Los pilotos de Iberia quieren huelga durante las vacaciones de Navidad

Hoy prevén tramitarla, pese a que la empresa llamó ayer a negociar

SUSANA R. ARENES Madrid 07/12/2011 05:59 Actualizado: 07/12/2011 05:59

Un técnico, ante un avión de Iberia, en el aeropuerto de Barajas.-BLOOMBERG

Una reunión matutina en el día de la Constitución y no demasiado densa sirvió ayer a los representantes de los pilotos de Iberia para decidir en qué fechas se plantean ir a la huelga. La sección sindical Sepla-Iberia se negó ayer a desvelarlas hasta que hoy haga el trámite oficial de presentar la petición ante los ministerios de Trabajo y de Fomento. Previamente, tendrá que recibir el visto bueno del órgano de gobierno del Sepla (junta rectora) y luego se anunciará públicamente. El responsable de Sepla-Iberia, Justo Peral, aseguró a Público que, "desgraciadamente, vamos a tener que hacer algo en diciembre". Esto supone que los paros afectarían, principalmente, a las dos últimas semanas del mes, cuando hay vacaciones de Navidad.

Como el Sepla prevé presentar hoy el trámite oficial de pedir permiso para la huelga y este debe hacerse con una ante-lación de diez días, el primer día posible para un paro sería el 17, un sábado. Quedarían por delante las dos semanas clave en los desplazamientos de Navidad. Una vez más, por cuarto año consecutivo, los viajeros serían las víctimas de un conflicto laboral en los aeropuertos.

Peral echa la culpa de la posible huelga a Iberia. El Sepla teme que la aerolínea adelante de abril a marzo el lanzamiento de su filial de bajo coste, Iberia Express, que es la causa del actual conflicto entre los 1.500 pilotos y la empresa. El colectivo se queja de que la nueva compañía le quitará puestos de trabajo. Ante un eventual adelanto de su puesta en marcha, "no nos podemos dormir en los laureles", admitió Justo Peral.

Sin embargo, algunas fuentes del sector no descartan una marcha atrás en cualquier momento. Peral aseveró: "Siempre vamos a dar margen para la negociación". Aunque con condiciones. Y la del Sepla es que Iberia vuelva a negociar sin quitar la cláusula del convenio colectivo que establece que los pilotos tienen que dar el visto bueno a la creación de una filial. Es muy improbable que la empresa que preside Antonio Vázquez ceda en ello.

En este escenario, Iberia envió ayer un mensaje al Sepla a través de un comunicado remitido a los medios de comunicación. En él, la empresa hizo un llamamiento al sindicato para que vuelva a la mesa de negociación del VIII convenio colectivo. Ambas partes se acusan de haber roto las conversaciones. Pese a la apelación, el Sepla no hizo gestos de querer pararla tramitación de la huelga.

"Sin justificación"

La aerolínea pidió al sindicato de pilotos que "reflexione sobre una huelga injusta, inoportuna y sin justificación". Aseguró que "ningún piloto de Iberia verá en peligro su empleo por la creación de Iberia Express" y negó las acusaciones del Sepla de que Iberia "se está vendiendo a British Airways, que crecerá a costa de la española" y "estáutilizando su caja para hacer inversiones propias". Iberia y British Airways se fusionaron hace un año bajo el paraguas de una empresa matriz, International Airlines Group (IAG), aunque mantienen sus marcas separadas. Estasson acusaciones "infundadas" con "el único afán de desmoralizar a los pilotos de Iberia", dice el grupo.

La empresa atacó el principal argumento del sindicato, que en su día le presentó una propuesta, basada en un informe de una auditora, para hacer los vuelos de bajo coste sin crear otra compañía (bajándose el sueldo) y ahorrar cien millones. Iberia dice que así sólo se recortarían 15.

67 Comentarios

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6 i Kananpoika 07-12-2011 06:10

Los privilegiiados y mimados pilotos ya se ponen nuevamente en huelga, siempre hacen lo mismo en fechas claves. Siempre son los mismos, si no son ellos, son los controladores. A 1000 EUR les rebajaba el sueldo yo a todos estos sinvergüenzas para que supieran lo que es pasarlas canutas y no llegar a final de mes.
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3 i murcianico esmayao 07-12-2011 06:38

con tal de j*der la vacaciones a la gente estos ricachones son capaces de todo..
¿cuando tendremos unas vacaciones sin chantajes de pilotos, controladores, maquinistas, etc? ¿cuando?
un conductor de autobus corre más riegos que un piloto y no cobra 100.000 euros al año. lo digo en serio y ahí están las estadísticas para comprobarlo.
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8 i Calibán 07-12-2011 07:10

¿Que decir de estos sufridos trabajadores que no se haya dicho ya? Quizás admirar su gran preocupación por el bienestar de los pasajeros, que es lo que mas les inquieta; no vayan a pensar ustedes que lo hacen para suplir sus escasos sueldos, no.
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8 i juanito34ib 07-12-2011 07:42

Claro,claro.... A ver si me aclaro. Para muestra de la sinceridad de los directivos de Iberia un botón:

British sube el sueldo a sus empleados y planea una expansión de su flota con compra de aviones y contratación de 800 pilotos hasta 2016. Iberia planea segregar 40 aviones de corto radio para crear una subcontrata que haga el corto radio y reduce su flota. Lleva sin contratar pilotos desde hace casi nueve años. Eso sí, sus directivos tras la fusión se suben el sueldo un 56% y cuentan con un blindaje de cuatro años de sueldo. Curioso, ¿no?

Ah!. Si nadie va a perder su puesto de trabajo en Iberia, ¿por qué piden que se suprima la garantía de mantenimiento de puestos de trabajo que consta en el VII Convenio Colectivo con los pilotos?.

