Aventuras y desventuras de Ryanair
La aerolínea irlandesa de bajo coste investigada por Fomento por volar con poco combustible tiene un largo historial de denuncias, pesquisas e incidentes
Michael O'Leary, dueño de Ryanair. EFE
La investigación que ha abierto Fomento a Ryanair por los tres aterrizajes de emergencia que tuvo que hacer el pasado 26 julio en el aeropuerto de Valencia por falta de combustible, no es más que la enésima mancha en el historial de la aerolínea de bajo coste más extravagante. Sus políticas de equipaje, tasas y de atención al cliente, sus controvertidas campañas de publicidad, los incidentes y la obsesión por rebajar los costes de su servicio, hacen de Ryanair un caso extraño en el mundo de la aviación. Lo llamativo es que casi todo el mundo se queja, pero al final, sigue teniendo más cuota de mercado que las grandes aerolíneas.
En el apartado de investigaciones, la mayor parte de las pesquisas contra la compañía del irlandés Michael O'Leary parten de la Comisión Europea (CE), que en los útimos tiempos se ha interesado especialmente por el supuesto trato de favor por parte de los Estados de la Unión Europea para que operen desde sus aeropuertos.
Ya en 2002, la CE anunció la apertura de una investigación formal sobre las condiciones en las que Ryanair obtuvo el permiso para operar en el aeropuerto belga de Charleroi y si recibió dinero del Estado para hacerlo, ya que eso "puede distorsionar la competencia en favor de esta empresa en concreto". La de Charleroi no fue más que la primera de otras 16 investigaciones de la CE en otros tantos aeropuertos sobre la posibilidad de que la aerolínea estuviera recibiendo ayudas estatales.
Esas ayudas no se hacían en dinero físico, sino rebajando las tasas aeroportuarias a Ryanair. El año pasado, por este motivo, el Tribunal Supremo alemán dio el visto bueno a las compañías Lufthansa y Air Berlin para denunciar a los aeropuertos de Lübeck y Frankfurt Hahn.
El Parlamento Europeo (PE) también cargó contra Ryanair por obligar a los pasajeros a llevar sólo una maleta de mano para subir al avión y por su obsesión por medir las dimensiones de la maleta bajo amenaza de tener que pagar 50 euros si no las cumple. Esto, según el comité de Transportes, perjudica notablemente a los negocios de los aeropuertos en los que opera ya que la gente se ve coartada la hora de hacer compras.
Ryanair también se las vio con la CE en 2008 por querer anular todos los billetes comprados a través de terceros y, recientemente, la misma Comisión paralizó su tercera oferta de compra por Aer Lingus al considerar que podía poner en peligro la libre competencia.
Publicidad, tasas y tarjetas de embarque
A nivel estatal, la mayor parte de las denuncias o disputas con Ryanair gira en torno a su opaca política de tasas y la atención al viajero. Irlanda amenazó a la empresa con obligarle a quitar el cargo de 3 euros por volar al país si no cumplía con las cuotas de pasajeros que había prometido. Mientras, en Reino Unido, el cambio de 1 libra por 1 euro que aplica le sale bastante caro a los británicos. Según algunos cálculos, estos pagan un 25% más de tasas cuando vuelan con Ryanair que cualquier otro ciudadano europeo.
En lo que se refiere al trato al pasajero, Italia, por ejemplo, multó con tres millones de euros en 2010 a la compañía por no ayudar a los viajeros que se quedaron en tierra por las cenizas procedentes del volcán islandés Eyjafjalla, tema que también le costó denuncias de particulares en muchos puntos de Europa.
También sus campañas de publicidad le han costado más de un aviso serio a O'Leary, normalmente por el contenido sexista de los anuncios o por introducir a personajes como Nicolas Sarkozy, Carla Bruni, la reina Sofía o Silvio Berlusconi. Al expresidente francés tuvieron que pagarle una indemnización de 60.000 euros por emplear su imagen.
Pero los casos más sonados -y también los más estrambóticos- vienen por parte de los pasajeros. En España sirve como ejemplo la indemnización de 459 euros que tuvo que pagar la aerolínea a un pasajero por prohibirle volar sin el DNI de Barcelona a Valladolid, o las denuncias de Facua porque Ryanair estaba dejando en tierra a pasajeras embarazadas.
No obstante, la decisión judicial que más daño hizo a Ryanair fue la sentencia de un juzgado de Barcelona que le dijo a O'Leary que cobrar 40 euros al pasajero que se le olvide imprimir la tarjeta de embarque antes es ilegal. Esto sienta un precedente importante y abre las puertas a cualquier pasajero a denunciar en el caso de que le obliguen a abonar esa cantidad si no lleva el billete.
O'Leary en una rueda de prensa en El Prat. EFE
Incidentes 'paranormales'
Sobre los aterrizajes de emergencia, la empresa se defendió diciendo que los vuelos fueron desviados de Barajas a Valencia por la tormenta que había en Madrid y que después de pasar casi una hora dando vueltas no tuvieron más remedio que pedir permiso para aterrizar porque sólo les quedaba combustible para media hora. Si llevan menos combustible de lo considerado como seguro, lo tendrá que decidir Fomento, pero ya en agosto de 2008 un grupo de pilotos de la aerolínea advirtió del peligro.
Pero además de aterrizajes de emergencia también ha habido aterrizajes forzosos. En agosto de 2008, el vuelo que cubría la ruta Bristol-Girona aterrizó en Limoges tras una despresurización de la cabina. El Boeing 737 descendió 8.000 metros en cinco minutos y 26 personas tuvieron que ser atendidas. En abril de este mismo año hubo un episodio similar en la ruta Bergamo - East Midlands. El avión descendió 20.000 pies y aterrizó en Frankfurt por una despresurización, aunque en aquella ocasión sólo tres personas tuvieron que ser atendidas. En tierra también han tenido problemas, como un choque en el aeropuerto de Sevilla entre dos aparatos de la compañía.
Aunque para problemas que han dado la vuelta al mundo está el famoso episodio de la ventanilla pegada con cinta aislante. Fue en el vuelo Stansted - Riga en octubre de 2011, cuando el piloto se vio obligado a volver a Londres a los pocos minutos del despegue ya que la cinta con la que habían tratado de fijar una ventana rota se había despegado.
Con este tipo de episodios no es de extrañar que hayan surgido blogs como La verdad de Ryanair, I hate Ryanair (Odio a Ryanair) o Low cost accidents en los que se cuentan todos y cada uno de los incidentes estrella de la compañía.
El año pasado, el programa Dispatches, de la cadena británica Channel 4, mostró la cara oculta de Ryanair infiltrando a dos periodistas como azafatas durante cinco meses
Puedes contarnos tus 'anécdotas' con Ryanair en el foro.
119 Comentarios
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La compañía Ryanair aplica a sus clientes la misma teoría que la ideóloga del Partido Popular, la ilustre Andreita Fabra, propone para atajar el problema del paro: ¡¡¡QUE SE JODAN!!!
