"El paso subterráneo estaba lleno de gente"
Los testigos aseguran que el paso a nivel estaba cerrado y el subterráneo, colapsado. Las autoridades creen que debieron "esperar unos minutos antes de arriesgar la vida"
Imagen del paso subterráneo que las víctimas de la tragedia decidieron no usar para cruzar el andén.PUBLICO EDU BAYER
Después de un suceso trágico siempre se buscan explicaciones. Tras el terrible atropello de una docena de personas en la localidad catalana de Castelldefels, que también ha dejado catorce heridos, todo el mundo se fija en el paso subterráneo que servía para cruzar las vías y que sustituía al elevado.
Según los testigos, "el paso subterráneo es muy estrecho y estaba lleno de gente". Marcelo Carmona, un boliviano que también presenció el atropello, también habla de un paso "abarrotado". Según Carmona, segundos antes del siniestro "una oleada de gente se lanzó a las vías" para ir a la playa. "El convoy llegó a toda velocidad, sonó el claxon varias veces y a los tres segundos todo se llenó de cadáveres", añade Carmona.
Sin embargo, las autoridades insisten en pedir "prudencia" en este tipo de casos y "esperar unos minutos antes de poner en riesgo la vida". Así lo ha asegurado el president de la Generalitat de Catalunya, José Montilla, quien ha afirmado en declaraciones a la Cadena SER que "la prudencia es algo que siempre debe aplicarse". En relación a si el paso subterráneo "estaba colapsado o no", Montilla se ha limitado a decir que "habrá que analizarlo".
Para el análisis, el conseller de Interior, Joan Saura, ha afirmado que se abrirá una investigación para averiguar las circunstancias en las que se produjo la tragedia, que ha calificado de "terrible". El alcalde de Castelldefels, por su parte, ha explicado que el paso elevado estaba cerrado por obras y que estaba correctamente señalizado. En ese sentido se expresan también Renfe y el ministro de Fomento, José Blanco, quien afirma que "se construyó un túnel para aumentar la seguridad" y que "la estación estaba perfectamente señalizada con la prohibición total de cruzar las vías". Desde Renfe aseguran que la estación también cuenta con un ascensor, además del paso subterráneo.
28 Comentarios
-
Pues a mí el hecho de tener que esperar unos minutos para cruzar la vía por un lugar seguro, no me parece justificación suficiente para jugarte la vida. Me resulta increíble que algunos testigos, vistas sus declaraciones y reacciones ante la tragedia, se muestren indignados con las medidas de seguridad o con que el paso subterráneo estuviera atestado de gente, o incluso traten de justificar que la gente cruzara por las vías. Supongo que porque muchos acababan de hacer o iban a hacer lo propio. ¿Tanto cuesta reconocer que se ha actuado imprudentemente? A veces parece que necesitamos que nos traten como a niños y tener a alguien que nos impida hacer lo que sabemos que no tenemos que hacer.
-
La impaciencia, les costó la vida.
Seguramente que habrían cruzado las vías muchas veces y nunca había pasado nada, hasta que pasó.
12 jóvenes vidas perdidas de la manera más absurda, como absurdos son todos los accidentes que lacran la sociedad, día si y día también.
Mis más sentidas condolencias a sus familias y desear que NUNCA JAMAS, vuelva a suceder un suceso de este tipo
Lo truculento del atropello, mejor no comentarlo porque es demasiado espantoso.
-
El paso estaría colapsado, y probablemente sea estrecho, pero es responsabilidad personal el lanzarse a unas vías por donde pasan trenes de alta velocidad para no esperar unos minutos. Entiendo que eran jòvenes y estaban de fiesta, y por ello fueron irresponsables. Evidentemente esto hará pensar sobre la necesidad de abrir ambos pasos para evitar aglomeraciones y evitar que pase otra vez. Lo malo es que nadie puede resucitar a los que murieron. Mis profundas condolencias a las familias y mi deseo de recuperación a los heridos. Por favor, que nunca vuelva a pasar una cosa así y que no se pierdan vidas por no esperar unos minutos.
