ALONSO MEDITA SU FUTURO

Renault o no Renault

Alonso evalúa la opción de retornar a la escudería francesa o fichar por Toyota o Ferrari.

ÁNGEL LUIS MENÉNDEZ MADRID 21/10/2007 21:49 Actualizado: 21/10/2007 23:52

Fernando Alonso se marcha de Interlagos con la copa de tercer clasificado. EFE

Fernando Alonso se marcha de Interlagos con la copa de tercer clasificado. EFE

El futuro ya está aquí. Fernando Alonso sabe que, a sus 26 años, se encuentra en la gran encrucijada de su carrera deportiva. Tras ganar dos campeonatos del mundo con Renault, ayer se enfrentó a una situación que no esperaba. Lewis Hamilton no conquistó el campeonato, pero él tampoco. Aún así sonreía, aplaudía el desenlace, bañaba de champán al inesperado campeón.

Alonso tenía un pequeño sueño. Si hubiera ganado ayer el Mundial, el asturiano se habría convertido en el segundo piloto en toda la historia en ganar campeonatos consecutivos en dos escuderías diferentes. El último que lo logró fue el mítico Juan Manuel Fangio, hace exactamente medio siglo.

Son muchos los que opinan que Alonso debe salir de McLaren. Los problemas con Hamilton en el seno del equipo han sido tan tremendos que la Federación Internacional Automovilística (FIA) se vio obligada a tomar una decisión llamativa: nombrar a un supervisor especial que garantizara un trato idéntico para los dos pilotos en Brasil.

Una decisión increíble: algo así como si en la selección de Copa Davis hubiera que elegir un árbitro para supervisar que el capitán tratara a los jugadores por igual o para vigilar las relaciones entre dos tenistas de una pareja de dobles.

¿Otro año en McLaren?

A Fernando le queda un año más de contrato en McLaren...como mucho. La incógnita se plantea mucho antes. En las próximas semanas vamos a vivir un tiempo de grandes especulaciones porque se habla de que Flavio Briatore, el mentor de Fernando, se encuentra a la búsqueda de patrocinadores para recuperar al asturiano. No hay que engañarse: Renault no ha hecho nada desde que perdió a Alonso y ni Kovalainen ni Fisichella tienen asegurada su continuidad. Sitio hay.

Toyota es otra opción posible. La marca japonesa, símbolo de innovación entre las grandes empresas de todo el mundo, jamás ha hecho nada de importancia en el mundo de la Fórmula Uno.

Ferrari es la tercera hoja de la margarita. El diario finlandés Ilta-Sanomat ha llegado a asegurar este mes que Alonso podría haber aceptado un contrato preliminar de tres años con su presidente Luca di Montezemolo. El acuerdo podría extenderse desde 2009 hasta 2011. En el caso de que Alonso estuviera barajando la posibilidad de correr con Ferrari, la escudería no tendría un descarte sencillo. Existen rumores acerca de una posible salida de Massa rumbo a Toyota para cubrir la vacante que dejaría Ralf Schumacher.

No faltan tampoco los que insisten en que Raikkonen no es el piloto que los italianos de Ferrari quieren como seña de identidad de la casa. El controvertido perfil del finlandés no parece encajar bien con la imagen que Ferrari quiere a largo plazo. En cualquier caso, a Raikkonen aún le restan dos años de contrato.

Fernando Alonso va a vivir semanas de grandes incertidumbres, rumores, reuniones y especulaciones. No todo va a depender de él sino de la actitud que adopte a partir de ahora McLaren, de las gestiones de Flavio Briatore para devolverle a Renault y de los juegos de descarte que ferrari quiera emprender a partir de ahora. Toyota es otro equipo posible. ¿Será el tapado?

12 Comentarios
  • jose
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    -12 i jose 22-10-2007 01:13

    yo creo que fernando a nacido para pilotar un ferrari
ya que es el mejor piloto actual del mundo y creo sinceramente que no tendria rival le deseo la mejor eleccion posible para el.

  • mrn
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    -8 i mrn 22-10-2007 09:17

    Alonso no debio haber salido de Renault...como dicen por ahi...funciona...no lo toques..ah ,por cierto...
RON:::De garrafón

  • Alonso siempre
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    -9 i Alonso siempre 22-10-2007 11:56

    Menos Mc"trampas"Laren, cualquiera va bien. A ver que hace Hamiltoncin el año que viene sin que nadie le haga los deberes. Y a ver que piloto quiere ser su compañero con lo "majo" que es.


