Otro veterano astronauta critica los planes de la NASA

John Glenn pide que no se jubilen los transbordadores espaciales

N. D. MADRID 25/06/2010 08:20

El astronauta John Gleen.

El astronauta John Gleen.NASA

La vieja guardia de la NASA se está rebelando contra el futuro que ha sido trazado para la agencia desde Washington. El último en sumarse a las críticas ha sido John Glenn, el primer estadounidense que orbitó alrededor de la Tierra en 1962. Glenn, de 88 años, criticó el lunes que se retiren los actuales transbordadores con los que la NASA viaja al espacio y pidió que sigan utilizándose hasta que haya una alternativa made in USA.

Glenn se suma así al debate entre las viejas glorias de la NASA, que se abrió cuando Barack Obama presentó en febrero sus nuevos planes para la agencia, que incluyen usar vehículos comerciales para sustituir a los transbordadores y cancelar el programa para ir a la Luna. El proyecto ya enfrentó en abril a Neil Armstrong y Buzz Aldrin, los dos primeros hombres que pisaron la Luna en 1969.

Según los planes actuales, los transbordadores se retirarán a finales de año. A partir de 2011, la NASA comprará pasajes a Rusia en sus naves Soyuz a un precio de 55 millones de dólares (42 millones de euros). Glenn advirtió de que eso supondrá que los astronautas de EEUU ya no salgan desde el célebre centro espacial de Cabo Cañaveral, sino de la base rusa en Kazajistán. "Trabajar bajo control ruso no es algo que me guste y tampoco creo que les vaya a gustar a los ciudadanos de EEUU", explicó el ex astronauta y ex senador demócrata a la agencia AP. Añadió que mantener los transbordadores, cuyo retiro fue aprobado por George W. Bush y apoya ahora Obama, es factible y no será más caro que comprar pasajes a Rusia.

5 Comentarios
  • Antonio649
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    6 i Antonio649 25-06-2010 09:00

    ¡¡¡QUE NO HAY DINERO!!!. Y los transbordadores ya tienen la tira de años. Y esos proyectos para poner una base en la Luna y mandar hombres a Marte...pues eran de antes de la crisis.

  • Miqui
    #2 Vota Vota

    19 i Miqui 25-06-2010 13:27

    señores, esos trastos no funcionan bien, y además de peligrosos son caros. ya han matado a decenas de personas. los soyuz son fiables, y no se han tenido que lamentar muertes desde el 71 mientras que los transbordadores estadounidense fallan cada dos por tres matando a todos sus trpulantes. los números hablan por sí solos.

    el romanticismo barato y el nacionalismo de pacotilla no os va a sacar del agujero en el que estáis inmersos. ¿qué es más importante, la vida de vuestros astronautas o el orgullo nacional? bueno ya puedo imaginarme lo que contestarían algunos... :p

  • Cidiello
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    1 i Cidiello 25-06-2010 18:05

    pues lo que os queda por ver, hasta que Rusia dé de quiebra y tengáis que ir en cohetes chinos... Y rezad porque no sean de los de todo a un euro.

  • patufet
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    6 i patufet 26-06-2010 07:45

    Esta discusión, si es que podemos llamarla así, la de la privatización de las lanzaderas, tiene muchos aspectos. Sin embargo no estaría de más que no olvidáramos que todas y cada una de las viejas glorias de la NASA son militares, Glenn incluído, pilotos de combate, y lo que ven peligrar es la hegemonía militar y tecnológica de los 60, que no se consolidó hasta el Apolo 11. Poca gente lo recuerda, pero coincidió en las mismas fechas que un fracaso soviético de sonda lunar para traer muestras de la Luna sin tripulación. Son pues elementos esenciales de la Guerra Fría e hijos de la misma. El único no-militar de las tripulaciones Apolo fue Harrison Schmitt, geólogo, en el último de ellos y porque ya no les quedaba más remedio.

  • Climategate
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    3 i Climategate 27-06-2010 23:37

    El Challenger explotó al despegar...El Columbia se desintegró al reentrar en la atmósfera terrestre...ahora solo quedan tres: el Atlantis que se utilizará para proveer de recambios a los otros dos existentes, el Discovery y el Endeavour.

    Sugiero subir a toda la vieja guardia de la NASA en el transbordador Atlantis, a ver que pasa...

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Generado: 2012-05-28 22:14:42