Y que nadie se llame a errores. Estos planes no afectan sólo a pilotos. Los recortes en TCPs y personal de tierra serán de aúpa. Y quien no se lo crea, que se dé una vuelta por Barcelona y le pregunte al personal que fué de Iberia. Seguro que cuentan un a versión algo distinta a la del gabinete de prensa de Iberia.
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-2 i juanito34ib 07-12-2011 07:48

A #2 Murcianico esmayao.

Es gracioso verte opinar de aquello sobre lo que no tienes la menor idea recurriendo lugares comunes y a lo que te han contado los enteraos de turno. Te sugiero que te informes un poquito mejor, que sobre riesgos laborales en aviación sabes menos que nada.
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2 i Bogumil 07-12-2011 08:09

Colectivo de pilotos y sus famosas huelgas, a estos y los controladores les tenían que dar un escarmiento y meter a los conductores de RENFE, otro colectivo de trabajadores solidarios solo con ellos mismos.
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3 i Quina creu 07-12-2011 08:16

Claro, para esta gente no existe el derecho de huelga, que listos sois los que estais en contra, midiendo siempre por diferente rasero. Cuando Iberia cree la compañía low coast y os cobren hasta por ir al baño, amen de un trato denigrante, os quejareis por algo. Aparte si sienten amenazados sus puestos de trabajo, es normal que hagan huelga; por cierto, no la van a hacer los días clave.
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2 i juanito34ib 07-12-2011 08:28

Por cierto. La situación actual de Iberia es de 105 aviones y 20.000 empleados. Antes de crear ClickAir había 26.000 empleados

Si hay quien se crea que con cuarenta aviones menos van a quedarse los mismos empleados y se van a crear entre 500 y 1000 puestos de trabajo adicionales, que se lo haga mirar. Es posible que también crea que la tierra es plana. En fin, que de todo tiene que haber en esta España cañí nuestra...
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1 i juanito34ib 07-12-2011 08:39

Ah! #2 Murcianico Esmayao. Los riesgos en la conducción de autobuses aumentan cuando se suprimen períodos de descanso para abaratar costes y no contratar conductores de relevo, cuando el conductor truca el tacógrafo para disimular que lleva más horas de la cuenta al volante y cuando se racanea en el mantenimiento, entre otras causas. Esto pasa cuando el empresario de los autobuses busca reducir costes al precio que sea, para conseguir más pasta sin importarle un pito la merma en la seguridad.

Y eso pasa cuando los conductores, en lugar de defender sus derechos, ceden ante la patronal ysin saber que cavan su propia tumba.
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2 i ercali 07-12-2011 08:44

Pero es normal que TODOS LOS AÑOS tengan problemas laborales?. Y entonces y las soluciones del año pasado o las del otro?. QUE SON SEÑORITOS de altos vuelos( joder que maquina) y se sienten con la sarten por el mango. Entre los politicos, mercados, corruptos y ahora estos empleados de alta cualificacion, nos van a dejar mas secos que la alpargata de un moro despues de cruzar el desierto.
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1 i Juanlu001 07-12-2011 08:59

Mientras haya tanta gente que se piense que los controladores y los pilotos son unos "privilegiados" que se ponen de huelga para joder las preciosas vacaciones de los "no privilegiados" esperpentos como la militarización del año pasado podrán ocurrir en cualquier momento. E intentando discutir se consigue lo mismo que la serpiente que mordía la lima...
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0 i Pablito 07-12-2011 09:28

Una vez más éste colectivo de pilotos se creen estar por encima del bien y del mal. Saben que pase lo que pase saldrán de rositas y aunque les descuenten algo de su millonarios sueldos tampoco lo notaran mucho y mira que bien, con ésta excusa pasan sus Navidades en familia nunca mejor dicho; como reyes.
Que Iberia tiene pérdidas y el sector de la hosteleria. Pués que que se fastidien y las tengan. Ellos son pilotos y están por encima del bien y del mal.
¿Por cierto no quedan plazas en las cárceles españolas?
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0 i murcianico esmayao 07-12-2011 09:43

juanito..
exactamente, los problemas llegan cuando se racanea en el mantenimiento de los autobuses y en el descanso de conductores... EXACTAMENTE LO CONTRARIO de lo que ocurre en caso de los aviones y de los pilotos, donde todo está regulado, supervisado, estipulado y vuelto a revisar (como tiene que ser para mantener la seguridad)
Van los pilotos muy cansados???? que se comparen con los conductores de autobús... que no pueden dejar de conducir hasta la siguiente parada, mientras un piloto puede ir al baño, charlar o lo que le de la gana, ya que van dos. ¿cuantas noticias no hemos visto de pilotos que se han quedado dormidos y otras curiosidades?
¿seguridad aerea? ¿no seria mejor hace solo 1 vuelo al dia de 1 hora? irian mas descansados y menos estresados! mejor media hora al dia para ir mas concentrados?
¿por qué otras compañias vuelan más horas, son más puntuales y tienen menos huelgas de Iberia? y no son precisamente lowcost...
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4 i JuanQB 07-12-2011 09:48

juanito34iberia: Vuestras reivindicaciones -que no dudo sean legítimas y justificadas- no pueden pasar por machacar a los ciudadanos, que no tenemos ninguna culpa de nada. No podéis esperar que los que se quedan sin vacaciones para que vosotros hagáis presión ante vuestra empresa "os comprendan y os apoyen". Las personas que se van a quedar sin vacaciones, sin ver a sus familias, sin volver a su país y, probablemente, sin el dinero que han pagado por sus vuelos y sus hoteles, y, sobre todo, sin su tiempo; cuando, además -y en último lugar- la mayoría de esas personas tienen sueldos de miseria comparado con los vuestros y han tenido que hacer un gran esfuerzo para comprar sus billetes. No podéis pedir solidaridad cuando vosotros, año tras año y siempre cuando más daño hacéis a los pasajeros -lo que es lógico desde el punto de vista del que quiere publicidad y presionar a su empresa- demostráis que os importa un rábano esa gente a la que pedís comprensión.
Y lo mismo hago extensivo a los conductores de Renfe o de Metro, aunque ahí no se pueda hablar de sueldos.
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4 i Noa Tokyo 07-12-2011 09:54

