Un atunero vasco repele un nuevo ataque pirata en el Índico
El atunero Artza evita el ataque gracias a los agentes de seguridad embarcados
Atunero vasco ArtzaSpanishshipping.com
Nuevo ataque a un atunero español en aguas del Océano Índico. Esta vez, el atunero Artza ha conseguido repeler el ataque y los piratas no han conseguido abordar el barco.
El buque Artza, con bandera de las Seychelles y propiedad de la empresa armadora bermeana Atunsa, sufrió a primera hora de esta mañana el intento de abordaje por parte de los piratas, pero la rápida actuación de los agentes de seguridad embarcados hizo que los piratas decidieran recular y renunciar al ataque. Según ha explicado el patrón del barco, Jon Porcela, "los piratas venían en lanchas de fibra y en el radar no se ven".
El marinero ha dado más detalles sobre cómo consiguieron evitar el abordaje. En total eran tres las lanchas que se aproximaron a la embarcación, pero "antes de que se arrimasen han empezado a hacer tres o cuatro disparos de advertencia y se han dado la vuelta. No ha habido ningún altercado más y ha sido desde muy lejos", reconoció el patrón en declaraciones a Radio Euskadi.
Además el capitán del "Artza" explicó que habían visto un barco más grande a lo lejos "que sería el buque madre (de los piratas)", añadió.
El director gerente de los Armadores de Buques Atuneros Congelaores (ANABAC), Jose Ángel Angulo, explicó que los piratas utilizan "naves nodriza" para atacar a los barcos en el indico. "Esperan a que pase alguien por la zona con provisiones y víveres para varios días". Cuando se topan con un buque "envían los esquifes". Si no lo consiguen vuelven al barco. Así hasta que se les acaban los suministros "vuelven al puerto para reabastecrse".
Este ataque se produce veinticuatro horas después del que sufrieron los marineros del Iriza Flavia, al que también intentaron abordar sin éxito.
Los tripulantes están "tranquilos"
El representante de los armadores vascos aboga por controlar los puntos de entrada y salida de los buques nodriza. "Podemos seguir armando nuestros barcos, pero sin afrontar de verdad la fuente del problema, que son las bases de aprovisionamiento y que son perfectamente conocidas, no hay nada que hacer". Por ello, defiende "un replanteamiento del operativo Atalanta".
Angulo confirmó que los tripulantes del "Artza" se encuentran "con cierto nerviosismo" tras el incidente de esta mañana, pero "tranquilos" porque el buque lleva "armamento adecuado para repeler cualquier agresión".
"Hoy en día prácticamente todos los barcos de bandera de Seychelles llevan armamento a bordo", reconoció. Entre ellos el Intertuna I, Intertuna II e Intertuna III de la empresa Albacora; Txori Aundi de la compañía Pevaeche y los navíos Erroxape, Demiku y Xixili, de Echebastar Fleet.
Por contra, los atuneros vascos con bandera española están todos amarrados en puertos muy alejados de estas zonas en espera de que se resuelva la orden que permitirá incluir en los buques "seguridad, tanto agentes de seguridad privado como armamento adecuado".
34 Comentarios
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La solución no es llevar personas armadas hasta la otra punta del mundo sino replantearse el tipo de pesca que los paises ricos están haciendo. Me parece que sería más lógico reconvertir a los pescadores en trabajadores de piscifactorías o similar. ¿A todos? A los que se pueda a lo largo del tiempo. Ya está bien de expoliar.
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Si hubiera llevado bandera española y por tanto sin ningun tipo de proteccion gracias a la negativa del gobierno de embarcar soldados como ha hecho francia tendriamos otro buque secuestrado. Ya desde el 2006 se ha reclamado proteccion a los barcos que faenan cerca de las costas de somalia, la medida aprobada de permitir llevar escoltas privados en estos barcos llega tarde sobre todo para el alakrana.