-
dicen, el paso estaba atestado, ¿y qué? pues se pone usted en la cola y cuando le toque pasa. O es que si una escalera automática o no está atestada, se tirá usted desde arriba para no esperar?. No logro entender como un montón de personas atraviesen unas vías. Puedo entender que lo haga una, pero un montón, no puedo entender que haya tanta gente irresponsable.
-
sentimientos y apoyo a los familiares,las victimas descansen en paz,que esta ocurriendo tenemos que reflexionar,hay que recuperar los valores,educación,
civismo,respeto,las nuevas generaciones estan sin valores,sera problema de los
padres,pero adonde iban cruzando las vias,por favor,si queremos ser una sociedad moderna,madura,con normas y reglas que hay que cumplir,no al todo
vale,sabemos de todo,somos los mas listos y asi nos va,adios y PAZ DESCANSE
-
Pues si está abarrotado, se espera pacientemente unos minutos hasta que se pueda pasar. Es lo que dice el sentido común.
Creo que todos conocemos esa sensación de impaciencia cuando hay un semáforo en rojo, una cola, etc, pero hay que tener sentido común, que al final son sólo unos minutos de espera.
Es España hay un desprecio absoluto por las normas más básicas de convivencia, incluyendo las normas de seguridad vial. Y esas normas no están para fastidiar, están por algo. No se necesita un papá las 24h del día que nos diga lo que no debemos hacer, hay que tener cabeza y pensar en las consecuencias que puede tener una acción irresponsable.
Viajo mucho en tren y no conozco ninguna estación medianamente importante en la que no haya un letrero prohibiendo cruzar las vías. Es algo que cualquiera con dos dedos de frente, y que esté sobria, debería saber.
-
Seguro que el paso subterráneo debía de tener las medidas adecuadas para un uso diario, con la cantidad de gente habitual en un día normal.
Me imagino la cantidad de gente en ese día, debido a la Verbena.
Análogo al primer día de rebajas en el Corte Inglés (También se producen colas porque la entrada se vuelve pequeña).
Cuando vas a ver la formula 1 al circuito también se producen atascos y esperamos. La solución no consiste en hacer unos super-accesos que en todo el año serán innecesarios.
El paso a nivel estaría cerrado, porque estaría a punto de pasar el Euromed. (¿ normal que estuviera cerrado no ? ).
¿Habrá que hacer un super-paso subterráneo para que la gente que venga el día de San Juan no tenga que esperar ni un minuto ?.
¿ Acaso cuando vamos al dentista no nos toca esperar ? ¿Cuando coges el avión?
A veces no entiendo las prisas de la gente. No veo ninguna justificación lógica que atravesaran las vías del tren de esa forma.
-
Es que no teneis hijos adolescentes? es que los que opinais que los que murieron eran unos imprudentes nunca habeis hecho algo asi cuando erais jovenes??? que poco corazón y que poca humanidad!
La noche de San Juan en cataluña, es una fiesta a lo grande, deberian reforzar la vigilancia y prevenir estas tragedias!
Mi mas sentido pésame a todas las familias afectadas
-
No eran niños de 5 años para pedir mas medidas de seguridad si habia un paso subterraneo, lo que pasa es que este suceso por desgracia no servirá de ejemplo para que se tenga mas prudencia, y no solo pasa en las vias del tren, se ve diariamente a la gente cruzar por sitios muy peligrosos de las carreteras tanto nacionales como calles urbanas, lo que se deberia es tener mas mano dura de las autoridades.
-
Charini, todos hemos sido adolescentes y todos sabemos que cuando eres adolescente te crees poco menos que inmortal y que lo sabemos todo. Desconozco la edad de los fallecidos, pero supongo que rondarían los 20 años. A esa edad ya hay que tener un poco de sentido común.
