General Motors paraliza la venta de Opel a Magna
La empresa estadounidense presentará un plan de reestructuración a Alemania y otros países
Sede central de Opel en Alemania.BLOOMBERG
Todo estaba previsto para que el consejo de administración de General Motors ratificara la venta de Opel a la alemana Magna, pero no ha sido así. La decisión adoptada por los 13 miembros del consejo fue la de paralizar la decisión de venta que se había puesto en marcha el pasado mes de septiembre. La nueva decisión apuesta por mantener las filiales en todos los países de Europa y reestructurar la de Alemania. El consejero delegado de General Motors, aseguró que espera que Alemania y el resto de los países con plantas de Opel sean favorables a la decisión adoptada.
Hacía tiempo que por la sede de General Motors corrían interrogantes sobre esta venta, basados en la buena marcha de los negocios de la compañía estadounidense en China y Corea de Sur, que le habría permitido salvaguardar su tecnología y recuperar en parte su situación financiera.
Aún así, el consejo de administración del grupo automovilístico estadounidense se desdice de la decisión de aprobar la venta del 55% de su filial alemana al fabricante canadiense de componentes de vehículos Magna. Según este acuerdo los trabajadores de Opel mantenían el 10% del capital y General Motors el 35% restante.
General Motors anuncia la reestructuración de la filial alemana
Desde Alemania, el Gobierno de Angela Merkel ha trabajado para que esta operación fuera los más beneficiosa posible para la empresa alemana y que se mantuviera el mayor número de puestos de trabajo posible. Todos los países europeos con plantas de Opel habían dado el visto bueno al acuerdo, con excepción de España. En un principio, la propuesta de Magna preveía recortar la producción hasta 2013 para deslocalizar parte de la misma. La decisión provocó fuertes movilizaciones en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Aunque el pasado 27 de octubre la mayoría de los trabajadores de la planta española respaldaron el preacuerdo firmado con Magna –el recorte de 900 empleos–.
La venta a Magna había tropezado con la Comisión Europea que mostró reticencias ante el acuerdo y pidió a General Motors que reconsiderara su decisión. Bruselas amenazó con considerarlas ayudas de Estado, pero acabó aprobando la compra.
Sorpresa en Figueruelas
El Comité de Empresa de la factoría de Figueruelas (Zaragoza) ha recibido con sorpresa la decisión del Consejo de Administración de General Motors de cancelar, tras meses de negociaciones, la venta de su filial europea Opel a Magna International.
Ante esta inesperada decisión, Pedro Bona, representante de los trabajadores de la factoría aragonesa en el comité europeo de GM, ha declarado esta noche a la agencia Efe que "lamenta" que se produzca esta situación después de "pasarlo tan mal" y de las "negociaciones tan duras" mantenidas con Magna, para llegar a un acuerdo sobre el futuro industrial de Figueruelas, donde trabajan más de 7.000 personas, en el que se contemplaba un ajuste laboral de 900 empleos y una reducción de costes millonaria.
El representante de los trabajadores ha señalado que ahora sólo les queda esperar a que General Motors presente su plan a los trabajadores y a los gobiernos europeos que se han visto implicados en las negociaciones con Magna, a la que prometieron millonarias ayudas económicas.
Bona ha añadido que "estamos agotados" y "agobiados" de "tanta incertidumbre" sobre el futuro de la multinacional automovilística, a cuya dirección pide que informe cuanto antes para poder hacer una evaluación sobre las consecuencias de la decisión adoptada hoy en Detroit.
28 Comentarios
-
Esto a la señora Merkel no le ha tenido que hacer ni puta gracia. Veremos como sale Figueruelas, pero esto no me huele nada bien.
-
Xavi, Sra. Merkel ya ganó las elecciones.
-
a ver señores sindicaleros ahora que decis jjjajja se os vio el plumero traicionando al obrero ahora que pasara jjajajaa
-
Estaba claro que no se iba a vender. La fabricación de coches es un sector estratégico tanto para Europa como para USA y no van a vender una marca como GM así como así.
