El precio del carburante cae por primera vez este verano

Se quiebra una tendencia de un mes de subidas // El crudo continúa a la baja

A. M. VÉLEZ 25/07/2008 22:47 Actualizado: 25/07/2008 23:49

Y a la sexta semana, el gasóleo bajó. Este combustible, el más demandado en España, detuvo la semana pasada la escalada iniciada a primeros de junio, cuando batió tres récords históricos consecutivos, impulsado por los máximos del petróleo y por el inicio del verano, que suele traducirse en subidas.

La semana pasada, el precio del diésel bajó, aunque sólo un 0,9%, según datos difundidos ayer por la UE. El litro de gasóleo en España cuesta una media de 1,318 euros y ha subido desde enero un 21,6%, o 23 céntimos de euro.

También ha bajado un 0,9% la gasolina, que subía de forma ininterrumpida desde mediados de mayo. Un litro se vende, de media, a 1,26 euros, un 13,3% más caro que en enero.

Incertidumbre

Está por ver si la caída indica un cambio de tendencia o si es sólo un parón para coger impulso. La cotización internacional de gasolinas y gasóleos ha bajado desde finales de junio, cuando tocó techo, por la caída del consumo propiciada por la crisis económica. En España, la demanda de diésel cayó en mayo (último dato disponible) un 3,9%, lo que indica que el consumo va a la baja.

Sin embargo, los precios del crudo se trasladan con un intervalo de entre uno y dos meses a los de los carburantes.

Y los máximos históricos del petróleo Brent (de referencia en Europa) datan de hace dos semanas.

Desde entonces, el barril se ha depreciado cerca de un 13%, o 20 dólares. La próxima semana, seguirá bajando, según los analistas consultados por Bloomberg. La explicación: menos demanda por la crisis mundial y una rebaja de las tensiones en Irán y de la amenaza de huracanes.

En clave local, a la bajada también puede haber contribuido la vigilancia de la Comisión Nacional de la Energía (CNE). A primeros de mes, el regulador cerró un expediente informativo en el que concluyó que los precios de los carburantes en España, pese a ser menores a la media comunitaria (por efecto de los menores impuestos) subieron más en términos interanuales en España que en la UE.

Como ha dicho recientemente la presidenta de la CNE, María Teresa Costa, “parece que la apertura de expedientes informativos motiva bajadas automáticas en los precios”.

De todas formas, la caída puede ser pasajera. Esta semana, el litro de diésel (en la variedad Nuevo Gasóleo A, más cara) cuesta en algunas estaciones de servicio de Madrid (las más caras de España) 1,43 euros, un precio nunca visto hasta ahora.

Un quebradero de cabeza para el IPC 

  • Desde junio del pasado año los carburantes y combustibles acumulan una subida del 24,6% y los productos energéticos del 19,2%. Desde enero, el aumento es del 16,8% y el 13,5%, respectivamente. En junio, el IPC creció un 5% interanual, la mayor tasa desde 1995.
  • La subida del gasóleo fue el detonante de la huelga de los transportistas que paralizó el país a primeros de junio y que provocó cuantiosas pérdidas. El BOE publicó ayer la fórmula de actualización automática de tarifas del transporte acordada para desconvocar el paro.
23 Comentarios
  • Gedeon
    #1 Vota Vota

    -18 i Gedeon 26-07-2008 00:52

    Este gobiennnno es tan buena gente que le ayudara a levantarse...

  • Pedro
    #2 Vota Vota

    -18 i Pedro 26-07-2008 00:52

    Sigue estando por las nubes, deberían rebajar los impuestos. Viene bien para reducir consumo y se ecológicos.

  • Perrillo
    #3 Vota Vota

    -18 i Perrillo 26-07-2008 09:17

    No estoy de acuerdo con Pedro. Opino que el petróleo aún está barato. El día que el "Gobierno de España" no prevea 5,8 millones de desplazamientos en un puente de Santiago donde sólo es festivo en cuatro CCAA, entonces podremos deducir que el petróleo está en su precio justo. Si la DGT tiene que poner carriles adicionales en las carreteras, es que todo el mundo puede permitirse gastar el petróleo necesario.

  • Luis
    #4 Vota Vota

    -42 i Luis 26-07-2008 09:58

    Comentario oculto por la valoración de los lectores
    (ver comentario)

    Como siempre. Sube el petróleo y automaticamente lo hacen las gasolinas,baja el petróleo y las gasolineras no se enteran y el gobierno mira a otro lado. Esta es una estafa mas.

  • Reyes
    #5 Vota Vota

    -20 i Reyes 26-07-2008 10:01

    SI TAN BIEN SE ESTÁ EN LAS GRANDES URBES, COMO ES POSIBLE QUE ANTE LA LLEGADA DE UN PUENTECILLO, SALGAN LAS BUENAS GENTES EN ESTAMPIDA.