A mí me da una pena enorme lo que ha pasado, pero eso no me impide criticar ese tipo de actitudes tan frecuentes en España. El país del "total que va a pasar", "si me daba tiempo", "si no venía nadie"... esto tiene que cambiar. No se puede hacer de la borrachera el deporte nacional, ni la imprudencia, ni la falta de sentido común. Hay que aprender de una vez por todas que todas las acciones tienen consecuencias. Y no podemos pretender que toda España sea como una guardería, cuando se es adulto es por algo.
-
No querría que se me malinterpretase pero, según algunos comentarios, parece ser que un buen porcentaje de victimas eran jóvenes sudamericanos. En algunoss paises de América del Sur, especialmente los menos desarrollados, el tráfico es caótico, las normas de seguridad vial inexistentes y es posible que algunos de ellos hayan crecido en un entorno en el que saltarse las vias del tren o cruzar carreteras sin semáforos sea una práctica habitual.
La fatalidad, la inconsciencia y quizás unos malos hábitos adquiridos se hayan combinado para provocar esta tragedia. Solo quería reflexionar sobre este factor.
-
Soy también padre de adolescentes y creo sinceramente que igual le hubiera podido ocurrir a algunos de mis hijos, no tengo ninguna duda. Y por eso siempre tengo algo de miedo cuando salen.
Por eso, insisto, el problema es más grave que poner unos accesos mas amplios, de hecho el problema es un problema de EDUCACIÓN, de no respetar las normas, de creer que nos la podemos pasar por la torera.Pienso sinceramente que en otros países europeos (al menos cuando sus habitantes están allí) son mucho más estrictos. A nadie se le ocurrirá pasar por donde no debe. El estar el paso lleno, o no haber suficiente alumbrado no es excusa para nada. Todo el mundo sabemos que no se pueden cruzar las vías del tren ¿Cierto ?Pues no se cruzan y punto. No podemos echar las culpas a los demás o buscar excusas imposibles.
Soy valenciano, las playas de por aquí han quedado como si hubiera pasado ATILA, parece el día después de un tsunami. Los servicios de emergencia han estado atendiendo muchísima gente pasada "de vueltas".
Es lo que tenemos con nuestros jóvenes, es la generación que más ha estudiado, la que más medios ha tenido y...estos son los resultados. En algo nos estaremos equivocando, estoy seguro. Y la TV tendrá mucha culpa, también estoy seguro.
-
A mi lo que me fastidia es que ahora que estamos totalmente sensibilizados a este tipo de cosas, lo fácil es echar la culpa a Renfe, siendo el Alaris de toda la vida uno de los trenes de alta velocidad que solo paran en estaciones principales, y con cientos de trenes con el mismo recorrido cada semana.
Muy a mi pesar para los fallecidos y sus familias, esto ha sido un suicidio debido a un comportamiento descerebrado, como también lo sería si un grupo de gente decide cruzar andando una autopista en vez de buscar un puente, para atajar.
No sé si me indigna más el accidente en sí o las críticas del tipo "Es que había mucha gente, y el pasaje subterráneo estaba abarrotado...se formó un embudo que tenías que esperarte para pasar....y claro, tuvieron que cruzar por las vías"
Sí, los cojones. Por eso el 95% de personas que salieron del tren siguen vivas...
-
#14 : Amigo Aresti: no se pueden construir infraestructuras para la gente que circula por una linea un día de fiesta, sino para los que lo hacen normalmente. Sería un despilfarro y no tendría sentido. Cuando yo llevaba a mis hijos a la Cabalgata de Reyes de Madrid las estaciones de metro estaban hasta la bandera, había que esperar para poder montar y al final de la cabalgata, era totalmente imposible coger el metro, había que andar hasta una zona màs despejada. O asumes que en situaciones extraordinarias hay que esperar o te quedas en casa. Estos chicos, seguramente por su corta edad, fueron unos inconscientes al lanzarse a las vías. Y tengo hijos adolescentes. La pena es que no van a vivir para aprovechar la lección.
