Publico.es

La caída de ventas ahoga a los concesionarios

Los comerciales ven cómo se reducen sus márgenes

Vota
Resultados
Sin interésPoco interesanteInteresanteMuy interesanteImprescindible
1 Votos
Comentarios Comentarios 37     | Vista impresión  |  Aumentar fuente  |  Disminuir fuente  
| Compartir   facebook  twitter  meneame  delicious 
GLÒRIA AYUSO - BARCELONA - 20/07/2008 17:36

Perseguir a los clientes, ofrecerles atractivos adicionales y hasta rebajar el propio margen. Esto es a lo que se ven abocados los comerciales de los concesionarios de coches, que están notando en propia piel la caída de ventas. “Esto es un desastre”, exclama Manu Rodríguez, que trabaja en un concesionario Mazda.

En este establecimiento normalmente matriculan tres o cuatro coches al mes para ofrecerlos en kilómetro cero. Este último mes de junio fueron 18. “No hemos tenido alternativa, nos jugábamos mucho con la marca”, explican. El concesionario matricula coches para maquillar las ventas, presionado por el fabricante. Es la manera de alcanzar los objetivos acordados y de no perder los privilegios de estar en las mejores condiciones dentro de la red de distribución.

Pero la sobrecarga de kilómetros cero “comienza a ahogar financieramente” a los vendedores, según denuncia la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), que critica que esta práctica habitual aporta “escasos beneficios”.  El tiempo de permanencia en stock de un kilómetro cero ha pasado de una media de uno o dos meses a seis.

Para vender un coche, los concesionarios se las ven y se las desean. “Ofrecemos casi todo lo que pide el cliente: rebajas, accesorios, mejores servicios...”, explica otro vendedor. “Tenemos que animar a nuestros comerciales para que no les baje el ánimo”, explica el coordinador de ventas de Renault Retail Group, Carlos Ortega. En el establecimiento han visto cómo más de una vez el banco negaba la financiación e impedía una venta que por fin habían logrado cerrar.

La concesión de créditos ha bajado un 30%, según Faconauto. “Antes, con una nómina mileurista te daban el dinero. Ahora el banco pide también la nómina de la pareja y hasta un aval. Y si tienes un impagado de 20 euros, ya se niegan en redondo”, comenta una comercial de Renault.

“Ahora el comercial tiene que hacer de todo: seguir al cliente, ofrecerle pruebas, responder a sus necesidades...”, comenta Lorenzo d’Orazio, de Opel, que achaca a la gran competencia el hecho de que incluso los márgenes hayan bajado a mínimos. “El cliente aprieta al máximo porque sabe que puede”.

Ante las dificultades, el vendedor acuerda bajar su propia comisión y tiene que estar siempre atento: “el cliente está indeciso y al final nunca se sabe cuando finalmente acabas vendiendo” añade D’Orazio.


Comentarios - total 37

Comentarios - total 37
1  |  2  |  3  |  4  |  Siguiente >
  • 1.0  |  1  |  juanito  |  01-09-2008 15:36:40

    Tengo 63 tacos he trabajado en una multinacional del automovil,y no tengo coche ni quiero,uso el tren que es mas rapido y seguro o sino me voy en el metro o autobus o en taxi,y no pasa nada,Lo que ocurre es que estamos mal acostumbrados,es decir con el coche hasta en el mercado un saludo

  • 1.0  |  1  |  Al de güenas noches...  |  01-09-2008 14:26:39

    Por una vez estoy de acuerdo con el pesado ese de "Buenas noches...". Su disco rallado ha incluido esta vez una nota discordante a su discurso: es el momento de pasarnos al transporte público... y a la bici (¡una vez mas Cuba como ejemplo!)

  • -1.0  |  1  |  whocares  |  01-09-2008 14:02:32

    Cansa leer ciertos comentarios... El consumidor quiere cada día más cosas en un coche, más barato. Los gobiernos cobrar más impuestos, los trabajadores de las fábricas trabajar menos y cobrar más. Los grandes fabricantes también se ahogan, para ejemplo las americanas al borde del precipicio, como Ford. Es un mercado muy competitivo, con márgenes pequeños... realmente ridículos. Con una competencia real y precios acorde con lo ofrecido. Cualquier comparación con el ladrillo es puro desconocimiento.