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¿Un atunero vasco?... Seria vasco y por tanto ESPAÑOL si El buque Artza, no tubiese bandera de las Seychelles y si Pabellon Español
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No hay que prometerselas tan felices. Pués ésta gentuza, cómo los traficantes de droga, tienen dinero más que suficiente cómo para rearmarse más y mejor que nosotros en cualquier momento. Habrá que atacarlos con bombas de racimo, aviones F-18, y helicóptros "Apache". Que si no...¡Vamos e puto culo y contra elviento!
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Lo que tienen que hacer estos pescadores es irse de allí, no empeñarse en pescar en aguas tan peligrosas. Lo que ocurre es que es muy beneficioso tanto para los pescadores como para los armadores, obviamente más para stos últimos´. Si encima se retiran de las zonas de seguridad pués que no se quejen. A España le está saliendo demasiado caro que estas empresas privadas consigan beneficios tan lejos de España
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Quienes son los piratas? Los que roban en aguas somalís o los que hacen lo único que les dejamos hacer para sobrevivir?
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Entiendo que el Estado solo debe de participar en los gastos de proteccion de los barcos que naveguen bajo bandera Española....los que naviguen bajo otras banderas que los financien esas banderas...lo digo porque este navega bajo bandera de Seychelles ¿no?
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Me parece muy bien que se custodie a los barcos ESPAÑOLES con dinero publico, ¿pero y a los JOYEROS?, o esos no son ESPAÑOLES!!!.
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¡A tiros! Ya vamos aprendiendo. Qué las fronteras es como se defendieron siempre que se quiso algo que tenían otros: los ríos, las tierras útiles, los montes-escudo, etc. Y ahora: la pesca. Ala, y estamos tan a gustito...
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Gin, no digas chorradas. Los barcos bermeanos estan pescando en esas aguas desde los 70, cuando España era un país en donde estan los bancos de atunes, en este caso tunidos tropicales. En cuanto a las piscifactorias, ¿te crees que se pueden montar en cualquier sitio como si fuera un taller de tornillos? Por favor, hablar con pro`piedad y conocimiento
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Gin, no digas chorradas. Los barcos bermeanos estan pescando en esas aguas desde los 70, cuando España era un país de segundo orden. Los pescadores van donde estan los bancos de atunes, en este caso tunidos tropicales y por lo visto no hay franja de seguridad que valga ya que el barco de ayer fue atacado en un sitio totalmente inesperado. En cuanto a las piscifactorias, ¿te crees que se pueden montar en cualquier sitio como si fuera un taller de tornillos? Por favor, hablar con propiedad y conocimiento
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¿Atunero vasco? ¿Navegando bajo bandera de Seychelles? Vamos, anda...
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Supuesto: Buques somalíes vienen a pescar a nuestras aguas o muy muy muy cerca de ellas. ¿Se imaginan la que se montaría para ayudar a nuestros pescadores de bajura? Propuesta: Démosles barcos (armados hasta los dientes para evitar los ataques de los piratas españoles a los somalíes para que vengan a pescar a nuestros ya esquilmadas aguas patrias. Sería lo justo. P.D.:¿Alguien se cree que dispararon al aire?
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Pues menos mal, ya que eso le ha permitido llevar seguridad a bordo y repeler el ataque. Si llevase bandera de España, lo tenian claro
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eso donde queda?? porque prefieren estar bajo esa bandera?? es como los politicos poniendo su domicilio fiscal en un paraiso fiscal? seychelles que tipo de ocntrol hace a "su" flota? estar bajo bandera de seychelles les obliga a cumplir las leyes laborales y acuerdos españoles? no? las revisiones tecnicas bajo que criterios se hacen? seychelless permite que lso barcos d epesca sean de hecho barcos armados para combate maritimo? que significa "armamento adecuado"? una MG-42 talvez?
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Fernando los buques de pesca Somalies podrian faenar en frente de las costas españolas pero en aguas internacionales que es lo que hacen los atuneros, es decir a mas de 200 millas de la costa. Eso suponiendo que tuvieran flota pesquera claro
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Estoy de acuerdo con Gin. El ser humano pasó de recolector a agricultor, de cazador a ganadero. Ya va siendo hora de cambiar la pesca de peces silvestres, a criarlos. Evidentemente no es nada fácil. Por eso la pesca es la última en evolucionar. Quién sabe, a lo mejor para que llegue ese momento antes tenemos que comernos todos --o casi todos-- los peces silvestres.
