El precio de los carburantes dispara el IPC seis décimas en agosto, hasta el 2,7%
La inflación alcanza su tasa más alta desde noviembre de 2011
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El Índice de Precios de Consumo (IPC) subió seis décimas en agosto en relación al mes anterior y situó su tasa interanual en el 2,7%, cinco décimas superior a la registrada en julio, debido fundamentalmente al alza de los precios de los carburantes y lubricantes, según los datos publicados este miécoles el Instituto Nacional de Estadística (INE), que confirman los aparecidos a finales del mes de agosto.
De esta forma, el IPC interanual encadena dos meses de ascensos tras haber repuntado en julio tres décimas, hasta el 2,2%, por el encarecimiento de las medicinas.
La tasa del 2,7% alcanzada en agosto es la más alta que registra el IPC durante este año y la más elevada desde noviembre del ejercicio pasado, cuando la inflación interanual se situó en el 2,9%.
Por su parte, la subida mensual de los precios registrada en agosto se produce después de tres descensos consecutivos en mayo (-0,1%), junio (-0,2%) y julio (-0,2%), que contrastaron con la fuerte subida que experimentó el IPC mensual en abril, del 1,4%, su mayor repunte en cinco años.
La tasa interanual volvió a repuntar en agosto, impulsada por la subida del transporte, con una variación anual que se incrementó más de dos puntos, hasta el 6,1%, por el alza de los carburantes y lubricantes frente a la bajada que registraron en agosto del año pasado.
Asimismo, la vivienda registró una tasa anual del 6%, seis décimas superior a la del mes pasado, por el aumento de los precios del gasóleo para calefacción que bajaron en 2011. La variación anual de esta parcela aumentó más de doce puntos y se situó en el 19,6%.
Según los datos publicados por el INE, la inflación subyacente, que no incluye los precios de los productos energéticos ni de los alimentos no elaborados, se mantuvo en el 1,4%.
Por su parte, el Indicador de Precios al Consumo Armonizado (IPCA) situó en agosto su tasa anual en el 2,7%, con lo que aumenta cinco décimas respecto a julio.
13 Comentarios
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Ayuda a las petroleras a luchar contra la crisis
A menos velocidad, menos consumo en combustible. A 90 o 100 puede parecer aburrido, pero cuanto menos se consuma más excedentes habrá y tarde o temprano tendrán que bajar los precios. Y por supuesto, en la ciudad utiliza el transporte público.
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cerrad los coches, bajad las bicis que os bajará los niveles de vuestro colesterol y se os pondrá un culito rico, rico.
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¿Se puede saber que hacen sus señorías en el parlamento español, al respecto?
Probablemente jugar al Angry birds con sus carísimos iphones.
¡INÚTILES!
¡ASAMBLEA CONSTITUYENTE, YA!
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Y mientras tanto a destrozar las renovables no sea que dejemos de necesitar petróleo y se acabe el chollo de algunos
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En su reciente visita a España,Ángela Merkel,paseando por los jardines del palacio de la Moncloa le preguntó a Mariano Rajoy;¿y tu vives aquí?.
Ella,presidenta de Alemania,vive en una casa normal;y Mariano,teniendo que pedir prestado constantemente y recortando cada vez mas al pueblo vive en un gran Palacio.
Creo que en un vistazo,Merkel vio que en nuestra clase política y su enorme despilfarro,tenemos uno de nuestros mas graves problemas.
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De modo que el Ministro iba a poner firmes a las petroleras.
Se están riendo de él a mandibula batiente.
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Otra vez hay que REPETIR las "Recortes" de Rajoy están dando frutos negativos, por ejemplo la GASOLINA por la nubes y los INTERINOS bien "cabreados"!!!
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Menos llorar y más usar el metro o el bus, es el único lenguaje que entienden las multinacionales
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Y papá estado tan contento, chupando impuestos...
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el país con los impuestos a los carburantes más bajos,tiene el precio final más alto,así se puede repartir dividendos......
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golfos que decian que se acabava con el monopolio de la gasolina. a la carcel con ellos, jamas en la historia de españa se han amañado tanto los precios de los carburantes.
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desde que las petroleras son refugio de politicos amortizaos, comunistas socialistas y de derechas el monopolio de los carburantes es una verguenza.
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verguenza impuestos de europa y sueldos de africa



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