-
Pues menos mal, porque Opel sin la cobertura de GM se hubiera ido al garete.
-
No, no lo sabias, es al reves, GM vive de Opel.
-
Como las ventas de coches en EEUU están repuntando por el plan de ayuda de Obama al sector, y Ford ya ha obtenido beneficios en el último trimestre (y supongo que GM también los tendrá) ahora GM se echa para atrás y ya no quiere vender Opel. En cuanto ven ganancias en el horizonte estos tiburones de la economía cambian su estrategia. Supongo que ahora GM pedirá ayudas a los países implicados para destruir menos empleo (porque destrucción habrá). Espero que los trabajadores de Figueruelas no salgan malparados de ésta porque en todas estas grandes estrategias empresariales los trabajadores son el eslabón más débil.
-
Recomiendo leer ECONOPARADOS del blog http://franciscovelasco.blogia.com/
-
Una demostración más de que las multinacionales manejan como títeres a los politicuchos. No pasa nada, ahora se vuelve a renegociar y saldrá el Ministro de Industria y los Sindico-Burgueses a vender como un éxito el despido de "sólo" 900 puestos de trabajo. Saludos.
-
Sobre quienes son los accionistas mayoritarios de General Motors.
-
La noticia puede ser incliso muy buena para Figueruelas,GM no sera con las instalaciones productivas tan drastica como MAGNÇA,incluso puede que las potencie,quien lo tiene crudo es MERKEL, las intalaciones alemanas inproductivas y anticuadas se llevaran el cerrojazo,si hay despidos la mayoria se los comeran los Alemanes asi como los mas duros ajustes salariales.
-
El acionista mayoritariode GM es el gobierno es EEUA, es decir de momento manda OBAMA
-
Muchos dicen que el futuro está en los viejos ferrocarriles, el coche será cosa de ricos, otra vez. Aunque yo creo que existen alternativas. No es demasiado complicado conseguir que un coche consuma la mitad de combustible. Los coches eléctricos, son otra alternativa. Pero de momento, tendríamos que construir unas cuantas nucleares y volver a la tarifa nocturna para recargarlos.
-
Ya han pasado las elecciones en Alemania, la "Mágnifica gestión" de la "Merquel" ha sido un trato con Obama para no cerrar sus plantas antes de las elecciones. Luego nos pasamos el día despreciando a nuestros políticos y alabando a la teutóna por ser conservadora. En fin lamentable
-
Que si que no, que caiga un chaparron ..., esto es peor que un culebron, opel le va bien en china,!fantastico¡, y ahora que todos han perdido meses en negociar un reajuste importantisimo de millones de euros en ayudas (de los contribuyentes) dicen que no venden, ¿Que quedran? ¿el dinero de los acuerdos pasar tres años y hacer lo que Samsung hizo en cataluña, deslocalizar la producción?
-
Sencillo, boicot a Opel, que nadie compre un vehiculo en Europa durante unos meses hasta que nos expliquen bien su plan de reestructuración. Los buitres financieros siguen revoloteando por el cielo industrial y ya es hora de escamparlos.
-
En fín, que CC.OO y UGT sigan y sigan y sigan vendiendo a los trabajadores. Y ahora se encuentran que su dosis de "moderada satisfacción" se queda en el cubo de la basura. Ja, ja, ja, es que no puedo con estos estomagos agradecidos a la patronal. Ahora los 900 a esperar en el purgatorio hasta que alguien decida por ellos. ¡¡Qué papelón!!...... menos mal que la gente de la CGT no entraron en este juego tan miserable.
-
"quien lo tiene crudo es MERKEL, las intalaciones alemanas inproductivas y anticuadas se llevaran el cerrojazo" O_o Jajajajajaja ... muy bueno, en serio.