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La sombra del accidente de SPANAIR en Barajas en 2008 cubre de inquietud este peligrosísimo incidente.
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Ryanair. Linea low cost. Contratos empleados low cost.
Subvenciones: ha recibido como mínimo unos 100 millones de euros durante el periodo 2007-2011 en España.
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Se me ocurre subir a ZP y a toda la ejecutiva del PSOE en un avión si apenas gasofa y dejarles que elijan donde pegarse el ostiazo.
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¿Empieza ahora una campaña de desprestigio a las aerolíneas más puntuales del mundo?
Son más puntualesy serias que Iberia. Sólo si uno se pasa de kilos tiene que pagar de lo lindo. Sólo las líneas se beneficiarían de la caída de compañías así.
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Publicidad grautita, como la que le estáis haciendo vosotros.
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En general considero que el negocio de los vuelos está muy mal regulado.
O dicho de otra forma, no está regulado.
Yo soy uno de los que ha tenido problemas con Ryanair, aunque no estoy seguro de que sea sólo cosa de esa compañía.
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No hace falta ser ningñun médico para darse cuenta del estado mental del dueño.
No he volado nunca en esta compañia ni pienso hacerlo, es más, les diría a los que lo hacen, que no jueguen con su vida así, que la vida es corta y bastante bonita aunque haya momentos malos.
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En esta compañia deberian viajar todos los politicos y altos cargos que viajen a costa de nuestros impuesto, aqui y en toda europa
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Hace tiempo que esta aerolínea tendría que tener prohibido operar en toda Europa. No sólo por vulnerar normas de seguridad, sino porque pisotea de forma flagrante, los derechos que recogen las leyes europeas, para viajeros. Ellos creen, con razón, estar por encima de la ley. Nadie pone coto a este despropósito y las asociaciones llevan años denunciando incansablemente a estos impresentables e ineptos empresarios, que ponen en riesgo hasta la seguridad aeronaútica (nada menos). Que los echen de una vez de cualquier aeropuerto serio; son una vergüenza y, sobre todo, un riesgo.
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El dueño de Ryanair no debería comerse los brotes verdes de Doñana ...el Rajoie tuvo que interrumpir sus vacaciones ...con violencia
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Tienen una flor en el culo, la verdad!... Desaparecerá en el momento que maten a 200 personas...
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Con un payaso como este
ACOJONA volar
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Quien haya viajado una sola vez en Ryanair, como yo, tiene claro una sola cosa: CUALQUIER COSA antes que volver a usar sus servicios: malos comerciales disfrazados de azafatas/os, que buscan pillarte de mala manera al centimetro de maleta (los he visto sonreir malevolamente cuando pillan a la peña, en serio!) muchos de los cuales ni siquiera saben hablar bien el castellano, las explicaciones del piloto en ingles y si no lo sabes te aguantas, el peor asiento en el que he estado en TODA mi vida (sumando los del cole, todos los medios de transporte conocidos, bancos de plaza, etc), acoso sistemático via altavoces y carritos cada 30 minutos para venderte cualquier cosa (de hecho me extrañó que no incluyeran drogas, por dinero lo que sea!) y un avión en general que daba la sensación de romperse a la primera vibración... RYANAIR NUNCA MAS!
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#4Chico Pistolas15-08-2012 16:29
¡Qué idiota! Además de idota eres retrasado. Eso hubiese sido bueno mientras gobernaban , ahora no tiene sentido. Ahora a los que hay que tirar por vagos e inútiles y por 8000 razones más como multiplicar la deuda por 8 en 8 meses, por querer engañar a Europa y por subir la prima de riesgo 200 puntos es El Vago de Rajoy y su beatoso y sectarios ministros porque ya no confían ni en Dios padre.
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Al margen de cómo sea Ryanair de pésima... ¿responde a algún interés este repentino bombardeo de noticias sobre la aerolínea? ¿No tendrá algo que ver el hecho de que la nueva línea de bajo coste de Iberia no levante cabeza y estén planteándose ya cancelar destinos y no abrir algunos de los previstos? ¿Paga alguien esta campaña? Ahí lo dejo...
Es cierto que Ryanair se basta solita para ensuciar su imagen... ¿pero hay algo más que no contáis?
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Otros que...¡Efectiva·MIENTE!...
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Pero seguirán chupando subvenciones. Todo por la pasta. Aunque se caiga el avión; total, el dueño de la compañía no va en él y empleados baratos se consiguen en cualquier parte... de españa.
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Casi todo está subvencionado directa o indirectamente. El 40% del presupuesto de la UE se va en subvenciones a la agricultura, para mantener la industria automovilística en España hay que subvencionarla, porque si no arrancan para Polonia o Eslovaquia, la prensa, radio, TV, etc. Así que las aerolíneas, no tienen porque ser diferentes.
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#11 CAñuelo y Pereira
"...multiplicar la deuda por 8 en 8 meses"
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A ver, a ver... me explicas eso, por favor???
Precisamente fue el descerebrado de ZP, con la inestimable colaboración de los tontos útiles de Solbes y Salgado, el que dobló el montante de la deuda público del 35 al 75% del PIB en menos de 4 años.
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Por mucho acoso y derribo que hagan los medios y facua seguiré volando con ellos....la mafia de AENA filtra estas noticias pero se calla la de sus coleguitas de Ibirria y vueling...o acaso creeis que esos no hacen lo mismo con el combustible?.
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vaya chalao, el dia que se le caiga un avion vermos quien se rie...
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VAMOS POR PARTES COMO DIRIA FREDDY KRUEGER.... ESTA NOTICIA NO ES NADA MAS QUE UN MENSAJE QUE LOS AMIGOS DE IBERIA Y VUELING PARA ESTE SEMI DIARIO QUE YA NO ME ESTA GUSTANDO EL CAMINO QUE ESTA LLEVANDO ESTOS ULTIMOS MESES.
INFORMACION = APORTACION ECONOMICA? ESPERO QUE NO DIARIO PUBLICO.
LES CONTARE MI CASO, YO TRABAJE DURANTE MAS DE 6 AÑOS EN LA COMPAÑIA IBERIA Y VI MUCHAS MUCHAS COSAS REALMENTE ESCANDALOSAS, QUE PODRIA UTILIZARLO Y DESTAPAR MEDIAS VERDADES QUE CUENTAN, EL TEMA DE RYANAIR ES UN TEMA BASTANTE ABURRIDO NO CREEIS? EL TEMA DE LA GASOLINA, EL TEMA DE LA VENTANILLA, EL TEMA QUE HABLAN SOLO INGLES...
NINGUN AVION CARGA TODO EL DEPOSITO, IMPOSIBLE EL TEMA DE LA VENTANILLA, QUE HABLEN INGLES MMM ES UNA COMPAÑIA IRLANDESA NO? VETE CON VUELING A INGLATERRA VEREMOS CUANTA GENTE SABE HABLAR EL INGLES.. MAS QUE ESPAÑOLES EN EL MUNDO AQUI PARECEN CATETOS EN EL MUNDO.