Cava, turrón, un décimo de lotería, polvorones, huelga de pilotos de Iberia...Nada cambia.
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-1 i ercali 07-12-2011 09:55

#11juanlu001. Privilegiados por disfrutar de estos grandes profesionales (cuando se vuela).
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1 i yipyop 07-12-2011 10:07

Noa Tokyo... +1
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3 i kimono747 07-12-2011 10:08

Estos tipos que se sacan el carné de flight simulator se creen doctorados en ciencias del aire o algo parecido,y piensan que su presencia en el mundo laboral es absolutamente imprescindible. Me hace gracia cada vez que cojo un avión y veo el desfile que efectuan estas deidades para acceder a la cabina de mando,creyendose ellos mismos que van a llevar el Apollo 11 a la luna y engrandecer así a la humanidad.
Les importa bastante poco el hecho de que en cada huelguecita miles de pasajeros,incluidos ancianos,enfermos y niños,se queden tirados en un aeropuerto tres dias en condiciones inhumanas.
Les importa bastante poco que sus "compañer@" de tierra,sea rampa o tráfico,tengan que soportar sobrecarga de trabajo y recibir insultos a doquier.
Sólo les importa una cosa,su puestecito.
"Señores", yo no tengo puestecito,porque la empresa en la que trabajé durante 15 años me despidió por sobrar personal,junto a otros 55 empleados.
Y no hicimos huelga,ni nos quejamos,porque de haberlo hecho habriamos perjudicado a muchisimos clientes que no tienen culpa alguna.
Un poco de decencia ya hombre,menos huelguecitas y más respeto al prójimo.
Si no les gusta la empresa que se piren estos mercachifles y que se monten un quiosco,nadie los va a echar de menos...que vergüenza de gente
#19 Vota Vota

4 i Javierao 07-12-2011 10:08

Trabajé en Iberia durante muchísimos años (toda mi vida laboral), buena parte de ellos como responsable de la elaboración de la nómina del personal de vuelo. Puedo asegurar que las retribuciones de estos profesionales es un disparate incluso dentro de su profesión, no hay más que comparar sus ingresos con los de otras compañías o países.
Y en su convenio colectivo persisten cláusulas que producirían estupor a quienes no estuvieran acostumbrados a que ellos, pese a ser un número reducido, tenga mucho más peso en la toma de decisiones que el resto de los empleados de tierra o vuelo. Se les permiten incluso participar de manera señalada y desproporcionada en la gestión de la compañía como si fuera su cortijo y aunque eso se ha reducido en parte, ellos pretender eternizar la situación.
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4 i kimono747 07-12-2011 10:16

Me hace gracia que los flight simulator hablen siempre con aires de superioridad en cuanto a niveles de información sobre las noticias de gerencia de la compañia.
Si son tan inteligentes deberian tener aprendida la lección de que el mundo de la aviación es terriblemente voluble,y hoy estás aquí y mañana ahi.
Que te tiran? te vas a otra compañia,por ejemplo a China como han hecho ya muchos pilotos....
Claro que eso lo hacen los pilotos con clase,el resto se acoge a papá Sepla (a muchos papá también les pagó el carné de flight simulator) y pasan absolutamente del resto del planeta,ya que ellos son el fundamento de todas las deidades.
Lo peor es que creen tener clase por cepillar en el hotel su trajecito de chófer de avión,pobrecitos...
#21 Vota Vota

-1 i juanito34ib 07-12-2011 10:30

murcianico esmayao

Los pilotos cada vez ven más reducidos sus períodos de descanso. Las compañías no paran de presionar a la UE para reducir los descansos, pese a los informes científicos que prueban los riesgos de la fatiga. Por supuesto, como hablas de oídas, de esto ni te has enterado...

Respecto a que un conductor no puede bajarse hasta la próxima parada y los pilotos pueden ir al baño, charlar, o lo que les dé la gana, vuelves a los lugares habituales. El conductor es un currante y los pilotos señoritos... ¿Cuántos vuelos de diez, once, doce o trece horas te has hecho en cabina?. Ninguno, ¿no?. A mí me han tocado unos cuantos (muchos) viajes en autobús y las paradas estipuladas tardan algo menos. Y a mí me parecerá cojonudo que pare para ir al servicio, o si se siente cansado, faltaría más. Para eso está el conductor de relevo, salvo que operes de forma irregular.Supongo que tú pretenderás que nos apeemos en Azores o que nos pongamos una sonda de próstata... Todo puede esperarse.

Y te lo vuelvo a decir. En la conducción de autobuses las cosas están así por no defender la dignidad de la profesión, por permitir el intrusismo laboral y por dejar a los empresarios campar a sus anchas sin hacer nada. Aunque lo fácil es quejarse de lo mal que se está cuando no se ha hecho NADA para evitarlo, empezando por los sindicatos que tienen otros intereses.

Sobre pilotos dormidos, y cosas más raras pues lo siento, las normas de aviación están para respetarlas. De conductores dormidos y otros relatos de terror de cuatro ruedas si te podría contar unas cuantas, que las he vivido.

Y sobre compañías aéreas "cojonudas", la próxima vez que los muchachos de low-cost te dejen tirado en un aeropuerto que no es, te vas a quejar al mostrador de Iberia, que es la práctica habitual en esos casos.
#22 Vota Vota

-2 i juanito34ib 07-12-2011 10:37

Sí,sí Javieao. Compara los sueldazos que cobran los de British, Lufthansa, Air France o Emirates, volando menos que Iberia o con más descansos. No lo haces, verdad. Es que te harían quedar como poco serio y eso no mola, ¿no?
#23 Vota Vota

-4 i juanito34ib 07-12-2011 10:45

Y, sinceramente, kimono 747, lo que piensas tú de los pilotos cuando entran o salen de cabina me parece muy bien. Tú mismo con tu mecanismo. Yo me conformo con hacer bien mi trabajo y que llegues sano a tu casa a poner a mi colectivo a parir. Personalmente, tu opinión me importa un bledo.