-
Es la historia de todas las grandes corporaciones piden dinero a los bancos hasta que los bancos les cierra el grifo entonces se venden a otra corporacion mas grande para obtener mas credito. Pero cuando ya no hay una corporacion mas grande entonces le pide al gobierno es decir a nosostros que pagamos los impuestos. Esto seguira un tiempo hasta que se les termine el dinero y comiencen a hechar obreros a la calle porque los directivos no se tocan y dibujaran los balances como si dieran ganacia
-
Y es que tenía que pasar en algún momento. Resulta que los empresarios yankis no han visto nunca que el estado intervenga en la economía de las empresas. No entra en su manera de pensar, de ver el mundo. Así que cuando se encuentran que GM entra en quiebra intentan sacar partido de la ruina intentando vender al mejor postor. Pero he aquí que los compradores son europeos, un lugar donde, tras años de gobiernos socialdemócratas, sí intervienen los estados en las empresas. ¿Cómo? Con mucho dinero público de los impuestos de todos que van a manos de unos pocos. Y en eso consistía fundamentalmente el plan de Magma, dineros públicos y unos pocos despidos. Y así las cuentas le salían más o menos bien. Claro, los de GM se quedan perplejos ya que en los USA cuando el estado inteviene lo hace al estilo clásico, compra la empresa, pero en la europa socialdemócrata se da el mismo dinero pero sin comprarla, todo un chollo, y tras salir de su estado de atontamiento llegan a una conclusión clara: con dinero público y con unos cuantos despidos eso también lo sabemos hacer nosotros. Y ahora resulta que han cogido con el pie cambiado a gobierno (s) y sindicatos firmantes. Han cogido con el pie cambiado a tertulianos y creadores de opinión... no entienden lo que pasa. Y mira que es fácil de comprender.
-
Jueves, 04-06-09 "El presidente del consorcio automovilístico estadounidense General Motors, Fritz Henderson, ha solicitado al Gobierno de Estados Unidos que copie el modelo adoptado en diferentes países de Europa y ponga en marcha un plan de ayudas directas a la compra de coches, a cambio de achatarrar uno antiguo."
-
Claro que lo han paralizado. No les quedaba más remedio. La causa? Esos 1.500 millones que había inyectado Merkel en Magna. Una vez realizada toda la compra los otros paises hubiesen paralizado toda la produccion de Opel. Esto lo sabía muy bien Magna. Asi pues no fué difícil de convencerles de no comprar o alrevés, claro.
-
Para cayo pompeyo y claro: ¿Coches eléctricos?, en vez de contaminar globalmente contaminarias localizamente, como tu bien has dicho requerimos más centrales generadoras COMO nucleares, termicas, etc, pero ¿cual es el coste de cada tipo? Nucleares, la herencia que dejarias a las futuras generaciones sería hipotecada con residuos radiactivos improductivos, las térmicas sería localizar la contaminación y las alternativas uuuuh, ¿con que energía se construye un aerogenerador y se mantiene? con sucia, iberdrola tiene muchos parques eolicos pero sus supervisores y mantenedores van con pickups y todoterrenos no con coches hibridos de bajo consumo cuando el acceso a los emplazamiento la mayoria de las veces lo primero que se hace en trazar pistas amplias y planas, ¿cuanto tiempo transcurre hasta que se amortiza ese gasto de energía sucia y se genera energía adicional? mucho tiempo. Realmente la solución pasa por realizar coches de bajo consumo para aquellos que requieran transporte individual, estableciendo topes de cilindrada o potencia, con sistemas adicionales de recuperación de energía y promoviendo el uso del transporte público así como INVIRTIENDO REALMENTE EN EL DESARROLLO DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS REALES y no lo que se hace ahora que realmente se da mucho dinero para instalaciones y fabricación pero una misería para desarrollo. Por otro lado me gustaria que "Claro" llevase a cabo alguna aclaración al respecto su comentario, da a entender que Merkel dio el dinero a Magna yo quiero creer que eso es algo improbable. Consumamos menos energía es mejor solución, tambien los fabricantes de bicicletas tienen que vivir y gastemos menos dinero en coches, si hay trabajo es lo mismo, el problema sería para todos esos directivos que gastan el dinero a manos llenas en publicistas, pilotos de F1 y en estructuras administrativas colosales improductivas a nivel real (ya que su trabajo no produce bien tangible) que viven del cuento chino y que todos pagamos con las innumerables ayudas cedidas por los estados y posteriormente en el precio del coche cuando lo compras.