-
Siento mucho la pérdida de vidas por este tema, una imprudencia. Mi pésame a las familias.
Como bien leo en los comentarios no es lógico poner infraestructuras sólo para días señalados, ya que en ese caso las mismas voces que ahora las piden, pedirían la cabeza del responsable político por malgastar fondos públicos.
Estos chicos no se dirigían a un examen, ni corrían para pillar un tren que estaba punto de partir; estos chicos iban con prisa para tomarse una copa. Pues para eso lo siento mucho pero si tienes que esperar 5 minutos a que se descongestione un poco el pasadizo pues esperas, lo mismo que si quieres cruzar la M30 a la altura de Avda de la Ilustración, esperas a que el semáforo esté en verde para tí, lo que es lógico en una calle con mucho tráfico debe serlo en una vía.
-
En el Caso de Castelldefels playa està en condiciones, según las normas din o boe o lo que se tercie.
Pero quien no ha estado en una estación de 'poca monta' de esas que los grandes recorridos no les hacen ni puñetero caso? lo que es mas sangrante es cuando passan por ellas a toda vela y, si hubiere alguien cerca se lo lleva por delante ya que el 'viento' que origina es muy fuerte, siempre que estoy en esas estaciones me produce un aturdimiento en todo el cuerpo.
No se podría hacer un bypass para la gran velocidad? en esos sitios?
Ya puestos, porque no se sacan las vias del lado de todas las playas del mediterráneo? ya que cuando se hicieron, que fue en tiempos de marycastaña (dictadura PrimoR, Regencia o reinado Alf XII) que lo último que se pensaban es que la gente iríamos a disfrutar de ella de la forma que lo hacemos en estos tiempos, tanto de día como de noche.
Y siempre está LA VÍA, a veces con paso, pero muchisimas sin nada, ya que la pasan en medio de un campo o donde les avenga.
Ahora que hay que crear empleo, este sería una buena empresa.
-
Cruzar una vía es peligrosísimo y todo el mundo lo sabe. No entiendo como se lanzaron al suicidio de esa manera tan tonta. Por otro lado, es cierto lo que se comenta aquí de las playas de Cataluña. Allí el ferrocarril forma una barrera entre las casas y la playa. Las playas catalanas están sitiadas por el ferrocarril. Sería buena idea llevarlo al interior.
-
¿Paso subterráneo abarrotado? Eso, que quiere decir , ¿que con el embotellamiento, quedo la gente atrancada en el, y no se podía usar? O eso parece, por que lo pintan, como si no hubiese mas remedio que cruzar por una vía, bajando a una zanja de un metro de profundidad.
-
esto es una trajedia que impacta, incluso leyendola, pero ya estamos tratando de exculpar a las victimas por el mero hecho de serlo. Aquí los individuos, por más que nos comportemos como irracionales, tendemos a buscar un culpable de nuestras desgracias.
El comentario que he oido esta mañana, en la primera emisora de España y por el conductor del programa, era..."parece ser que el paso subterraneo es estrecho".
Sr. periodista, ese paso lo ha diseñado un ingeniero con los datos de tráfico de personas medio-alto, estoy seguro. Lo que no puede ser es que unos individuos ¡que van de juerga! por llegar tres minutos antes, contravengan todas las señalizaciones y la universal: PROHIBIDO ANDAR POR LAS VIAS DEL TREN
-
"un buen porcentaje de victimas eran jóvenes sudamericanos. En algunoss paises de América del Sur, especialmente los menos desarrollados, el tráfico es caótico, las normas de seguridad vial inexistentes y es posible que algunos de ellos hayan crecido en un entorno en el que saltarse las vias del tren o cruzar carreteras sin semáforos sea una práctica habitual."
por favor!
cuanto prejuicio!
como si en bcn no se cruzara en noche de san juan, o en carnaval de sitges, por las vias!!!
el racismo, solo el racismo y la ignorancia pueden articular ciertas frases...
