Una grabación de AENA demuestra que Spanair pidió cambiar el avión siniestrado en Barajas
La grabación recoge cómo el jefe de operaciones de Spanair informa al CGA de que "va a haber un cambio de matrícula de la aeronave" Escucha las grabaciones: >> Spanair solicita el cambio de avión... >> Spanair retira la orden...
Después de que durante su comparecencia del viernes la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, afirmara que Spanair barajó la posibilidad de cambiar de avión tras saberse la primera incidencia, ayer la compañía desmintió esas palabras . A través de una nota de prensa, afirmó que "en ningún momento fue su intención sustituir el avión accidentado". Pero una grabación de voz de AENA desmonta totalmente la versión de Spanair.
Una conversación entre el jefe de Operaciones de Spanair y su homólogo del Centro de Coordinación de Barajas demuestra que Spanair sí estudió el cambio de avión tras la primera incidencia sufrida el 20 de agosto. Las conversaciones entre la aerolínea y el aeropuerto demuestran que el Sunbreeze, nombre del avión siniestrado, estuvo a punto de ser sustituido. La aerolínea quiso trasladar a los viajeros a un avión similar, el Sunbeach, pero a última hora cambió de opinión y el pasaje despegó en el aparato que finalmente se estrelló.
La polémica empezó el viernes cuando la ministra desveló en el Congreso de los Diputados que la aerolínea quiso cambiar el avión tras la primera incidencia (la de un sensor que mide la temperatura) y que finalmente no lo hizo. Spanair, que entonces no quiso hacer declaraciones alegando que la investigación está "bajo secreto de sumario", respondió ayer por la mañana a Fomento: el piloto "en ningún momento indicó que fuera su intención sustituir el avión accidentado". La aerolínea, además, calificó las gestiones para el cambio de avión como un "procedimiento estándar" ante "cualquier factor técnico o meteorológico".
Sin embargo, fuentes de Fomento aseguraron ayer que "no existe" tal procedimiento. Eso sí, la posibilidad de cambiar el avión "puede que sí sea habitual", pero no es cierto que un reglamento obligue a una compañía a buscar aviones suplentes ante una avería, aseguraron las mismas fuentes.
Se nos ha dado la vuelta
"Mira, como la 5022 (el número de vuelo) se nos ha dado la vuelta, ahora vamos a cambiar la matrícula y le vamos a poner [...] Hotel Fox Sierra [HFS, iniciales de la nueva matrícula]", dijo el jefe de Operaciones de Spanair el 20 de agosto a su homólogo de Barajas. Entonces, según declararon algunos supervivientes, varios autobuses se acercaron al avión. Un pasajero llegó a comunicar el cambio a sus familiares a través de un mensaje de texto con el móvil.
Según la aerolínea, la espera para reparar la incidencia duró 33 minutos. En ese tiempo, Spanair y Barajas hablan del cambio de matrícula que debe efectuar el vuelo JK 5022. La compañía pide nueva puerta para facilitar el traslado de los pasajeros y Barajas hace efectivo el retraso.
En una segunda conversación, la aerolínea descarta el cambio de avión y da por reparada la avería. "Tenemos que deshacer otra vez lo del Hotel Fox Sierra [...]. Va a ser ahora Hotel Fox Papa [iniciales de la matrícula del avión siniestrado]. Se va mantener", pide Spanair a Barajas.
Otros desmentidos
El Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Civil también dio su versión de lo ocurrido pero no quiso desmentir ni a Fomento ni a Spanair. "No entramos en polémicas", afirmó una portavoz. El Colegio dice que la compañía baraja la posibilidad de cambiar de aparato "cuando la avería puede retrasar mucho tiempo al pasaje".
Los colegiados aseguran que en una incidencia mínima -Spanair calificó ayer la avería detectada el 20 de agosto como una reparación menor- no es necesario un cambio de avión porque el problema puede solucionarse en poco tiempo.
92 Comentarios
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Viva la independencia del poder judicial. Viva la democracia. Vivan las ministras de Fomento que prefieren irse a la playa a prevenir accidentes.
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En este tema ocurre como con el 11-M, salen "expertos" en todo de debajo de las piedras. Ha bastado que Spanair (compañía PRIVADA) dijera lo contrario que la ministra, para que la caverna rebuznara; ni uno solo se ha parado a usar la neurona. Es lo que tiene la ignorancia que anida en los regres, que es muy osada.
