Las bicis podrán llevar remolques para niños
La iniciativa fue aprobada por todos los grupos del Congreso, a excepción del PP
Las bicicletas podrán utilizar remolques y enganches para transportar niños, gracias a una proposición no de ley presentada por ERC en el Congreso y aprobada hoy por todos los grupos parlamentarios de la Comisión de Seguridad Vial salvo el PP, que presentó un texto alternativo de fomento del uso de estos vehículos de dos ruedas.
ERC pretendía que el Gobierno modificara en el plazo máximo de seis meses la normativa necesaria, y singularmente el artículo 12 del Reglamento General de Circulación, para que las bicicletas puedan utilizar remolques y enganches para el transporte de personas, pero aceptó una enmienda del PSOE para ampliar este plazo a un año. La exposición de motivos de la iniciativa de ERC, que ha sido también propuesta en Sabadell (Barcelona), recuerda que la actual normativa prohibe el uso de remolques y enganches para el transporte de niños.
El uso de la bici se extiende
ERC afirma que el uso de la bicicleta en España es "creciente y no cabe duda de que va a seguir extendiéndose", por lo que reclama revisar la actual normativa, que ve "desfasada". Esta iniciativa fue sólo rechazada por el PP, cuyo ponente, Luis Maldonado, presentó otra iniciativa en la que instaba al Gobierno a presentar a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso un plan para mejorar la seguridad de los ciclistas y mejorar la convivencia entre la bicicleta y el resto de los vehículos en las ciudades.
"El uso de la bicicleta en España abarca solamente un 1%. Debemos facilitar el uso de la bicicleta y no poner a los bueyes detrás del carro. Primero tenemos que considerar a la bicicleta como un medio de transporte", añadió.
El PSOE no perdona las multas por hablar con el móvil
El PSOE ha conseguido tumbar "in extremis" la proposición no de ley firmada inicialmente por el resto de grupos parlamentarios del Congreso que proponía "perdonar" las multas por hablar con el teléfono móvil si el conductor instalaba en un plazo de un mes un dispositivo de manos libres en su vehículo. El PSOE, que cree que su uso indiscriminado también distrae al conductor, ha conseguido que CiU, ERC-IU-ICV y el Grupo Mixto hayan dando marcha atrás a una propuesta que contaba con la firma de estos mismos grupos.
La iniciativa, que proponía también rebajas en el impuesto de matriculación de los vehículos nuevos que cuenten con dispositivos permanentes de manos libres, sólo ha contado con el apoyo expreso del PP y el PNV, que han criticado el "seguidismo" y la posición "volátil" del resto de grupos parlamentarios.
El portavoz del PP en la Comisión de Seguridad Vial, Federico Souvirón, ha reconocido que no es la panacea para acabar con los accidentes, pero sí es mucho más seguro que soltar el volante para hablar por el móvil. Emilio Olabarria (PNV) ha negado que la propuesta responda a "intereses corporativos" de los fabricantes. Por su parte, el portavoz del PSOE, César Luena, ha asegurado que existen diversos estudios que apuntan que el manos libres también distrae y abogó por buscar un nuevo consenso sobre el uso del teléfono móvil al volante.
40 Comentarios
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Parece que el autoaislamiento del PP se está convirtiendo en norma.
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Vamos a remolque de Europa.
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algien duda sobre la necesidad de fomentar el uso de la bicicleta a estas alturas?
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que porcentajes de uso de bici hay en otros paises?
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Primero la bicicleta nunca será un medio de transporte, no lo son ni los ciclomotores. Segundo yo jamás llevaría a mi hijo en un sidecar adaptado a una bici por una ruta de senderismo si pero rodeado de automóviles, autobuses, camiones, furgonetas, motos de gran cilindrada no lo haría nunca. Tercero yo le pediría al gobierno que adaptara la ley de circulación y los ciclistas infractores de señales de tráfico, que no indican la maniobra, que no van reglamentariamente equipados con casco, ni su señalización es correcta se les multe pues es un vehículo mas circulando.
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Para tom, países como Holanda, Alemania, China, Canadá el uso de la bicicleta está extendido, mas las ciudades están realmente preparadas para su uso.
