos y mejores frente a los convencionales que para quien no lo sepa el precio de la gasolina no va a parar de subir continuamente . Fuentes:http://www.xataka.com/otros/mejoras-en-las-baterias-de-ion-litio-prometen-10000-recargas-y-20-anos-de-vida-util http://www.xataka.com/otros/baterias-de-ion-litio-ahi-se-almacenara-la-energia-del-futuro A otro dato recargar el coche elctrico 2 o 3€ ,el convencional 6 a 10€(160Km).

  • Clonado
    #6 Vota Vota

    0 i Clonado 09-02-2010 19:07

    Creo que lo único que podría darle el empujón definitivo a los coches eléctricos es una Fórmula 1 pero de este tipo de vehículos. Así la gente escéptica de esta tecnología se podría llevar una buena sorpresa si conociera el verdadero rendimiento que se le puede sacar a un coche eléctrico ya que por poder, pueden correr MUCHO, si no para muestra un botón (o dos): http://www.youtube.com/watch?v=m90BhJXZAXc http://www.youtube.com/watch?v=uEXcLYqRcSs&;feature=related

  • FCO MORENO MECO
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    -4 i FCO MORENO MECO 09-02-2010 20:55

    Algunos comentarios son de llorar. Vamos igual, igualistos que cuando el caso era el coche de hidrogeno. Habia que escuchar a los ministros y ministras de entonces como la difunta Palacio del PP y no digamos ya los comparsas de turno (incluida la Fundacion Barreiros), como lo ponian de divino para arriva, en su ignorancia y chusquerismo de siempre. El tiempo les quito la razon y nos la dio anosotros (como siempre). Ahora se repite la historia con los bandarras del coche electrico que piensan en su ignorancia y escasez de miras, que no existe otra cosa mejor como siempre. PERO LA CULPA DE TODO ESTE DISPENDIO Y DE IGNORANCIA la tiene la ciencia fisica oficialista domesticada y corrupta que no hace nada por la humanidad, ni se dedica a buscar las fuentes de energia RME casi inagotables del futuro de la humanidad, ensimismada como está buscando el boson del dios judio fraudulento porque no existe, o midiendo la curbatura del espacio-tiempo, imposible y fantasioso, o haciendo peliculitas fraudulentas de sondas y robots que despues dicen estan en Marte o en la Luna, exactamente igual que aquella del hombre en la Luna de E. Kubrit. Sra Ministra del Gobierno de España, nosotros ya tenemos diseñada la energia RME casi inagotables del futuro de la humanidad. Como pienso que leera los comentarios de este articulo, le pregunto: ¿LE INTERESA?

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Generado: 2012-02-13 19:56:09