Y PARA TERMINAR, ESPERO QUE ESTE SEMI DIARIO PUBLICO, NO COBRE NADA POR DAR UN TIPO DE INFORMACION, "SUPUESTAMENTE CLARO"
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Pues no haberles votado (es lo mismo=.
Salud
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¿Qué cara oculta?
De cara oculta nada. Es la cara, a plena luz del día, del asqueroso consumismo capitalista a tope, sin mirar las consecuencias, sin autocriticas, ni escrúpulos, ni vergüenza, ni nada por el estilo.
A lado de esos, Mercachona es una empresa altamente ética.
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YO PONDRIA A TODO EL GOBIERNO,DIPUTADOS Y SENADORES DEL PP ...Y AL SUBNORMAL CHICO PISTOLAS A TRABAJAR HACIENDO HORMIGON TODO EL MES DE AGOSTO !!
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Está claro que Ryanair no es una aerolínea para pijos. Con lo barato que es no se debería quejar nadie.
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La gente no es tonta....No creo que a nadie le guste viajar con Ryanair si no fueran por los precios.....y personalmente yo....ni por esas.
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SWISSPORT, empresa de Handling aéreo, trabaja para RYR y EZY. No solo el payaso Leary se lo lleva crudo sino todos aquell@s jefes de la citada empresa que contratan indiscriminadamente de manera "ultra-lowcost". Contratos de 12 horas semanales, con horarios rotativos, madrugues y fines de semana a precio de saldo.
Y a AENA le sigue tocando los webs...
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Yo he viajado mucho con Ryanair y jamás he tenido el más mínimo problema. Detrás de toda esta campaña ya muy antigua de ensuciar la imagen de esta compañía están las grandes compañías aéreas de siempre, aquellas con las que sólo se puede volar a precios muy elevados, Ryanair se les come el negocio y ha dejado en evidencia que se pueden ofertar vuelos por precios mínimos y hacer que el negocio salga rentable. ¿Cuántos vuelos de Ryanair se han estrellado? Ninguno. Todo responde a una campaña para que la gente humilde no pueda hacer uso de este medio de transporte.
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QUÉ MIEDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
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yo no vuelo con esta basura de empresa, pero pasan por encima de nuestras cabezas todos los días.
Fuera piratas aereos de nuestro espacio.
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Hace unos dos años lei una sobre un vuelo que iba de algun lugar del norte de Europa a Lanzaroe que fué desviado a Fuerteventura, dejando a los pasajeros desamparados. Epico de Ryan air.
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Con la sierra de mi avatar que es más larga que el avión que con el que representa su pene, en la fotografía inicial habría que cortarle desde los cojones hacia adelante...Menudo tipejo repugnante, que se rió de los pobres empleados de Spanair, en su cara, cuando la quiebra, como diciendo "¡Jodeos!"... Es un ser despreciable y al que se le pueden desear toda clase de males, incuyendo un cáncer de testículos, de los que parece presumir.
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Ryanair ahora te cobra "a vuelo pasado" una tasa, de unos 20,00 euros en concepto de inceremento de combustible... y yo le digo a todo que haya pagado con tarjeta bancaria su vuelo original y que encuentre este cargo fraudulento, que lo puede devolver que no es un cargo autorizado por el titular. Me refiero aquellos vuelo que ya hayan sucedido y te carguen. En los que estén por suceder existe el derecho de desistimiento, pero en estos casos ojo con los seguros de cancelación contratados que te dicen que te busques tú la vida y los canceles cuando no debe de ser así..Buscad al mayor experto en incidencias con tarjeta en España que él os aconsejará...
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Chico Pistolas 15-08-2012 16:29
Se me ocurre subir a ZP y a toda la ejecutiva del PSOE en un avión si apenas gasofa y dejarles que elijan donde pegarse el ostiazo.
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Llama a Trillo que ya te lo explica él, que de eso de ostiazos y aviones sabe mucho y ya de paso te subes tú, pero con el bozal puesto.
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Somos trozos de carne a los que hay sacar todo el dinero posible con el minimo esfuerzo, como los pollos del matadero.
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Todo por la pasta...
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Otro de los muchos detalles de esta gentuza, que no se comenta: cuando haces la reserva por internet todo está muy clarito y fácil, hasta que pagas. A partir de ahí hay que imprimir la tarjeta de embarque y en ese momento TODAS LAS INSTRUCCIONES PASAN A ESTAR EN INGLÉS, e incluso conociendo este idioma no es fácil aclararse y conseguirlo (así te cobran los famosos 40 ). Desde luego no me imagino a mis tíos o a mi abuela haciéndolo.
Luego, por supuesto, la estafa sigue con el número de maletas, su peso, su tamaño, el carrito del niño, el DNI etc etc. Por ejemplo, no te permiten llevar un abrigo puesto y otro en la mano, has de llevar solo uno o los dos puestos, como suena.
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Creo que me voy a construir mi propio avión.
No lo digo en broma.
Si estos imbéciles consiguen volar yo voy sobrado para eso.
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Son unos piratas y ladrones. Por mi como si se cierran.
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La mayoria de los politicos son unos payasos,eso se arregla facilmente ,se les quita la licencia para volar y asunto concluido y fuera de multas que no pagan
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A mi los low cost, pues no me salen las cuentas si no es con ausencia de reparaciones, y de paso de revisiones obligatorias en los aviones, las revisiones son obligatorias como en al central electrica donde trabajé yo, y son caras, si apra evitar costes no hay reparaciones, pues mejor me voy en coche o en tren, y bueno ya vemos que van sin combustible y aterrizan planeando que más se puede decir
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"Publicidad de contenido sexista" ????!!!!!
Si lo que hacen es directamente publicidad de prostitución de alto standing, de contenido sexista creo que se han pasado unos cuantos pueblos, son unos cretinos.
Desde que vi que publicitando la prostitución (o sea promoviéndola) yo podía viajar barato, decidí NO COMPRAR más billetes de RYNAIR.
Mientras viajas barato, la empresa lucra promoviendo la prostitución y el juego (a bordo).
Son unos miserables, canallas y muchas cosas más que me censuro.
Las poses de extravagante bien se las puede meter por donde le quepan.
Boicot es la única salida, para que aprendan!
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Jamás volaré con Ryanair, sobre todo por el subnormal de dueño que tiene... y de bajo coste nada: si tu maleta pesa más de la cuenta: clavo, si el combustible sube: clavo, la suma de los clavos hace que te decantes por otras aerolíneas "de bajo coste". Este es un listo y un sinvergüenza y además parece que se canchodea de los españoles...y si no que se lo digan (y es verdad) a los empleados de Spanair (ahora la mayoría en el paro) que se descojonó de ellos en su cara. Salía en una fotografía en una "avioneta" de su compañía..¡Qué impresentable, asno!
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Mucho criticar a esta cutre compañía pero los aviones van llenos. La verdad es que me jode pero por precio y por conveniencia de horario he viajado con ella.
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A mi que viaje con poco combustible me parece grave o muy grave si se da el ostion, dicho esto me parece que aqui lo que jode a los manda mases es que los curritos puedan viajar en sus vacaciones por un precio al alcance de casi cualquiera y eso les jode.