  • PUBLIO
    #6 Vota Vota

    -15 i PUBLIO 26-07-2008 11:17

    LA EPOCA ESTIVAL ES LA DE MAYOR DESPLAZAMIENTO DE VEHICULOS Y LA DE MAYOR RECAUDACION NO VAN ACEPTAR REBAJAR LOS PRECIOS NI LOS MONOPOLIOS NI EL GOBIERNO. QUE LE HACE FALTA RECAUDAR PARA EL PARO.AHORA SI SUBIERA EL BARRIL HOY LO TRASLADARIAN INMEDIATAMENTE Y NO MIRARIAN QUE AUN TIENEN RESERVAS A LA MITAD DE PRECIO Y NO ESPEARIAN A QUE ESTAS RESERVAS SE AGOTARAN.EL GRAN TIMO.

  • Qu tiempos!
    #7 Vota Vota

    -21 i Qu tiempos! 26-07-2008 11:24

    Comentario oculto por la valoración de los lectores
    (ver comentario)

    ¿Recuerdan las grandes ventajas que no traería la liberalización del precio de los combustibles? Pues menos 400 euros y más médidas serias.

  • PARA PERRILO
    #8 Vota Vota

    -2 i PARA PERRILO 26-07-2008 13:20

    PERRILO NO HACE MUCHO LOS DESPLAZAMIENTOS SEGUN LAS NOTICIAS ERAN MAS DE 11 MILLONES DE VEHICULOS COMO VERAS EL NUMERO DE VEHICULOS BAJA.

  • El del BMW negro...
    #9 Vota Vota

    -14 i El del BMW negro... 26-07-2008 13:20

    El del BMW negro, ese que no se sabe a que se dedica, que esta toooodo el dia en la barra del bar, o en casa de Maripuri, ese que lo unico que hace es freirse el cerebro con su telefono movil de ultima generacion, ese que siempre esta enmedio de todos los "fregaos", ese que se lleva el 5%, en el peor de los casos, ese parasito social vulgarmente conocido como intermediario, ese que nunca doblo el lomo, ese es el que tiene que estar en el punto de mira, ese es el que te chupa la sangre a ti, a mi, al de la gasolinera, a todos, y Hacienda ¿por que no mueve el culo?. !!! PARASITOS ¡¡¡

  • ferran
    #10 Vota Vota

    -12 i ferran 26-07-2008 13:28

    aunque el precio del gasoil estuviera a tres euros el litro la gente seguiria llenando carreteras y autopistas cada fin de semana puente o vacaciones y el lunes seguirian quejandose del precio de la gasolina y de lo caro que esta todo.

  • BAKUNIN
    #11 Vota Vota

    -12 i BAKUNIN 26-07-2008 13:30

    ZAPATERO VETE YA, SI NO TIENES SOLUCIONES VETE YA.QUE GOBIERNE EL PUEBLO QUE SEGURO QUE SABE DONDE ESTAN LAS SOLUCIONES.

  • soy yo
    #12 Vota Vota

    -6 i soy yo 26-07-2008 13:30

    ¿ CUANDO VA A PUBLICAR SEBASTIAN EL PLAN QUE TIENE PARA AHORRAR EL 10% DE PETROLEO. DIJO ANTES DE VACACIONES

  • Tricolor86
    #13 Vota Vota

    -5 i Tricolor86 26-07-2008 14:30

    Bajar un céntimo no es caer xD Me vienen a la cabeza las declaraciones del presidente de REPSOL, sobre que el sistema de precios les viene muy bien y les está permitiendo obtener pingües beneficios. Añadió a sus palabras un comentario más "esto no lo puedo decir en la calle pero dentro de nuestro congreso sí". En la calle todos sabemos como va la cosa, lo que pasa es que no protestamos, quizás tengamos lo que nos merecemos igual que pasa con los políticos. Si tragamos...

  • PUBLIO
    #14 Vota Vota

    -2 i PUBLIO 26-07-2008 16:58

    QUE HAGAN COMO EN PORTUGAL QUE LE COBREN HA REPSOL UN 25% DE SUS BENEFICIOS COMO HA HECHO EL MINISTRO DE ECONOMIA PORTUGES LO QUE LLAMAN EL IMPUESTO ROOBIN HOOD.

  • kbg21
    #15 Vota Vota

    -3 i kbg21 26-07-2008 17:02

    Baje o suba, que mas da, lo que verdaderamente importa es que el 80% del precio son impuestos, es decir, que el Gobierno sabiendo que hay crisis y que el barril está caro, mantiene esos elevados impuestos. ¿Acaso es esta una ayuda? En Francia, Sarkozy ha bajado los impuestos para que la gente pueda seguir comprando gasolina y utilizar sus vehículos. Aquí el gobierno prefiere mantener impuestos elevadísimos. Perdemos nosotros, el gobierno se forra y seguimos votando a Zapatero. Ya no se trata de votar a la derecha o a la izquierda, ya se trata de que parecemos tontos...

