Un total de 180 conductores, en prisión por delitos de tráfico
La FiscalÃa prevé más encarcelados a raÃz de la reforma del Código Penal
Un conductor rebasa los lÃmites de velocidad y pisa una lÃnea continua.
La reforma del Código Penal en materia de seguridad vial comienza a surtir efecto. Actualmente, hay 180 personas en prisión por delitos cometidos en las carreteras, gran parte de ellas desde la entrada en vigor de la reforma, el pasado 2 de diciembre, informaron fuentes de la FiscalÃa General del Estado. Pero pueden ser más. Se prevé un incremento del número de encarcelados por infracciones al volante con las nuevas penas.
"En estos momentos, en las prisiones españolas hay en torno a 180 personas ingresadas por delitos de tráfico", afirmó ayer el fiscal delegado de seguridad vial, Bartolomé Vargas. A su juicio, esto demuestra que la "respuesta penal" contra la "violencia vial" es ahora más fuerte. Cree que hasta el momento la lucha contra las infracciones al volante era "desproprocinoalmente baja".
Entre los encarcelados, la mayorÃa son presos condenados por sentencia firme. Otros se encuentran en prisión preventiva, como es el caso de los detenidos por su presunta participación en la carrera ilegal que acabó con la vida de un matrimonio en Vigo.
Medida disuasoria
Según explicó Vargas a Servimedia, desde hace dos años se ha incrementado el número de conductores que se ha enviado a prisión pero pueden ser más como consecuencia de la reforma. "Se trata de dar una respuesta proprocionada, disuasoria, eficaz, rigurosa y útil para la seguridad vial", dijo.
AsÃ, explicó que la nueva normativa no consiste en que todo el mundo ingrese en prisión puesto que el derecho penal depende de cada caso concreto, de su gravedad. Por ello, Vargas defendió el fortalecimiento de las medidas de reinserción y resocialización del conductor. ¿Cuáles? Trabajos en beneficio de la comunidad, cursos de sensibilización y técnicas de conducción par acorregir determinados "vicios" al volante.
El fiscal en materia de seguridad vial también abogó por medidas de seguridad como los limitadores de velocidad, en coherencia con la directriz europea sobre la lucha contra los excesos de velocidad. Reclamó que se incorporen "de fábrica" en los vehÃculos. No obstante, Bartolomé Vargas señaló que la decisión sobre la obligatoriedad de estos sistemas debe tomarse en el ámbito de la comunidad europea.
Durante el primer mes de la reforma del Código Penal en vigor, los agentes de tráfico han puesto a disposición judicial a 1.723 conductores por infracción de las normas. De ellos, un total de 1.699 fueron detenidos por superar la tasa permitida de alcohol, según datos de la Dirección General de Tráfico. Los 24 infractores restantes fueron denunciados por infringir los lÃmites de velocidad.
La reforma del Código Penal fija prisión de hasta seis meses por sobrepasar los 200 kilómetros por hora en autovÃa o autopista; los 180 en carretera y los 110 en ciudad. También se castigará a quien conduzca bajo la influencia de las drogas y el alcohol: más de 0,60 miligramos por litro de aire espirado o 1,2 gramos por litro de sangre.
En nueve dÃas, 500 diligencias abiertas
La reforma del Código Penal para delitos de tráfico fue aprobada el 22 de noviembre por el Congreso de los Diputados. En los nueve primeros dÃas de aplicación, ya se practicaron un total de 558 diligencias y puestas a disposición del juzgado de conductores, según explicó el propio director de Tráfico, Pere Navarro, en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados el pasado 12 de diciembre.
De todas ellas, un total de 548 fueron abiertas por infracciones en materia de alcoholemia, lo que suponÃa el 98% del total. Las dies restantes consistieron en conductores que sobrepasaron los lÃmites de velocidad permitidos.
11 Comentarios
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POCOS SON.... PERO SEGURO QUE NO HAN INGRESADO NINGUN CONDUCTOR QUE HAYA TENIDO MEDIOS ECONOMICOS PARA UNA BUENA DEFENSA.
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Pie e foto: Un conductor rebasa los lÃmites de velocidad y pisa una lÃnea continua. Se ve claramente que no la pisa.
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Que no has pillado el sentido al pie de foto. Lo que quieren decir es que el conductor iba con exceso de velocidad y enfarlopao hasta las trancas.
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de los fabricantes y de las petroleras. ¿porqué no se limita la velocidad máxima en los vehÃculos?. Dentro de poco Talego-Citys por un tubo.
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Con la de gente que ira al talego todos tendremos curro de funcionario de prisiones!!! Paro 0 en spain!!!
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Este es un buen remedio para que de una vez se hagan cumplir las normas. Por que era muy bonito ser insolvente y reirte del Agente de Tráfico cuando te estaba denunciando, ya que el infractor sabÃa que al final no tendrÃa ninguna consecuencia preocupante. Ahora la cosa no va a quedar en una falta administrativa castigada con una sanción económica. Lo que yo propongo es que cuando un individuo acumule una cantidad concreta en sanciones que no ha pagado (p.e. 1000 euros)Se tome como un fraude a la hacienda pública y se persiga como delito. Si queremos que las cosas funcionen bien hay que hacer cumplir las leyes y que nadie se las pueda saltar a la torera, que es lo que está ocurriendo ahora con los conductores que no tienen permiso de conducir.
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Por que en Alemania no hay limite de velocidad en las autopistas, y si embargo hay menos accidentes que en España. No creo que en nuestras atovias y autopistas se pueda prescindir de todo limite de velocidad, pero sinceramente 120Km/h como limitación generica, con los vehÃculos modernos es una limitación excesiva. 140 para autovias y 150 para autopistas serÃa más razonable. Las limitaciones excesivas invitan a su incumplimiento.
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¡Pena de muerte inmediata y sin recurso para los que vulneren las ordenanzas de circulación!
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Estoy de acuerdo de que 120 km/h en autopistas de peaje (AP) es una velocidad muy reducida y que deberÃa incrementarse, al igual que en las autovias públicas, pero en menor medida. Ahora, en las ciudades y en las travesÃas, mano dura. Que nadie se lleve a engaño, en Alemania se puede correr mucho en algunas autopistas, pero en otros lugares se te puede caer el pelo y no es por la velocidad, si no por le "hostia" del policÃa.
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Aclaración. Lo de la "hostia" del policÃa, es una metáfora, espero que no te alla molestado Ricardo.
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me parece bien la normativa, pero exeptuando cada caso,pork hay muchas personas en la carcel.con hijos y obligaciones,k les ponen penas peores,k a los ke han matado.como por ejm:los chicos de la carrera ilegal k mataron a un matrimonio,y esos solo prision preventiva.la verda k no se en k vamos a parar.cogiendonos la justicia por nustra propia mano ,esto va ha ser peor k venezuela.
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