Que tiempos aquellos en que solo viajaban las clases altas.
Es 15 de agosto, 18:50 de la tarde y Marrano aun no ha dimitido!
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Tratandose de este gobierno tramposo y mentiroso,habra que esperar a lo que dictaminen los organismos,supongo que neutrales.
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Mariano ha estado "descansando" en Galicia.Luego ha ido a Mallorca(en avion,no andando)ha estado media hora con el bobon y ha terminado tan cansado que se tiene que ir una semana a Doñana para reponerse.Es que los estadistas se agotan con tanto pensar.
¿Se acuerdan lo que dijeron cuan do ZP se fue a Doñana el año pasado?Pues consulten google y conoceran el coste multimillonrio que supuso,gambas de Huelva no incluidas.
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Un día se les caerá un aparato, por falta de mantenimiento, combustible, etc.
Poned los precios que os de la gana, pero con la seguridad de las personas no se juega
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Mierda Air: lo barato te sale caro... te puede costar hasta la vida.
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Ryanair es el resumen de la economía ultra-neo-liberal que se llevó a cabo en Irlanda durante los años del pelotazo. Ya nos podemos reír nosotros del ladrillazo. Irlanda pasó en nada y menos, de tener una de las menores rentas per cápita de la UE a ser un país de ricos. Ahora que se lo coman, como en buena parte tenemos que comernos lo nuestro... ¿o es que somos como aquellos alemanes que decían que no sabían que estaban haciendo los nazis con los judíos?
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Y pensar que las moscas vuelan todo el santo día con mucha más seguirdad sin conocerse un solo caso de una que se haya estrellado...
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#55 Españolindignado
A mi no me llames ratero, que yo viajo en mi propia avioneta, siempre.
Además, la libertad de empresa también pasa por cumplir las normativas vigentes que no las cumplen, amamantado!
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#55 Españolindignado
Además, tonto, (porque eres tonto de las gónadas) el problema no es el subir, el problema es el bajar, ...de golpe con porrazo, incluso encima de uno que está en una tumbona )p. ej.) durmiendo sus siesta, tonto.
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Muy buenas
Suelo leer a menudo este diario y sus comentarios, aunque no suelo comentar demasiado.
Es en los temas que tocan más de cerca mi profesión en los que más me animo a comentar, y es por la escasa cobertura que le dan algunos medios, así como la falta de profesionalidad periodística al tratarlos. Y ojo, no me refiero solo a esta noticia.
Ryanair, en su operación, va al límite de la norma. No la incumple. Ahora lo que habría que plantearse es... ¿Operar al límite de la norma es seguro? Ya os digo yo que no... y de eso es de lo que se valen. No suelen cometer ilegalidades.
Ahora bien. Para un profano en materia aeronáutica, es muy fácil hablar... y equivocarse. Lo que ocurre con Ryanair... no es por asomo, exclusivo de las low cost. Compañías de "las de toda la vida" han dejado de primar la seguridad antes que la economía en los últimos años. Los aviones cada vez son más seguros... y las aerolíneas cada vez descuidan más estos aspectos. Si la prensa se dedicase a sacar la "mierda" del sector aeronáutico en este país, más de uno y de dos se lo pensarían dos veces antes de subirse a un avión. Los profesionales del sector estamos hartos, hartos de que nadie haga nada, de que nadie denuncie nada publicamente, de que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) no haga nada al respecto, pese a los toques de atención de la agencia europea de seguridad (EASA). Podría copiar aquí comentarios de compañeros pilotos que ponen los pelos de punta a cualquiera.
Solo un detalle. A Ryanair se le pueden reprochar muchas cosas. Pero si algo bueno han hecho, ha sido dar igualdad de oportunidades a todos los europeos. ¿Sabéis las únicas formas de acceder a una aerolínea española? Enchufe de un familiar que trabaje en una aerolínea, o ser de la casta (Sí... PPSOE) y que algún pariente te meta por contactos.
Así estamos los que, siendo de clase obrera, siendo pobres... pero teniendo una ilusión desde que tenemos 5 años, una vocación por hacer lo que más nos gusta en la vida, volar... nos damos el batacazo cuando salimos de una escuela de pilotos y nos encontramos este panorama. Sin un duro... y viendo como cualquier incompetente que hace su trabajo por dinero, sin vocación... acapara todos los trabajos por ser familiar de...
Que se quiten los tópicos de que los pilotos son ricos de familias bien. No, no y no... lo que pasa es que esos "niños de papa" son los que llegan a ejercer la profesión. Pero pilotos, y sin un duro y de clase obrera... también existimos, aunque las oportunidades no existan para nosotros, y por más que nuestra prioridad en la vida no sea el dinero, sino alcanzar nuestro sueño.
Un saludo
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TLannister #7: "En general considero que el negocio de los vuelos está muy mal regulado. O dicho de otra forma, no está regulado."
Y gracias a eso, viajar en avión ya no es sólo cosa de ricos, como cuando todas la compañías aéreas eran estatales y ruinosas... con lo que, encima, los contribuyentes ricos y sobre todo pobres subvencionaban los viajes en avión de los ricos. Ahora ya no nos cuesta nada, ¡y encima es mucho más barato!
PD: ¿Cuántos accidentes ha tenido Ryanair, si se puede preguntar?
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Mi relación con el ámbito aeronáutico me permite afirmar que en cuanto a lo que se refiere a la normativa interna respecto a combustible de esa low-cost es una barbaridad desde el punto de vista de la seguridad; y un constante abuso y atropello hacia las compañías que vuelan ajustándose escrupulosamente a los protocolos.
Quién quiera creerlo que lo crea y el que no, que siga volando con esa aerolínea; cada cual es muy libre de hacer lo que quiera con su vida y la de los suyos...
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En general, no hay más que ver una compañía a la que odia la izquierda, para saber que van a subir como la espuma: Mercadona, Zara, Ryanair, Google... los grandes negociazos de nuestro tiempo. Paralelamente, los grandes proyectos empresariales izquierdistas acaban en la más miserable ruina, tanto más cuanto más de izquierdas. No hace falta que ponga ejemplos, escribiendo en este ex-periódico... Así que, o esto es una de tantas conspiraciones, o es que la izquierda es intrínsecamente inútil para gestionar nada. Si tenemos en cuenta sus ideas económicas, por llamarlas de alguna forma, nos acercamos a una conclusión a ese dilema. Y si pensamos en Zapatero (y sus mariachis) ya no nos quedan dudas.
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Espero que no se produzca ningún accidente, porque de producirse, los directivos de la empresa que se muestran tan ahorrativos tendrían que pasarse una buena temporada en prisión. Como para coger un vuelo de estos impresentables. ¿Volar por Ryanair? ¡Ni en pedo!
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Los controles y protocolos de las autoridades de cada aeropuerto están vigentes para todo el mundo ¿estamos tontos? las grandes y poderosas compañías , toman ejemplo de gestión y sueñan con vuelos baratos, populares y "llenar" .
