Spanair cierra su web y se despide en Twitter
Cancela dos de los principales canales con los que podría informar a los pasajeros afectados tras el cese de actividad de la aerolínea
Mensaje de despedida en el Twitter de Spanair.
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Con una maniobra incomprensible en pleno siglo XXI, la compañía aérea Spanair ha cerrado su página web y se ha despedido en Twitter, tras anunciarse el cese de su actividad.
Tras el anuncio del cese, la página web de Spanair dejó de estar operativa, algo que impedía que se pudieran hacer reservas y compras de más billetes, pero tampoco permitía acceder al resto de la información contenida en la web.
Ahora ya sólo puede verse en la web el siguiente mensaje: Información relativa a Spanair. Página web no disponible. 900 13 14 15. Más información.
Por la noche, cuando el último de sus aviones ya había aterrizado, los trabajadores que operaban el canal de Twitter de la aerolínea, se despedían y disculpaban, en un mensaje enviado a las 23.00 horas.
"Nos despedimos no sin antes ofrecer nuestras más sinceras disculpas a los afectados y agradecer la confianza depositada. A todos, gracias", ha manifestado la aerolínea, que tiene unos 9.500 seguidores en Twitter.
Por tanto, los únicos canales que quedan disponibles para comunicarse con la compañía son su número de teléfono general (900 13 14 15 ó +34 971 916 047 -en inglés-) o de forma presencial en algún mostrador u oficina, aunque las autoridades han recomendado no acudir al aeropuerto.
10 Comentarios
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Lo siento por sus trabajadores y sus familias.
¡Ánimo!
¡Resistiremos aunque los gobernantes no lo pongan fácil!
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Así funciona el capital. Hoy recojo beneficios y mañana si te he visto no me acuerdo.
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Suma y sigue la escabechina laboral con 4000 parados mas en este pais de m......... . Mi madre se pregunta quien cotizara para que ella cobre su pension, y yo le contesto que los politicos, porque al paso que vamos van a ser los unicos que coticen a la seguridad social en este pais.
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He sido empresario, ahora retirado. Entre nosotros hay de todo: con más y menos tacto. Precisamente hoy, ante un fin de semana... También es verdad que, por lo general, si quieres "triunfar" (forrarte), debes dejar los escrúpulos de lado. Puesto que las pples. aerolíneas españolas no se hacen competencia y practican el "hoy por tí, mañana por mí" pactando precios (repasar historial de sanciones), no hay que descartar que Iberia y Spanair hayan coordinado esta situación, con el pulso al PP por parte de A. Mas.
1) De haber querido salvar la empresa habrían pedido a la plantilla verdaderos esfuerzos, incluso con ultimátum.
2) Es posible que Iberia tuviera problemas para encontrar tripulaciones medio preparadas para su proyecto "express". Fuera o no cierta la ingente cantidad de currículums que decían recibir, nadie es tan atrevido como para poner en marcha una cía. con personal en el dique seco. Ahora ya tiene lo que necesitaba: boicot a oposición de sindicatos y nueva plantilla que vuela ese modelo de avión (Airbus 320) que firmará lo que sea.
3) Espero que el Gobierno cambie su intención de sancionar a la aerolínea (mayor hundimiento) y se atreva a pleitear personalmente hacia los responsables, si es que encontrara algún acto prevaricador. Cuando toque el tema de las subvenciones al BC (no nacionales), ¿no se lleva lo de "el que usa-paga, como en las autovías"?¿Se privatizó la Iberia pero ahora se mete dinero público a las privadas (las de BC son las de "nueva bandera")? Si ellas crean riqueza, más Iberia y sus negocios. Un francés diría que somos...
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¡Que hipócritas!
Después de dejar a los pasajeros en tierra, les piden disculpas sin haber hecho nada para evitar ni reparar el daño causado.
Son unos sinvergüenzas.
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Ya empezamos con las previsiones del gobierno.
Recuerda aquello: !Somos previsibles! !Somos previsibles!
Bueno, esto es la prueba, La ministra corriendo a los aeropuertos a solucionar porque no se había enterado del fiasco.
Ahora queda lo más grande; ¿De cuánto es el Roto???
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"El que nace para martillo del cielo le caen los clavos". PPio Moa
Jueves 21 de diciembre de 2006 - Rajoy pide la dimisión de la ministra de Fomento por el escándalo de Air Madrid
28 Dic 2006 Rajoy pide la dimisión de la ministra Álvarez por no dar la talla, por su gestión en la crisis de Air Madrid. ...
Air Madrid.- Ana Pastor pide la dimisión de la ministra de Fomento Magdalena Alvarez por su "incompetencia" en la gestión de la crisis - 27/12/2006
Madrid - 28/12/2006 . Hasta tres veces pidió ayer el Partido Popular la dimisión de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por su gestión en la crisis de Air Madrid.
La petición más sonada fue la del máximo dirigente del partido, Mariano Rajoy, que ni siquiera esperó a que acabara la comparecencia parlamentaria para exigir el cese de la ministra "por no dar la talla".
"Ni usted se cree lo que nos ha dicho, porque el Gobierno no ha actuado con celeridad, ni precisión, ni eficacia"
MADRID, 27 (EUROPA PRESS). La secretaria de Política Social del Partido Popular, Ana Pastor, exigió hoy la dimisión de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por su "incompetencia" en la gestión de la crisis de Air Madrid, tras la suspensión de las operaciones de la aerolínea.
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Vaya forma tan barriobajera de echar la persiana ! No saben que hay personas detrás de sus ganancias?

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