El Gobierno abre la puerta a la privatización de Renfe
Sáenz de Santamaría anuncia que este mes se aprobará la liberalización del transporte ferroviario y aeroportuario
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha anunciado hoy que este mes se aprobará la liberalización del transporte ferroviario y aeroportuario, la flexibilización y acceso al mercado del alquiler y se acometerán reformas en la ley del transporte terrestre.
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ya anunció el pasado miércoles que el Ejecutivo llevará a cabo un proceso de liberalización y, en su caso, de privatización de los servicios asociados a los transportes ferroviario, aeroportuario y portuario.
Fomento ha convocado hoy "con carácter de urgencia" a los sindicatos con presencia en Renfe y Adif a una reunión en el Ministerio, han informado a Efe fuentes sindicales, que han considerado que el encuentro está relacionado con el posible adelanto de la liberación de los servicios ferroviarios.
Rajoy anunció el pasado miércoles de que el proceso de liberalización puede desembocar en privatizaciones
Además, el departamento que dirige Ana Pastor ha elaborado un anteproyecto de ley por el que se modifica la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) para mejorar la operatividad del transporte por carretera, al reducir el número de licencias que se exige para este tipo de servicio.
Estas modificaciones de la ley, que data de 1987, afectan tanto al transporte de mercancías por carretera, como el de pasajeros, y con él se incrementa la flexibilidad de ese servicio y se aumenta la transparencia.
La "desaparición" del ferrocarril público
Los sindicatos presentes en Renfe se han emplazado hasta el lunes próximo cuando mantendrán una reunión en la que fijarán una posición común. "Estamos convencidos de que hay que tener una acción sindical consensuada y conjunta", han añadido las fuentes de UGT.
CCOO denuncia que el Gobierno "incumple la promesa de no adelantar los plazos de liberalización"
Por su parte, CCOO ha expresado hoy su rechazo a los planes del Gobierno de liberalizar el transporte ferroviario a partir de julio de 2013 y dividir Renfe en cuatro sociedades anónimas, por considerar que desembocará en la "desaparición del ferrocarril público" en España.
"Incumplen la promesa de no adelantar los plazos de liberalización respecto a Europa. Mientras hay ferrocarriles públicos europeos que aún no han separado la infraestructura de la operación, el Gobierno del PP en España liberaliza el tráfico nacional de viajeros y lo adelanta a julio de 2013", ha añadido el sindicato.
105 Comentarios
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Abren nuevos mercados laborales para los familiares de los PPeperos. Los pobres, ya están aburridos de colocarse siempre en Telefónica.
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ahora que el ave ya esta pagado lo vendemos a la ceoe que listos somos los del PP
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Robar lo que es de todos para quedárselo alguno de ellos, así de sencillo, otro expolio al património de los españoles.
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¿privatización de los servicios asociados? Eso me suena a que los amigos corruptos del PP cobrarán los billetes y el gobierno pagara el mantenimiento y los desplazamientos. Esta manera de privatizar no la entiendo, los corruptos se quedan el dinero y nosotros pagamos.
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Aqui todo se venden y se compran voluntades.
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Soy hijo y nieto de ferroviario. Si mi padre y mi abuelo levantartan la cabeza...... solo podrian decir............... esto es lo que siempre ha querido esta partida de Neoliberales de mierda.
Con la liberarizacion, empezaran a quedar pueblos en mitad del campo, o veran pasar el tren pero este no parara, o no volveran a ver pasdar el tren.
Los ferrocarriles han de ser necesariamente un servicio publico, lo que ofrezca una real igualdad de trato, sea el pueblo que sea y tenga los habitantes que tenga.
Es ya se vivio hace muchos años cuando se cerrron numerosas lineas de los ferrocarriles de via estrecha, el FEVE, no eran rentables y............. quedaron pueblos en mitad del campo, o vieron pasar el tren pero este no paraba, o no volvieron a ver pasdar el tren.
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Ya el pastel en la bandeja,¿ que corruto lo cojera ? no estan dejando titere con cabeza, lo estan desmontando todo todo. que gentuza.
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Ya podemos ir contando los muertos de los próximos accidentes ferroviarios.
