Los efectos del alcohol en la conducción, como nos recuerda puntualmente la DGT, son conocidos: copa más coche igual a accidente. Sin embargo, hay datos que se nos escapan en la maraña de cifras de los informes de Tráfico. Por ejemplo, la perniciosa influencia de las bebidas espirituosas en los transeúntes: uno de cada cinco peatones fallecidos en un atropello había bebido.
El alcohol o las drogas, era sabido, provocan accidentes de tráfico, incluidos los atropellos. Pero algunas víctimas arrolladas por un vehículo también iban entonadas.
En concreto, el 22% de los peatones fallecidos presentaba índices de alcoholemia positivos, según la memoria del Instituto Nacional de Toxicología de 2008, que también ha revelado que uno de cada diez peatones había tomado psicofármacos (ansiolíticos, antidepresivos, etcétera).
Además de ese 11,2% de viandantes consumidores de psicofármacos, un 5,3% de las víctimas mortales de atropello había tomado drogas ilegales. Estas sorprendentes cifras hacen ver que, al igual que un conductor necesita estar sobrado de reflejos para no sufrir un accidente, el peatón debe encontrarse perfectamente sobrio antes de lanzarse al asfalto.
Respecto a los conductores, un 40% de los que murieron en accidentes dio positivo por alcohol, drogas o psicofármacos, lo que ha provocado un refuerzo de los controles de alcoholemia, que alcanzarán los 300.000 durante las dos próximas semanas. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil no ha especificado, en cambio, si alguno controlará también a los peatones.
Donde deberían hacer controles de alcoholemia sería en los plenos de los Ayuntamientos. Se dice, y se aprueba cada bobada... Ya lo decía Marx (Groucho) "La política no hace extraños compañeros de cama. El matrimonio sí" y "La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados"
No tengo coche ¿Por qué tengo que fumarme el tubo de escape del tuyo? ¿Por qué no puedo cruzar por donde me de la gana, porque eres "más fuerte que yo", no? Tú decides si respetarme o no y si yo decido no respetar pago con mi vida, encima ahora empiezan a buscar excusas de si es que iba borracho ¡Los coches fuera del centro de las ciudades ya! Que se dediquen a poner un transporte público eficiente y que se vayan a quemar combustible fósil a sus casas.
5 de cada 5 peatones se creen que pueden cruzar la calle por donde les salga de las narices. 5 de cada 5 ciclistas se creen que pueden ir por la bici por donde les de la gana y no respetar las normas. 5 de cada 5 personas que no son de izquierdas sino pseudoprogres se creen que es ecológico descargar de culpas al peaton cuando la caga. Así no se hace izquierda, se hace demagogia.
Hoy por hoy, que los coches no respetan ni un p. semáforo, no es que uno no pueda llevar ni una gota de alcohol en sangre, es que hay que tener unos reflejos biónicos. Y tengan especial cuidado en los semáforos que siempre están en ámbar intermitente: los coches creen no saben que significa "precaución" y lo interpretan como "corre-corre, a ver si te da tiempo". El hostión que te llevas en estos semáforos es brutal.
Yo fui atropellado en 2008 y nadie me hizo ningún control de alcoholemia. Y, ahora que recuerdo, otro amigo tambien fue atropellado y lo mismo. Vamos, que no se me ocurre cómo y cuándo te hacen un análisis para saber si estabas borracho, en todo caso una radiografía y una escayola. De cualquier modo, había oído la noticia en el telediario de la uno y me había tomado la de público como una ironía, cómo se puede entender si no esta cifra. Será para que nos vayamos haciendo a la idea de que la dgt va a ser absorvida por el RACE.
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