Spanair barajó cambiar de avión tras el primer intento de despegue pero descartó la idea
La compañía aduce que es habitual y el Colegio de Pilotos replica que sólo se hace con incidencias importantes
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Spanair barajó cambiar el avión siniestrado por otro después de que éste sufriera, el día del accidente, una primera avería (la de un sensor que mide la temperatura). Finalmente, la compañía desistió de hacer el cambio y el avión despegó de Barajas para estrellarse pocos minutos después.
Así lo señaló ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados. Después de la primera incidencia, "la compañía indicó al aeropuerto la posibilidad de sustituir la aeronave por otra de matrícula EC-HFS, aunque, finalmente decidió continuar con la misma y así lo notifica al Centro de Gestión Aeroportuaria", señaló Álvarez.
Spanair quiso restar importancia al asunto alegando que la sustitución de un avión por otro cuando ha sufrido una incidencia forma parte del "procedimiento estándar" de la compañía, según indicó un portavoz. "Nosotros procuramos, cuando por algún motivo se interrumpe un vuelo, ver si hay aviones de reserva para minimizar los inconvenientes", señaló dicho portavoz. Spanair no quiso entrar en más detalles porque la investigación se encuentra "bajo secreto del sumario".
Sin embargo, una portavoz del Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Civil (COPAC) explicó que la posibilidad de cambiar un avión "no es un procedimiento habitual", informa Diego Barcala. De hecho, aseguran que es una medida que sólo se baraja cuando la incidencia es grave. Por tanto, a falta de las conclusiones de la investigación, en el Colegio Oficial de Pilotos desconfían de que la primera incidencia que sufrió el aparato fuese "menor" como la calificó el portavoz de Spanair el mismo día del siniestro.
Autobuses
Además, una superviviente del siniestro en el que fallecieron 154 personas ha declarado a sus familiares cómo entre la primera avería y el despegue (pasó una hora) observó por la ventanilla del avión cómo se acercaban varios autobuses para trasladar a los viajeros. La superviviente interpretó que les iban a cambiar de nave, aunque finalmente vio alejarse a los autobuses.
La ministra de Fomento hizo hincapié ayer hasta tres veces en el cambio de avión que barajó Spanair. La primera, durante el relato de la cronología de los hechos. La segunda, en su turno de réplica de los grupos parlamentarios, cuando ninguno le había preguntado por el asunto. "Es la compañía la que anuncia que va a cambiar el avión y la que decide no hacerlo", recalcó la ministra. Por último, volvió a dar explicaciones tras una pregunta de Uxue Barcos, portavoz de Nafarroa Bai. En este punto, justo antes de terminar la comparecencia, aseveró: "No es que Spanair propusiera cambiar el avión, si no que Spanair avisó de que había posibilidad de cambiar el avión. La misma compañía dijo que no hacía falta".
La ministra también anunció que el Gobierno propondrá a la UE agilizar el trámite para que las autoridades accedan a la lista del pasaje. Álvarez y otros miembros del Gobierno se han quejado de la tardanza con la que Spanair les entregó la lista de viajeros. La ministra rebajó ayer las críticas a la compañía asegurando que ésta no había podido tampoco entregar antes los nombres y apellidos por culpa de la Ley de Protección de Datos.
46 Comentarios
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Lo que tiene que ocurrir, ocurrirá...Después de todo accidente siempre se dice: si no hubiese hecho esto o lo otro...pero no se puede volver atrás, porque ya es, el pasado. Eloy Peña Rico, denunciante oficial del Ayuntamiento de Madrid.
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Vaya. Qué habilidad.
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Lo de esta mujer Alvarez es muy fuerte, en serio. No sé si lo que dice será verdad o no, pero a qué vienen estas jeremiadas amarillistas antes del fin de la investigación...! Es tonta perdida! Por Dios...!
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Igual lo echo a cara o cruz...
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Vaya... ahora los progres creen en el determinismo y el destino. Hay que joderse! Que Dios os bendiga, hermanos en la fe.
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Esta mujer es uno de los valores más importantes de este gobierno. Criticada, zarandeada y ahí sigue, dando la cara y comiendose los peores marrones de las legislaturas. Ole por Magdalena, espero que ZP sepa valorar lo que esta ministra vale.
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hubieran cambiado el avion si hubiera ido la junta episcopal o personas de esta calaña vamos ...seguro q si verdad.. entonces eso se podia considerar si cae bien y si no tambien vamos dos barras de medir como tantas q tenemos en la vida
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¿Dónde están las TV que hace una semana dedicaban día y noche a este asunto?, ¿No les interesa ofrecernos la versión oficial del Gobierno?. Los que sí que siguen ahí son los del "Queremos saber; esos los tendremos hasta el día del juicio; del Juicio final, digo.
