Seat multiplica por siete sus pérdidas
La empresa automovilÃstica cierra los nueve primeros meses del año con unas pérdidas operativas de 228 millones de euros
La firma automovilÃstica española Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, cerró los nueve primeros meses del año con unas pérdidas operativas de 228 millones de euros, lo que supone multiplicar por más de siete los números rojos de 30 millones de euros registrados en el mismo perÃodo de 2009.
El consorcio de Wolfsburg explicó que este empeoramiento de los resultados de la marca de Martorell viene provocado por la "dura situación" del mercado automovilÃstico español según consta en el informe financiero de Volkswagen correspondiente a los nueve primeros meses de 2009.
Los problemas del mercado español provocaron que las ventas de Seat se situaran en 235.000 unidades entre los pasados meses de enero y septiembre, con un retroceso del 19,3% en comparación con el mismo perÃodo del ejercicio precedente, cuando comercializó 291.000 unidades.
Mientras, la cifra de negocio de la compañÃa que preside James Muir alcanzó 3.358 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2009, importe inferior en un 17% a los 4.046 millones de euros contabilizados en los nueve primeros meses del pasado año.
En el lado positivo, la multinacional alemana destaca que algunos de los modelos de la marca española registran unos resultados comerciales "alentadores". Volkswagen cita en concreto los modelos Ibiza y Exeo.
10 Comentarios
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¿¿Que esperaban con los abortos de coches que han en el último año?? que se les pasó por la cabeza cuando diseñaron el nuvo Toledo o el Leon, rompieron totalmente la estética genialmente conseguida con los anteriores en particular con el Leon que hacia competencia directa al Golf, no puedes vender a seat como marca deportiva del grupo Wolks y sacar dos monovolúmenes tuneadas, El actual toledo es una abominación, ¿¿quien diseñó ese maletero y por que??
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Los ciudadanos españoles les pagamos con nuestros impuestos para que hagan coches y además quieren que les pagemos otra vez para comprárselos. ¡Que los compre el Rovira!
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Es Extremadura los podemos hacer de la misma calidad con una mano de obra mucho más barata. DeberÃan traerse la fábrica para aquÃ. Además no hay problemas lingüÃsticos.
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Lo siento por los trabajadores y sus familias. No es plato de buen gusto. Zapatero es lo que tiene, disfruten de lo votado.
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A mà no me miren. Yo pagué ayer mi Seat y el lunes iré a recogerlo. Creo que con eso ya he cumplido. ^_^
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Lo mismo que no consumo Cava Catalán, lo mismo que jamás pondré un Euro en la Caixa, lo mismo que nunca compro en un Caprabo y que huyo como de la peste a todo lo que huela a Catalán, jamás compraré un Seat mientras se fabriquen en Cataluña, que con su pán se lo coman, que ya nos esquilman bastante a todos los españoles por obra y gracia del inclito Zapatero.
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yo soy un conercial de seat, y tengo que decir que el sistema de producion de seat, es un poco anticuado, ¿por que tarda mas de 2 menses en producir algunos coches?, si el clinete pudiese teneer en su concesion un coche en menos de un mes, seguramente , esas perdidas no serian tantas,o ¿es que los calculos estan hechos en vbase a las ventas fiticas del estos años atras?, eso si ahora un nuevo director general, y el anitguo a llevar se una indenizacionm millonaria.
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Lamentablemente el producto que SEAT tiene en el mercado,a mi juicio no es acertado en la mayorÃa de los modelos, y el futuro del Exeo recién lanzado es bastante triste y está abocado al más estrepitoso fracaso. El abandono de volkswagen por la marca es evidente y su gama de producto está muy por debajo de la otra marca del grupo Skoda, por la que se han tomado mucho más interés. El Ibiza y el León compiten de manera regular con sus equivalentes en el sector por tamaño, y con esto se terminó el éxito de la marca. Quizá se deberÃa de plantear el gobierno una recuperación de la marca SEAT, junto con una importante reestructuración del sector industrial del automóvil.
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Se venden pocos, pero en Cataluña el manual y los cartelitos van en catalán, ¿Cual es el problema?. Jejejejejeje. EN SERIO, !SINDICALISTAS¡: ES AHORA CUANDO TENÉIS QUE MOVER EL CULO, LUEGO SE OS HACE TARDE. A VER SI LO ENTENDÉIS. SI NO SE VENDEN COCHES A MEDIO PLAZO GENTE A LA CALLE. LAS PRESIONES Y LAS SOLUCIONES AHORA
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Preparando el terreno para despidos masivos, quitándose del medio a los trabajadores más antiguos (los que tienen mejores salarios y más cojones). Cuando repunte un poquito la cosa se contratan a chavalitos de 20 años que vienen de ver Gran Hermano y Operación Triunfo, se les paga la tercera parte de lo que se les pagaba a los antiguos y encima no rechistarán a la hora de echar horas extras y pasarán de sindicatos e historias. Saludos
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A mà no me miren. Yo pagué ayer mi Seat y el lunes iré a recogerlo. Creo que con eso ya he cumplido. ^_^
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