La ministra de Fomento avanza que a pesar de las dificultades de la identificación de los cadáveres, en dos días podría estar todo resuelto
Infierno en Barajas, día 2, por Ignacio Escolar
Los equipos forenses han identificado hasta la tarde de hoy a 49 de los fallecidos en el accidente aéreo de ayer en Barajas del grupo de 61 víctimas a las que se les pudo tomar las huellas dactilares, según fuentes del Gobierno. Mientras que 80 tendrán que ser identificadas mediante pruebas de ADN y a 32 se las tratará de identificar por las huellas dactilares, y si no es posible se les harán pruebas de ADN también.
Según Francisco Granados, consejero de Presidencia de la Comunidad de Madrid, más de diez familias han sido ya informadas de la identificación de sus allegados y podrán recibir los restos mortales de forma inmediata.
Para todo este proceso, los cuerpos de los fallecidos van a ser trasladados al tanatorio de La Almudena de Madrid, donde se espera que las identificaciones concluyan en un plazo de unas 48 horas, informó Francisco Granados.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha avanzado hoy que a pesar de las dificultades de la identificación de los cadáveres, en dos días podría quedar todo resuelto.
Los fallecidos en el accidente de un avión de la compañía Spanair fueron trasladados al tanatorio instalado en el Pabellón número 6 de Ifema, el mismo que se habilitó tras los atentados del 11 de marzo de 2004.
En las próximas horas, según se vaya finalizando el proceso de la identificación de los restos, serán trasladados al tanatorio de La Almudena en las próximas horas.
Los 40 forenses que trabajan coordinados en seis retenes finalizaron a las 5.30 horas de esta madrugada las autopsias de las víctimas.
Álvarez ha asegurado que la comisión de investigación trabajará "con toda la celeridad posible" para intentar conocer las causas que provocaron ayer el accidente de un avión de Spanair en el aeropuerto de Barajas y exigir responsabilidades.
Dicha comisión, que está formada por siete personas independientes, está recopilando todas las pruebas y todos los datos relativos a la salida de la aeronave.
"En una tragedia de la magnitud de este tipo pedimos la máxima celeridad, porque hay que dar una respuesta mucho más rápida que en otras circunstancias a todos los afectados y a la sociedad".
La ministra explicó que la comisión ya tiene todos los datos, los cuales no se pueden hacer públicos, aunque confirmó que el piloto de la aeronave dio la vuelta en el momento en el que iba a despegar para solicitar una revisión, siendo los responsables de mantenimiento de la compañía los que autorizaron de nuevo la salida.
A partir de ahí, según explicó, serán las cajas negras y los datos recogidos 'in situ' los que permitan identificar las causas del siniestro con el fin de exigir responsabilidades y evitar que se produzcan accidentes de esta magnitud.
La ministra aseguró que Spanair está colaborando y ofreciendo toda la información para conocer el resultado final de las investigaciones, si bien señaló que ayer se retrasó en ofrecer la lista de pasajeros, lo que provocó mucha inquietud entre los familiares.
Diecinueve heridos en el accidente de ayer en Barajas permanecen ingresados en hospitales de la Comunidad de Madrid, cuatro con pronóstico muy grave y otros seis grave, han informado fuentes de la Consejería de Sanidad.
Además hay ocho personas en observación y cuya evolución es favorable y otra cuyo pronóstico es leve. Del total de heridos, entre ellos tres niños, 18 están identifiados y uno, una mujer, está sin identificar.
A los hospitales madrileños llegaron ayer con vida desde Barajas 20 personas, pero una de ellas, un hombre de unos 30 años identificado como I.D., que sufría quemaduras en el 45% de su cuerpo, falleció en torno a las diez de la noche.
Teléfono Spanair de atención a los familiares 800 400 200
Pero, pero, pero...realmente pensais que es responsabilidad tanto de Fomento, como del gobierno lo ocurrido en Barajas el miércoles. No profeso mucha simpatía por el equipo de gobierno de España, pero de ahí hay a achacarles semejante accidente media un abismo. Fomento es responsable de Aena, por lo tanto es responsable de la gestión del aeropuerto, insfraestructuras, personal, seguridad, etc; y en el caso de que Iberia siguiera siendo nuestra (ejem), responsable de su dirección y ejecución como compañía aérea. Pero hablamos de un mercado privado, dónde "se supone" no debe intervenir la mano del estado, de hecho, sólo pueden regularlo mediante Aviación Civil, que será como el tema del Fisco, que cuando quiero "me lo paso por el forro", porque soy empresario y mis beneficios son lo primero. Así es que a ver si empezamos a pedir responsabilidades de manera coherente, y nos dejamos de memeces. No se porqué, pero se me viene el Prestige a la cabeza...Espero que este gobierno, por lo menos, no imite una gestión tan pésima como la que en su día se hizo...Después, a toro pasado ya hablamos, vale?
Me da muchisima tristeza que tanta gente ya no este con nosotros,me da mucha pena que en este mundo casi la vida humana ya no tenga precio y lo que importa son las ganancias materiales.Detengamosno a pensar que no hay NADA mas importante que la vida,regalo de DIOS y todo lo demas debe quedar en un segundo plano.Si solo hay un problema que probablemente produzca la perdida de un ser humano,dejemoslo todo y dfendamos lavida.Recordemos que el dinero es solo una proteccion y es temporal.Sufro con los que hoy sufren por la perdida de su ser querido,de corazon les ofrezco mis condolencias
Su grave incompetencia ha desembocado en la mayor tragedia aérea que ha conocido España en 25 años. No se trata de su acento malagueño. Esta mujer no sabe expresarse. Si no puede siquiera hablar en español correctamente ¿cómo se supone que va a poder dirigir un ministerio tan fundamental como es el de Fomento? Yo alucino. Si la democracia consiste en enchufar a imbéciles en puestos clave, yo me doy de baja.
Doble clic en cualquier palabra para ver su definición.