Es más, veo que has hecho poco Flight Simulator. Te recomiendo más práctica. Igual un día consigues aterrizar el avión en lugar de hostiarte. Animo!!!
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-3 i Tosco Lacayo 07-12-2011 10:57

""Señores", yo no tengo puestecito,porque la empresa en la que trabajé durante 15 años me despidió por sobrar personal,junto a otros 55 empleados.

Y no hicimos huelga,ni nos quejamos,porque de haberlo hecho habriamos perjudicado a muchisimos clientes que no tienen culpa alguna."

No lo hicisteis, porque sois unos lacayos de verdad, no me jorobes. Mentalidad de esclavo. Qué asco, por dios.
#25 Vota Vota

2 i Iosumirena 07-12-2011 11:00

Ahora son los pilotos, parece que se turnan con los controladores para ver quién fastidia las navidades cada año a los usuarios de avión
http://zaratiegui.net/
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0 i ComoEstaElPatio 07-12-2011 11:08

Juer como está el patio con los de la "envidia social".... hay que ver, hay que ver....

Démosle otro punto de perspectiva a la posible huelga:

Asumamos, que el anuncio de huelga viniera de otro colectivo de trabajadores de Iberia, como pudiera ser el personal de tierra (p.ej. los que se dedican al check-in).
Con que estos trabajadores se pusieran en huelga, se paralizaría todo el tráfico aéreo de la compañía. Y mira tu por donde, ya no podríamos hablar "pilotos bienpagaos".

Pero claro, entonces para todos estos mendruguitos que argumentan lo de "pilotos privilegiados", saltarían con algo como que los trabajadores en huelga no tienen compasión con todos esos pobrecitos pasajeros que querían ir a no sé donde y que ahora pierden su dinero (otra mentira, ya que el importe pagados sería devuelto),

Quede claro que,
- Yo no soy piloto
- No trabajo en Iberia ni mantengo relación alguna directa o indirecta con esta empresa
- Que no gano un pastizal (más bien todo lo contrario y trabajando muchísimas horas más de las que debiera y deseo - pero el patio está así)

Pero eso no quita, que los pilotos y TODOS LOS EMPLEADOS IBERIA TENGAN EL DERECHO A HUELGA !!!

- Una huelga es la última medida de presión de la que disponen los trabajadores cuando en negociaciones con la(s) empresa(s) o patronal no se llega a un acuerdo que satisfaga sus reclamaciones o vean gravemente afectados sus derechos laborales.
- Una huelga no es una fiesta o un desmadre vacacional para los que la realizan ya que también dejan de cobrar esos salarios que tienen.

Pero nada... para satisfacer a los mendruguitos del foro....que se implementen "huelgas a la carta del usuario"... Es decir, huelgas que ni notas... y por ende... no sirven para nada !!!

Vaya panda !!!!

@juanito34ib: Adelante !!! - Mi apoyo lo teneis y me da igual lo que ganes, hayas ganado o lo que pudierais ganar. Manda cojones que se os intente privar de vuestros derechos (justificados más o menos, pero derechos adquiridos) con la típica propaganda basada en la envidia social y en las "penas particulares" del viajante de turno.

Saludos cordiales
#27 Vota Vota

1 i juanito34ib 07-12-2011 11:20

#18 Javierao:

Estoy esperando tus datos comparativos de los sueldos de los pilotos de Iberia frente a los de British, Lufthansa, Air France o Emirates, entre otros... Ah! Claro, tú es que quieres comparar los sueldos con los de LAN sin explicar que el coste de la vida es distinto en España y Chile. Eso ya lo hacía Ángel Mullor para justificar congelaciones salariales....

¡¡¡Que se te vé el plumero, pillín!!!
#28 Vota Vota

3 i murcianico esmayao 07-12-2011 11:23

nadie niega el derecho a la huelga de los pilotos de Iberia... de lo que nos quejamos es que SIEMPRE la hacen cuando fastidian a más gente y sin mirar por los demas.
¿quieren una huelga que haga daño de verdad? huelga en jornadas laborales de meses normales en donde se vean afectados miles de ejecutivos de empresas que si tienen poder para presionar. Pero es más fácil joderle las vacaciones a cientos de miles de personas.
¿que es lo que se defiende? ¿el derecho a la huelga o el derecho a joder a cientos de miles de usuarios cuando mayor es el daño?
juanito... el record de un solo vuelo lo tengo en 14 horas, y al cabo del año por trabajo y personales son más 15 viajes por europa y España, la mayoria con Iberia y muchas veces, la mayoria por desgracia, con escala en la T4 de Madrid. ¿alguna explicación más de mis viajes?
#29 Vota Vota

-1 i Tosco Lacayo 07-12-2011 11:24

Un comentario razonable de Quina creu!!! (#7 )

El fin del mundo está cerca!!
#30 Vota Vota

-1 i juanito34ib 07-12-2011 11:29

#27 ComoEstaEl Patio:

Es lo que hay. Pase lo que pase aquí la gente se deja llevar por las consignas que difunde el Departamento de Propaganda de Iberia. Encienden el ventilador y sacan la pala para enmierdar el patio. A ellos les da lo mismo Iberia. Les importa su bonus. Cuando acaben en Iberia, se irán a otra empresa y vuelta a empezar...

Salud!!!
#31 Vota Vota

4 i kilroywashere 07-12-2011 11:33

Ahora resulta que los pilotos son "proletarios"

la mayoría de la gente de mediana inteligencia y sin taras físicas tiene aptitudes para sacar el título de piloto...lo que la mayoría de gente no tiene es el dinero que cuestan los cursos...
#32 Vota Vota

-2 i Tosco Lacayo 07-12-2011 11:53

kilroywashere:

de acuerdo en parte, porque ... un piloto puede "ponerse el sueldo a sí mismo"?
Si "proletario"="obrero", evidentemente no son ni obreros ni proletarios, pero .. son "asalariados", sí o no?

