Una pasajera propicia la detención del chófer borracho de un autobús
El vehículo viajaba con 35 pasajeros a bordo
El conductor de un autobús que, con 35 pasajeros a bordo, se dirigía A Coruña desde el Aeropuerto de Asturias fue detenido anoche después de que una de las viajeras alertase por teléfono a la Guardia Civil de que el chófer presentaba signos de embriaguez.
Fuentes de la Guardia Civil han informado de que la detención del vehículo y de su conductor se produjo a las 1:00 horas de hoy a la altura de Luarca, en el occidente de Asturias.
Agentes de Tráfico del destacamento de Luarca habían establecido un control a la altura del kilómetro 528,200 de la N-634 (San Sebastián-Santiago de Compostela) a raíz de que a las 23:30 horas de ayer una mujer alertase de que posiblemente el chófer de su autobús estuviese conduciendo bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
En su llamada, precisaba que su autobús había partido junto a otro desde el Aeropuerto de Asturias.
0,90 y 0,97 miligramos por litro
En el control de alcoholemia, fueron detenidos ambos autobuses y se procedió a hacerles un test a ambos conductores, uno de los cuales dio negativo, mientras que el otro dio positivo.
El detenido fue acusado de un presunto delito contra la seguridad vial
En concreto, según la Guardia Civil, en las dos pruebas que se le realizaron arrojó una tasa de alcoholemia de 0,90 y 0,97 miligramos por litro.
El detenido, J.L.R.E., de 51 años y vecino de Avilés, fue acusado de un presunto delito contra la seguridad vial y fue puesto a disposición de Juzgado de Guardia de Luarca.
Los 35 pasajeros del autobús continuaron viaje con destino a A Coruña a las 3:50 horas en otro autocar y con otro conductor.
11 Comentarios
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QUE FALTA DE MORAL Y RESPETO A LOS PASAJEROS. Si este individuo va al paro va con razón.
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Afortunadamente la moral no pinta nada y como mucho llamamos a la ética. Lo de este tipo es detestable pero no me sorprendería que sea un servicio dado por las malas y a último momento al conductor, como pasa muy seguido, sabiendo que rechazarlo significa quedarse fuera de los demás encargos y empezar a cobrar el fijo, que suele ser bajo. He trabajado con chóferes durante años en españa estos últimos años hasta las empreas más "respetables" tienen metidas de pata preciosas de este tipo. Y si, se la juegan, cosa que no comparto. Pero muchas veces creo que no deberían ser los únicos responsables.
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Si no hubiese sido diligente la pasajera a dia de hoy, la noticia iria en primera plana con el accidente de un autobus con un conductor borracho. Dar la importancia que necesitan a las noticias
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Si estos ejemplos abundaran, mas de 4 se lo pensarian a la hora de mezclar la copa y el volante
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soy conductor de autobus ( yo siempre doy cero, lo tengo superclaro )en paro, en una empresa pedi la baja voluntaria por que el jefe queria que llevase mas personas que asientos, no se si ese conductor estaba de fiesta cuando le llamaron o es realmente un irresponsable, pero si se que no todos pueden pedir la baja voluntaria, ademas de perder el trabajo te quedas sin paro y si vas a magistratura el juez a quien creera?
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Excelente por la pasajera. Hay que acabar con todos los tippo de abusos y entre ellos, los conductores ebrios. Aplaudo a la Guardia Civil por hacer caso a esa pasajera. Muy bien
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como conductor profesional hace tiempo que reivindico que a todos los que trabajamos en el volante se nos hagan mas controles tanto de alcoholemia como de drogas, no solo a taxistas, conductores de coches y de autobuses, tambien a los que conducen otro tipo de vehiculos comerciales, de seguridad, etc. ademas, recordar que los accidentes muchas veces lo producen los despistes, y mucha gente le gusta hablar con los conductores de autobus urbano.
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me parece una acción responsable de la pasajera; ejemplo a seguir en todo lo que veamos que pueda causar un daño irreparable a los demás;el no hacer nada pudiendo hacerlo es una responsabilidad.
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¿Y a las empresas de transportes cuando les hacen controles?, Muchas empresas hacen conducir a sus choferes mas horas de las permitidas porque saben que si les pillan las multas serán menores que los beneficios que obtienen, conozco choferes que llevan trabajadas 400 horas mas de las que tienen por convenio y que les llaman a conducir al segundo dia de los tres o cuatro que tienen libres y a ver quien es el guapo que dice que no va que al dia siguiente está en el paro. Muy pocas veces se piden los tacógrafos a las empresas y así pasa lo que pasa y si un chofer tiene un accidente y lleva mas horas al volante siempre es un irresponsable y quizá la culpa debería ser compartida con la empresa que le ha obligado a trabajar. Y que quede claro que con esto no quiero exculpar al chofer sino poner las cosas en su justo término, ahh, y bien por la señora.
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Seguro que el resto del pasaje armo un buen follón y se ciscó en los muertos de la responsable pasajera por culpa del retraso que ocasionó hasta que les enviaron a un nuevo conductor. Así es España, donde nos encanta que las normas se cumplan siempre que se cumplan dos condiciones: que las cumplan otros y que no nos moleste.
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Vaya Vaya si en vez de ser un simple conductor hubiese sido una juez como en barcelona 150 euritos y a la calle

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