El juez ve el vÃdeo cinco dÃas después del accidente de Barajas
En las últimas horas ha incorporado las imágenes a la investigación judicial
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Identificar los cadáveres llevará 15 dÃas más
Javier Pérez, el juez de instrucción de Madrid que lleva el caso del siniestro aéreo de Barajas, ya ha recibido el vÃdeo del accidente grabado por las cámaras de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
Fuentes judiciales han confirmado que el titular del juzgado número 11 "ha recibido en las últimas horas" dichas imágenes, que constituyen una prueba fundamental para la investigación, porque son las únicas que existen del momento preciso en que la aeronave se estrelló el pasado dÃa 20. El juez ya ha visionado la cinta, de siete segundos de duración, y la ha incorporado a las pruebas que se están recopilando para aclarar las causas de la tragedia en la que perdieron la vida 154 personas.
Desde los juzgados reconocen que el magistrado querÃa tener este vÃdeo "cuanto antes", para incorporarlo a la investigación judicial. Una veintena de cargos públicos vio las imágenes del accidente antes que el juez instructor. Fuentes judiciales afirman que no ha habido malestar por parte de Pérez con AENA por esta circunstancia, sino que se ha tratado de "celo profesional".
Mientras, continúa la identificación de los cadáveres. Hasta el momento ya se han identificado a un total de 90 vÃctimas. Ismael RodrÃguez, amigo de una familia que falleció en el accidente, ha explicado que los más allegados a los fallecidos "lloran y saltan de alegrÃa" cada vez que les comunican una nueva identificación. Ha insistido en que analizando frÃamente esta reacción puede parecer que "no es normal que estemos alegres y contentos y nos felicitemos porque nos llevamos un cadáver en una caja".
Cajas negras
Por su parte, el abogado Francisco Damián Vázquez, que representó a varios viajeros del avión Binter accidentado en Málaga el 29 de agosto de 2001, en el que murieron cuatro personas, ha dicho que las partes podrán acceder a las conversaciones de los pilotos del accidente aéreo ocurrido el pasado miércoles en Barajas.
En declaraciones a Efe, Vázquez ha mostrado su discrepancia con el anuncio del subdirector de Spanair, Javier Mendoza, de que los familiares de las vÃctimas del avión siniestrado en Madrid nunca podrán conocer las conversaciones de los pilotos que están grabadas en las cajas negras del aparato MD 82 porque están sometidas a "un código de confidencialidad".
El letrado ha explicado que existe una investigación abierta por la comisión creada por Aviación Civil y un procedimiento penal en el Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid al que tendrán acceso todas las partes personadas en el caso, "incluidas las cajas negras y las conversaciones mantenidas".
En su opinión, tanto en el procedimiento penal como si se interpone una demanda civil, las partes podrán solicitar la transcripción de las conversaciones.
Vázquez considera "de vital importancia" en caso de accidente aéreo el contenido de las cajas negras y las conversaciones grabadas entre los pilotos de la aeronave y la torre de control.
13 Comentarios
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Un poco mas y se lo tiene que descargar
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Que los polÃticos vean el video antes par poder descartar un atentado... pase, pero comentarlo antes de que lo vea el juez es para darle una medalla por gilipollas y otra por si la pierde.
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¿A que el Juez no se atreve a trasladar a la FiscalÃa testimonio por si hubiera un posible delito de obstrucción a la justicia por ocultación dolosa de pruebas contra la estatal AENA? ¿A que si deduce testimonio y traslado a la FiscalÃa, ésta no se atreve a formular acusación por tal delito contra la estatal AENA? ¡Mecachis! ¡Qué bonitas son las leyes cuando SÓLO en papel impreso quedan!
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Hoy puede grabar cualquiera y lo lógico, es que lo enseñe a quién le de la gana. ¿Por qué tiene que ser un juez el primero, si en principio tiene que fiarse de lo que le digan los técnicos en la materia?... Yo he vivido en mis carnes, unos informes urbanÃsticos falsos que presentó el Ayuntamiento de Madrid al Tribunal Superior de Justicia, para conseguir su fraudulento fin. El citado Tribunal dictó una Sentencia Firme "no conforme a Derecho por fiarse de unos irresponsables, que no le dijeron la verdad de una mentira"...En resumen, tan culpable es el que engaña, como el que se deja engañar...Eloy Peña Rico, denunciante oficial del Ayuntamiento de Madrid.
