Tráfico descarta prohibir que se coma o fume mientras se conduce

Pere Navarro no recomienda "tomar una fabada o una espalda de cordero y liarte a hacer kilómetros"

EUROPA PRESS Madrid 21/04/2010 14:32 Actualizado: 21/04/2010 14:55

Fotocomposición de una mujer al volante mirando un bote de fabada asturiana.

Fotocomposición de una mujer al volante mirando un bote de fabada asturiana.

El director de Tráfico ha rechazado que la DGT tenga la más mínima intención de prohibir fumar o comer mientras se conduce. Pese a ello, la DGT no cejará en enviar el mensaje de que, no por estar permitido, sea recomendable. "Es  de sentido común" que es peligroso, porque aumenta la posibilidad de distraerse, ha recordado Pere Navarro.

"No veo a la Guardia Civil persiguiendo a fumadores o a comedores compulsivos", ha reconocido durante la presentación del libro Hábitos de alimentación y recomendaciones nutricionales en los viajes por carretera, donde ha incidido en que "no te puedes tomar una fabada o una espalda de cordero y liarte a hacer kilómetros", enfatizó Navarro.

"El reto que tenemos todos juntos es hacer llegar estos consejos, de sentido común, pero que, insisto, hay que repetirlos", ha subrayado.

En este sentido, ha recordado que el 40% de los accidentes mortales se produce por distracciones y reconoció que la DGT ha tenido "un resultado desigual" en el objetivo de llamar la atención sobre este tema.

Hablar por el móvil

Así por ejemplo, ha lamentado que Tráfico no haya tenido "mucho éxito" a la hora de convencer a los conductores de que no pueden hablar por teléfono móvil mientras conducen, debido quizás a que el uso del manos libres está permitido y también distrae. "Se nos coló el manos libres", subrayó Navarro, quien recordó que a partir del 25 de mayo, cuando entra en vigor la reforma de la Ley de Tráfico, estará prohibido manipular en movimiento el manos libres.

A pesar de la relevancia de las distracciones o la somnolencia en los accidentes, el tipo de comida que van a tomar no es una de las preocupaciones de los conductores españoles antes de emprender un viaje. Por contra, lo que más les preocupa es el tráfico (23,3%), las imprudencias del resto de conductores (22,8%), los accidentes (22,6%) o que el coche no tenga averías (12,9%), según el trabajo presentado hoy.

No obstante, el 44,8%  reconoce, pese a que no esté entre sus preocupaciones, que la alimentación es muy o bastante importante y nueve de cada diez considera que una alimentación incorrecta puede incrementar el riesgo de accidente. Además, seis de cada diez conductores afirma que cuida su alimentación en carretera.

4 Comentarios
  • Artabro
    #1 Vota Vota

    9 i Artabro 21-04-2010 16:17

    Cada uno debe saber lo que le afecta y como a la hora de conducir.Claro que cuando individualmente uno no es responsable como con el caso de alcohol o drogas, se hace imprescindible legislar y sancionar.

  • evergentina
    #2 Vota Vota

    20 i evergentina 21-04-2010 16:29

    ¿Cuando van controlar el estado psiquico de los conductores?. ¿Acaso no conocemos algún desequilibrado al volante?. ¿No es razonable que, si padecen alguna enfermedad que afecta al comportamiento, deberían de no conducir?. Todos sabemos que son reconocimientos psicotécnicos y que de psiquis nada de nada. Son un coladero de personas que no saben ni conducirse ellas mismas y malamente lo harán con un vehículo. Bajamos en el número de muertos en la carretera, pero aún queda mucho por rebajar.

  • Ciclista
    #3 Vota Vota

    0 i Ciclista 22-04-2010 10:49

    He sido fumador y he comido algún bocadillo mientras conducía y no por ello he apartado la vista de la carretera. lo imprudente es, precisamente, apartar la mirada de la vía, mientras se habla con alguien, por el móvil o con otros pasajeros. JAMÁS se debe distraer uno con algo, pues a la velocidad normal, permitida, se recorren muchos metros a ciegas....

  • RicardoR
    #4 Vota Vota

    -1 i RicardoR 22-04-2010 11:02

    A mi sinceramente todo esto de la legislacion de trafico me parece un sacacuartos, se recaudan anualmente cifras vergonzosas en el nombre de la seguridad de los conductores, y luego resulta que los mismos puntos negros, guardarrailes mortales, deficencias en señalizacion de vias, etc, etc, siguen igual, aqui no se reeduca a los conductores, se les hace pagar y punto, y esa no es la solucion, ademas la cuantia de las multas es vergonzosa, deberia ser proporcional a los ingresos del infractor y ser rebajable si el conductor va a un curso de reeducacion vial, tal como esta para mi entender es simplemente un impuesto mas, te despistas un segundo en una recta en bajada, te pasas en 10 km hora de la velocidad permitida, foto, pagas la multaza de casi el 20% de tu sueldo y todos contentos. Asi es como funciona esto.

Cargando...

Cargando

Generado: 2012-02-11 14:31:36