-
Uff, no sé por donde empezar para abrirte ventanas y que puedas ver lo que hay al otro lado. Seguro que el comentario sobrepasará los límites. Empecemos por: Energías alternativas NO existen. Energías alternativas como nuevas fuentes de ingresos osease CAPITAL, SI existen, a la vista están. Si estos asuntos se hubiesen debatido hace 400 años hubiesen sido razones religiosas en vez de ecológicas. Pepo te suena el nombre de "Gorleben", pues corre y abre Google. Es una ciudad de Alemania. Allí se encuentra el mayor "cementerio" de residuos nucleares en Europa. Los alemanes no dicen ni pio al respecto. Pues ya se están avanzando mucho en unas nuevas energías aprovechando dichos residuos. Curiosamente se monta una tremenda parafernalia con blocajes de los verdes (jovencitos, fácilmente manipulables) cuando viene un transporte desde Francia (no será por la alta calidad de estos residuos franceses, verdad? Para que no se olvide ninguna central francesa de la existencia de este depósito de residuos nucleares). He vivido muchísimos años en Alemania para haber visto estas cosas relativamente cerca. Seguiré ahora con las centrales térmicas en el siguiente comentario
-
En casi cada ciudad alemana existe 1 ó 2 centrales térmicas. Por si hay alguien que desconoce la función de estas, en estas ciudades: Se queman residuos, calentando agua, tanto potable como de calefacción, que luego se distribuye por toda la ciudad. Tengo dos amigos que son bomberos en el mismo parque de una ciudad alemana. En verano no pasan 2 semanas sin que tengan que intervenir en estas centrales, debido a fuegos que se producen. Es un martirio para ellos, el pesado equipo y la cantidad de escaleras que tienen que subir y bajar. Por qué se producen tantos incendios? El principal componente de la combustión de estas centrales son los plásticos transportados por bandas. Qué cosas eh? Resultaba que los plásticos tardaban 400 años en desaparecer. Pues NO, tardan cosa de 2 segundos. Si, si, ya está el de turno gritando que del plástico quemado queda un residuo. Pues este residuo también es aprovechado, acaba mezclado en el asfalto que todos pisamos diariamente en las carreteras. Con el plástico el firme tiene más agarre para los neumáticos. De ahí que sean cada vez más negras. Solo espero que la inmensa cantidad de plástico que exportamos a Alemania lo la estemos pagando (por deshacernos de ellos), sino que sean ellos quienes nos lo esten pagando.
-
A Claro, efectivamente la energía alternativa a nivel de capital es rentable, pero a base de dinero publico, tanto en el montaje de instalaciones como en las primas por kWh, reducidas en la fotovoltaica debido al extremo expeculativo al que se llevo este tipo de instalaciones incrementandose el parque de fotovoltaica por encima de las previsiones del gobierno. Respecto a la incineración de reutilización del producto final, sigue siendo dioxido a la atmosfera mas los costes de filtrado de aire para evitar gases peligrosos provenientes de la combustión de esos plásticos, ¿todo eso cuanto cuesta?. Nucleares, se habla de un rehuso del material sobrante tras su vida de uso activo, perfecto, pero realmente se desactiva toda esa radioactividad, el hecho de que la gente no diga nada implica que ¿De aqui a 100 años las cosas sigan igual y alguien se pueda encargar del mantenimiento en seguridad de esos residuos? Todo es incierto por eso digo que se hipoteca, con las nucleares, el futuro de generaciones. Por ello creo que es más sencillo utilizar el embase retornable, las bolsas de fecula de patata asi como la reducción en general del consumo, son cosas más sencillas y que en definitiva tendrían un impacto real en el medioambiente. Puede que inicialmente se cerraran empresas que se dedican a tareás relacionadas con el plastico o la automoción, pero la necesidad de transporte seguiria existiendo y la gente seguira bebiendo cola pero un desarrollo más sostenible es algo que agradecerán las proximas generaciones por que así si que no podemos continuar y como no somos capaces de hacerlo nosotros mismos al final alguien lo impondra y probablmente a decretazo cuando sea demasiado tarde. Pero el dirigirme a ti fue el tema del dinero que Merkel según entendi de tu comentario Merkel dio a Magna. El resto fue una observación en relación al comentario de la otra persona referida. No obstante me alegro que Alemania tenga tanta conciencia ecogologica por que ya tubo lo suyo con las quimicas, para luego enviarlas a España con el caso de Flix que a la salida de la fabrica a rio Ebro se ha vertido tal cantidad de lodos toxicos que ahora resulta que es más peligroso recogerlos que dejarlos.