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RESUMEN: -"Manolo, si hace falta se cambia de avión, por falta de aviones que no sea" -"Pepe, déjalo que al final la avería es compatible con el vuelo según el manual y los protocolos"
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que la ministra Álvarez estaba tomando el sol en lugar de poner en marcha la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. La responsabilidad última recae sobre ella, quien debe garantizar la seguridad de los aviones que ella permite que despeguen.
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Gestiones como esta se hacen rutinariamente en las operaciones aereas. Basta que el jefe de operaciones quisiera prevenir, en caso de un posible cambio de matricula, adelantando el trámite con AENA a la espera de la opinión de los mecánicos. Era un vuelo ya retrasado y para una compañía aerea el tiempo es literalmente oro. Yo mismo en otra compañía aerea me he visto en la necesidad de hacerlo.
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Lo dice hasta el InMundo, fachas. Ya podéis pedir disculpas por todos los insultos lanzados a la ministra. Pandilla de aborregados.
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Por esa regla, el Sr. Camps de Golf os es el responsable último de los más de 40 muertos en el metro de Valencia, sin que se escape la ínclita Bollerá
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A ver si ahora va a resultar que las compañías aéreas privadas acaban de inventar los accidentes aéreos en España. Precisamente desde su implantación hay más vuelos, más pasajeros y menos accidentes. Tampoco es culpa mía del sector PRIVADO que la gestión de aeropuertos y tráfico aéreo sea PÚBLICA y lleve más de 1000 muertos demostrados a sus espaldas en España sin que digas ni mu.
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Un poco de serenidad en este asunto. Solo faltaba que Doña Magdalena o más conocida por Doña AVIACO ( como Consejera de ecomonía de la Junta de Andalucia cargo a las cuentas públicas 400 billetes para viajes personales y de familiares )se nefrentase son Spaniar que esta demostrando ser una compañia poco o nada fiable. Desde luego con todo el respeto hacia ZP esta señora es un lastre que viene arrastrandose por el poder hace mucho tiempo.
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Me suena a la clasica "polémica artificial" orquestada desde Ferraz para distraer a la opinión pública y al final no aclarar nada.
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La verdad es que siempre hemos criticado a IBERIA, pero yo lo tengo clarísimo. De ahora en adelante prefiero volar con siempre con Iberia antes que con esta panda de mentirosos de Spanair. Se les debería caer a cara de vergüenza. Espero que les caiga una multa ejemplar. Ya tuvimos bastante con el escándalo de Air Madrid.
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La estrategia del Propaganda-Psoe ha sido muy buena.....: Para quitarse culpa el Gobierno necesita una cabeza de turco, evidentemente la misma compañia, desprestigiarla... (sigo). La grabacion de que se pide un nuevo avion la tenian las dos partes (el gobierno e Spanair). La ministra comenta esto en rueda de prensa y hace tener que desmentir a la compañia tal suceso, para que posteriormente sacar la grabacion (evidentemente a los medios afines, ElPais, Publico, etc..) y poder dejar a Spanair como una mentirosa. TODO, TODO, BIEN CALCULADO, ESTE GOBIERNO SABE DE ESO TELA, QUITARSE LA PORQUERIA DE ENCIMA Y ASI QUITARSE CUALQUIER RESPONSABILIDAD. LA VERDAD ES QUE EN ESO SON MUY BUENOS, gestionar no gestionaran, pero en el tema de la propaganda son de lo mejor.
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Lo que esta claro que las politicas de reducción de costes, se nota mas en tiempos de crisis. La rentabilidad,la calidad del servcio y la seguridad estan un poco reñidas y en tiempos de crisis mucho mas. Este avión se caía a trozos, si algo no funcionaba, pues lo desconecto y no pasa nada, el manual dice que puedo ir tres días sin reversa. en fin... Tendremos que acostumbrarnos al incremento de los riesgos al volar, al final lo asumiremos. la rentabilida y la seguridad en los tiempos que corren conjugan mal.
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responsabilidad suya. Dimisión y cárcel.
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Pepee, también lo publica el InMundo, ¿afines?
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Y quién dice que esta grabación no es un montaje?, ya sabemos que los sociatas son expertos en estas cosas y como se las gastan cuando algo les puede salpicar directamente, por que desde la masacre del 11M hasta la fecha, casi nada en España es lo que parece. Que nos presenten en TV a los dos protagonistas de la grabación, el supuesto responsable de Spanair y el supuesto controlador de AENA y que confirmen que existió tal conversación
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Por favor, leer el comentario de Bastian de las 17:53, es lo mas cuerdo que he leido en este foro. Conclusion: TODO ESTO SON CORTINAS DE HUMO....., PERO MIRA QUE LO HACEN BIEN.