Siempre hay grados, y está claro que los pilotos son unos privilegiados .. como los ... bueno, vale, si está claro que son los más privilegiados, pero estoy seguro de que la empresa se aprovecha de lo que piensa la gente, para actuar como actuan. Y luego los millones de TDLC, le echan la culpa solo a un lado.

Yo le echaré la culpa a las dos partes, y como vivo en el extranjero, como me joroben las vacaciones, no vuelvo a comprar un billete de Iberia en mi rajoy vida. Saldremos perdiendo todos: la companyía, los pilotos, y yo. Pues vale, que así sea.

PD: yo ni tengo el dinero, ni las ganas de ser piloto, perdona. Y tanta responsabilidad, me parece que hay que pagarla. Hay que ser palurdo esmayao, para comparar con un autobús, por todos los santos.
#33 Vota Vota

0 i juanito34ib 07-12-2011 11:57

murcianico

No es lo mismo ir de pasajero 14 horas que ir en cabina, pillín. Y para tu información, la actividad aérea de un vuelo transatlántico puede llegar a las 16 horas. En corto radio, tus 15 viajes los puede hacer una tripulación (pilotos y TCP) en cuatro días. Es normal trabajar séis días de siete, con un período de descanso de un día entre dos líneas de tres días. Se hacen tres, cuatro o cinco saltos diarios en corto. En largo, por cruzar husos horarios, las restricciones son mayores. Aún así, si bien el número de saltos es menor, también pude darse el caso de volar tres días, descansar uno y volar otros tres. Todo eso con cambio horario de ida y vuelta...

En cuanto a cuándo se hacen las huelgas, pregunta a los directivos de Iberia, que tienen la habilidad de sacarse de la chistera las ideas geniales en vacaciones... Las huelgas se hacen cuando se tienen que hacer, no cuando a la gente le parece bien. Y si tú haces huelga en un momento que a mí me fastidie, pues tus razones tendrás. Sin saber yo tus circunstancias no me permitiré el lujo de ponerte a parir.

Espero que, pese a las circunstancias, tengas unas felices fiestas. Salud
#34 Vota Vota

1 i Enri 07-12-2011 11:58

Aunque los pilotos tengan "razones" para ir a la huelga, no crea que estando RAJOY de Presidente del Gobierno haya HUELGA!!!! Así de claro!!!
#35 Vota Vota

1 i Enri 07-12-2011 12:00

Aunque los pilotos tengan algunas razones para ir de "huelga", no creo que siendo Presidente del Gobierno Rajoy, vayan estos señores de Huelga!!! Ya lo veremos!!!
#36 Vota Vota

0 i Dulcenavidad 07-12-2011 12:01

Los pilotos de American Airlines, una de las compañias más importantes del mundo, están negociando una bajada de sueldo en serio y nadie ha oído que se pongan en huelga. A ustedes nadie les ha planteado nada parecido pero quieren fastidiarnos a todos las vacaciones. No hay derecho.
#37 Vota Vota

-1 i Tosco Lacayo 07-12-2011 12:02

"En cuanto a cuándo se hacen las huelgas, pregunta a los directivos de Iberia, que tienen la habilidad de sacarse de la chistera las ideas geniales en vacaciones... "

estas "sutilezas", juanito34ib, están fuera del alcance de comprensión de los millones de "murcianicos" de este país .. por eso el 44% de los que votan, pueden gobernar sobre todos.
#38 Vota Vota

0 i juanito34ib 07-12-2011 12:04

#18 Javierao:

Hola!!!. Espero tus datos comparativos, con cifras NETAS (ya sabes, a las que hay que quitar un 40% de IRPF). También puedes comparar el sueldo de un Comandante en Ryanair, cobrado NETO en la Isla de Jersey o un paríso fiscal similar, sin cotizar en España. Sigues ahí?. Ah!, coño, que estás hablando con Díaz Güell para que te dé argumentos....

Pues nada, muchacho, aquí esperamos noticias tuyas
#39 Vota Vota

1 i ruben12 07-12-2011 12:05

AL FINAL VAN SER LOS RICOS LOS QUE PARALICEN EL PAIS .JAJAJAJAJA.
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4 i ComoEstaElPatio 07-12-2011 12:05

#35 Enri:

Y con Rajoy tampoco habrá subida de IVA...
¿O sí?

Se admiten apuestas !!!

Saludos cordiales
#41 Vota Vota

0 i juanito34ib 07-12-2011 12:05

#18 Javierao

También quiero los datos de la VISA de Compañía de los Directivos, con los datos desglosados, listillo...
#42 Vota Vota

0 i cbenrique 07-12-2011 12:12

Estos señores pilotos siempre tocando los cataplines en fechas señaladas.
#43 Vota Vota

-1 i juanito34ib 07-12-2011 12:17

#3 calibán

Pues es verdad. Tú no dices nada que no se haya dicho ya. Aparte de unirte al coro, ¿tienes algún argumento más original que el topicazo de rigor (dicho con una ironía fina, huelga decirlo) o azuzar la ira del personal?. ¿O dispones de datos objetivos sobre el tema?. Me temo que no.

Ya me parecía a mí. Más de lo mismo
#44 Vota Vota

1 i murcianico esmayao 07-12-2011 12:18

que vale, que si.... que "pobrecitos" los pilotos de Iberia (siempre la misma compañía) que penita me dan, snif.....
el caso es que Iberia pierde negocio y más que va a perder con el contínuo puteo a los pasajeros. Según se van abriendo lineas de AVE, afortunadamente, va menguando el negocio de Iberia y el "negocio" de los pilotos.
Me gustaba Iberia, pero se ha convertido en una compañía insufrible por sus contínuos retrasos, por la mala educación de su personal de tierra y de cabina y por las contínuas huelgas legales y encubiertas. Hartito ya de Iberia....
#45 Vota Vota

3 i ComoEstaElPatio 07-12-2011 12:40

Solución para los "sufridores"....