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Más bicis y menos humos.
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Suspenso al 90% de los ayuntamientos del Estado que, lejos de promover los carriles bici, penalizan el uso de las dos ruedas llenando de trampas sus calles.
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pero si estas bicis estan rodando en Europa hace la tira! Menudo pais!
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eso va a ser un peligro muchas veces konduciendo no ves las motos ciclomotores por ke tienen la habilidad de ponerse en los puntos ciegos de los retrovisores.Yo tampoco llevaria a mi hijo si lo tuviera remolke
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es una barbaridad un remolque que queda mas bajo que le frontal de un coche para llevar a un niño, cuando en el interior de un vehiculo que esta mas protejido, tiene que llevar una sillita de seguridad homologada.
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Negro es el futuro del coche como medio de transporte dentro de las ciudades. Antes o despues disminuirá su uso, o a base del encarecimiento de los combustibles o a base de limitar su entrada en la zona centro de las ciudades. Otros países más avanzados es lo que han hecho. Ordenanzas como la de peatones y ciclistas de zaragoza son el futuro inmediato. Hace unos años nos parecía imposible no poder fumar en una boda o en una discoteca, pero todo llega, todo llega.
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Llevo moviendome con bici por la ciudad de Valencia como medio de transporte unos 30 años. Creo que es un medio de transporte util, eficiente y comodo. Hace unos dos meses estuve en Holanda , que es uno de los paises europeos donde mas se usa la bicicleta. La usan jovenes y personas mayores, estudiante , trabajadores, gente con carritos para llevar niños y con carritos para llevar carga. Es verdad que tienen mas carriles bicis que aqui pero esa no es la diferencia principal, tb las bicis ocupan el espacio de los vehiculos a motor. La diferencia fundamental esta en la mentalidad de los conductores, nadie se enfada por tener que ir detras de una bici. No se les pita, no se les adelanta rozandolas. Yo aun de tanto tiempo en bici me sorprendo cuando alguien me adelanta de esta manera para parar 30 metros mas adelante.
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Cuando llegue la crisis energética (no se sabe cuando se producirá, pero llegará), muchos se lamentarán de vivir en un lugar donde dependen de un coche para hacer cualquier cosa. ¿cuantas personas solamente usan la puerta del garaje para salir de casa? En ese momento el mercado local volverá a tener importancia.
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Me parece muy bien. Pero no nos engañemos, no estamos en Holanda, aquí la idiocia de ámplios colectivos sociales se suma a la falta de formación y de respeto por las personas cuando vemos que hay gente que descarga sus frustraciones cotidianas pisando el acelerador. Eso es lo que se promueve en la televisión, y eso es lo que hay que cambiar. Por lo demás, el invento no es nuevo. Yo misma tengo uno, ahora que mientras Fernando Alonso siga saliendo por la televisión, yo no meto ahí a mi bebe.
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Yo soy de bici, pero ya da miedo ir uno sólo al lado de según que coches, para más inri llevar a un bebé... Ni loco, con esta clase política corta de vista.
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(5) ¿Y no será que en el coche necesitan más protección por que circulan a mucha más velocidad? El ponente del PP pide ahora que las bicis sean considerados vehículos. Pero ya hace muchos años que lo son, lease la actual ley de circulación vial.
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Se nota que estos políticos no han cogido una bici en su vida. Yo la usaría con mucho más frecuencia, pero ahora sólo estoy limitado al campo donde no hay coches. En este país los coches van como locos, estés donde estés, y no hay ningún respeto alguno por las bicis. La mayoría de las ciudades no están nada equipadas para tolerar el uso de la bici, y Madrid la que menos. Y lo del móvil...jejeje... si queréis pillar a gente hablando por el móvil venid a Majadahonda que lo hace todo el mundo a todas horas, aunque tengan supercochazos después no tienen la pasta para un manos libres, y como la policía no hace nada... como van a hacer algo si ellos son los primeros que usan el móvil mientras conducen, aunque vayan con un compañero al lado. Y si lo veis no digáis nada porque yo ya lo intenté y encima se te ponen chulos. Si os gustan las bicis iros a otro país europeo más avanzado y civilizado, que os aseguro que hay muchos. so fucking sad...