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Abilio: claro que lo publica el Muco y Libertad Digital, y Clarin en Argentina. Lo que pasa es que Publico y ElPais lo tenian hace ya unas horas (con la grabacion incluida) y ElMundo lo ha puesto hace poco sin la Grabacion (yo no creo en las casualidades), y puede ser que la culpa sea integramente de la Compañia, pero que el gobierno a traves de estas cosas quiere echar toda la porqueria a otros a traves de sus""" medios de comunicacion, esta CLARISIMO.
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Veo que la noticia a jodido a los peperos. Si no fuera por que es un tema tan serio... Parece que todo vale para echar "mierda".
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Los medios de la derecha se la están comiendo con patatas. Anda queee....
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Máxima responsable de accidentes aéreos en España.
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Lo mas rastrero de este pais son los medios de informacion. Con sus guerras, sus intereses politicos ocultos, sus compras de filtraciones, sus informaciones tendenciosas, obsesivas y persistentes (a la par de poco significativas) lo unico que van a provocar es la quiebra de Spanair.
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Leyendo ciertos comentarios ya tengo claro el tema del accidente: la culpa del gobierno, segun parece el avion era del gobierno, no pasaba revisiones, no se le hacia mantenimiento, etc.etc.etc. Pero que patetica es la gente, intentan con este desgraciado accidente que ha costado la vida a 154 personas, justificar la barbaridad del yak42 que si contrato el ministro de defensa Federico Trillo, que la cagaron en la entrega de los cadaveres, ninguno reconocido bien.Lo dicho esta gente sencillamente es carroñera de FAES aprovechandose del dolor de las familias, como siempre cortinas de humo sin pruebas, porque cuando las hay sencillamente las esconden.
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Como puede ser que haya gente escribiendo comentarios, con tan pocas luces. El gobierno no está a la altura de las circunstancias y punto. La ministra mintió, se contradice con Avión Civil, que es de su departamento, como puede ser que existan tantos "borregos" y que insultan por encima a las personas de bien. Por favor un poco de seriedad y honradez. Esto ya pasó en el 32, 33 y 34 cuando se queria "tapar" lo que sabia todo el mundo. Joder. Basta Xá.
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es penoso que en un solo dia primero spanair desmienta y luego salga aena con un video demostrando que spanair miente. de que sirve eso ahora? el mal ya esta hecho. basta de jugar continuamente como si esto fuera un programa del corazon. por cierto, con la misma rapidez y eficacia que se ha dado aena para mostrar ese video, la ministra podia hacer para aclarar la seguridad aerea en españa no?
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MAGDALENA ALVAREZ ES INSPECTORA DE HACIENDA POR OPOSICION , VEROS A TODOS LOS PEPEROS RABIAR Y REBUZNAR ES UNA PRUEBA MAS DEL ODIO QUE TENEIS A LAS MUJERES BRILLANTES Y PREPARADAS, AYER MINISTRA ESTUVISTE EXCELENTE, POR LO DEMAS SIENTO QUE LOS TRABAJADORES DE SPANAIR TENGAN A UNOS MENTIROSOS POR JEFES, ESTE INTENTO DE HACER PASAR A LA MINISTRA POR MENTIROSA ACABARA DEFINITIVAMENTE CON ESTA COMPAÑIA BODRIO
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Se hubiese salvado a más gente.
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LA MINISTRA AYER ESTUVO EXTRAORDINARIA , COMO NO IVA A SER ASI , ESTA MUJER INSPECTORA DE HACIENDA POR OPOSICIOEN ES UNA MUJER PREPARADA Y CULTA, POR CIERTO PEPEROS EN UNAS POCAS SEMANAS EMPIEZA EL PRIMERO DE LOS JUICIOS DEL YAK 42 , ERA VICEPRESIDENTE MARIANA RAJOY, MIRA QUE LOS GENERALES IMPUTADOS YA LO HAN DICHO CLARO , COMO LES TOQUE TRULLO CANTAN, ASI QUE MARIANA Y TRILLO CUIDADO
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Son patéticos los intentos de los politiqueros de turno para tratar de culpar al Gobierno en este siniestro y digo que son patéticos porque dan risa, si no fuera por el drama de fondo para tantas familias. No traten de equiparar este caso (avión privado de empresa privada) con el Yak 42 contratado por el Ministerio de Defensa porque ofenden a la inteligencia. No traten de culpar a AENA porque el terreno adyacente tenía irregularidades; olvidan que el avión no se le cayó a AENA y juegan interesadamente son la hipótesis de lo que hubiera podido suceder si tales irregularidades del terrno no existieran, porque nadie sabe lo que hubiera podido pasar. Olvidan los politiqueros de turno que existen responsables físicos, con nombres y apellidos, del siniestro que provocaron que cayera el avión, que son los responsables penales del siniestro y que deben ser juzgados. ¡Olvídense ya de la política y pongan su curiosidad en conocer a los responsables penales (personas físicas) de este siniestro!