¿Que os joden las huelgas de los demás?

Pues poneros de huelga también.... Todos toditos de huelga... y así... nadie jodido.

Ah..... noooo.... que eso sería una huelga general y en esas no se participa !!!

Mejor que vayan otros de huelga, para que yo pueda ponerles a parir y de paso seguir quejándome de lo mal, malito que están las cosas.

Saludos cordiales
#46 Vota Vota

-1 i mcsatur 07-12-2011 12:52

A estos en vez de huelga , les mandaba yo al tio la vara .
#47 Vota Vota

2 i juanito34ib 07-12-2011 12:53

#18 Javierao

Me parece que, para los años que dices que llevas en nóminas de vuelo tienes poca información... ¿No será que eres un trol de esos que largan los tópicos y cuando te piden datos concretos te quedas a cuadros?. Me da a mí que sí.

Si quieres hablamos de como hizo Iberia el truqui en Barcelona, subrogando a todo el personal en una nueva empresa llamada GroundForce. De la noche a la mañana, gente que llevaba treinta años en la compañía pasó a la nueva con antigüedad CERO. Y UGTy CCOO, callados.Ah!, que eso no toca. Claro!. Lo que toca es soltar la consigna.
Ánimo!. Igual, al final del día me das los datos de nóminas comparados. Aquí espero ansioso...
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1 i Javierao 07-12-2011 13:02

juanito34ib - Ya veo que le ha molestado lo que digo y tanto como para enviar varios comentarios dirigidos a mí. Lamentablemente y como se desprende de mi anterior comentario, estoy jubilado y por lo tanto no dispongo de datos actualizados de los salarios de otras compañías y ni siquiera de la propia Iberia, hablo evidentemente de mi experiencia hasta años recientes y de una experiencia bastante profunda y extensa.
Lógicamente no tengo ni he tenido constancia de lo que gastan con las VISA de empresa los directivos de Iberia, pero me temo que no viene al caso y que usted trata de justificar lo suyo desviando la atención hacia donde sea, ¿quiere que esto se transforme en un debate sobre el expolio de los directivos de las cajas de ahorro?
Sé que existe una envidia habitual hacia los que ganan más que el mileurista y no comparto esa envidia, porque es lógico que según el trabajo unos ganen más que otros. Otro asunto es cuando esos que ganan más ganan "muchísimo más" de lo que merecen. Me da la sensación de que usted pertenece a una flota pequeña, sin duda, los que más trabajan del colectivo de pilotos, pero por dios, no olvidemos que su trabajo y conocimientos son muy inferiores en todo al que pueda realizar un químico del CSIC, un arquitecto de un estudio, un maquinista del AVE o cualquiera de los ingenieros que trabajaban conmigo y le aseguro que darían un brazo por ganar la mitad que un piloto de Iberia.
Creo recordar que en los años 80 se creo una comisión para evaluar el nivel de conocimientos de un piloto para asimilarles a ellos en la empresa y como no alcanzaban ni a los de un titulado de grado medio se echó tierra sobre el asunto y a otra cosa.
Sí, viajé un par de veces a Nueva York en cabina (creo que eran 7 horas) y ya me di cuenta de lo "agotador" que resultaba para los DOS pilotos trabajar un ratito de vez en cuando.
Y oiga, no se moleste en volver a dirigirme ningún comentario porque tengo otras cosas que hacer que atender el eterno lamento de un colectivo que no se gana el dinero que le pagan.
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-1 i juanito34ib 07-12-2011 13:03

murcianico

Cuando te falla el argumentario, te sales por la tangente. ¡Eso es hacer trampa, picarón!...

En cuanto a que Iberia pierde negocio, no puedo estar más de acuerdo. Pero no por lo que tu crees. El negocio no es mío. Soy asalariado, no empresario. Pero a tí eso te da igual. Tú a lo tuyo. Ladran, luego cabalgamos Sancho...

Lo que está haciendo Iberia es hacer las cosas mal para justificar sus medidas, dándole líneas a Vueling o a Nostrum. En cuanto al AVE, veremos. El de Cuenca ya lo han dejado correr. Y si los costes de explotación suben, también lo harán sus billetes o cerrarán la línea.

Y si no quieres volar con Iberia, pues que le voy a hacer yo. Tú viaja con quien te parezca. No tardaremos en verte de vuelta. ¡Y no llores, hombre!. Ya nos veremos
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1 i Javierao 07-12-2011 13:05

¡Ah! y como veo que habla de CCOO y UGT, diga aquí cuántos pilotos están afiliados a esos sindicatos, cuántos al Sepla y LA CUANTÍA DE LA CUOTA MENSUAL actual que pagan a ese "llamado" sindicato.
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1 i Yoypunto 07-12-2011 13:16

Otras Navidades de tensión y suspense. Señor peral, ustedes no tienen derecho ninguno a amargarnos la vida. Váyase con sus 400 acólitos sepleros a China, o mejor aún, a la m.
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-1 i capite 07-12-2011 13:20

Por mi parte pueden hacer huelgas cuando quieran, en vacaciones o en días de diario, ya hace tres años que decidí no usar el avión salvo en casos de extrema necesidad, y no lo he usado ni una sóla vez. Es lamentable el perjuicio que provocan en otros sectores, a coste cero, y las pérdidas millonarias en empresas y particulares.
En muchas ocasiones me he sentido secuestrado por unos trabajdores privilegiados e irresponsables que acabarán matando su gallina de los huevos de oro y arruinando a otros sectores clave de la economía española.
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1 i Identificado 07-12-2011 13:21

Hay que conocer a esta casta. No pueden permitir la vulgaridad que sus hijos, a los que han pagado cursos de pilotos en Miami a más de 100.000, tengan que pilotar vuelos de bajo coste llenos de gente sin clase y con sueldos del mercado.
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1 i juanito34ib 07-12-2011 13:23

Javierao

Lo que veo es que Vd. sí que se ha molestado. Y bastante,por lo que se ve. Yo me lo estoy pasando bomba, viendo como una persona habla de la Iberia de hace mucho, muucho tiempo. Pero cuando se le pide información de la situación actual se sale por la tangente. No ha contestado NI UNA SOLA de las preguntas que le he hecho sobre las otras compañías. Se ha limitado a lo de siempre.Ah!. Por cierto, mi formación es de grado superior universitario, mira por dónde.