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No seamos absurdos, en paises como Holanda la vivienda es toda publica, y el ministerio de vivienda, aqui lo tenemos pero es de adorno, te busca vivienda cerca de la zona donde trabajes, yo desde luego trabajo a mas de 20km de donde vivo, creeis que puedo ir en bici? de lo de los sidecars para niños, pues eso, yo no meto a un hijo mio en eso ni loco para circular por Madrid. Lo de el bluetooth muy elocuente, en estas cosas se ve claramente que la unica utilidad de las multas es recaudar, si me multan por no tenerlo, y lo instalo, cosa que creo seria mas util que pagar, por que no quitarme la multa? acaso no me la ponen para que lo instale? Por cierto Pere Navarro sigue de director general de trafico, aun cuando hay un video suyo en youtube circulando a mas de 160kmh en el coche oficial, es verdad, estamos a la cola de Europa
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Carriles bici por doquier ya!!! Aquí en Málaga los gobernantes locales son tan catetos que dicen: "es que en Málaga hace mucha calor para la bici",o, "es que van a causar conflictos con los peatones". Pero la gente los vota. Estamos aviaos...
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Hace falta promocionar la bicicleta para un mejor aire urbano con menos ruídos y agresividad. Pero se necesitan carriles bici, preferencia de la bicicleta sobre los automóviles, espacio para aparcar bicis tanto en la calle como en los trenes de cercanias... Si pueden en países más fríos, ¿por qué aquí no? El automovil privado está de prestado en las ciudades, no es su sitio.
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Claro que hablar por el manos libres también distrae, pero no más que fumar, y nadie dice nada sobre esta costumbre de tantos conductores, que están más pendientes del cigarrillo que de la circulación. Y para colmo, algunos no dudan en arrojar la colilla por la ventanilla, poniendo en riesgo la vida de muchos motoristas. Mano dura contra estos cafres.
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Hola a todos, le cuento mi historia con relación al uso de la bici como sistema de transporte. Vivo en Madrid soy de fuera (Atlanta, Georgia, USA, para ser mas preciso) y soy un triatleta popular. Hago unos 20 mil kilómetros de bicicleta al año mas que nada de entrenamiento para los 4 o 5 triatlones que corro al año. el momento más tenso del entrenamiento es sin duda cuando entro en la ciudad después de haber salido de ella para entrenar, los semáforos, los conductores irresponsables y agresivos, la pintura deslizante de los pasos de peatones, los agujeros que de no estar atentos te pueden perfectamente tumbar de la bicicleta, una mezcla muy peligrosa. Dicho esto esta claro que es necesario el concienciar a la gente para que no vean a la bicicleta como un obstáculo en la vía si no como un vehículo que no solo contribuye al medio ambiente si no que no atasca las ciudades, asi como condicionar las ciudades para el uso de estas. Dicho esto Madrid nunca sera como una ciudad del centro de Europa en lo que a la bici se refiere, por el simple hecho de que es una ciudad llena de cuestas en donde la bici requiere un cierto estado de forma y un esfuerzo considerable. Muchas gracias
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¿Alguien les ha dicho a los ciclistas que las aceras son para los peatones, y que los pasos de cebra son para los peatones, y que los parques son para los peatones?. ¿Por qué los ciclistas se creen con más derechos incluso que los peatones?. Si ser ciclista es muy ecológico y muy "guay", ¿no lo es más ser peatón?.