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El Mundo lo publica pq no le ha quedado ms remedio, aún así podría no haberlo hecho claro está que resulta demasiado evidente no hacerlo. Toda la responsabilidad es de Spanair y si quiebra la compañía cuya situaión no es muy boyante, pues que quiebre. Las vidas truncadas de estas 154 personas y olos daños colaterales; bien merecen que su "Sacrificio" no sea inútil. Volar con la máxima seguridad y aún con todo y con cuanto ocurren accidentes, aunque el avión no deja de ser el transporte más seguro. Respecto a la oposición, me pareció patética la Niña de Rajoy- Versión Soraya Saénz en su intervención de ayer. Felicito al Gobierno y a la Sra. Ministra porque han actuado con la mayor celeridad y eficacia en este desgraciadísimo asunto. Caiga sobre Spanair única responsable todo el peso de la ley en este desgraciadísimo asunto. Mis más sentidas condolencias a todos los familiares y amigos de las víctimas, verdaderos sufridores en este desdichado asunto.
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entonces Fede Trillo ya debería estar cumpliendo condena no?
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pides seriedad y honradez, tú las usas? porque leyendo tu comentario va a ser que NO
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pides lo imposible, los fachas aunque les muestres una prueba irrefutable,si no está de acuerdo a sus intereses la ignorarán o manipularán, siempre han sido así.
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para ocultar su ineficaz gestión de la crisis que ha creado.
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En épocas de tristeza y dolor, es bueno que algunos personajes se comporten como bufones de la corte para hacernos reir incluso en las peores situaciones. Es muy de agradecer.
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Me produce escalofrios y verguenza como barajas avisa del accidente al 112. Con que pachorra y tranquilidad lo hacen mientras la gente se esta quemando, y VERGONZANTE cuando el operador del 112 le dice que ya estan de camino. La poblacion civil aviso antes que el propio aeropuerto!!!!. NEGLIGENCIA MORTAL DE BARAJAS. AENA DEBE RESPONDER DE SUS RESPONSABILIDADES. MALENI DIMISION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ojalá a Spanair no se le hubiera caído el avión. Todos se habrían salvado, ¿verdad que sí?
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Maleni dimisión.
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EDUERDO | 30-08-2008 19:36:42 : Anda es inspectoda de hacienda por oposicion..jajaja. Es que no se puede ser inspectora de hacienda por otra cosa si no se es por Oposicion. Pasa los mismo. Que si se es Notario, Registrador. Todos son por oposicion..Lo de Juez ya no, hay existe el cuarto turno. Algo que implanto Felipe Gonzalez..En aquellas famosas epocas Felipistas..Y mira a Mary Tere le pillo el cuarto turno lo cual la libro de hacer la oposicion. Pero la hizo Felipe Juez vamos le pego un subidon en el escalafon. y ZP que es... EDUERDO | 30-08-2008 19:36:42
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Gracias Ministra, estuviste ayer extraordinaria, el papelon de Spanair es escandaloso, tengo claro que yo en spanair no vuelvo a ir, han pillado a sus reponsables mintiendo, que otras mentiras oculta SPANAIR, a partir de ahora IBERIA VUELING Y AIR EUROPA, no quiero matarte en vuelo
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¿Y no le da vergüenza que un avión se caiga por fallos del personal de la empresa?
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La tercera pista prueba la negligencia criminal de Magdalena Alvarez y su desastrosa organización. Un señor que llama como si estuviese pidiendo una pizza mientras decenas de personas se abrasan vivas DESPUÉS DE QUE PARTICULARES HUBIESEN AVISADO AL 112. Qué plaga de gobernantes inútiles.