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Joder con la Maleny que diga como es que AENA tarda 25 minutos en activar el plan de emergencia,que yo creo que de eso si es responsable, digo yo es mas como se puede sra ministra tener un inspector con 80 años y que el año pasado dijo que no podia mas y todavia no esta cubierta su vacante que por cierto son en gran mayoria jubilados en la comision de investigacion de accidentes aereos de aviacion civil
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Veremos como para algunos foreros la culpa sera del gobierno. Y cuando llueve,nieva o haga sol la culpa sera de este gobierno. Los carcas a lo mismo.
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Penosa la ministra. Acaba de decir que los bomberos llegaron 3 minutos antes de que se produjera el accidente. De verdad, estoy convencido de que el PSOE entre sus filas debe tener gente mas preparada para cumplir esta funcion. De verdad. Que pena.
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Creo que un Pais, normal ya nadie ocuparia su silla. Aqui con el Psoe a chupar, no quiero decir nada para que no digan que soy del PP.-
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Siempre criticando al gobierno. Como cuando se le criticaba y se le hacia culpable del mal de las vacaslocas, del pestige,del tireless, del yak,etc
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Ha sido un accidente, un triste accidenet. Hay que dejar pasar tiempo y eso sí, procurar que si ha habido fallos, no vuelvan a repetirse. Pero si la sra. Ministra está por el medio, las cosas se van a enredar mucho, mucho. No dejan ni a los muertos en paz.
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Esto del accidente de Baraja,lo han convertido los medios,en especial los de la Brunete, y los politicos, en armas para atacar al Gobierno. No entiendo porque este Circo.Cierto que se debe investigar lo ocurrido.Que se debe ver como ha actuado cada cual de acuerdo con su trabajo y responsabilidades.Pero porque tiene el Gobierno que comparecer,si es una Empresa privada la que ha tenido el accidente,con una maquina privada(el avión). Por esa misma regla de tres tendriamos que estar todos los dias pidiendo responsabilidades por los miles de muertos en las Carreteras y en el Tajo y no se "para el mundo por eso" Y NADIE PIDE NADA.¿ Que pasa una muerte de la carretera, o en el tajo,una sola,no es tan valiosa como las 154 sufridas y padecidas en este accidente?. Serán más victimas,pero el valor de la perdida es o deberia ser el mismo. DESMONTAR EL CIRCO DE UNA VEZ POR TODAS. ¿Que pasa os gusta mortificar a las victimas,familiares,amigos y personas en general?.
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¡ Ay, pena, penita, pena, pena, Pena de mi corazón, Que me corre por las venas, pena, Con la fuerza de un ciclón. Es lo mismo que un nublado De tiniebla y pedernal. Es un potro desbocado Que no sabe donde va. Es un desierto de arena, pena, Es mi Gloria de una pena, ¡ ay, pena, ay, pena ! ¡ Ay, pena, penita, pena !
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Creo que la comparecencia ha transcurrido por los caminos esperados. La ministra ha informado hasta donde puede, y los portavoces (en general) han mantenido un tono sosegado y constructivo. Creo que todo es mejorable. Y aunque España cumpla con los estándares europeos, puede mejorar cosas. Me parece muy importante la afirmación de Llamazares sobre la existencia de inspectores subcontratados y no del Estado. Esto es importante. Pero ni siquiera creo que sea la causa del accidente. Todo se verá. La ministra ha estado en su sitio, afónica y abrumada de papeles, pero en su sitio.
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Ha dicho que los bomberos llegaron 3 MINUTOS DESPUÉS del accidente. Y ha detallado todo el protocolo de emergencia minuto a minuto. Si quieres calumniar a alguien, hazlo con mentiras más elaboradas.
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Ha dicho la ministra que los servicios de bomberos tardaron CINCO MINUTOS y los sanitarios QUINCE. Teniendo en cuenta lo complicado que es acceder a Barajas, cruzar la pistas (había aviones aterrizando) y movilizar a todos desde sus puestos, me parece un tiempo razonable. Lamentablemente no lo paso lo mismo a Carlos, chaval que murió de un ataque asmático en las calles de Fuenlabrada. La ambulancia de la Comunidad de Madrid tardó 50 MINUTOS, porque se equivocó de ciudad. Se ve que algunos no saben lo que es tardar.
