Schumacher: "Vuevo por lealtad, no por adrenalina"

"Es verdad que cerré el capítulo de la Fórmula Uno desde hace bastante tiempo, pero no es la adrenalina lo que busco" 

EFE Roma 07/08/2009 09:30 Actualizado: 07/08/2009 09:43

Schumacher, con Ferrari en Montmeló. EFE

Schumacher, con Ferrari en Montmeló. EFE

El piloto alemán Michael Schumacher, quien sustituirá al brasileño Felipe Massa en las próximas carreras del Mundial de Fórmula Uno, ha asegurado que vuelve a competir por "lealtad" hacia la escudería italiana Ferrari y no porque busque liberar adrenalina sobre el monoplaza.

"Vuelvo por fidelidad hacia el equipo", comenta el alemán en una entrevista que publica este viernes el diario turinés La Stampa, en la que Schumacher afirma que no se puede olvidar de que su vuelta a la Fórmula Uno es consecuencia de "una situación desafortunada", el accidente en el que resultó gravemente herido Massa.

El siete veces campeón del Mundo de Fórmula Uno se entrena duro para perder algunos kilos que le sobran y poder estar listo para competir de nuevo con Ferrari en el Gran Premio de Valencia, donde volverá a sentir la emoción de la competición.

"Es verdad que cerré el capítulo de la Fórmula Uno desde hace bastante tiempo, pero no es la adrenalina lo que busco con mi retorno. Siempre estaba bastante relajado cuando corría y el latido de mi corazón era normal. Amo la emoción del duelo que se puede producir al volante", asegura Schumacher.

"Lo he hecho por puro placer"

"Puedes sentir el efecto de la adrenalina lanzándote desde un avión (...) Obviamente percibes la adrenalina cuando estás a punto de comenzar una carrera o cuando sobrevives a un accidente.

El alemán dice que no ve la hora de empezar a rodar sobre la pista con el F60

Pero no he hecho nada, ni siquiera carreras en moto, para sentir de nuevo la adrenalina. Lo he hecho por puro placer", añade.

El alemán le desea todo lo mejor a Massa en su recuperación del accidente que tuvo durante los clasificatorios del Gran Premio de Hungría y comenta que no ve la hora de empezar a rodar sobre la pista con el F60.

"Es muy diferente cuando no compites y estás en el box como espectador: no sientes las mismas sensaciones porque al volante de un monoplaza estás completamente involucrado en todos los detalles", incide.

Los problemas de Ferrari

Schumacher reconoce que el estado de los coches de Ferrari este año no es el mejor que se podría desear y que el hecho de no estar logrando grandes resultados en el Mundial de Fórmula Uno es un problema que debe ser resuelto en fábrica.

"Los problemas que hemos tenido con el coche este año no podían ser resueltos sólo corriendo en pista. Cuando comenzamos la temporada estábamos un segundo por detrás de los dos primeros vehículos".

"Ese tiempo supone una gran diferencia sobre la pista, en la distancia a recorrer. Pero estos problemas deben ser resueltos en fábrica", apunta.

11 Comentarios
  • Pablo
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    -7 i Pablo 07-08-2009 10:41

    Ya!! tampoco es por dinero

  • Ted
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    -10 i Ted 07-08-2009 10:57

    Aaah! cuando dice "...se entrena duro para perder algunos kilos que le sobran..." se refiere a su cuerpo...

  • Madrileño
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    -3 i Madrileño 07-08-2009 11:04

    ¿y para que están los pilotos de reserva? ¿no se trata de simple marketing?

  • Nelsinho
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    13 i Nelsinho 07-08-2009 11:22

    Schumacher durante su carrera ha acumulado un patrimonio de cerca de 1000 millones de Euros y no le importa el dinero que pueda ganar ahora. Los "pilotos de reserva" son probadores, que sirven para probar, pero no para competir. Es que cientos de millones de personas quieren ver a Schumacher y solamente unas pocas personas preferirían ver a Gené.

  • Gené
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    -3 i Gené 07-08-2009 11:59

    está claro que habrá cientos de millones de personas más interesadas en ver correr al Schumaker antes que a mi, lo que ya no estoy tan seguro es que ésos cientos de millones de personas no generen ingresos de cientos de millones por publicidad, entrevistas, etc, etc y que mi amigo Scumi no pille ni uno... a mi no me engaña el algodon..

  • rrrrrmmmm
    #6 Vota Vota

    6 i rrrrrmmmm 07-08-2009 12:17

    ¿Qué nos apostamos que queda por delante de Alonso?

  • Prost
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    -5 i Prost 07-08-2009 12:26

    Yo quiero sustituir a N. Piquet en el equipo Renault.

  • B
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    -3 i B 07-08-2009 12:28

    Alguien sabe a como esta, el precio de la lealtad por carrera???

  • Juan Luis
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    -6 i Juan Luis 07-08-2009 12:32

    Schumacher = Shoemaker = Zapatero

  • vicent
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    1 i vicent 07-08-2009 17:18

    si vuelve por lealtad porque cobra tanto por carrera, porque no ha dicho, por ejemplo que donara ese dinero para paliar el hambre en el mundo. eso si que hubiese sido por lealtad, pero cobrando lo unico que hace al pronunciar esa frase es darse a conocer como un hipocrita.

  • Siti
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    0 i Siti 10-08-2009 12:49

    Lo de Schumacher tiene pinta de efecto publicitario para una temporada desastrosa de Ferrari.

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Generado: 2012-02-14 13:42:54