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QUE PENOSOS PEPEROS, LOS BOMBEROS LLEGARON EN 3 MINUTOS AL LUGAR DEL ACCIDENTE, 3 MINUTOS ,POR MUCHAS PERAS QUE HAGAIS LOS PEPEROS POR MUCHA RABIA Y ODIO QUE SUPURE VUESTRA ALMA LA ACTUACION FUE MODELICA, YO ME PREOCUPARIA MAS DE MARIANA RAJOY , HOY ERA PENOSO VERLA EN PONTEVEDRA LAMENTANDOSE EN EL FONDO DE SU PROPIA IMPOTENCIA
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MAGADELAN ALVAREZ ES INSPECTORA DE HACIENDA POR OPOSICION , O SEA QUE FUE A LAS OPOSICIONES Y LAS APROBO,LAS MISMAS QUE APROBO TU ADORADO AZNAR, LAS MISMAS CON EL MISMO TEMARIO , O EL POBRE Y YA CAIDO ELORRIAGA, YO ENTIENDO JAJJAJA QUE TU ERES UN FRACASADO QUE NO ERES CAPAZ DE ABRIR UN LIBRO PERO DE ESTO MAGADALENA ALVAREZ NO TIENE LA CULPA
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por irresponsable y cobarde
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Carámbas como están los cachorros peperos... Empiezan el curso bién exaltados. Si señor, como manda el manual del buén fustigador de "España se romppe". Jeje. Saludos.
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BEATRIZ CORREDOR FUE LA REGISTRADORA MAS JOVEN DE ESPAÑA CON 25 AÑOS, APROBO LAS OPOSICIONES MAS JOVEN QUE MARIANA, YO ENTIENDO jajajjajja QUE ATACAS A MAGDALENA ALVAREZ Y CORREDOR PORQUE DETESTAS A LAS MUJERES BRILLANTES, TU ERES UN INCAPAZ, UN FRUSTRADO QUE SOLO ENCUENTRAS ESTE FORO PARA VOMITAR TU FRUSTRACION
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Por no sé qué!. Felipe dimisión!
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El tercer audio es esclarecedor. ¡Que calma que temple! Naturalmentre ya ciudadanos de momento anonimos ya se le habian adelantado como reconoce el propio de emergencia. Sabra ese señor que en un incendio del combustible de abion mueren las personas en cuestion de segundos. ¿Cuantas vidas se hubieran salvado con un poquito más de temple por parte de ese individuo? Si yo fuera él, creo que nunca volveria a dormir con calma.
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Escalofriante.
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Ya. Vale. Lo que pasa es que, aunque sea habitual comunicar la existencia de otro avión disponible, en el contexto de una doble avería (la del sensor del motor, que se desconectó, y la de la reversa) un Juez puede aplicar fácilmente la ·Teoría del Riesgo" y terminar imputando a técnicos responsables de Spanair en breve. Sobre todo considerando que omitieron en su declaración a la Guardia Civil detalles importantes...
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Sigo. El Juez fácilmente podría aplicar esa doctrina del riesgo. Sobre todo considerando que ha tenido que decirle a la Guardia Civil que proceda de nuevo a practicar los interrogatorios de algunos técnicos, tras saberse por los medios daneses que habían omitido detalles importantes acerca de una reparación última. A los jueces no les gusta demasiado, o mejor dicho nada de nada, que los testigos sufran lapsus de memoria teniendo que enterarse de ello por los periódicos... Espero que Spanair tenga buenos abogados, porque creo que los va a necesitar...
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La calma del chico del tercer audio es impresionante. No para mal sino para bien. En esos momentos cualquiera de nosotros estaría tartamudeando y nervioso en cambio él actua claramente y correctamente sin dar más información (para evitar especulaciones de la prensa). No se si sabía que fué un accidente gordo, puede que solo fuera un mandado. Pero creo que ha actuado con profesionalidad según el protocolo.
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lo triste sera llegar a demostrar ke por "ahorrar costes, se han producido estas muertes, espero ke no keden impunes los responsables como en muchas otras ocasiones........tener un sistema de frenos obstruido ya es suficiente motivo para cancelar.......digo yo, cuando llevas tantas vidas a bordo
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lo ke hace falta es ke el juez sea "integro, y no se deje comprar, hay mucho dinero por medio.............
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Me produce escalofrios y verguenza como barajas avisa del accidente al 112. Con que pachorra y tranquilidad lo hacen mientras la gente se esta quemando, y VERGONZANTE cuando el operador del 112 le dice que ya estan de camino. La poblacion civil aviso antes que el propio aeropuerto!!!!. NEGLIGENCIA MORTAL DE BARAJAS. AENA DEBE RESPONDER DE SUS RESPONSABILIDADES. MALENI DIMISION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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En la tercera grabación la persona que proporciona los datos dice que no puede proporcionar más datos al gestor de emergencias, pero ¿porque no los tiene o porque no le dejan? En caso de que tuviera más información y no la diera en ese momento podría estar cometiendo un delito de denegación de auxilio, pues sería responsable de que no llegaran los medios necesarios puntualmente.
