El 20% de los conductores se pasa al autobús por la crisis
Un estudio refleja que la situación económica ha mermado el uso del coche
Vista del estado que presenta la autopista AP-7, en sentido Barcelona, poco antes del peaje de El Vendrell (Tarragona) la pasada Semana Santa.EFE
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Las dificultades económicas que sufren los españoles están modificando decisivamente su uso del coche, hasta el punto de que casi un tercio de los conductores ha renunciado a utilizar a diario el automóvil en sus desplazamientos. Además, uno de cada cinco ha dejado de sentarse frente al volante para hacerlo en un vehÃculo público.
La mitad de los entrevistados tiene ahora más miedo a ser multado
Según el estudio Los conductores españoles ante la crisis, desarrollado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), la consultora Gfk-Emer, y la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la situación económica también ha provocado que se gaste menos en los talleres y en combustible. También que se cometan menos infracciones para evitar multas.
En concreto, un 28% de los encuestados afirma que ha dejado de usar a diario su coche. Las mujeres (31,2%) y los jóvenes de 18 a 29 años (31%) son los grupos que más han cambiado sus hábitos.
Gracias a ello, los medios de transporte público han ganado terreno al transporte privado y un 19% de los entrevistados asegura que en la actualidad opta más a menudo por esta solución. Asimismo, más gente se plantea ahora la posibilidad de compartir los viajes en coche con otras personas para ahorrar costes. En total, aumenta un 16% la tendencia a agruparse entre compañeros de trabajo o amigos en los viajes cotidianos.
Ahorro en combustible
Uno de cada cuatro entrevistados también reconoce que actualmente echa menos combustible en los depósitos de su vehÃculo con la intención de ahorrar. Junto a las gasolineras, los talleres han notado un descenso notable de su actividad en los últimos meses, ya que un 21% de los españoles ha reducido la inversión en el mantenimiento de su coche. Un hecho preocupante, ya que renunciar al cuidado del vehÃculo podrÃa repercutir en los accidentes de tráfico causados por fallo mecánico.
El 22,7% de los conductores ha dejado de usar vÃas de peaje
Además, más de un tercio de los entrevistados (37,5%) admite que ahora realiza una conducción más económica, especialmente las mujeres (40,7%). Esta situación se concreta, por ejemplo, al dejar de circular por carreteras de peaje (22,7%), una opción por la que han optado mayoritariamente en Catalunya, Aragón y Baleares (38,6%). El 17,2% de los encuestados cambió su seguro por uno más barato.
La mitad de los conductores asegura que se ha incrementado su temor a ser multados. La mayor inquietud por las sanciones económicas se percibe en los entrevistados con edades comprendidas entre los 30 y los 49 años (53,5%). El estudio muestra que la crisis también influye en el carácter, pues el 30% de los encuestados afirma que ha afectado a la forma de comportarse al volante de los demás conductores.
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10 Comentarios
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Yo soy uno de los que desde hace un mes me he pasado al autobus urbano para ir al trabajo. En casa tenemos los mismos ingresos, pero la incertidumbre en el futuro nos hace plantearnos gastar menos por si acaso. Dicen que gastemos, pero ¿Quién me protegerá en caso de verme desempleado? ¿El libre mercado? ¿Aznar el salvador? Vivimos en el sálvese quien pueda y debo protegerme. Deseo una mejor distribución de la riqueza, pero no por eso voy al cajero y saco lo que tengo y me pongo a repartirlo a todo el que me cruzo por la calle. En un régimen capitalista no se puede ser de izquierdas, porque sucumbes, asà que siempre seremos de izquierdas a medias.
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Si en vez de tener empleo gracias a las obras,tubiesemos más transporte público,la gente podrÃa entrar en ese sector y serÃa sostenible en vez de cuando se acaba una obra ya esta sin trabajo el obrero.
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¿pero si podÃan ir en transporte público por qué no lo hacÃan desde el principio? lo que nos gustan los coches y los atascos...
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Este artÃculo está incompleto. También han aumentado los usuarios de bicicleta para trasladarse dentro de las ciudades
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Casa, coche y perro. Ahora comeros la hipoteca con patatas. A por la revolución social.
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Bueno, lo que muchos tenian que haber hecho antes por inteligencia lo ha conseguido la crisis. Asi es el ser humano..
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Con lo sano que es la bici
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El transporte pùblico actual no sirve absolutamente para nada, los precios de los mismos no son precisamente "proletarios", las 2 subidas del año 2008, las continuas y reiteradas huelgas, no hacen màs que desconfiar de dicho transporte y las continuas subidas por encima del IPC hacen que al final compense màs el privado que el pùblico, aunque no deberìa ser asi.
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lo que demuestra que en la mayorÃa de los casos, si se quiere, se puede ir en transporte público.
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Esto demuestra que por deficiente que sea el sistema de transporte público; en muchos casos se utiliza el coche por estatus y no por imposibilidad de otros medios. Si al final la crisis tendrá algo bueno.

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