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Según el manual McD-Douglas, el avión puede volar con sonda térmica desactivada. Los grandes periódicos nacionales dicen la sonda, además del congelamiento, también alerta sobre excesivo calentamiento de motores (lo cual es una causa probable de pérdida de potencia en los mismos). Otra incidencia "legal": puede volar con 1 reversa desactivada. Ambas cosas pasaron: inhabilitaron reversa dcha. 3 días antes (17 agosto). IMAGINAOS que hubiese pasado esto: la sonda no detecta calentamiento excesivo de motores. Piloto sólo lo nota por pérdida de empuje una vez excedida V1. Levanta vuelo, pero vuelve a caer. Sólo tiene aprox. 500 m para frenar. Necesita las 2 reversas (sólo autorizadas en emergencias), pero descubre sólo entonces la inutilización de la dcha. Ello hace girar aparato a la dcha y caer por desnivel 10 m a aprox 250 km/h . Si hubiera activado las 2, seguiría hasta la alambrada, pero sobre llano sin tanto barranco, y, por ello, con menos riesgo de incendio por impacto.
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¿En qué quedamos, sres. regres de la caverna? INTERVENCIONISMO ¿sí o no? Empresas ¿PRIVADAS o públicas? Todas las empresas deberían ser estatales, estarían mejor controladas, puestos a culpar siempre al Gobierno actual ...... ¿Qué le parece eso a los de la caverna?
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POR FAVOR!!!! COMO ESA SUPERMODELO LUCE TIPAZOS EN LAS PLAYAS MAYORQUINAS PUEDE SER MINISTRA?? NO SABE NI HABLAR.Y LA VOZ QUE TIENE,DAN GANAS DE VOMITAR.QUE SE DEDIQUE ASER MODELO FOTOGRAFICA,ASI POR LO MENOS NO LA OIMOS.
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cuando al PP le interesa no acosa. En esta ocasión, cómo los culpables son de los suyos, no quierren hostigar al ZP.¡qué hipócritas!
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Si Ana Palacio pudo ser ministra, creo que cualquiera puede (perdon señora Alvarez, no quería comparala con Ana Palacio, por Dios, eso es demasiado para cualquiera).
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Ella es economista, creo, en cualquier caso, tiene que ser alguien profesional de la aeronáutica, y la ministra ahí, al lado, refrendando con responsabilidad política gravísima todo lo que el Director de Aena vaya diciendo
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Esta ministra me recuerda a aquella del PP, Ana palacio, son igual de zafias. Me abruma que personas que no saben ni leer como hoy a demostrada esta señora lleguen a ministros. Mas le valdria ir al logopeda y dejar a personas mas competentes ministerios tan serios como Fomento. Con este tipo "sabios" al frente las vamos a pasar muy putas los proximos años
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Si se demuestra que AENA no cumplía las inspecciones como está mandado por ley, en un tema tan gravísimo como éste, podría caer el Gobierno. Por eso es importante que el escenario del accidente tengamos todas las garantías de que no se ha adulterado. Uf! Qué palabra más satánica: adulterio (no sólo de cónyuges, también de cualquier cosa en la vida: es retorcer la verdad hasta convertirla en mentira). Que no haya dudas al respecto sobre el escenario.
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Bueno, ya llegó la conspiranoia... Estos paranoicos no paran. No tienen suficiente con el ridículo que hicieron el 11M. Todavía quieren quedar como idiotas un poquito más. Pues hala, a ello.
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Magadalena Álvarez es andaluza y de ahí su acento, ¿tanto molesta?, sin embargo nadie dice nada del gangoso de Rajoy q habla con la boca llena de sopa o de ZP con su ssssssss... ¿¿o será q lo q molesta es que sea una mujer ministra??
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Sus beneficios son nuestras tumbas, abajo el capitalismo
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Para el 80% de los hablantes de español que untilizamos el sistema meridional, el acento y la expresión de esta señora es encantador. Voto por ella. A ver si vuelve ese acento a las televisíones públicas y vamos superando los tópicos y discriminaciones.
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la tragedia ocurrio en barajas pero el peligro esta en el ministerio y se llama (MELENI)
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QUE EXPLICACIONES MAS PATETICAS....QUE MINISTRA MAS PATETICA....QUE GOBIERNO MAS PATETICO.....
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aqui todos hablamos mucho, opinamos, pero no tenemos ni idea de lo que paso. Esto va poco a poco se van conociendo detalles. No hablemos por hablar que nos gusta mucho hacer de entendidos y no tenemos ni idea.
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jesus, siendo de la Comunidad de Madrid, deberías saber claramente lo que es un gobierno patético. Lo tienes cerca, en la autonomía.