  • -10.0  |  10  |  buenas noches...  |  21-07-2008 19:32:16

    DISFRUTEN LO VOTADO SEGURAMENTE STO TAMBIEN TENDRA LA CULPA AZNAR O GEORGE O EL PETROLEO,LO DICHO DISFRUTAR LO VOTADO QUE LO PEOR TODAVIA NO HA LLEGADO,BUENAS NOCHES Y BUENA SUERTE PROGRES PARADOS....SI NO PODEIS COMPRAROS UN COCHE EN BICI O METRO QUE ES MUY SANO.....

  • 3.0  |  3  |  alfonso  |  21-07-2008 16:32:24

    Lo que yo creo que deben de hacer los fabricantes de coches, es en los malos tiempos que corren y que correrán, mas y mas, es bajar los precios a la mitad y ya verán si venden. Porque en vez de ganar un 2%, porque ganen un 1% durante la duración de la CRISIS, no pasara nada verdad?.

    Es que lo que no se puede hacer es que mas de la mitad de lo que nos cobran por un coche, se lo lleve el fabricante, el concesionario, y por supuesto el gobierno.

    Entonces ahora que llegan las vacas flacas y luego llegaran las escuálidas y al final las huesudas, amigos se aprieten el cinturón, porque siempre no nos va a tocar a los mismo, no creen?.

    Saludos para todos Alfonso.

  • 2.0  |  2  |  PARA OSCAR DE UNO DE ALMERÍA  |  21-07-2008 16:26:27

    Vente para aquí si no tienes trabajo,nosotros necesitamos gente para los invernaderos...ya se lo que me vas a contestar,por eso te digo que no está tan mal la cosa cuando por 980€ al mes no quiere venir nadie,cuando tengáis hambre de verdad aquí estaremos.

  • 2.0  |  2  |  Manuel  |  21-07-2008 15:14:25

    Hombre... pues igual va siendo hora de que los precios se ajusten a la capacidad REAL de adquisición de los consumidores españoles.

    Lo que no es lógico es que un coche medio haya pasado de valer 12-15k € en una versión media de gasolina, a costar 18-21k €...

    Que con eso de que el personal pedía una ampliación de hipoteca, para cambiar el coche, los precios son prohibitivos.

    Que bajen precios, y ya veremos si vuelven a vender o no...

  • 0.0  |  2  |  carril bici  |  21-07-2008 13:54:59

    Se dispararán la venta de bicicletas, con la "desaceleración" y con el precio del combustible.

  • 1.0  |  3  |  Renovarse ó.......  |  21-07-2008 13:52:06

    ¿Que esperaban? ¿aumentos anuales eternos del 20%, igual que el tocho?; que cambien de oficio, si les gusta la ruedas, pues para no cambiar que se hagan "bicicleteros", por ejemplo. De nada.-

  • -5.0  |  9  |  Crisis.? q crisis....?!!  |  21-07-2008 13:46:06

    Y esto tambien es culpa del ladrillo y de la salvaje especulacion..?

    Saludos y disfruten lo votado....


1  |  2  |  3  |  4  |  Siguiente >

Participa. Envíanos tu comentario

Público.es no se hace responsable de las opiniones vertidas en los comentarios
Normas para comentar
Introduce los caracteres tal y como aparecen en la caja para enviar el comentario
introducir este texto en la contenedor de la izquierda
PUBLICIDAD

Dixio

Doble clic en cualquier palabra para ver su definición.

Comentario más valorado

“Ahora el comercial tiene que hacer de todo: seguir al cliente, ofrecerle pruebas, responder a [...]
- Miquel Àngel -

Lo Último en ...

DINERO

© Diario Público.
Calle Caleruega nº 104, 1ª planta. Madrid 28033.
Teléfono: (34) 91 8387641
Mediapubli Sociedad de Publicaciones y Ediciones S.L.
~