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Pues serán los niños del enemigo, que para llevar los propios hay que tener muchos güevos. Si ya es peligroso ir solo... con niño, o se es un kamikaze o un inconsciente
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Acabo de ver un reportaje sobre una reunión de alcaldes que se está celebrando paralela a la cumbre de Copenhague. Estos alcaldes están allí para copiar, el sistema de carriles bici de Copenhague (más del 50% de los habitantes de esa ciudad utilizan la bici a diario) En dicha reunión estaba Michael Bloomberg, alcalde republicano de Nueva York que está apostando en serio por el uso de la bici en la Gran Manzana. Boris Johnson, alcalde conservador de Londres, que no sólo es un decidido partidario de la bici sino que la utiliza a diario. El alcalde de la ciudad de México, decidido a implantar una solución al grave problema de contaminación y caos circulatorio de la ciudad. El gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, que quiere aumentar los deplazamientos en bici en la elefantiásica Los Ángeles Y ahora, la pregunta: ¿Qué alcalde de una gran capital, con casi cuatro millones de habitantes, con ínfulas de cosmopolita pero espíritu profundamente provinciano, no está en esa cumbre? Tic,tac,tic,tac... sí, lo adivinaron, es ese
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La idea del remolque es buena, la de usar más la bici, mejor, la de poner más carriles-bici, óptimo, y la de poner un "chip" a todos para cumplir el Código de Circulación ya sería el no va más, aunque todo es cuestión de "educación cívica" y sobrarían los "chips", de verdad.
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Se podran mantener conversaciones con los ocupantes del vehiculo?¿ También distraen de la conducción. No entiendo xk no puedo hablar con el manos libres (ojo, hablar o contestar una llamada. y no marcar, mirar la agenda, mandar sms, etc) y si puedo hablar con el copiloto y con las personas de las plazas de atrás. Por favor que me lo expliquen. gracias...
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tendria que revisar el codigo, pero que yo recuerde las bicis SI podian llevar remolques dentro de unos limites de peso, así que esto simplemente es, o cambiar algun parámetro por peso o simple y llanamente una tonteria por anunciar algo que ya se podia hacer con la ley de circulacion vial en la mano
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Si los ciclistas utilizan las zonas peatonaes para circular es porque nadie les respeta en la calzada, que es donde se debe circular. Me gustaría ver a los peatones que se quejan de los ciclistas intentando circular en la jungla del asfalto. Hay zonas en las que existe carril bici y los peatones caminan por ahí, y cuidado que el ciclista no se queje porque se le llama de todo. Si ponen carriles bici para que no se circule por las aceras ¿por qué los peatones los utilizan para pasear con el perro o con los niños? Y tampoco es la solución el carril bici, la solución es llegar a una pacificación del tráfico, a educar debidamente a esos enlatados cochistas que en zonas de 50 circulan a 100km/h. Los hay que si ven a un ciclista que no circula por el carril bici se quejan, seguramente sean los mismos que usen el carril bici para sacar al perro impidiendo su uso debido a los ciclistas...... en fin, podría seguir hablando sobre el tema, que me quema bastante .....
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El hecho de que a los ciclistas no se les respete en las calzadas no les dá derecho a circular por las aceras. De ninguna manera. Y si los carriles bici los hicieran restando sitio a las calzadas ningún peatón circularía por ellos. El problema es que por regla general los carriles bici se hacen restando sitio a las aceras, obligando a los peatones muchas veces a circular en fila india. Acaban de hacer un carril bici en un pueblo de la periferia de Madrid (Alcobendas) en medio de la acera. En realidad no han hecho un carril bici, simplemente ha pintado en la acera un camino de color verde, han quitado los bancos que había, y han puesto una placa diciendo que eso es un carril bici. Y los peatones que antes paseábamos por esa acera, ahora tenemos que dejarnos paso unos a otros, mientras esquivamos árboles, farolas, ¡y motos aparcadas!. En realidad los carriles bici no se hacen para que los ciclistas no tengan que circular por las aceras, los carriles bici se hacen en las aceras expulsando a los peatones de ellas.
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Tampoco es culpa de los ciclistas que echen a los peatones de las aceras. Y vuelvo a decir que estoy segura de que muchos de esos peatones que se quejan de la presencia de las bicis en las aceras (ya bien sea con o sin carril bici en la acera) son esos que luego con rabia no respetan a las bicicletas como vehículos en la calzada, que donde yo vivo pasa la mayoría de las veces (y las aceras son tan anchas que da para caminar cuatro peatones en fila paralela).