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venderán los mas rentables, y los demás lo pagamos entre todos
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Fascistas, supongo que con esto no estaréis de acuerdo, RENFE la creó Franco, igual que la Seguridad Social, ¿lo váis a permitir? ..............vuestro único dios es el dinero, lo demás atrezzo.
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Pues a parte de privatizar algo que todos pagamos caro y que unos pocos usan, haciendo que sea deficitario, cuando la privaticen, sera mas caro el servicio y menos lo podrán usar, por lo tanto, no le veo futuro.
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Van en dirección equivocada. En este país no contamos con un número significativo de banqueros ni de empresarios que merezcan la pena. Solo van al dinero fácil sin importarles un bledo la industria, la tecnología, el medio ambiente y el empleo.
Lo que necesitamos es un buén sector público tractor y vertebrador de la economía. Si para ello hay que abandonar la UE y eL Euro, pués se hace, sin el menor problema.
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Si hay que ir en coche privado, para eso tengo el mío.
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CON LOS AÑOS QUE HA COSTADO QUE LOS SERVICIOS DE RENFE FUNCIONEN BIEN, AHORA ESTOS IMPRESENTABLES QUIEREN PRIVATIZARLOS.
DIMISIÓN POR INCOMPETENTES Y EMBUSTEROS.
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Los amiguetes de los peperianos tienen el culo que se les hace "pepsicola" (y a otros también) ante la privatización de un servicio de los mejores de Europa. Pero no os preocupéis españolitos de apie, lo dejarán echo unos zorros dentro de veinticinco años y con dinero público lo rescataremos y nos gastaremos cientos de miles de millones para dejarlo decente y que funcione.
Mientras tanto subirá el billete, despedirán a miles de trabajadores, darán un pésimo servicio, habrá accidentes como en otros países por la falta de inversión en infraestructura y mantenimiento de máquinas (como por ejemplo en Inglaterra) echarán la culpa al muerto o al trabajador, y aquí no pasa nada.
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De manual, para eso sirven la crisis, para el robo y el expolio desde siempre, leer a Naomi Klein La Doctrina del Shock, por favor...
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pronto no nos va a quedar nada publico, y como de costumbre a pagar los de siempre, ESTOS DESPOTAS PEPERROSSSSSSSSSS SE LO VAN A CARGAR TODO
A LOS VOTANTES DEL PP:
¡¡¡ A DISFRUTAR LO VOTADO !!!
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Cuando toda la red ferroviaria y trenes de Alta Velocidad se han pagado de todos los impuestos de los españoles de a pie ; estos pperos se lo regalarán, a sus amigos (entre ellos CEOE. verdad señor Rosell) TENEMOS QUE COMPRAR GUILLOTINAS os suena de algo.
SAQUEADORES DEL ESTADO ESPAÑOL amigos de los mercadooossss.
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Y en unos años los ahora ministros estarn en el Consejo de Administracion, como pasa ahora con REPSOL, para cobrar los favores
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ESTOS PPERROS NOS QUIEREN EXPRIMIR COMO A LAS NARANJAS, HASTA NUESTRO ULTIMO SUSPIRO
CERDOS, INDESEABLES
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.....Y con esta medida todos los tripulantes del AVE y de Larga distancia a la calle o a trabajar por una miseria..,..
Amen del pasajero que pagará el mismo precio por peor servicio.
El reparto del pastel ya está decidido y las migajas.......
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Segun el ministro Guindos dentro de 3 años empezara la recuperación y se creara empleo.
Yo intuyo 10 millones de parados para entonces.
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Urge un compromiso de todos los partidos antifascistas para deshacer todo el expolio que el franquismo liberal está ocasionando al país y depurar responsabilidades por los destrozos, eso si alguna vez vuelve ha haber elecciones en España.
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Por mucho menos de lo que estan haciendo estos saqueadores se montaron revoluciones.
¿A que estamos esperando?
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Yo propongo privatizar el parlamento;colocar a buenos profesionales y el que no cumpla con su trabajo se le despide,sin tener que esperar cuatro años,cuando estos ineptos del P.P,ya lo habrán destrozado todo.
Lo que está haciendo este gobierno totalitario, es un delito contra la propiedad del pueblo, ,disponiendo de sus bienes de manera fraudulenta.