  • Menda
    #16 Vota Vota

    -4 i Menda 26-07-2008 17:44

    Menos mentiras. Los hidrocarburos pagan 330 euros en impuestos por cada 1000 litros, lo que está bastante lejos de ser el 80%. Con los impuestos de hidrocarburos se hacen carreteras y demás infraestructura para el transporte, al igual que los altos impuestos sobre el tabaco cubren los gastos sanitarios de los fumadores. ¿O acaso debo pagar yo, que uso transporte público, bicicleta y los pies, las macroautovías para que los madrileños se vayan de fin de semana a Benidorm? Europa *obliga* a una presión fiscal sobre hidrocarburos mayor que la que aplica España actualmente. Por otro lado, ¿qué ha hecho Francia? En Francia se bajaron los impuestos sobre el gasóleo, y se traspasaron como una tasa a las petroleras; cualquiera puede deducir que la petroleras trasladarán automáticamente esa tasa al precio final del gasóleo, con lo que el precio volverá a ser el de siempre.

  • clitoris
    #17 Vota Vota

    -2 i clitoris 26-07-2008 17:48

    aquí alguien no se ha enterado de que somos 48 millones de habitantes. movimiento en carretera es inevitable. aunque la miseria estuviera en cada casa y el paro al 50 por ciento. y es perfectamente compatible que haya millones de desplazamiento y que millones de personas estén muy cerca de la absoluta pobreza. un viajecito por sudamerica y se comprende.

  • markel
    #18 Vota Vota

    0 i markel 26-07-2008 18:58

    Hagan una simple cuenta: miren como estaba el dolar- divisa en la que se paga el petroleo- con respecto al euro en el año 2002 y lo que costaba un barril de petroleo. Miren como está el euro con respecto al dolar ahora en 2008 y lo que cuesta el barril. Ya lo tienen? pues a eso se le llama tomarnos el pelo y el dinero.

  • Revolucin
    #19 Vota Vota

    -3 i Revolucin 26-07-2008 19:30

    ¡Que cada día nos asemejamos más a un rebaño de alienados y pacenses borregos! Nos suben los alimentos (a quienes trabajan en el mar y en la tierra no les dan más por sus productos), nos suben la luz, los impuestos municipales, PP y PSOE (agua, IBI, licencias de obras y sellito del cochecito), y alcaldes y concejales (de gobierno y de oposición) se ponen sueldos astronómicos). Esto es una burla, un atraco legal a mano armada. Si el pueblo tuviera de verdad conciencia de tal, si no estuviera anestesiado por el fútbol, el ciclismo, la igualdad de las miembras, la diversidad afectivo sexual zerólica y por el "una caña y otra de gambas", algunos se iban a enterar de lo que vale un peine. Pero aquí: Beeeeeeeee, beeeeee. ¿Y los sindicatos "de clase"? ¿Qué hacen? Miauuuu, miauuuu, miauuuuuu. ¡Qué bochorno! ¡Qué asco!

  • Os
    #20 Vota Vota

    0 i Os 26-07-2008 22:39

    Y encima tendremos que dar las a gracias a ZP, no?

  • Rafael (tgna)
    #21 Vota Vota

    0 i Rafael (tgna) 27-07-2008 00:02

    Zapatero vete ya por favor y llevate a Solbes que nos vais a llevar a la ruina. PD: Te acompaño el sentimiento.

  • Javi
    #22 Vota Vota

    -1 i Javi 27-07-2008 07:58

    Como referencia a otros paises siempre nos recalcan que este es uno de los paises con los precios mas bajos de la C.E., pero tambien tendrian que decir que nuestros sueldos tampoco estan al mismo nivel ni mucho menos, a mi opinión diria que lo sufridores somos los trabajadores con menos recursos y para alcanzar un "nivel" exigido hay que hacerlo en todos los aspectos, si hay que apretarse el cinturón... , pero que no ahogue que somos muchos los españoles con un salario minimo de verguenza, quien diga que la gasolina es un lujo es que no pasa verdaderas necesidades.

  • Menda
    #23 Vota Vota

    0 i Menda 27-07-2008 21:45

    España produce un 0.5% del petróleo que consume, así que se paga a precio internacional. A Arabia Saudí le importa tres mierdas que la renta media española sea inferior a la Alemana o a la Sueca. El barril a 140$, lo tomas o lo dejas. Por otro lado, a diferencia de España en Europa se utiliza el transporte público y la bici de forma masiva, potenciados por el Estado. En España se elimina el tren regional para poner el tren de lujo con 3 paradas en 600 kilómetros. Dependencia absoluta, hay que pagarla.

Cargando...

Cargando

Generado: 2012-02-14 14:23:07