-
pruxo, Ryben ha intentado explicar el por qué del comportamiento de algunas victimas, no veo yo racismo por ninguna parte. Me parece peor justificar lo de ayer hablando de jóvenes descarriados y borrachos. Seguramente la edad media de todos los muertos por atropellos en España debe ser bastante más alta que la de los muertos ayer, y a nadie se le ocurre hablar de estos descarriados e incívicos. A todos los que dicen que no se deben cruzar las vías (y ciertamente no se debe) que sepan que en Cataluña hay muchas estaciones que ahora sí tienen pasos subterráneos pero que carecían de ellos hace apenas un año. Es decir, hasta hace un año SÍ se podía, es decir ESTABAS OBLIGADO a cruzar las vías, que fuera una zona habilitada para ello es lo de menos, el hecho es el mismo, y los trenes de alta velocidad ya circulaban a estas velocidades de infarto. Quiero decir, ahora resulta que cruzar una vía es cosa harto peligrosa cuando hasta hace un año era lo único que se podía hacer y nadie decía nada. Es más, aún hay estaciones sin paso subterráneo alguno, ¿metemos en el trullo a los gestores de infraestructuras cuando haya muertos a los que no se pueda culpar?
-
Excusas, siempre las excusas más absurdas, y más ante una tragedia tan grande...Si nos ponen una multa por ir a 150, es por el afán recaudatorio, no por el hecho de ir a una velocidad excesiva o vulnerando una ley, si se produce un crimén, el o los autores nunca son de los nuestros, son de otro pueblo. Arriesgamos la vida alegremente por no esperar unos minutos, pero somos capaces de estar hasta las tantas de la madrugada, esperando en un aeropuerto la llegada de los heroes del balón, o en las colas de un estadio para un concierto. No podemos esperas 3 minutos para no atravesar unas vias de tren y seguramente sin mirar, la vida va muy deprisa, no podemos perder el tiempo, tanto afán ponemos en ello, que realmente hacía donde corremos, es hacía el final de la vida misma.
-
La edila de Castelldefels Àngels Coté (ERC) advirtió en noviembre del 2009, en el transcurso de un pleno municipal, que el renovado apeadero donde anoche se produjo un accidente ferroviario en el que murieron 12 personas podía ser "una ratonera", tanto "en la noche de Sant Joan", como "en julio y agosto".
El accidente se produjo cuando una treintena de personas que habían descendido de un tren de Cercanías y que se dirigían a la playa para celebrar la verbena de Sant Joan optaron por atravesar las vías en lugar de utilizar un paso inferior de la estación de Castelldefels-Platja, momento en que fueron arrolladas por un tren Euromed.
Coté mostró su preocupación en un pleno celebrado en noviembre del 2009, en relación con algunos problemas de seguridad que a su juicio podían producirse en la nueva estación, especialmente en las salidas de la instalación, debido a unos torniquetes que dificultaban el paso de los viajeros.
La peligrosidad de las avalanchas
"Esta estación ahora en invierno pueden tener un tránsito pero, por ejemplo, la noche de Sant Joan aquello puede ser una ratonera, y los meses de julio y agosto también", advirtió la concejala. "No es tanto cómo han quedado las obras, sino la seguridad de esta estación, porque quedas como en una jaula", decía la dirigente de Esquerra, según consta en la transcripción de su intervención, a la que ha tenido acceso Efe.
"Nos han cerrado el puente y, por tanto, no podemos subir desde el andén por el exterior y, además, aunque salgas deprisa quedas en una ratonera, porque la salida es muy lenta con estos torniquetes de hierro", indicaba la edila.
Coté insistía en advertir sobre la peligrosidad de "las avalanchas del verano o de una noche de Sant Joan", y consideraba que esta situación "se tiene que mirar antes de que venga el verano". "Podemos encontrarnos en una situación difícil", aseveraba entonces.