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Si Renfe es privatizada el único AVE que seguirá en funcionamiento será el BCN-Madrid, el único rentable... o aún serán capaces de seguir subvencionandolo!!!
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A QUE AMIGO LE VAN A DAR RENFE¿?
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aqui de lo que se trata es de montar el ave ( con lo que eso cuesta) y luego regalarlo a los amiguetes del alma. Venga, menos protestar y mas pagar, ¿ que os creeis?.¿ no queriais PP? pues toma PP.
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Mariano dimisión YA. Todos a las sedes de la psoe hoy a las 21 horas.
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Sr. Rajoy, y por qué en vez de vender RENFE no vende a sus ministros y a usted mismo, ah claro es que no nos darían un puto duro porque no valen ni para hacer la o con el canuto.
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pagamos los trenes, pagamos las vías, pagamos los puentes, pagamos las estaciones (ahora con el dinero de funcionarios y parados, porque no quieren sacar de otro sitio), para que vengan unos tipos con pasta a hacer caja.
¿quien se va a hacer cargo del mantenimiento de las infraestructuras?¿nosotros también?
estos son movimientos para que el dinero y el beneficio de todos vaya a unas pocas manos
Mariano,estas haciendo un daño a españa IRREPARABLE, es difícil que puedas ya jodernos más, aunque ganas no te faltan por el equipo que te acompaña
cada día me está viniendo a la cabeza con más fuerza aquello de que "hay que ser tonto de los cojones..."
funcionarios, parados, jubilados, asalariados, etc que habéis dado vuestro voto a esta pandilla de bandoleros, espero que dentro de 4 años hayáis comprendido lo que es un gobierno como este, cuando digan que ya hemos salido de la crisis y tengamos unos sueldos de 300 , cuando no tengamos derecho a paro, cuando la pensión no de ni para comer, cuando tengamos que ir a un hospital y tengamos que pagar la dolorosa y no podamos pagarla (nos acordaremos de épocas anteriores ), cuando no haya ya ni colegios ni universidades públicas ( todo privado), cuando se vea perpetuado este sistema de unos pocos ricos y una enorme mayoría de pobres de solemnidad...
Suma y sigue con la ESTAFA..
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Estamos siendo violados y profanados por una orda de indeseables.
Tenemos que defendernos de una vez antes que anulen todo y nos hagan ir encadenados.
Ayúdanos a que encima no despilfarren:
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#23 cejitas
No estan las cosas para pitorreo. Hasta el más facha de este país sabe que mMariano es un puto desastre y Montoro un bobo llevando la economia de un país
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yA ESTÁ HECHO EL TRABAJO SUCIO. aHORA A RECOGER LOS FRUTOS. ES LA HORA DE LOS BUITRES DE LO PUBLICO. CONSEGUIRAN TODO LO BUENO A PRECIO DE SALDO. J EL TRUCO DEL ALMENDRUCO, NO POR SIMPLE DEJA DE SER BUENO. Y YA SABEMOS: EL QUE PARTE Y REPARTE SE QUEDA CON LA MEJOR PARTE.
HAY QUE HACER PUBLICOS TODOS LOS NOMBRES Y LOS DATOS DE LAS EMPRESAS CONCESIONARIAS Y LUEGO TRATAR DE HUNDIRLAS E HINCHARLAS A RECLAMACIONES.
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¿Un nuevo despacho en chamartin , para Alierta?a ver que amiguitos se lo llevan y a que precio..............chanchulleros
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Esta es la politica que llevó Margaret Hilda Thatcher exprimer ministro de Inglaterra entre los años de su mandato 1.979-1.990. Recordamos: mineros hasta que se quedaron sin dinero los sindicatos tras más de dos años de lucha y huelgas, sanidad, vivi en el condado de Middlesex, concretamente en Harrow on the Hill, habia 3 hospitales y cada vez se denigraban más y más hasta que nos hicimos de una "iguala" de pago, logicamente, al poco tiempo como muy pocos iban a la sanidad pública dejaron solamente uno; el negocio para las privadas, por último que me acuerde se privatizó el National Railroad, los ferrocarriles, famosos entre otras cosas por la puntualidad, como si de un reloj suizo se tratase, y ahora la última vez que he estado en Londres no hay nada de nada de lo que le hizo famoso. Esto son las privatizaciones que están llevando a cabo el PP en España, los dineros para las privadas, bancos los primeros, destrozando por lo que después de muchos años hemos estado luchando y conseguido. Esto es Rajoy y sus seguidores de la mano del enano Aznar y su FAES.