Iberia piensa en popularizar lo que ya no es novedad( sus pilotos caerán en depresión ) y morirán en la pobreza y en la vergüenza de transportar al "populacho"!!no seamos hipócritas!! ?te vas a Bolonia por 60 pavos o por 300?.
Se constatan diariamente en Hoteles de España muchísimo turista que si no fuera por Ryanair ..simplemente no vendrían ( son legión )y una vez aquí lo demás les cuesta lo mismo !vendita Ryanair¡¡ para los hosteleros, taxistas , restauradores etc
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Para el nº 4 "Chico Pistolas: ¿Y porqué no subes tú con tu familia y lo pruebas primero ?
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el apologeta de ryanair #23 christianrivers solo tiene un comentario: el de hoy. no sera un empleado de la execrable linea aerea ryanair? linea en la que vole una vez y no vuelo a volar en la vida
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Escribo desde un 737-800 de Ryanair, destino Sevilla...
Ahora me acaba de caer algo en la cabeza...
¡Coño es la mascarilla de oxígeno!...
Ahora acabo de ver a un tipo tirarse en paracaídas...
¡Coño es el piloto!...
¿Alguien me puede decir si esto es normal?
¿Alguiennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnmnvouvhñnavñodihvñqoeijv´q
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Yo he volado una sola vez con ellos hace 11 años y salí mal parado, más tarde, decidí probar con vueling y sucedió ídem.
Desde entonces no he vuelto a coger un vuelo a bajo coste y con las aerolíneas normales no he tenido apenas un percance (bueno, exceptuando maletas perdidas y recibidas al día siguiente).
MORALEJA: Al final lo barato suele salir caro!
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Sera una puta mierda pero he volado unas 100 veces con ellos y nunca he tenido un problema.
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Son ciertas muchas de las cosas de las que se dicen de Ryanair y sus emergencias por falta de combustible, es una verguenza que no se investigara desde hace tiempo, no se investigo, si no que encima se la ha apoyado desde muchas provincias dandola dinero, o si no la gente de que piensa que le puede costar un billete 10 euros. Ha echo mucho daño y lo esta haciendo a los que como yo trabajamos en compañias españolas. Con respecto a la cinta en la ventana no siendo de mi agrado la compañia, si que hay que decir a modo de información que las cintas se ponen para tapar el sellado que se le da a la ventana, las ventanas de la cabina van atornilladas y despues de da un sellante que suele ser de rapido secado pero a modo de precaucion se le pone una cinta encima para que vaya secando y con la presion no se desprenda, nunca una ventana de cabiana podria ir sujeta solo con cinta, si el avion se volvio seria por que se desprenderia la cinta y parte del sellante.
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Está visto que en todos los paises tienen que tener su empresario payasete neoliberal (es decir, de los que piden que desaparezca el estado y que haya más libertad para tratar a los demás como a una mierda). Investíquese a ver cuanto ha recibido para operar desde el aeropuerto de Zaragoza.
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De hecho el récord de puntualidad que Ryanair exhibe con orgullo se debe a que vuelan con el combustible justo, con lo que al llegar al destino tienen preferencia para aterrizar. Testimonio de un trabajador de la empresa.
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Antes o despues se pegara la gran hostia un avion de esta empresa, desde luego antes de volar con ellos hay que hacerse una pregunta ¿cuanto cuesta mi vida?.
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Por las caras que pone el dueño de Rian Air, apuesto a que no sabe porque un avión de metal, cargado con maletas, bolsos, pasajeros, niños y azafatas, puede sostenerse en el aire.
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#73 EL LIBANES
Pues si has volado por los aires 100 veces y sigues vivo, no le cuentes tu secreto a Carrero Blanco.
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17 de julio del 2008
Las argucias de las aerolíneas para ahorrar fuel.
Un avión de Ryanair se ve obligado a declarar urgencia por combustible tras una demora de 15 minutos por una tormenta
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06 de noviembre del 2009
Te denunciaré si no declaras emergencia por combustible.
Las prácticas de Ryanair para ahorrar costes provocan una rebelión de pilotos que sobrevolaban Barajas a la espera de tomar tierra
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EFE - Madrid 14/08/2012
La Agencia de Seguridad Aérea abre una investigación a Ryanair
Analiza tres aterrizajes forzosos realizados por la compañía en Valencia el 26 de julio por falta de combustible
... "Tanto va el cántaro a la fuente ... "
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Los que quieren volar por cuatro duros son los que dan origen a estas compañías.
Volar es caro, y los que pretenden hacerlo a precio de autocar pues ya saben a lo que se exponen.
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Cualquier día, habrá una desgracia con esta mierda de compañía. Seguro que se le borrará al dueño, la cara de gilipollas que tiene, aunque mantenga íntegra toda su tontería.
¿ Pues no quería que los viajeros fueran de pie en el avión, agarrados a una barra como si fuera el metro ?. Lo dicho. La gilipollez no tiene arreglo.
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Yo he volado con ellos y no he tenido ningun problema, se que son quisquillosos con las medidas del equipaje de mano asi que me ajusto a sus normas y sin problema, se que dentro me van a vender hasta su alma si es necesrio, al igual que en el mercadillo, con sonreir y decir "no, gracias" todo resuelto. Ahora bien, si hay que darles un toque de atencion por "nuestra" seguridad se les da y punto, no se donde esta el problema.
PD Recuero cuando Mercedes saco su clase A y sus coches se salian de las curvas por problemas de diseño, nadie dijo nada.
PPD Tambien recuerdo cuando Volswagen saco un modelo de Polo en el que te podias quedar sin frenos, una vez mas por problemas de diseño y tampoco se dijo nada, no se porque se demoniza a Ryanair.
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#20 Chico Pistolas15-08-2012 16:49
Deja de decir vaguedades y simplezas. A ver si me explicas qué ocurre cuando el vago de Rajoy deja de hacer los deberes, es decir, en lugar de empezar a afrentar el problema en enero lo deja para junio porque hay elecciones en Andalucia u oculta 5 meses más la deuda de Bankia y adem´s presenta las cuetnas trampeadas. Presenta las soluciones en mayo para que empiecen aplicarse en junio y ha perdido seis meses durante los cuales la prima de riesgose ha disparado en 200 puntos y la deuda se multiplica hasta el infinito. El dienro comprado no es deuda, ¿verdad? ¡Ah , se me olivdaba! Fue un regalo d Merkel a coste bajo- según Montoro o Guindos- para que nos fueramos de putas!
Y a tu doble Agitorpe decirle que utiliza con mucha naturalidad el lenguaje barriobajero de los analfabetos.¿Por qué te sale tan natural?
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He viajado en un montón de compañías, desde las normales de toda la vida hasta las más baratillas tipo easyjet. En Ryanair nunca, ni pienso, por no darle un duro a ese payaso. Por cierto, en lo que a mí respecta, Mercadona se ha convertido en el Ryanair de la alimentación. Hasta nunca O'Leary, hasta nunca Roig.