Quejas a Adif y la Delegación del Gobierno
A esta intervención, la concejala de Urbanisme i Obres, María Miranda, contestaba que ya había trasladado algunas de estas preocupaciones a los responsables de Delegación del Gobierno y Adif, y que la respuesta que se le dio fue que "el modelo del apeadero es un modelo que hay en muchos lugares y que generalmente este tipo de problemáticas no se viene produciendo".
Miranda añadía que estos responsables comentaron, no obstante: "Como ha sido una preocupación la estación del apeadero por el volumen de gente, sobre todo en verano, [la Delegación del Gobierno y Adif] estarán muy encima los próximos meses de cómo va funcionando todo esto y que si hubiera algún problema se pondrían en contacto con nosotros y lo hablaríamos para mirar las diversas soluciones".
En un pleno posterior, el 29 de abril de este año, Coté volvía a advertir de "los primeros problemas a la hora de salir de la estación" y pedía que se facilitara una salida sin torniquetes para evitar las colas de pasajeros para poder salir. En esta ocasión, el alcalde de Castelldefels, Joan Sau, le replicó: "el ruego que ha hecho sobre el tema de la estación lo trasladaremos a quien tiene la competencia, que como usted sabe es Adif".
-
me sabe muy mal, pero la última vez que estuve ahí, no estaba colapsado en túnel e igualmente pasaban por las vías del tren, así que, sigo diciendo que fue una total imprudencia....
-
Un paso subterraneo colapsado, podría entenderse inútil para huir de un fuego terrible, pero para llegar a la playa... Mis condolencias para las familias, y amigos de las víctimas.
-
¿y si hay mucha gente para bajar de un piso 58? ¿se tiran por la ventana para no esperar? me temo que mas de uno se tira y encima denuncia al que puso los adoquines en el suelo
-
El paso estaba abarrotado. Vale. Como las puertas del Corte Inglés en época de rebajas ¿y qué?.
-
Seguro que en pocos días vemos gentes cruzando la vía por el mismo sitio, incluso aunque pongan vallas en los andenes.
Quizá te interese...
Cargando...
Publicidad
Comentario más valorado
Pues a mí el hecho de tener que esperar unos minutos para cruzar la vía por un lugar seguro, no me parece justificación suficiente para jugarte la vida. Me resulta increíble que algunos testigos, vistas sus declaraciones y reacciones ante la [...]
Lo más...
-
España
Wert: "La victoria del PP no fue sólo por mayoría absoluta, sino universal"
-
España
Wert: El 15-M tiene "gotas de ignorancia" y un "puntito soviético"
-
Culturas
Ahora sí: Franco fue un dictador
-
Ciencias
España demuestra cómo detectar el cáncer de colon por tres euros
-
España
La Policía detiene a un alto cargo de la Generalitat valenciana
-
Culturas
Ahora sí: Franco fue un dictador
-
España
Wert: El 15-M tiene "gotas de ignorancia" y un "puntito soviético"
-
Ciencias
España demuestra cómo detectar el cáncer de colon por tres euros
-
Dinero
"Me creí todo; no sabía que era un engaño"
-
España
Wert: "La victoria del PP no fue sólo por mayoría absoluta, sino universal"
-
España
El Senado se da un año para plantear su reforma
-
España
El CGPJ ratifica la expulsión de Garzón de la carrera judicial
-
Internacional
Medio centenar de muertos en Buenos Aires al chocar un tren contra el tope de estación
-
España
Fabra destituye a dos altos cargos por presunta corrupción
-
Dinero
El PSOE acusa al Gobierno de "levantar falsas expectativas"
-
Culturas
Ahora sí: Franco fue un dictador
-
Dinero
Rosell: los parados encuentran empleo "milagrosamente" justo antes de agotar la prestación
-
Dinero
Los presupuestos del Gobierno agudizarán la recesión
-
España
El 'número 3' del PP dice que hay que "recuperar a Camps"
-
España
El rey dice que juzgar es tarea "exclusiva" de los jueces
Cargando...