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La línea de AVE Madrid-Barcelona es una mina de oro, ella sola casi podría mantener el resto del ferrocarril español, lo digo porque ahora dirán que es una ruina y que lo venden porque no se puede mantener. Nadie querrá comprar los servicios de Media Distancia, no dan dinero pero dan cohesión al territorio y se paga entre todos, y desaparecerán. Los operadores privados de mercancías están quebrando a pesar de trabajar en condiciones vergonzosas, ahora querrán la exclusiva a ver si así le sacan beneficios. Las cercanías de las grandes ciudades (Madrid y Barcelona) ya las quisieron trincar los gobiernos de sus CCAA y no se trevieron, les queda muy grande el reto. En Reino Unido privatizaron el ferrocarril y lo arruinaron, lo volvió a gestinar el estado con un trastorno económico bestial, en Holanda lo mismo (y 157 heridos), si esto no es un crimen que me digan que lo es.
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Marianico el corto, Cristobal Montoro alias tamariz, zorraya, el que se cayó del guindo, er bicho aguirre, ana la fea pastor, ana la tonta mato, sor maria de cospedal y su mantilla, la botellita jurando bandera, soria el doble de josemari aznar, fatima la boba bañez etc etc etc.
Pero ¿ que coño esperabais de esta patulea de impresentables ?. Son un auténtico peligro para la convivencia democrática de este pais.
Primero fueron los mineros, luego los funcionarios, ahora los ferroviarios.
¿ Para cuando los empresarios ? ¿ Y los Roucos y cia ? ¿ Y los Borbones y toda su ralea ?
Desobediencia civil ya. Salud y República
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quisiera saber a que pariente o amigo se la vais a regalar y cuanto le vas a cobrar en negro por ello CHORIZOS
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MARIANICO "EL DESCUARTIZADOR DE ESPAÑA":
NACIONALIZA LOS BANCOS CON PÉRDIDAS MILLONARIAS
PRIVATIZA PARA SUS AMIGUETES LAS EMPRESAS QUE DAN DINERO.
"EJEMPLAR"
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Me extrañaba que en el pim pam pum de los recortes no hubiera salido Renfe.
Importante clarificar la diferencia entre liberalización y privatización. Y diferenciar entre Renfe y Adif.
La antigua Renfe se separó en dos sociedades que no tienen nada que ver en la actualidad: la infraestructura con Adif y los trenes con sus maquinistas que son Renfe.
Podemos decir con rotundidad que la infraestructura (estaciones, señales, regulación del tráfico, vias...) son tema de Adif.
Existe Renfe operadora, com máquinas, maquinistas y personal de gestión, que es la principal operadora, con diferencia, en el ferrocarril español.
Liberalizar es que cualquiera con capacidad técnica y solvencia financiera pueda convertirse en operador ferroviario para que circulen sus trenes por las vías de Adif. La Ley del Sector Ferroviario explicita las condiciones.
En España, el mercado de mercancias está liberalizado desde hace varios años y existen distintas empresas que lo están explotando: Continental Rail, Acciona Rail, etc. Algunas pertenecientes a grandes constructoras, como ACS.
El mercado de viajeros no está liberalizado, si bien se distingue entre los tráficos subvencionados (cercanías) de los no subvencionados (larga distancia-AVE).
Si se habla de liberalizar el transporte que queda por liberalizar, el de viajeros...esta dándose cumplimiento a disposiciones europeas, si bien antes del plazo máximo.
Quiero señalar que las mercancías llevan años liberalizadas y que, pese a ser mimadas en temas como la regulación del tráfico, no han supuesto ninguna revolución en el transporte español. La razón es simple: el negocio ferroviario es muy caro. Como era de esperar se ha caracterizado por centrarse en tráficos muy simples y claros económicamente.Ciertamente, con unas flexibilidades laborales del personal de conducción inimaginables en Renfe.