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yo la única queja que tengo de Ryanair es que no te puedes pasar ni un pedo con el peso del equipaje. Si os cuento historias de Iberia flipáis. La última es que puedes hacer el checking cuando te da la gana 24 horas antes del vuelo, suena muy bien, pero esto te da preferencia para embarcar. Esto suena muy bonito, pero más te vale estar en Barajas 24 horas antes del vuelo, aunque hayas comprado billete con 4 meses de antelación como fue mi caso, sino cualquiera te puede quitar el vuelo y te ponen en cola para embarcar en el siguiente. Muy majos, muy españistaníes.
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La compañía, investigada por volar sin combustible,
Que lo patenten. Volar sin combustible es el descubrimiento del siglo.
Público, en su línea.
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Como buen conocedor del negocio de la aviacion comercial solo puedo decir una cosa. El modelo ryanair se a cargado el negocio y se a llevado consigo a muchisimas compañias y muchas mas que quedan por ser arrastradas a ese modelo donde se transporta ganado, donde los trabajadores son pagados como si fueran pastores y maltratados en temas de horas de vuelo y cuidado de su salud. Desgraciadamente hasta que no ocurra lo peor esta compañia no dejara de volar.
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La gente es masoquista, como los troles que pululan por aquí y los que les contestan. Yo volé una vez con ellos y no más, gracias. Lo barato termina saliendo caro siempre.
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A mi no se me ocurre volar con esta gentuza ni de chiste. Y por trabajo vuelo todos los meses varias veces internacionalmente y jamás he utilizado esta sub-empresa. Esta claro que su arrogancia proviene de que "si no pagas casi nada, no esperes nada" O sea, lo barato siempre sale caro. El cinismo del Sr. O'Leary es legendario. Es la pantomima en la que se basaron para hacer la comedia británica "Come Fly with Me" (para morirse de risa). Los clientes son tratados como ganado y como se ve en el video adjunto, les importa un rábano.
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#50 Demonio comunista
Con lo muerto de hambre que eres, si te rebaja medio euro viajas en su compañía las veces que te haga falta
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# Sudaca
Estás mal follada.... lo cual me da qué pensar
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#33 Anabel Lee 15-08-2012 17:24
Yo he viajado mucho con Ryanair y jamás he tenido el más mínimo problema. Detrás de toda esta campaña ya muy antigua de ensuciar la imagen de esta compañía están las grandes compañías aéreas de siempre, aquellas con las que sólo se puede volar a precios muy elevados, Ryanair se les come el negocio y ha dejado en evidencia que se pueden ofertar vuelos por precios mínimos y hacer que el negocio salga rentable. ¿Cuántos vuelos de Ryanair se han estrellado? Ninguno. Todo responde a una campaña para que la gente humilde no pueda hacer uso de este medio de transporte.
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+1
yo no he volado nunca con esta compañía pero si que hace años que observo los medios, y todo esto tiene un inconfundible tufo a campaña de desprestigio. todas las compañías (incluso swissair) tienen multitud de pleitos e investigaciones abiertas por mil motivos. el documental de channel4 (sólo he visto los primeros 15min) podría mismamente haber sido producido por tele5, antena3 o telemadrid, menuda payasada sensacionalista e inane.
por otro lado no me extraña nada que ryanair les toque los cojones a los otros mogules. dicho en el estilo democrático español: "que se jodan!".
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Saquen sus conclusiones sobre PÚBLICO y algunas de sus noticias.
EL EXTRAVAGANTE HISTORIAL DEL BAJO COSTE DE RYANAIR
Ese es el titular con que abre la noticia y a acompaña con la foto de un individuo en una actitud de potencial desquiciamiento y que evidentemente tiene que ver con la compañía.
No conformes con el titular y la patética fotografía ponen esto:
´´La compañía, investigada por volar sin combustible,´´
Si señores. PUBLICO indica. La compañía, investigada por VOLAR SIN COMBUSTIBLE.
Ya me dirán como se realiza ese prodigio de despegar y mantenerse en el aire sin combustible. A menos que sea una línea aérea de planeadores.
Por supuesto, en el desarrollo de de la noticia no repiten tamaña barbaridad. El titular y el comentario al pie cumplieron la función para lo que fueron hechas, desinformar y crear matriz de opinión.
Y si queremos reírnos más podemos ver esta otra noticia reciente de PUBLICO donde al igual que en esta información. Pone este titular.
LA AGENCIA DE SEGURIDAD AÉREA ABRE UNA INVESTIGACIÓN A RYANAIR.
Titular totalmente aséptico pero repitiéndose una nota debajo del mismo que alcanza dimensiones de delirio.
Analiza tres ATERRIZAJES FORZOSOS realizados por la compañía en Valencia el 26 de julio por falta de combustible.
Sí señor, como pueden leer ATERRIZAJES FORZOSOS.
Por supuesto al entrar en la noticia si se precisa la condición de emergencia o mejor de prioridad ya que un avión con poco combustible tiene que aterrizar antes que se le termine. Mucho más cuando se habla de aviones con cambio de ruta y tiempo de espera para aterrizar.
Seguro que dirán que es mentira. Pues aquí tienen la referencia para que vean lo peligroso que es leer ciertos titulares de PÚBLICO y no sumergirse en la noticia.
http://www.publico.es/espana/441010/la-agencia-de-seguridad-aerea-abre-una-investigacion-a-ryanair
Y por favor. No es defender a Ryanair ni santificar sus prácticas de recorte para ofrecer pasajes a bajo costo. Con un índice de siniestralidad permitido por la ley. Ya que independientemente de los eventos jocosos que se describen como el de la cinta aislante. Hasta ahora la providencia ha sido piadosa con los pasajeros.
Lo que sí me parece bueno es el trabajo periodístico de los británicos demostrando las vergüenzas de esta compañía al infiltrarse dentro del personal de la misma. Y yo me pregunto, ¿Que le pasaría a un periodista si aplicara tácticas similares para obtener información en países como Corea del Norte, China o Cuba?
Solo imagínenselo.
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Este tipejo representa lo podrido y lo perjudicial que es el capitalismo.
Juegan con la vida de las personas para llenarse los bolsillos, es lamentable que el negocio de este TERRORISTA DE LOS CIELOS, no sea cerrado de un puñetera vez. Es una auténtica estafa y un peligro inminente lo de esta compañía basura de bajo coste.
Stop capitalismo salvaje.
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Pues yo he probado viajar con poco combustible en mi coche y he tenido que llamar a la grua.
Esta misma tarde ha sido, casi que lo juro.
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Extravagante Michael O'Leary? Porqué?
Solo es un psicópata a pesar de que en las fotos parezca un loco de atar!
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Estos fachas son muy inocentes, siempre utilizando el argumento de la experiencia personal como si fueran autoridades competentes y series en la materia dignas de creer como ese que dice tener na empresa que no debe cerrar en todo el verano y se ha pasasdo el verano aquí en el foro. Se creen que somos como los incultos lectores de Interlobotomia que se creen que hasta los escapularios son más eficaces que los chalecos antibalas: Detente bala, que la Virgen te para.