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Miquel, ¿a que no se atreve a trasladarlo a la PolicÃa Judicial, que era quien tenÃa el video desde el primer dÃa y sólo se lo ha entregado hoy, lunes?
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Vamos a ver, sr. denunciante oficial del Ayuntamiento de Madrid, etc. etc.: Que AENA enseñara imagenes del accidente a los politicos de turno, (vaya Vd. a saber, con que objetivo), antes de ponerlo en conocimiento del Juez, y teniendo en cuenta la gravedad del accidente, no es es si mismo reprobable. Es directamente delictivo ¡¡ Y sobre el comentario del "juntaletras" del artÃculo, respecto a que ..." Fuentes judiciales afirman que no ha habido malestar por parte de Pérez con AENA por esta circunstancia, sino que se ha tratado de "celo profesional", es casi mejor, ni comentarlo. Solo espero, que el Juez, lo sea de verdad, y le recuerde a AENA, cuales son sus obligaciones. Saludos
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Lo más triste de todo es la mala imagén que queda de Spanair, con un expediente de regulación y a yer otro problema tecnico en un vuelo Barcelona-Lanzarote, no creo que todos los aviones tengan ahora problemas, y que su personal sea tan incompetente, imagino como lo deben de estar pasando los trabajadores de Spanair, y nadie se preocupa de su atención y malestar, son humanos como todos y victimas al fin y al cabo de todo lo ocurrido,no creo que una tripulación con un avión en malas condiciones despegue, y lo dice uno que tiene fobia a volar.
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Y por cierto, podemos hacer una porra : Cuando va a tardar en filtrarse, una copia del video, y la transcripción de las comunicaciones en el avión, y aparecer en YouTube ?? Apostamos ??
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En ese caso, rectifico, sustitúyase AENA por autoridades o responsables policiales en mi anterior comentario. Al Juez de Instrucción se le debe de dar traslado por parte de todas las autoridades y particulares de posibles pruebas del hecho. Alguna cabeza, igual, sà tendrÃa que rodar...
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Aqui sres. hay mucha "mierda" y él Psoe, que tanto presumió antaño, ahora está manchado hasta la nariz, desde los pies. No quiero entrar ya, en detalles, pues seria la leche.
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Cada cual pone la noticia que cree es mejor. Pero esta la han colgado ya 20 veces con distinto titular. Pero nada donde hay patron no mandan marineros asi que a seguir cambiando el titular y dentro poniendo lo mismo...
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El grave accidente de Barajas; el comportamiento de los primeros momentos de responsables de la compañÃa intentando por todos los medios refugiarse en el secretismo que tanto daño le ha hecho ak final y ahora ya no todo es igual. la falta de claridad en sus explicaciones especialmente ante unas victimas que probablemente exigen mas información de la que se tiene; las exageraciones mediáticas amarillistas achacando el accidente a la crisis de Spanair, una crisis en todo caso cuenta con accionistas importantes como son los gobiernos sueco, noruego o finlandés, y, la mala imagen de marca que ha supuesto un drama que sigue vivo. en los periódicos, son factores que llevan a pensar que es difÃcil que Spanair puede volver a levantar el vuelo.
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Poder legislativo, ejecutivo y judicial. El poder judicial es el que imparte justicia. Asà va todo, le dieron el video con un dÃa de retraso?dos dÃas de retraso?tres dÃas de retraso? NO. CON CINCO DIAS. PaÃs este con los que hay ahora y con los otros, la moneda tiene dos caras iguales. ¿Para cuando despertamos?
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Cada cual pone la noticia que cree es mejor. Pero esta la han colgado ya 20 veces con distinto titular. Pero nada donde hay patron no mandan marineros asi que a seguir cambiando el titular y dentro poniendo lo mismo...
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