  • ZAPATERO
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    -16 i ZAPATERO 22-10-2007 12:01

    el unico que a reelemente perdido en este historia es Alonso es el que era el campion del mundo e es el que no gana nada despues que su escuderia a perdido el titulo de constructoor por el thema de los espias.(FERNANDO NADIE VA CONFIAR EN EL EN VA TENER TODO EL CLUB DE LA FORMULA UNO INGLES CONTRA EL)L año que viene va ser mas cruel para el .
el novato no a perdido nada tiene 6 años para ser campion del mundo e tiene una grande escuderia e todo LA F1 con el.


  • David
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    -2 i David 22-10-2007 14:32

    FERRARI FOR EVER

  • Marty
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    -10 i Marty 22-10-2007 15:07

    Yo creo que si Alonso fuera de otro país aquí diriamos que es un quejica,chivato, un engreido y el 2º de mclaren.Como así dicen Lauda, Fitipaldi, etc...
Pero como es español ... pues eso...

  • Raikkonen
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    -3 i Raikkonen 22-10-2007 17:10

    Ahora que Raikkonen es campeon, Alonso y Hamilton han tenido como premio lo que debieron recibir en el mismo momento en que a su equipo le fue retirado todos los puntos por espionaje. Alonso y Hamilton son parte de ese equipo y por tanto mismo castigo.

  • cago en t
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    -3 i cago en t 22-10-2007 17:50

    La teoría de la la igualdad en el trato de Dennis ha dado resultados: sus dos pilotos han terminado con los mismos puntos y habiendo ganado el mismo número de carreras. Si se hubiera pronunciado más claramente a favor de uno de sus dos pilotos, McLaren llevaría el #1 el año que viene.

  • Pepu
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    -3 i Pepu 22-10-2007 18:04

    RECUERDEN: Presentación de McLaren en Valencia; se le pregunta a Alonso qué es lo más que le gusta del coche: RESPUESTA: Los colores. ALONSO NO CONTINUÓ EN RENAULT PORQUE LA ESCUDERIA NO GARANTIZABA SU CONTINUIDAD EN FORMULA 1 PARA EL 2007/2008... El resto de casi todos los comentario... ¡¡NO MERECEN NI SER LEIDOS!! Menos, mucho menos, tenerlos en cuenta. Un abrazo a toda la afición de la Fórmula 1, que, A PESAR DE LOS PIRATAS INGLESES, sigue siendo un espectáculo precioso.

  • sento
    #10 Vota Vota

    -1 i sento 22-10-2007 20:56

    Para ganar el campeonato del mundo hace falta un buen piloto (30/40%) y un buen coche(60/70%), además de un director de equipo que no se vuelva loco.
La exigencia técnica de los coches de F1 ha hecho que esta competición pierda emoción. Este año sólo han ganado carreras los pilotos de Ferrari y McLaren, cuyos coches están muy por encima de los demás. En la mayor parte de las carreras es imposible ver adelantamientos o resultados ajustados entre los 2 ó 3 primeros clasificados y muchas victorias se deciden no en la carrera sino en las estrategias de paradas en boxes. En algunas carreras deberían ser los ingenieros quienes deberían subir a recoger el trofeo.
La próxima temporada se pretende reducir las ayudas electrónicas a la conducción. Espero que esto sirva para, además de primar la habilidad del piloto sobre la habilidad de los ingenieros, para que al menos 3 ó 4 equipos estén en condición de competir realmente entre sí. Sino, Ecclestone deberà inventarse un nuevo melodrama para que la temporada próxima vuelva a tener morbo.

  • Raikkonen tiene que marcharse de McLaren para ser Campen y Fernando va a McLaren a perderlo
    #11 Vota Vota

    -1 i Raikkonen tiene que marcharse de McLaren para ser Campen y Fernando va a McLaren a perderlo 22-10-2007 21:04

    Pedro

  • jose luis
    #12 Vota Vota

    -3 i jose luis 22-10-2007 23:21

    señores quien a llevado la renovacion y potencia a MCLAREN fue FERNADO y no ese MONO HAMILTON quien a utilizado los reglajes de ALONSO para su beneficio pues el MONO y ahora que se marcha ALONSO a quien van a lleva para robarle sus reglajes para ese mono ingles
si MCLAREN a sido algo este año a sido gracias al campion no al mono ni a ron denis que nunca a gando nado ? a si una piruleta que el mono robo a un niño por el padoc,

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Generado: 2012-02-14 11:59:27