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Estos fachas son tan gilipollas que creen que volar con poco combustible es muy seguro. Claro, como se encomiendan a la virgen de Loreto y a la Paloma no tienen problemas.Y después viene la hostia y no te recogen ni con badil. Hace falta ser idiota, yo los metía en un avión en estas condiciones y les hacía dar 200 vueltas antes de aterrizar hasta que se agotase la gasolina para ver de qué color bajaban y qué pensaban después. Los imprevistos también existen en la aviación.
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Cuantos intereses hay por medio para dar permiso de vuelo a empresas basura, cuyos propietarios son auténticos payasos, como el dueño de Ryan Air. Aquí no importa el pasajero, lo que importa es el dinero que a algunos se les queda pegado a las manos.
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Cañuelo y Pereira #84: "Y a tu doble Agitorpe decirle que utiliza con mucha naturalidad el lenguaje barriobajero de los analfabetos.¿Por qué te sale tan natural?"
Eres tú el que empieza siempre insultando, so ceporro. Mírate lo que escribes.
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Ryanair = explotación y acoso laboral, amenazas y persecución los representantes sindicales y a los trabajadores sindicados y trato penoso a los empleados y clientes.
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#90 COUTOVEN: Vuestra sumisión a los explotadores y a las clases altas es de enfermedad.
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Y hablando de combustible y del aire, os dejo este enlace de un coche que funciona con aire como "combustible" (recurso):
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Y que coño le echa a los aviones pa´ vuelen? el gas de los globos de Bob Esponja?. De todas formas esta como una verdadera chota.
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A Ryanair o le paran los pies ya o va ocurrir una desgracia. Yo ya le puse la cruz y no vuelo con ello ni gratis, no me fio ni un pelo de la seguridad de sus aviones.
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Como usuario habitual de Ryaair puedo compartir mi experiencia.
Llevo más de 100 vuelos con ellos utilizando sus aviones practicamente cada semana.
Y además de la superpuntualidad y un trato "normal" de su tripulación puedo añadir que decir que la limitación de peso de la maleta incide en el consumo es una falacia. En ninguna compañía dejarían subir a la cabina una maleta de más de 10 kilos, puesto que los maletros tienen capacidad para 3 maletas y un máximo de 40 kilos, así que difícilmente cabría o soportaría el peso. Otras compañías directamente te la facturan con una sonrisa, pero si comparáis las facturas bien pagado está que Iberia me facture mi maleta y que me ofrezca un café. La ruta que yo hago es simplemente por el billete, no suelo facturar ni consumir a bordo. Pero si lo hiciera, si facturase mi maleta -por cierto por 15 - si reservase prioridad de embarque y asiento, si pidiese sandwitch, cerveza y café y comprase una colonia del catálogo... aún así me seguiiría ahorrando una media de 150 con respecto a cuando iba en Iberia, con quienes no evitas retrasos, malas caras, turbulencias ni averías. Me parece que somos todos un poquito falsos, los aviones van a tope pero luego todo el mundo se queja. ¿No será que nos creemos que pagar poco nos permite quejarnos y somos tan imbéciles que cuando pagamos perdemos el criterio de si es bueno o malo?
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Ryanair vive de las subvenciones por volar a aeropuertos pequeños y alejados y se promociona a base de payasadas de las que los medios comunicación se hacen eco,a mi modo de ver,erroneamente.Si quieren propaganda que se la paguen.
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El Titanic acabó hundido. Hasta la mejor compañía del mundo puede tener un accidente. Pero, si usted juzga a una compañía por su puntualidad, se equivoca. Una buena compañía es la que antepone la seguridad a cualquier otra cosa, incluso prefiere que un vuelo se demore, a correr el más mínimo riesgo. Y si el riesgo se impone como procedimiento, presionando a los trabajadores, pilotos, auxiliares, personal de tierra, para que disminuyan los gastos, la consecuencia está clarísima. Puede salir puntual, y no volar seguro. Cada uno que elija. Otro punto es el accidente de Spanair, en mi opinión no es comparable. Pero si es un ejemplo de que un agujero en la seguridad, un día coincide con más circunstancias y lo lamentamos. El relé del MD80, la presión por la demora acumulada, un libro que dice a los mecánicos qué hacer sin avisar de las consecuencias de desactivar el relé, en fin. Ryanair, está forzando, jugando al límite constantemente. Por último, no sé si los datos que nos dan en la noticia son exactos. ¿declararon emergencia? ¿Pidieron prioridad? ¿ningún avión más de otra compañía estaba en vuelo en las mismas circunstancias (desviados de Madrid) en ese momento?
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Hasta la mejor compañía del mundo puede tener un accidente. Pero, si usted juzga a una compañía por su puntualidad, se equivoca. Una buena compañía es la que antepone la seguridad a cualquier otra cosa, incluso prefiere que un vuelo se demore, a correr el más mínimo riesgo.El riesgo se impone como procedimiento, presionando a los trabajadores, pilotos, auxiliares, personal de tierra, para reducir gastos, la consecuencia ,clarísima. Puede salir puntual, y no volar seguro. Cada uno que elija. El accidente de Spanair, en mi opinión no es comparable. Pero si es un ejemplo de que un agujero en la seguridad, un día coincide con más circunstancias y lo lamentamos. El relé del MD80, la presión por la demora acumulada, un libro que dice a los mecánicos qué hacer sin avisar de las consecuencias de desactivar el relé, en fin. Ryanair, está forzando, jugando al límite constantemente. Por último, no sé si los datos que nos dan en la noticia son exactos. ¿declararon emergencia? ¿Pidieron prioridad? ¿ningún avión más de otra compañía estaba en vuelo en las mismas circunstancias (desviados de Madrid) en ese momento?
Si usted hace la pregunta "¿cuántos accidentes ha tenido Ryanair hasta ahora?" Creo que no se plantea seriamente la situación. Es como preguntar "¿cuántas veces te ha tocado la lotería?" Cuantos más números compres, más posibilidades tienes. Y como alguien ha dicho, no se incumple la norma, se "bordea". Y un día tocará la lotería.
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4naciones 15-08-2012 16:29
Ryanair. Linea low cost. Contratos empleados low cost.
Subvenciones: ha recibido como mínimo unos 100 millones de euros durante el periodo 2007-2011 en España.
.......................................................................................................................................
es decir, el gobierno de zETAp le ha dado 100 millones de EUROS. es un mensaje que habla MAL de los gobiernos de zETAp, aunque hace falta entenderlo y solo tiene 3 lineas.
el mensaje tiene 20 positivos
..................................................................................................................................
veamos el mensaje que va a continuacion:
...............................................................................................................................
Chico Pistolas 15-08-2012 16:29
Se me ocurre subir a ZP y a toda la ejecutiva del PSOE en un avión si apenas gasofa y dejarles que elijan donde pegarse el ostiazo
..........................................................................................................................................
otro mensaje que habla MAL de los gobiernos de zETAp, pero este lo hace claramente.
este mensaje tiene 18 negativos y 6 positivos, neto doce negativos.
se da el caso que este mensaje tiene negativos de quien han votado positivo el anterior como el usuario "moscu", es decir, que si no se les dan todo no masticado sino digerido, no entienden las cosas.
gente asi de corta de entendederas son los fanaticos incondicionales de este medio.
