De la Rosa, nuevo piloto oficial de Sauber

"Queremos aprovecharnos de su experiencia", asegura el patrón del equipo. El piloto, emocionado

PÚBLICO.ES Madrid 19/01/2010 12:02 Actualizado: 19/01/2010 14:51

De la Rosa ya tiene volante. Con él ya son tres los españoles en la F1 REUTERS

De la Rosa ya tiene volante. Con él ya son tres los españoles en la F1 REUTERS

Pedro de la Rosa ya tiene volante para la próxima temporada. BMW Sauber F1 Team lo ha elegido como segundo piloto.

En el pasado mes de diciembre, el equipo suizo anunció el fichaje de Kamui Kobayashi (23 años, Japón) como primer piloto confirmado. “Pedro ha trabajado en los últimos años para uno de los mejores equipos de altísimo nivel técnico” comentaba el patrón del equipo, Peter Sauber. Asimismo, añadía: “Nosotros, como equipo, queremos aprovecharnos de su experiencia, al igual que nos gustaría que hiciese Kamui.  La combinación de un piloto experimentado con la de una joven promesa suele dar muy buenos resultados", declara en la página oficial del piloto.

La fe de Pedro de la Rosa de volver a la pista ha tenido recompensa y el piloto lo celebra como es debido. “Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto oficial. Es en lo que he estado centrado desde que se redujeron drásticamente los entrenamientos. Estoy realmente emocionado por la próxima temporada con el equipo de Peter Sauber, que ha sido un proyecto firme en Fórmula 1 desde 1993”.

Con él ya son tres los pilotos españoles que correrán la próxima temporada en la Fórmula 1. Los otros dos son el bicampeón del mundo, Fernando Alonso; que correrá en Ferrari, y Jaime Alguersari, que lo hará en Toro Rosso. De la Rosa, de 38 años, ha competido en 71 Grandes Premios y ha sido el piloto reserva y de pruebas de McLaren durante los últimos siete años.

30 Comentarios
  • Desde Fuerteventura, con amor
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    27 i Desde Fuerteventura, con amor 19-01-2010 12:14

    Ya era hora de que este excelente piloto y mejor persona tuviera oportunidad de demostrar su valía.

  • Nacho
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    13 i Nacho 19-01-2010 12:24

    Enhorabuena por Pedro y por los fans de la F1! Por lo visto en "El Gran Circo" no todo son noticias malas.

  • ajo
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    10 i ajo 19-01-2010 12:26

    Un poco tarde, pero fenomenal. Más competencia. Pedro dará mucho que hablar.

  • Barrufet
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    11 i Barrufet 19-01-2010 12:37

    Me alegro enormemente, te mereces esto y mas. Disfrutaremos el doble viendo las carreras.

  • Le deseo lo mejor
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    12 i Le deseo lo mejor 19-01-2010 12:37

    Enhorabuena a este fenómeno que se lo ha ganado a pulso. Lo siento por las retrasmisiones de TV. Era el único a quien valía la pena escuchar. A ver si hay suerte y La Sexta ficha a Viladeprat como comentarista, porque con el nivel que hay sin Pedro...

  • cambadela
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    5 i cambadela 19-01-2010 12:54

    Es una alegria para mi que Pedro por fin pueda demostrar la clase que tiene.

  • ENHORABUENA PEDRO
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    11 i ENHORABUENA PEDRO 19-01-2010 12:55

    Te lo estabas mereciendo hace ya tiempo.

  • EN EL 2010 LA F 1
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    9 i EN EL 2010 LA F 1 19-01-2010 12:58

    Todo un lujo para los aficionados españoles. Por mal que vaya una carrera, es de suponer que siempre tendremos un compatriota en pista.

  • Estevez
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    6 i Estevez 19-01-2010 13:02

    Se lo merece, es un piloto querido y apreciado tanto dentro como fuera de las pistas, y le deseo lo mejor para esta temporada. Felicidades y animo!!

  • yo mismo
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    18 i yo mismo 19-01-2010 13:03

    Nos perdemos al mejor comentarista de la F1, se lo merece sobradamente.

  • juanito el esquimal
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    10 i juanito el esquimal 19-01-2010 13:04

    Bien por Pedro. Después de la guarrada que le hicieron algunos cuyo nombre se puede encontrar ahora en la organización del circuito callejero de Valencia se quedó compuesto y sin equipo. Se lo merecía desde hace años. Más años de los que lleva Alonso en la Fórmula 1.

  • miguelaki
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    7 i miguelaki 19-01-2010 13:10

    Felicidades a Pedro. Espero que se le dé, al menos, el mismo apoyo que a F. Alonso. Un trabajador extraordinario y humilde que por fin tiene una merecida reconpensa. Ánimo Pedro.

  • Malow
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    2 i Malow 19-01-2010 13:10

    Enhorabuena a Pedro, su trabajo y esfuerzo tienen recompensa, tardía pero recompensa. Ahora disfrutaremos viéndole en la pista en vez de comentando las carreras en televisión y escuchando su team-radio cuando gane algún GP.

  • PARA MIGUELAKI
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    -4 i PARA MIGUELAKI 19-01-2010 13:19

    M SIEMPRE ANTES DE P. QUE DOLOR!!

  • Manu
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    5 i Manu 19-01-2010 13:23

    Enhorabuena Pedro, y que hagas una buena temporada. Muchos no entendíamos como un piloto como tu no tenía coche mientras que otros de mucho menos talento sí.