-
Respecto a la sra Merkel también había respondido, pero por causas desconocidas no ha salido publicado. Quizás algún error mio al enviar el comentario. Hacía referencia al portavoz del gobierno alemán, el sr Ulrich Wilhelm y su afirmación: "ha exigido la devolución de los 1.500 millones de ayudas puente aportados para apoyar la frustrada operación". Tras haber invertido algunos paises en GM, si tras la compra de Magna se produce el cierre de sus fábricas, estos no se quedarán cruzados de brazos. En alguno de estos paises todavía queda el resquemor de la segunda guerra mundial, así son las cosas, lo he visto personalmente. Afirmarán que se utilizó dicho dinero alemán para favorecer sus intereses nacionales. Cuestión que queda fuera de la legislatura europea. Pudiendo incluso paralizar la producción de Opel en toda Europa. Aprovechando la ocasión había intentado dar un visión mas real de la sra Merkel, a la cual tengo un sincero aprecio. Bajo mi vista, se trata de la mejor política en defensa de los intereses sociales, que ha tenido Alemania desde hace muchísimos años. En contra de la falsa imagen de mujer dura, fria y calculadora. Se trata de una mujer de origen Alemania democrática, y sus orígenes no los olvida, actuando con modestia. Es una mujer muy tranquila que jamás atacaría o menospreciaría a un contrario. Un pequeño defecto de pronunciación (similar al del sr Rajoy, salvando las tremendas distancias, algunos opinan que se trata del dialecto de su región), la lleva incluso a presentarse como mas familiar. Siento no haber podido responder antes, viajo mucho
-
A Claro, ahora entiendo el comentario, desde luego a la hora de actuar en respuesta a la especulación creada por la actitud de GM entiendo que realmente es la manera correcto. Ojala se hubiese aplicado la misma bara de medir en casos similares ocurridos en España. No obstante suena a raro dar un dinero condicionado a un proceso de compra sin que antes se ejecute la misma, desde luego será interesante poder ver en que quedará todo al final. Gracias por la aclaración
Quizá te interese...
Cargando...
Publicidad
Comentario más valorado
Esto a la señora Merkel no le ha tenido que hacer ni puta gracia. Veremos como sale Figueruelas, pero esto no me huele nada bien.
Nos enlaza...
Lo más...
-
Deportes
"Esos de los guiñoles son tontos"
-
España
Los expresidentes con sueldo privado seguirán cobrando pensión pública
-
España
La ONU culpa a España por la muerte de un senegalés
-
Televisión y gente
El furor de los 'gatos empanados', verdadero fenómeno en la Red
-
Ciencias
Grooveshark dejará de ser gratuito por las presiones de las discográficas
-
Televisión y gente
El furor de los 'gatos empanados', verdadero fenómeno en la Red
-
España
La ONU culpa a España por la muerte de un senegalés
-
Dinero
La CE sospecha que el Gobierno infló el déficit para mejorarlo en 2012
-
Deportes
"Esos de los guiñoles son tontos"
-
Televisión y gente
Interviú contraataca: "Pilar Rubio cedió las fotos a la editora "
Cargando...