Respecto al trabajo, yo no desprecio el suyo. Sin embargo, sí aprecio en Vd un cierto tufillo familiar de prejuicios. Jamás se me ocurrirá decir que Vd no se gana su sueldo, como sí hace Vd. Pero claro, cada uno es cada uno.¿Cuántos pilotos están afiliados a UGT o CCOO?. Pocos, muy pocos. Y respecto a la cuota de mi sindicato, es la que corresponde (no recibe subvención estatal, como bien sabe). Y bien pagada está. ¿Por qué no dice Vd. cuántos directivos tienen o han tenido relación con UGT, ya que me pregunta por mi colectivo?.

En cuanto a lo agotador que resulta entrar en Nueva York... Es evidente que pisó la cabina en crucero. Dudo mucho que, si hubiera visto el caos que es la aproximación de JFK opinara lo mismo.

Y si está Vd jubilado, enhorabuena. Pero a la hora de opinar sobre la situación actual de Iberia le ruego se la estudie un poco más. Gracias por la atención que me ha dispensado.
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1 i juanito34ib 07-12-2011 13:29

Y por cierto, Javierao.

Ya que habla de mi trabajo con tanta suficiencia y un poquillo de desprecio, le diré que cuando paso por nóminas, ingeniería o cualquier departamento de tierra, lo que veo es gente trabajando y cobrando menos de lo que merece, maltratada por unos directivos que SÍ cobran demasiado. Yo no veo a gente jugando al tetris o algo parecido, que es lo que Vd, da a entender hacemos en cabina.

Yo no me guío según tópicazos al juzgar a los demás. Qué pena que Vd sí. Pero bueno, Vd es Vd.... ¡Qué le vamos a hacer!
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3 i murcianico esmayao 07-12-2011 13:40

Veo que ha imperado la cordura en los pilotos de Iberia y al final han puesto unas fechas para la huelga en las que no han ido a afectar al máximo de usuarios.
De esta forma sí... tienen su huelga legal, presionan a la empresa y no hacen rehenes a centenares de miles de pasajeros en estas fechas de navidad.
Enhorabuena a los pilotos...
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0 i Javierao 07-12-2011 14:01

Si alguien quiere saber sobre los salarios de lospilotos de Iberia en relación a otras compañías, que busque en Google. Como adelanto, ahí va este enlace...

http://www.preferente.com/transportes/noticias-de-aerolineas/los-pilotos-de-iberia-cobran-un-30-mas-que-los-de-american-airlines-137291.html
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2 i Doraemon 07-12-2011 14:04

Leyendo los comentarios me quedo con un enorme pesimismo: "No aprendéis"
El "golpe de autoridad" de pepiño con los controladores fue el primer envite antes de acometer los recortes. Dejando planificadamente a los controladores fuera de juego, y con la población en contra, se acabó antes de empezar cualquier forma de huelga que paralizara el país ante lo que ya sabían que iba a venir. Y así ha sido: jubilación a los 67, reforma laboral, abaratamiendo del despido, recortes por aquí y por allá... pero claro, "yo no soy piloto", "yo no soy funcionario", "yo no soy jubilado"... y todos a echar la culpa a los "privilegiados", que no son sino los currantes por cuenta ajena mejor preparados, los que deben liderar la huelga ante los intereses del capital. Todos a alzarnos contra ellos, y no contra los empresarios o bancos, que los pobrecitos lo están pasando muy mal y en el fondo los necesitamos para crear empleo. El mensaje que se quedó en la población fue "Qué malos son los sindicatos, y qué malas son las huelgas". Y tras eso, vino la avalancha de reformas que ha venido. Total: decretar el estado de alerta y militarizar a civiles para que no tuvieran derechos laborales, ahí es nada, una operación de negociación laboral rutinaria, ya te digo. Nada que temer; era por nuestro bien.
Caéis como chinos una y otra vez. Y por eso nos siguen dando bien por detrás a todos. Ahora también los pilotos son unos privilegiados y no podemos consentir que defiendan sus derechos si con eso te tocan tus putas vacaciones en avión, y no puedes ir en coche o en tren. Luego nos extrañamos de que "los mercados" sean tan insensibles ante los derechos laborales o el bienestar de la ciudadanía y sólo les interese su puta rentabilidad a corto plazo, al coste social que sea. Aquí por llegar dos horas antes en vacaciones mandamos a los trabajadores a la picota.
Iberia se pasa laboralmente tres pueblos antes de navidad (casualidades de la vida), los pilotos quieren pararles los pies, y ale, todos contra los pilotos, pero no contra Iberia, claro. Mañana será telefónica la que volverá a despedir a media plantilla teniendo beneficios, y que no hagan huelga tampoco, no sea que alguno se quede sin servicio. Todos a defender a la empresa.
Uno a veces se pregunta: ¿Cómo puede ser que con lo ocurrido en España este año y medio de política ultraliberal, no se haya paralizado el país como se hace en Francia?
Ui, de verdad, qué misterio, ¿eh?
No aprendemos. Nos manejan como a títeres estúpidos.
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3 i Doraemon 07-12-2011 14:08

#7 Estoy de acuerdo con lo que dices. Pero deberías mirarte también tu doble rasero cuando se trata de las huelgas o las manifestaciones de los demás, donde ahí no eres tan comprensivo.
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0 i Tosco Lacayo 07-12-2011 14:18

Doraemon 07-12-2011 14:04

+100

(claro que no aprenden, doraemon. Son "espanolis")
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0 i juanito34ib 07-12-2011 14:37

Javierao

O sea, que tú para dar datos sobre los salarios de los pilotos de Iberia remites a un enlace de Google que los compara con los de American... No tienes datos, pero lo que diga Google, sin contrastarlo va a misa.

