Los coches ecológicos no existen. Al menos, ésta es la opinión del Gobierno noruego, que prohibirá, a partir del 15 de octubre, la utilización de palabras como "limpio", "ecológico" y "verde" en los anuncios publicitarios de los turismos.
Y es que la industria del automóvil ha tomado como bandera propia la protección de la naturaleza, a pesar de que, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, el transporte por carretera es el responsable del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE de los Quince.
Los fabricantes de coches están reverdeciendo sus eslóganes para hacerlos más atractivos para un público teóricamente preocupado por la naturaleza. En España, Renault ha lanzado su gama limpia Renault Eco 2, bajo los lemas "ecología al alcance de todos" y "paga menos por ser ecológico desde hoy".
Opel también ha añadido el prefijo Eco a uno de sus modelos clásicos, el Opel Corsa, ahora con el apellido ecoFlex. En la misma línea, Toyota presume de "tecnologías ecológicas" y Honda vende su modelo Civic Hybrid con el reclamo "por un planeta cada vez más limpio".
"El concepto ecológico utilizado en vehículos me repele", afirma el catedrático de motores Jesús Casanova, de la Universidad Politécnica de Madrid. "Es razonable que se prohíba este tipo de publicidad, porque ningún fabricante puede presumir de la etiqueta ecológica, todos contaminan", sostiene.
Los otros contaminantes
Las campañas publicitarias de los fabricantes de automóviles hacen hincapié en la reducción de las emisiones de CO2, que afecta al calentamiento global, pero se habla poco del resto de sustancias que también salen de los tubos de escape de los coches ecológicos y que son las verdaderas responsables de la contaminación de las ciudades, como el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos no quemados y las partículas.
"Se introducen reclamos engañosos", afirma el portavoz de la organización de consumidores Facua, Rubén Sánchez. "Sería interesante valorar una norma que restrinja la publicidad de los coches verdes. Podrían decir que son menos contaminantes, pero no les interesa utilizar esa palabra. Un coche sólo es ecológico si el usuario lo deja en casa y va a pie", sentencia Sánchez.
El coche que menos contamina, es el coche aparcado que sólo se usa para trayectos largos y con varias personas, tal como hacía cuando iba a trabajar con 3 compañeros mas. Ahora trabajo a 2 km de casa, pero voy andando, me viene bien para relajarme y despejarme del trabajo, y os aseguro que tardo menos andando que en coche. Rara vez cojo la moto, sólo cuando tengo que hacer varias cosas por la ciudad.
es curioso como se puede pasar de contaminante a todo lo contrario con una bonita campaña publicitaria, pero lo peor de todo es saber que buscan el publico mas compromentido con el m.ambiente, no lo hacen por que sus vehiculos contaminen y se carguen el planeta
Noruega tiene razón, para plantar los cereales necesarios para el combustible teoricamente ecologico, lo que está pasando ya en muchos paises de Asia es que están deforestando las selvas, el pulmón del planeta. Por muy poco contaminante que sea el "combustible"- no sé si vale la palabra en ese caso- si para conseguirlo hay que talar árboles, mal vamos...ya que eso ayuda, y mucho a la capa de ozono a recuperarse un poco de la contaminación ya existente. Por lo tanto, a la larga, será peor, y si no, al tiempo...INFoRMACION, POR FAVOR!
No sé hasta qué punto influye o no en la atmósfera este tipo de productos, pero tengo claro que la solución del automóvil debe estar en el hidrógeno que es muchísimo menos contaminante; tampoco podemos usar la excusa de que el fabricarlo contamina, es sólo un paso a dar en la cadena, más adelante funcionarán más cosas con energías no contaminantes, y aún contaminando debe haber un punto en que la Tierra pueda reciclar esa contaminación.
Nos la quieren dar con queso. Deberíamos preocuparnos mucho más por nuestra salud que por el calentamiento global, que no es más que un cuento chino para frenar el desarrollo de los paises emergentes, mientras encuentran una salida a la crisis real del petroleo. Y por aquí todos encantados con la "ecología".
Curiosamente, el único gas emitido por el tubo de escape de un coche que no es tóxico es el CO2, el cual es totalmente inerte para cualquier organismo vivo, e incluso beneficioso para las plantas que lo respiran durante el dia... y nos quieren vender la moto, nunca mejor dicho, de que un coche es más ECO si emito menos CO2 ... aunque no sabemos si emite menos o más monóxidos de carbono, óxidos de nitrógeno, de azufre, hollín ..., que si que son tóxicos e incluso cancerígenos.
La verdadera solución ecológica es la bicicleta, andar y el transporte público a ser posible ferroviario.
Aunque evidentemente las compañías automovilísticas lo que quieren es que compremos coches, lo malo es cuando las medidas ecológicas del gobierno van en esa misma línea.
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