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Que merito!!! con lo dificil que es hacerlo en Madrid sin contar con los medios que cuentan en los montes de turquia!!
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A maria. No molesta una mujer ministra, lo que molesta es que sea tan patética e incompetente y de eso no la salva su sexo ni su acento, que por deferencia al resto de la nación debería haber corregido en parte. No le habría venido mal unas clases en la Escuela de Arte Dramático.
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Como siempre Malene se sale por la tangente, la culpa de cualquiera menos mia, yo solo sirvo para inagurar AVES, subirme en helicopteros y leer los parrafos que le escriben sus colaboradores, de lo demás ni entiende ni quiere saber nada, QUE CARGUEN LAS CULPAS OTROS! Malene, no solo HAY QUE TENER MUCHA CARA, SINO DARLA Y PEDIR DISCULPAS, no quieras endosarle a la tripulación, que falleció, la falta de personal efectivo en la Administración, mientras crecen los asesores del paro del PSOE. para que puedan seguir viviendo de puta madre!
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Señores de la caverna ¿quieren INTERVENCIONISMO o no? Solo cuando las cosas vienen mal corren a llorar a papá Estado, para culparle hasta de la sequía, cuando no a poner la mano con avidez (ladrillo). Quieren empresas públicas o PRIVADAS? Estas cosas pasan solo con el tan traído y llevado liberalismo bestial y capitalismo atroz. Spanair es una empresa PRIVADA PRIVADA PRIVADA como también lo es Iberia desde hace ya unos años.
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...Ya puede decir con tanquilidad aquello de 'lo de barajas fue un accidente'
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a aguantarse gente, si tenemos a magdalena es porque nos la merecemos; las cajas negras las esconderan, vereis como nunca sabremos lo que decian los pilotos; conocer el contenido de las cajas negras es un derecho que tenemos, somos nosotros quienes volamos, no se si magdalena vuela en spanair. Ahora resulta que el avion estaba super revisado y en perfectas condiciones, solo se juntaron un cumulo de fallos...., pero, total, nada, mala suerte.
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Estarán contentos los de la Psoe, despues de estas explicaciones ya no hay duda, pueden seguir viajando en avión con toda tranquildad.
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Spainair no, alguien concreto dentro de esa compañía. ¡Ya está bien de ampararse en el derecho mercantil¡Han muerto 154 personas. Quien autorizó a salir a ese avión tiene nombre y apellidos.
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Os juro que cuando la oí hablar pensé que estaba en un programa de chistes, con ese acento tan chusco, con esas lagunas mentales. Debería estar prohibido que una persona del ínfimo nivel cultural que exhibe Magdalena Alvarez pudiera ser ministra. Respecto al fondo del asunto, no quedó claro si hay inspectores y cuántos. Y sí, no tengo la menor duda de que todo lo que ha dicho la ministra estará convenientemente "documentado".
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Todos los medios se hacen ya eco del comunicado de SPANAIR desmintiendo a la ministra, ¿por qué en público no? Spanair dice que siguiendo el procedimiento comprobó si existían aviones para sustituir, que fue lo que comunicó, pero una vez comprobado que la avería tenía una solución en un tiempo breve se decidió no sustituir el avión, cosa que se hubiera hecho no por seguridad, sino por evitar excesivo retraso en caso de que la reparación necesitase más de 60 minutos. La ministra maneja pues información parcial como muchos medios. SALUDOS
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Basta ver muchos comentarios, en este y en otros medios, para darse cuenta de como los sectores afectados aplican criterios corporativos, en defensa de sus puestos de trabajo. Por otro lado es lastimoso el intento de responsabilizar al Gobierno del accidente y lo es porque con los argumentos que emplean los politiqueros de turno, todo gobierno sería responsable de cualquier accidente de tráfico o laboral.¡Cuánto intento de desviar la atención acerca de la causa principal, o eficiente, del siniestro! Parece que nadie quiere entender que estamos ante un delito de 154 homicidios y 19 lesiones graves por imprudencia y que ésto lleva muchos años de cárcel para sus autores, que tienen nombres y apellidos porque son personas físicas que trabajan para Spanair. No entro en cuáles fueron las causas de que el avión se cayera, pero las conoceremos y de todas las causas una es la principal, la eficiente, y está en el propio avión. De modo que más Derecho Penal, menos política y nada de corporativismo. Que pague con cárcel el autor de los delitos, que en todas las profesiones existen imprudentes y ésto no perjudica a los colectivos afectados, sino que les beneficia para limpiarlos de desaprensivos.
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