¡Qué se te ve el plumero, perillán! Ese es un artículo de hace unos días en Cinco Días sobre la quiebra de American Airlines. No dice si los salarios son netos o brutos, ni contrasta las cifras. Pero tú a lo tuyo. UUUffff!!!. ¡Mira que sóis cansinos!. Eso sí. Cuando se te preguntan datos concretos, y te los he pedido, nada de nada.

Pues mira por donde... En Emirates un copiloto cobra unos 8000 netos, con casa pagada, colegio para tres hijos y asistencia médica. Los gastos de la casa (luz,agua,etc) los paga la compañía. Hay que descontar el plan de pensiones, pero se añade una paga de beneficios si se consiguen buenos resultados. Los Comandantes cobran en torno a 12000 y condiciones similares, si bien el alojamiento es mejor. Podría hablarte de British Airways, Air France o Lufthansa. En TODAS ellas, las condiciones son mejores que en Iberia desde el punto de vista salarial.

Así que la próxima vez que trates de difundir consignas, te documentas un poquito más, que te veo muy perdido.

Y en cuanto a la situación de Iberia, no tiene nada que ver con los salarios. Tiene que ver con el mantenimiento de puestos de trabajo. Pero claro, a tí eso te da igual. No dejes que larealidad te estropee un buen titular o, en tu caso una buena consigna.
#62 Vota Vota

-1 i muertosdehambre01 07-12-2011 15:43

pues eso, como dice mi nombre de usuario, murcianico, que mala es la envidia. Para tu informacion te dire que yo para hacerme piloto me gaste 20 millones de pesetas, los cuales pague trabajando de cobserje y vendiendo coches durante años ademas de una ayuda por parte de mis padres, y para entrar en iberia me examine con 3000 personas mas de las cuales solo entramos 80. tu probablemente te gastaste el dinero en costo y en novietas de turno, por eso yo tengo un buen sueldo acorde con mi respionsabilidad y tu probablemente seras un mileurista recogiendo patatas en una huerta de Murcia, cosa que si fuera por mi por la respansabilidad de que se te caiga una patata de vez en cuando, te pagaria la mitad.De todas formas en el pais de la ENVIDIA Y DE LA IGNORANCIA hablar de los demas es muy facil y normal. Juanito no te esfuerzes. Aunque lo comprendan si no le das la mitad de tu sueldo, no lo van a entender
#63 Vota Vota

-1 i Quina creu 07-12-2011 16:05

Doraemon, cuando los trabajadores del metro de madrid jodieron la vida a medio madrid, nadie les crucificó como hacen con los pilotos y yo también les daba la razón, que conste.
#64 Vota Vota

0 i soy republicana 07-12-2011 16:09

Este és el problema, haberles tratado como a señoritos de papás durante muchísimos años, claro ahora que corren malos tiempos para los asalariado, estos sé créén intocables, y no quieren perder sus privilegios y sueldazos, a estos habia que cogerles y tirarles por las ventanillas de los aviones.
#65 Vota Vota

0 i kimono747 07-12-2011 16:25

Personalmente tengo tres amigos pilotos, y son amigos porque son buena gente. Al ver el panorama que les planteban sus empresas (españolas,y eran fijos) se han ido de España,pudiendo haber hecho huelguecitas para presionar a sus empresas.
Pero son gente con clase,ojo no he dicho ricos...he dicho con clase,que alguno que otro hijo de papá-nuevo rico confunde esos términos.
Si tener respeto al prójimo es ser un envidioso,o no saber hacer la o con un canuto (tengo 2 carreras y hablo 4 idiomas,aunque no tengo carné de chófer de avión señoria...) ,alguien por aqui tiene bastantes problemas...sobretodo para responsabilizarse de un avión.
Por suerte las compañias aéreas actualmente se centran mucho en la actitud,y no tanto en la aptitud (no hay que ser semidios para llevar un avioncito,basta con tener la pasta del cursillo y no dormirse demasiado en las prácticas).
Veo que la verdad duele,y para importar un bledo mis opiniones parece que levantan ampollas a más de alguno que debe pertenecer a ese colectivo de intocables (que se lo han currado mucho jeje)
Menos mal que los pepito-piscinas, los "me-lo-he-ganado-nadie-me-lo-quita-es-mi-derecho", y los "mi-puestecito-mi-tesoro" son una especie en extinción,y cada dia hay más gente que respeta a los demás.
La clase no se compra,aunque seas de "altos" vuelos.
Suerte a los que viajen en Diciembre,yo lo haré en barco...
#66 Vota Vota

1 i juanito34ib 07-12-2011 18:31

kimono747

A la vista de como argumentas, si tú tienes dos carreras y hablas cuatro idiomas, Elvis aún está vivo en algún lugar de Las Vegas. ¡¡¡Que disfrutes de tu viaje en barco!!!.
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0 i kimono747 10-12-2011 09:13

Propongo que cada ciudadano que vea peligrar su trabajo y/o le exijan más de lo
permitido, coja una pancarta y bloquee las calles de su pueblo/municipio/ciudad.
Eso nos asegura tener España entera paralizada los 365 días del año durante
30 años.
Propongo asímismo que cada parado coja una pancarta reclamando su derecho a una vivienda y un trabajo dignos, y bloquee las calles de su pueblo/municipio/ciudad.
Eso nos asegura tener España entera paralizada los 365 días del año durante
otros 10 años.
Eso sí,durante esos 40 años no quiero oir ni un estornudo de los pilotos de Iberia
cuando quieran coger el coche para ver a su esposa,querida,querido o psiquiatra.