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xale eso de que pescan en aguas internacionales no es así, pescan en aguas somalies. de hecho la operación atalanta es en aguas somalies.
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Ya lo dije hace tiempo, que cuando embarcaran mercenarios de esos que hacían seguridad privada en Irak con un par de 12,70 se acababan los abordajes en cuatro dias. Y mirar por donde, se demuestra la teoría.
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Que le pidan al gobierno de las Seychelles que les pongan militares del poderoso ejército seychellano ya que lo mantienen con sus impuestos.
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si las lanchas estaban llenas de menores ? Yo podrían a algunos juececitos allí a defenderles en vez de estar aquí mareando y bloquenado con sus rituales al sistema y sus recursos que al parecer, de esta forma, nuncaserán suficientes !
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Si lleva bandera de las Seychelles no es vasco, a todos los efectos es de la Seychelles.
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El nacionalismo dice que hay que negociar con ETA, pero a los piratas pide combatirlos enviando al ejercito.
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Pero estamos en guerra contra Somalia o no y cuando los pescadores de atunes marcan objetivos militares, pueden organizar un comando de perros de la guerra los beneficios lo merecen.
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Siento darte tambien la murga Gin, ¿pero sabes lo que comen los peces de piscifactoria?, sobre todo compuestos a base de pescado, viene a ser como lo del ganado y en segun que sitios sin mucho pasto, con los cereales que se zampa el ganado y/o el forraje que se cultiva para este en vez de cultivar cereales, podrian comer el doble o el triple de personas que lo que da de comer la carne de esos animales por si sola. Por supuesto que se puede investigar sobre esto, en algunos sitios se empiezan a ver resultados mas aceptables, aunque con peces de agua dulce. Por lo demas, esos atuneros pescan muy lejos de las aguas somalies, no es la pobreza lo que los empuja a la pirateria, bueno, en los asaltantes si, pero el negocio lo hacen los señores de la guerra y abogados intermediarios, si alguien justifica esa pirateria, me figuro que dejara la puerta de su casa abierta, para que los pobres vayan a robarles.
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Si llevan bandera de la Seychelles no es vasco y es responsabilidad del gobierno de la Seychelles protegerles.
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La situación entorno a los secuestros de pesqueros en Somalia, esconden algo más que la búsqueda de rescates millonarios, como demuestra su inclusión en el puesto número 3 de la lista de Projectcensored. Nada parece contarse de la otra cara de la moneda, donde el vacío de poder ha sido aprovechado en toda su extensión, esquilmando y envenenando unas aguas que no pertenecen más que a quienes figuran como culpables en los titulares de cada día. http://www.projectcensored.org/top-stories/category/two-thousand-and-ten-book/ http://wardheernews.com/Articles_09/Jan/Waldo/08_The_two_piracies_in_Somalia.html
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Es una verguenza el trato mediático que se le está dando: pobres marineros, piratas somalies malos. La situación en Somalia es inhumnana, tienen un vacío de poder propiciado por el maldito primer mundo para que los de siempre vivan mejor que nadie. Ahora a las súper mentes se les ocurre armar a los barcos para autodefenderse y que se financie a partes entre el gobierno autonómico, el central y los armadores... El caso es seguir expoliando cueste lo que cueste, será por dinero! y los somalies? son piratas, son malos! Los modelos de pesca son insostenibles, ya acabamos con mares cercanos y vamos a dónde sea, a países con guerras silenciadas mediaticamente y esperamos que nos reciban con el pescao ya vendido. En cuanto a las piscifactorías, es el nuevo negocio, cierto q necesitan muchos kgs para alimentar, pero es que se tiran más kgs de pescao en descartes y el resto se hace harina de pescao para piensos, etc. Tal como se plantea parece q no hay pescao para todos y por eso nos vamos tan lejos a pescar y no es así, siempre hay descartes, no consumimos las toneladas que pescan, el precio baja y ahorran costes como abanderando los barcos en paraisos ficales, es decir, que nos lo venden pero ellos no pagan al país al q ahora reclaman defensa armada.