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Pues a mí me ha dicho la vecina del cuarto que estaba tomando el sol en la playa con la Maneli a la hora del accidente que todo esto es un montaje de "la checa de Ferraz" para distraer a la opinión publica y así no hablemos del lío que ha montado zp con lo de la financiación, lo de la CRISIS económica, etc...
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Esas pausas de segundos de duración durante las cuales gente estaba muriendo abrasada. Una cosa es no perder la calma y otra es tardar minutos para lo que puede comunicarse en segundos. Muy mal.
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Es gracioso como dos personas pueden estar diciendo la misma verdad pero no llegar a entenderse. Efectivamente, como dijo la Ministra, Spanair pidió el cambio de avión al Centro de Gestión Aeroportuaria, porque así lo manda el procedimiento ante el surgimiento de una avería. Sin embargo, como afirma Spanair, esa gestión es puramente operativa, porque los técnicos aún estaban analizando la avería, y al concluir dicho análisis consideraron que no había que realizar ningún cambio de aeronave, por lo que el cambio operativo tuvo que deshacerse. La pelota sigue estando en el tejado de la investigación judicial, que tendrá que dilucidar si dicha avería supuestamente solventada sin novedad tuvo algo que ver en el posterior accidente o no.
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Hola "Redondela de Galicia. Stop a corrupción XA". Cuando dices "Esto ya pasó en el 32, 33 y 34 cuando se queria "tapar" lo que sabia todo el mundo", te refieres a esos días del mes de agosto o quizá estás hablando de febrero?. Por cierto con tanta corrupción, ¿dónde caen las otras Redondelas que no están en Galicia, en Baleares, en Murcia, Valencia, Madrid o Castilla y León?. De todos modos no te agobies con lo de que el gobierno no está a la altura o que la ministra mintió, ni Chemilla Aznar López ni Ana Isabel de Palacio del Valle Lersundi están ya en el gobierno.
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solo a un progreta incondicional del psoe-zp se le puede ocurrir hacer una gracieta con este tema.
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Como la tercera pista dejaba en evidencia a AENA y a la ministra la han eliminado.
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puesto que sus redactores no son expertos en tráfico aéreo. Ni siquiera saben escribir español adecuadamente. Escriben tonterías.
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Supongamos que se hubiese cambiado el avión, y va éste, y se estrella...¿de qué se hablaría ahora?... Eloy Peña Rico, denunciante oficial del Ayuntamiento de Madrid.
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Trillo a la trena por chapucero, irresponsable y cobarde
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El que pone los comentarios de la Maneli es siempre el mismo, parece que le acaban de regalar un ordenador por superar la última lobotomía.
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Sería mejor que Público no informase de nada | 30-08-2008 21:29:58... deberías de saber, antes de criticar a nadie cómo escribe, que este periódico utiliza el castellano...
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"coincido con usted en que no tengo ni idea de la Ley de Función Pública, pero eso no es lo importante"
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Muy bien Mikimoss, muy buen comentario.
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Que panda de indocumentados, con el carnet en la boca, que es lo unico que tienen. por favor seriedad y honradez, que aqui mucha gente tiene complejo a decir lo que pasó en la República y hay que recordarlo. Basta XA, de mentiras y engaños, no me extraña, la eduación en los colegios cayó tan bajo y entre las litronas y la coca, tienen al personal alelado, que es lo que interesa para perpetuarse en el poder.
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El que dice ser "calimotxo" debe estar de calimocho hasta el apellido !BORACHOOOOOO YO TURURU...!
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¡ACEBES MIENTE! Bueno, no sé quién miente, pero el caso es que hay que echarle la culpa a alguién, aunque mucho me temo que cuando es el Psoe el que gobierna todo se hace ¿correctamente?. Da igual que mienta o que no, los ciudadanos no atacarían las sedes del Psoe jamás en la vida, y menos en una jornada de reflexión. ¿y si hubiera sido el PP el que atacara dichas sedes?... nos hubiesen fusilado a todos.