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" Lo llamativo es que casi todo el mundo se queja, pero al final, sigue teniendo más cuota de mercado que las grandes aerolíneas."
es que si en una gran aerolinea el ir de A a B cuesta X y en esta el ir de A a B cuesta X - 100, esta claro que la gente va donde le cuesta 100 menos.
¿llamativo?
lo llamativo es que hayan contratado aqui quien considera llamativo lo otro...claro que, debe haber sido por enchufe, lo cual no es nada llamativo, ya que en este medio solo estan quienes no han podido emplearse en otro sitio, quienes no quieren en ninguna otra parte y/o los enchufados de universidades privadas por contactos de papá.
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#102agitprop216-08-2012 08:17
Cojonudo: "Mírate lo que escribes" . Ceporro tú y mira lo que escribes. Ese dativo ético rústico junto con el so te lo metes por el culo , so ceporro. ¿Te insulto o te explico quiénes el ceporro?
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#113 clestos
La ignorancia es muy atrevida. ¿Cómo te atreves a hacer un análisis del contenido de los mensajes si no sabes escribir? Ni respetas las concordancias ,ni sabes poner comas, ni utilizas acentos. Los acentos sirven para distinguir palabras: buque de buqué, paleto de paletó, papa que papá o río y rio, por ejemplo: el papa no sabia que era un paleto. El papá no sabía que era un paletó.
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RYR FUERA DE MADRID BARAJAS.
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¿alguien va a dejar de volar con ryanair ?
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si te molestaras en picar sobre el nick de los usuarios, como hago yo, habrias visto en varios de mis comentarios que pongo que no utilizo acentos ni tildes porque no quiero, no porque no sepa.
ademas es "bouquet" no buqué.
y no es lo mismo un telegrama por parte de un amigo de toda la vida a un tipo que acaba de quedarse viudo que diga "la perdida de tu mujer me ha afectado mucho" que si dice "la pérdida de tu mujer me ha afectado mucho".
¿lo vas captando o te hago un dibujo?
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#117 varicate4 : Llevo 3 años sin hacerlo.
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# 16
Tiene usted razón
¿A nadie más le sorprende esta campaña de desprestigio contra una compañía que da servicios en aeropuertos que sin su concurso estarían muertos?
Porque, claro, todos los que aquí dicen que NO VAN A VOLVER A USAR RYANAIR imagino que son de Madrid, Barcelona, Palma o Valencia, pongo por caso, donde tienen otras compañias (seis veces más caras) para volar.
¿Y si eres de Jerez, pongo por caso?
Pongo (por dar guerra) a buscar en Rumbo billetes Jerez-Barcelona para el 21 de Agosto. Ryanair me lo ofrece por 137 euros.
Iberia por 364 euros... con una anotación que parece cabrear mucho a los usuarios de Ruyanair, pero que parece que si lo hacen otras compañías no molesta tanto: 364 euros GASTOS DE GESTIÓN (TAXAS) NO INCLUIDOS
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#118 clestos16-08-2012 20:33
Burro, más que burro. Los acentos salen solos. Si tuvieses la costumbre de ponerlos se te escaparía alguno, lo que dices es imposible- me parece que ya te lo expliqué en la otra vida, cuando teniá otro nick- y lo de bouquet me deja anonadado: resulta que le gachó ne sabe pas español y sabe francés con lo patriotero que es. Descojonante.Cierra el pico, lorito.
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rocksana 16-08-2012 22:00
# 16
Tiene usted razón
¿A nadie más le sorprende esta campaña de desprestigio contra una compañía que da servicios en aeropuertos que sin su concurso estarían muertos?
Porque, claro, todos los que aquí dicen que NO VAN A VOLVER A USAR RYANAIR imagino que son de Madrid, Barcelona, Palma o Valencia, pongo por caso, donde tienen otras compañias (seis veces más caras) para volar.
¿Y si eres de Jerez, pongo por caso?
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si eres de jerez, lugar conocido en todo el mundo gracias al vino del mismo nombre, y no tienes otras compañias, preguntate si la junta de andalucia que lleva 31 años gobernada por el P$OE o el P$OE + andalucistas o el P$OE + andalucistas + IU, y el P$OE 22 años en el gobierno central, destinando miles de millones de EUROS de fondos FEDER a andalucia que la mayoria no se saben donde estan, pero no donde deberian haberse empleado, tienen algo de culpa.
ah no...que la culpa es de franco, bush padre, bush hijo, aznar y de los recortes en estos 8 meses del PP...¿a que si?
desde luego, los andaluces a la hora de echar culpas a otros no teneis nada que envidiar a los catalanes, esos que os odian tanto y con los que tanto teneis en comun de llorones, aprovechados y parásitos.
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Cañuelo y Pereira 17-08-2012 06:05
#118 clestos16-08-2012 20:33
Burro, más que burro. Los acentos salen solos. Si tuvieses la costumbre de ponerlos se te escaparía alguno, lo que dices es imposible- me parece que ya te lo expliqué en la otra vida, cuando teniá otro nick- y lo de bouquet me deja anonadado: resulta que le gachó ne sabe pas español y sabe francés con lo patriotero que es
.....................................................................................................................................
si, yo se frances, pero no lo practico de la forma que lo haces tu, arrodillado delante de tus señoritos, de izquierdas por supuesto, que eso lo tienen muy bien visto hoy dia y no en los años 30 cuando no admitian homosexuales en el partido, por lo que zerolo no tendria ningun cargo...
o si no, con alguien a quien has pagado previamente, muy probablemente menor de edad.
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El que no tiene nada que hacer con el rabo mata moscas....Ya dislate. ¿No serás tú el cura que perseguía por la calle a un niño en calzoncillos? Aplicar a los demás los vicios y defectos propios es muy propio de los fachorros que conocen perfectamente el manual del nazi Gobbels. Te has descubierto tú sólito, así que sin ninguna intención despectiva, con naturalidad te digo: ¡vete a mamarla!
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#119 Será porque no te hace falta.
Creo que he volado unas 40 veces con Ryanair para ver a mi familia en Espana. Sí, son pesados vendiendo rascas y loterías varias, calendarios, colonias y sándwiches de poliestireno...
.... pero es que la seguridad no se toca en ninguna compañía. Mucha gente cree que las empresas de bajo coste escatiman en seguridad, y en realidad no es así. Los aviones pasan controles frecuentes. Ryanair no ha tenido ningún problema que no hayan tenido otras empresas.
O es que acaso alguien cree que rascan en seguridad menos en Iberia?
Cuestiones del capitalismo? Como se nota que nadie recuerda la "gloriosa" AEROFLOT en tiempos soviéticos, cuando se les apagaban los motores en vuelo a los oxidados Tupolev!!
Salud y rockanrol.
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