  • ROD
    #16 Vota Vota

    4 i ROD 19-01-2010 13:30

    OLE OLE OLE Y OLE

  • para para miguelaki
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    0 i para para miguelaki 19-01-2010 13:40

    Hombre, teniendo en cuenta que la m y la n estan juntas en el teclado, lo mas probable es que se haya equivocado al pulsar, ¿no crees?

  • igoretas
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    3 i igoretas 19-01-2010 13:40

    Por un lado es una mala noticia para los aficionados españoles, ya que nos quedamos sin sus comentarios en las retransmisiones De todos modos, Pedro se merece eso y mucho más, por su profesionalidad, calidad, etc. A ver si tiene suerte y el coche es competitivo

  • Kimi
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    -15 i Kimi 19-01-2010 14:19

    Yo creo que muchos de los que decis que es un gran piloto solo le habeis visto correr en McLaren y os olvidais de sus salidas de pista. Yo creo que debe de ser de los pilotos con mayor porcentaje de No finalizadas. De la Excusa ha vuelto.

  • JUAN
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    -8 i JUAN 19-01-2010 14:25

    DESDE GRAN CANARIA ESTOY CON EL MAROJERERO,PEDRO ME ALEGRO. AUNQUE YO DESCRUBI EL AMOR POR LA FI A TRAVES DE ALONSO, Y EL SIMPATICO FLAVIO.AHORA NO SE A QUIEN LE TENDRE MAS SIMPATIA. EL AÑO PASADO ERA ALONSO Y A.ALBERSAGUARIA Y AHORA PEDRO QUE MIS PADRES QUE ESTAN EN EL CIELO REPARTAN SUERTE PARA ELLOS.

  • Rafa
    #21 Vota Vota

    9 i Rafa 19-01-2010 14:50

    Es uno de los mejores profesionales de la F1 y un grandísimo piloto. Me alegro de que por fin tenga la oportunidad que se merece. Mi mas cálida felicitación y toda la suerte del mundo.

  • Para Kimi---Barrufet
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    2 i Para Kimi---Barrufet 19-01-2010 15:00

    Estuvo compitiendo en España hasta 1991 donde ganó el Campeonato Británico de Fórmula Ford. Al año siguiente se fue a Inglaterra para ganar la Fórmula Renault, las Series Europeas de esa categoría y el 'Privilege Formula 3 Festival'. De ahí saltó a Japón, etapa decisiva para De la Rosa -de 1995 a 1997- ya que ganó todos los campeonatos en los que compitió: Fórmula 3 (1995), Fórmula 3000 (1997) y Gran Turismo (1997). Fue por este motivo que lo apodaron "Nippon Ichi", que significa "el número 1 del Japón". (fuente www.pedrodelarosa.com

  • Kimi
    #23 Vota Vota

    -10 i Kimi 19-01-2010 15:15

    He dicho que cuanto le habeis visto correr, no que me copies la biografía. El tiempo dará y quitará razones, Heidfeld se caracterizaba por llevar el coche a meta y De la Rosa por lo contrario. Y como comentarista ambigüedades, lo que pasa es que al lado de Lobato...

  • 333
    #24 Vota Vota

    6 i 333 19-01-2010 15:17

    Vamos Pedro, hay mucha gente en España que necesita retomar la afición por la F1 después de tanto circo, ¡muéstranos el camino con tu maestría al volante!

  • Para Kimi---Barrufet
    #25 Vota Vota

    -3 i Para Kimi---Barrufet 19-01-2010 15:35

    Tu lo has dicho, ¡biografia!

  • OSCAR
    #26 Vota Vota

    6 i OSCAR 19-01-2010 16:31

    felicidades pedro eres un tio grande! disfruta

  • Damien
    #27 Vota Vota

    1 i Damien 19-01-2010 16:37

    Solo un apunte. No es BMW-Sauber. En el 2010 Sauber correrá con motores Ferrari. De hecho, la página de Sauber está en construcción: http://www.bmw-sauber-f1.com/es/index.html?refy=http://www.google.es/search%3Fsource%3Dig%26hl%3Des%26rlz%3D%26q%3Dsauber%26btnG%3DBuscar+con+Google%26meta%3Dlr%253D%26aq%3Df%26oq%3D

  • Marcos
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    -4 i Marcos 19-01-2010 17:00

    A ver si ahora, la caverna mediática no nos da tanto la lata con el "tramponso" y los aficionados radicales nos dejan seguir a gente honrada con total normalidad y sin insultarnos.

  • Dani
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    5 i Dani 19-01-2010 17:09

    En los equipos en los que estuvo en sus inicios había que arriesgar, solo puntuaban los 6 primeros, y era preferible puntuar en 1 carrera y abandonar en 9, que terminar 10 fuera de los puntos. Lo que demostro en esa época es ser más rápido habitualmente que el mismísimo Eddie Irvine. Cuando tuvo que ser más regular en Mclaren, así lo hizo. No le podemos comparar con los 4 mejores, pero no tiene nada que envidiar a los Button, Barrichelo, Webber,.... ello unido a su experiencia y conocimientos técnicos.

  • Artabro
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    1 i Artabro 19-01-2010 23:14

    Me alegro por él. Suerte, Pedro

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Generado: 2012-02-13 08:35:11