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Que raro se me hace todo, es sospechoso el apoyo tan bestial que han hecho todos los medios "pogres" a la gestión del Gobierno, ¿por qué tanto apoyo? ¿es que hay algo más en todo este terrible asunto que no quieren que sepamos?
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Algo huele a podrido en Spanair. ¡Cuántas mentiras más no nos estarán diciendo! El problema es que saben que lo que ha generado esta ola de indignación es la sospecha (que las mentiras ayudan a confirmar) de que al menos esta compañía ha decidido que es muy caro cumplir unos mínimos de seguridad. Como a los niños les diremos: ¡Con eso no se juega!
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¿Alguien piensa que una compañía aérea logra entrar en beneficios recortando dinero en los presupuestos de seguridad y mantenimiento de la flota? Yo rompo una lanza a favor de Spanair y de toda la plantilla de pesonal de vuelo a la que conozco personalmente a 5 de sus pilotos y os aseguro que NINGUNO DE ELLOS QUIERE MORIR EN UN ACCIDENTE ....¡N I N G U N O!
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ya estan las dos trincheras politicas pegandose, y tambien las mediaticas ,y eso q todavia federfico no ha salio con su artilleria pesada , ha hacer carnaza de esta tragedia ,con perdon ,
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pues yo creo a spanair antes que la ministra. el desgobierno que tenemos llevan cinco años mintiendo en TODO!!!!!NYA NO CREO NADA DE LO QUE DICEN.
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pues si tu viviste la república con la suficiente edad para recordarla? ¡es el abuelo cebolleta!!!!
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Mi pregunta es. Si todo este caso está bajo secreto de sumario ¿quién ha filtrado esta conversación? Evidentemente alguien del Gobierno, porque les "limpia" a ellos. Además yo no entiendo de temas aeroportuarios, a mi no me dice nada lo que leo-oigo. Sigo igual que antes. Lo que me parecemal es que el Gobierno trabaja de espaldas a la JUSTICIA que es quien lleva el caso. Primero enseñaron el video de AENA ahora esta grabación ¿a qué jugamos? MAGDALENA DIMITE. Votad a Ciudadanos, necesitamos un cambio urgente.
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Algo huele a podrido | 31-08-2008 10:32:35 --- Ciertamente que ningún piloto (y no piloto) quieren morir en accidente. Pero parece que a Vd. no le cuentan algunas cosillas internas esos pilotos amigos suyos. ¿Todavía no sabe que TODAS ellas han recortado gastos en personal y mantenimiento? Ya hace algunos años.
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Esto huele a intoxicación visto lo que se explica en otros medios. Que alguien que trabaje en Aviación Civil nos explique SI UN CAMBIO EN LA DENOMINACIÓN DEL VUELO (que por lo visto en el argot aeronáutico se llama cambiar la matrícula) IMPLICA NECESARIAMENTE UN CAMBIO DE AERONAVE. ESO ES LO ÚNICO QUE QUIERO SABER, porque la conversación LO UNICO QUE PRUEBA ES QUE LA COMPAÑÍA VIENDO EL RETRASO, SOLICITA UN CAMBIO DE DENOMINACIÓN PARA LA IDA Y PARA LA VUELTA NADA MÁS. PERO NO HAY QUE PREOCUPARSE QUE AQUÍ NO PASA NADA Y NADIE DIMITE NI SIQUIERA MIMALENI.
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Afortunadamente para las familias del avión siniestrado, esta vez no se ha utilizado el "Método Trillo" para la identificación de los cadáveres. Cada familia tiene a sus muertos y no tienen que ir arrastrandose de juzgado en Juzgado para saber si tienen a su familiar en su féretro. La "Moral" de Uno, Grande Marlaska comprende eso?
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Acabo de leer el comentario más valorado .... ¿la gente que lee este periódico está de acuerdo con este comentario tan rastrero? ¿ESTE TIO PIENSA QUE A LOS VOTANTES DEL PARTIDO POPULAR NOS JODE QUE SE SEPA LA VERDAD? ¿ES QUE ESTE TIO NO DA MÁS DE SÍ? ¿ES ALGÚN MIEMBRO DESTACADO DEL psoe EL QUE HACE ESTOS MISERABLES COMENTARIOS? ¿QUE CLASE DE VIDA PUEDE LLEVAR UN TIPARRACO COMO ÉSTE PARA QUE OPINE ASÍ? ESTOS "pogres" HACEN LA CONVIVENCIA IMPOSIBLE, ASÍ NO VAMOS A NINGÚN SITIO, EL ODIO NOS LLEVA A PERDER LA RAZÓN.