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Recomiendo este video donde se muestran las ventajas indirectas que generan los piratas somalies en kenia, son 4 minutos. http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article15709 Durante mucho tiempo a los armadores les intereso que Somalia y otras zonas fueran ingovernables para poder pescar a sus anchas incumpliendo cuotas, normativas de pesca.... Ahora cuando la pobreza que han generado en las costas somalíes el acaparamiento de la pesca por parte de la pesca industrial europea, china...(estas costas tb golpeadas por cierto durante años por el vertido ilegal de sustancias tóxicas procedentes de países ricos), ahora se lamentan de la ingovernabilidad de estas zonas y piden recursos publicos para ello (por cierto el alakrana ya tuvo 4 millones de euros en subvenciones, subvencionando una pesca insostenible y muchas veces una pesca pirata) Algunas ideas más para profundizar en el tema pesquero en esta fabulosa revista de investigació: http://www.opcions.org/pdf/opcions-23-cast.pdf especialmente la historia del emigrante senegalés de la pagina 21-23
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Somalia = país en guerra silenciada mediáticamente. Modelo de pesca actual = insostenible
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las picifactorias necesitan expoliar para sobrevivir porque el principal alimento que dan al pescado de cria es pescado salvaje más pequeño, por tanto la acuicultura de peces carnívoros (la mayoritaria en occidente) es insostenible y esquilmadora, para alimentar las doradas y lubinas de granja del mediterráneo pesca industrial en mauritania de tn y tn, asi funciona. la solución es comer menos pescado en general (al menos en españa), y por otro lado comer más pescados hervíboros como en oriente (esa acuicultura si puede ser sostenible) tipo tilapias o por ejemplo mejillones, dar más valor a pequeños pescados ahora tirados como descartes (morraya), etc.... Algunas ideas más para profundizar: http://www.opcions.org/pdf/opcions-23-cast.pdf especialmente historia pagina 21-23
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Comparto la opinión que, si van con bandera de las Seychelles que les defienda el gobierno de las Seychelles. Por cierto ¿por qué llevan esa bandera, en lugar de la española?¿Cuestión comercial?¿Política?
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la verdad es que se dicen muchas tonterias no son dos barcos secuestrados son 3. Son albacora cuatro,playa de bakio y alakrana y intentos fallidos 2 veces antes al alakrana,al playa de anzoras,al playa de arichachu al iria flavia, al ARTZA si quereis sigo aqui nadie esta hablando de militares, estamos hablando de una seguridad privada yo no estoy apoyando a los armadores pero ellos pagan esa seguridad,por lo tanto se estan protegiendo ellos pero tambien me estan protegiendo a mi, como marino por lo tanto tengo que decir que si el gobierno hace ahora algo es bastante tarde y la oposicion igual igual aprovechando la situacion,aprendamos de los franceses y dejemonos de tonterias con bobadas que si son aguas de somalia que si no son yo como marino tengo que vivir de la pesca del atun no escusemos a la pirateria SON TERRORISTAS,ya esta bien.
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Yo para combatir la pirateria haria lo siguiente.Se pondrian barreras en los principales puertos de salida de somalia con una vigilancia con un acuerdo internacional y si fuera posible con espias profesionales bien sea la CIA o la DEA y cortar la MADRE que saca los beneficios de los piratas que se instala en DUBAI y en el REINO UNIDO no dejan de ser unas REDES que yo creo que si se investiga se podria con el tiempo hacer algo parece una pelicula lo que cuento ya lo se, pero no lo es ninguna pelicula, hay suficientes profesionales como para descubrir toda esta trama pero como en somalia no hay intereses no hay petroleo no hay nada no es de interes para nadie. Este mundo todo es una politica basada en el dinero pero os aseguro que si somalia tuviera gas o petroleo AMERICANOS O OTROS bien se aprovecharian y no abria mas pirateria.

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