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El problema de la bicicleta como medio de transporte es que es más lento en muchos trayectos que otras alternativas, ¿Quién va a tardar una hora y cuarto en bici cuando puede tardar media hora en coche?. Por lo tanto por poner más carriles bici no va a aumentar considerablemente el uso. En realidad el carril bici fue inventado por los motorizados para quitarse de en medio a los ciclistas. Es una pena que tanta gente haya mordido el anzuelo y piense que el carril bici es necesario cuando se ha demostrado que en realidad el carril bici puede ser hasta más peligroso porque complica las interacciones con el tráfico, ¿Quién no ha tenido que lidiar ya con la complicación de una via segregada como es la del carril bus? Con el carril bici pasa más de lo mismo. La única forma demostrada de circular con cualquier vehículo de forma segura es de forma integrada con el resto del tráfico, compartiendo la calzada que es de todos. No os dejéis engañar, el carril bici es un timo y la bicicleta no va a convertirse en el transporte del futuro, a no ser que se acabe el petróleo quizás.
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La Bici es Modernidad, y Salud. No hay más que mirar a las ciudades más avanzadas de Europa, y España, y ver que cada vez más gente va en Bici al trabajo, al cole, a la compra, hacer gestiones, salir de marcha, o de actos culturales. Porque es SANA, para uno mismo, y para todos ya que no les contaminas con el chorro de humo intoxicante. Es rápida, no soportas atascos, no tienes que buscar parking, ni pagarlo, ni gastar en gasolina, ni taxis. Es muy práctico. Da mucha independencia al poder hacer el camino por donde prefieras, y luego después te puedes ir a otros muchos sitios, solo pedaleando, y mejorando tu salud, y tu sonrisa. Prueba, y no dejaras ya tu Bici quieta. Por favor deja de pasearte ya en tu coche por las calles. ! Nos contaminas ! Estamos ya hartos que nos eches el humo del petróleo requemao en nuestras narices, por donde respiramos, y nos estas intoxicando a todos, vale !Provocando nos perversas enfermedades. Tu conductor la primera victima. Muchas gracias por dejar de ser un asesino al volante !Además de colaborar directamente a la desertización de España ! ¡Además de colaborar al destrozo del clima, y la vida en la Tierra ! !Hasta que se acabe TODO ! !Hasta que no quede NADA ! !Vamos a cambiar, vamos a mejorarte ! Procura Caminar, usar el trasporte público, o la Bici, y te lo agradecerá tu salud, y la de los demás.
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Viva la Bici, fuera los coches que nos contaminan a todos, y nos atropella, y circulan a velocidades prohibidas
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Por favor deja de pasearte ya en tu coche por las calles. ! Nos contaminas ! Estamos ya hartos que nos eches el humo del petróleo requemao en nuestras narices, por donde respiramos, y nos estas intoxicando a todos, vale !Provocando nos perversas enfermedades.
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¿Vosotros que gritáis tanto usais la bicicleta en ciudad? ¿Con que frecuencia? Yo la uso todos los días para ir a trabajar, llevo casi dos años haciendolo, recorro 10km al día. Lo hago porque me gusta y porque para el trayecto que hago me es más rápido que el coche. Ah y no necesito infraestructuras especiales, para ser sincero, lo que más me ha ayudado ha sido el saber ya circular con mi coche. Pero vosotros deberiais crecer, reflexionar y madurar un poquito porque menudos comentarios más poco sesudos, además creo que mezclais temas.
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Me parece bien que en el Congreso empiecen a pasar leyes que ayuden a los ciclistas. Voy a trabajar todos los días en bici, pero todavía falta mucho camino hasta que los políticos apoyen tanto a la bici como al coche.
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la bicicleta como medio de transporte vale para lo que vale, y eso lo determina el ciclista. prefiero la convivencia en el tráfico de bicis y coches sin carril bici. pero el carril bici demuestra un interés por parte de la administración y obliga a tu vecino motorizado a tenerte en cierta consideración(y a los pobres peatones muchas veces. sniff) el carro en la bici es muy práctico.
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hola a todos me gustaria que alguien me dijese si realmente podemos circular con los remolques, tenemos pensado hacer el camino de santiago para mediados de junio de este año y llevamos a nuestra niña que para entonces tendra 11 meses. este finde pasado quisimos comprar el remolque y nos dijeron que no podiamos circular con el y ahora al ver esta noticia pues realmente me quedo que no se que hacer, os agradeceria mucho si alquien me puede dar alguna imformaciaon
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