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Lo que se oye en la grabación para nada confirma el amarillista titular. Es más, es lenguaje técnico que precisaría de una traducción a román paladino para que la gente de a pie pudiese entenderla bien. Pero ahí estamos, ¿eh Público? No desvelemos la verdad al pueblo para poderlo manipular a nuestro antojo. La historia de siempre, y la filosofía perversa de EpC: desinformar para controlar.
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Basta ver muchos comentarios, en este y en otros medios, para darse cuenta de como los sectores afectados aplican criterios corporativos, en defensa de sus puestos de trabajo. Por otro lado es lastimoso el intento de responsabilizar al Gobierno del accidente y lo es porque con los argumentos que emplean los politiqueros de turno, todo gobierno sería responsable de cualquier accidente de tráfico o laboral.¡Cuánto intento de desviar la atención acerca de la causa principal, o eficiente, del siniestro! Parece que nadie quiere entender que estamos ante un delito de 154 homicidios y 19 lesiones graves por imprudencia y que ésto lleva muchos años de cárcel para sus autores, que tienen nombres y apellidos porque son personas físicas que trabajan para Spanair. No entro en cuáles fueron las causas de que el avión se cayera, pero las conoceremos y de todas las causas una es la principal, la eficiente, y está en el propio avión. De modo que más Derecho Penal, menos política y nada de corporativismo. Que pague con cárcel el autor de los delitos, que en todas las profesiones existen imprudentes y ésto no perjudica a los colectivos afectados, sino que les beneficia para limpiarlos de desaprensivos.
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Por zi acazo que naide vaya a echarle cuentas a ezoz de SAS...mejor nos damoz de canutazos como siempre. Zuecoz güenos, PreZidente sabio, Malena Cum Laude y Vera sacando de la carcel al cebollón que se comió el marrón del video del Pedro Jota Calvorota
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¿que me decis de la Leti y su nueva cara recien operada? ¿ y de la Duquesa que casi se nos casa?....y del campamento marciano en algún lugar de Nevada...
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Desde que la Aviación es un negocio y no un servicio de cada pais para perder dinero.....antes solo volaban los ricos, ahora quereis volar todos. Pues esto es lo que hay porque un billete a Praga en Agosto por 15 euros zumo de pomelo incluido es para sospechar...pero vamos, por lo visto va a llover en Nueva Orleans. Que cosas, con Obama a punto.
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Dijo Piqué una vez, evidentemente citando a algún otro, que "la ignorancia produce melancolía". Y es lo que me produce leer a gente que dice "eh, un momento, que esta conversación igual no implica un cambio de avión porque yo no la entiendo". He trabajado varios años en un aeropuerto (varios meses para Spanair) y he tenido que llamar a Operaciones de Aena muchas veces. La matrícula de los aviones son como la de los coches. Cada uno tiene una. No se cambia la matrícula de un avión a otro, se cambia el avión y se informa a Aena que va a operar otro avión cuya matrícula es X porque son ellos los responsables de operaciones del aeropuerto y tienen que estar informados de cualquier cambio en la programación original. Eso sí, el trabajador de Spanair le da esa matrícula en stand-by, o sea, por si acaso el avión programado no puede operar. Al final, deciden que sí puede. Así que llama de nuevo para decir que todo quedaba igual que al principio y que el trabajador de Aena tiene que cambiar otra vez los datos de su ordenador. Todo muy normal si no fuera porque el avión original no podía volar y alguien tendrá que responder por la muerte de todas esas personas y espero que no sea sólo un técnico de turno con un FP en mecánica de aviones.
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Bueno, en realidad Piqué dijo, seguramente citando a algún otro, "el esfuerzo de explicar lo obvio genera melancolía". Y cuando hablo de ignorantes no me refiero a quien no entienda la jerga utilizada en la conversación, por supuesto, sino quien no conociéndola llega a la conclusión: "como no lo entiendo es mentira". Así podría yo negar el noventa por ciento de la Física.
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Se dicen tantas cosas,por aquí y allá,pero la verdad es que todo empezó en dicha empresa,donde todos sabían del riesgo al exponerse diariamente con tal negligencia. Trabajadores en la construcción que no cumplen las normas de protección e inspectores corruptos,conductores borrachos,exceso de velocidad al volante etc etc ... ESTE ES EL OLOR QUE TENEMOS EN ESTE PAÍS
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Veo que la noticia a jodido a los peperos. Si no fuera por que es un tema tan serio... Parece que todo vale para echar "mierda".
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