Hablar de privatizar Renfe Mercancías sería en esencia malbaratar los activos ferroviarios de ésta: máquinas y vagones. Habría que ver como trataba "el mercado" aquellas relaciones no tan rentables (la mayoría).
Hablar de privatizar viajeros es quedarse con la gran tarta del pastel: material nuevo que ha costado al Estado un auténtico dineral, pues las cifras de compra del material ferroviario a veces recuerdan en volumen a las compras de material de defensa (¿Recuerdan como el AVE, de origen francés colaboró al estrechamiento de relaciones con el pais vecino?). Ese sería el gran expolio.
En Adif la privatización sería aún mas dramática, pues ¿recuerdan el resultado de la política privatizadora de Thatcher en el ferrocarril?: precarización de la seguridad, accidentes, muertos, calidad penosa, concesiones retiraas por incumplimientos, negocio para el que privatiza y un costo aún mayor que el ferrocarril público.
Veremos que pasa con una de los pocas joyas que le queda a esta depauperada corona.
Por cierto, algo impensable en la actual SNCF francesa. Porque allí saben lo que valen las cosas...
http://nosfelicespocos.blogspot.com.es/
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Esto sólo tiene una respuesta: Huelga indefinida hasta que dimita el gobierno en pleno... ¡Que se vayan!
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Es del dominio público que la UE esta detras de la estafa al pueblo español y es de facto una Dictadura neoliberal. Da igual, la Mafiocracia española de 1978 esta herida de muerte, por que la revolución ya ha empezado en la calle. El pueblo español se ha dado cuenta del engaño y del golpe de estado encubierto del PP-PSOE con la complicidad de la UE que esta dirigida en la sombra por un gobierno financiero internacional, el "Club Bilderberg".
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Tal vez no lo he explicado bien en un punto concreto:
Las mercancías están liberalizadas y los operadores privados no han supuesto ninguna revolución en el transporte de mercancias, pese a que los privados son tratados con un rasero mas benevolente por parte de los que regulan el tráfico de Adif y los que regulan el acceso a los puertos. Algo esencial, pues a Renfe Mercancías se le une en los temas de regulación de tráfico (ver quien se para y quien pasa) la tradicional discriminación respecto a los viajeros, la nueva discriminación respecto a los nuevos operadores privados.
A todos los politicos se les llena la boca con frases sobre potenciar el ferrocarril, utilizar las vias de alta velocidad para mercancias, usar las vias de ancho normal -no alta velocidad- para tráficos de mercancias...pero son solo palabras. Si bien son ideas interesantes no creais a los politicos...de las palabras no pasan. Llevan años así.
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#29 PETER2
Pues espero que sólo sea eso, porque si después de Mariano Thatcher nos comemos un Toni Blair, es para cortarse las venas...
Pero tienes razón; esto es el golpe de estado que se diseñó para aupar a los neoliberales Reagan y Thatcher... la diferencia está en el desvío horario de España, que va 20 años retrasada... Aquí lo que tenemos es la moda postguerra años 50... De hecho, ya fumamos tabaco de liar, las damas de la política van con peineta de manoletina, se pone de moda largarse del país a trabajar, vamos a tener que vivir 6 o 7 personas en cada casa de 70 metros cuadrados (quien tenga) y al que proteste le enchufan ración de grises y comisaría. Hasta comer sabe a rancio.
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Aquí lo que hace falta es una segunda transición, pero a lo Argentina o a lo Islandia... Eso como mínimo, y aún así nos quedaríamos cortísimos...
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Que bien, mas caro y peor servicio (Como la luz). Hay servicios que nunca deberían ser privados
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Podrian privatizar el AVE que es una ruina,o las televisiones públicas,pero como tienen tantas deudas y son caras de mantener nadie las quiere
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Mi opinión es que toda privatización que se lleve a cabo en pagar deudas que no son del pueblo, no deben ser consideradas como valores y ventas ciertas ante la República. Por lo que quienes compran propiedad robada, deben saber que serán cómplices. (Este debe ser el discurso- la República no tiene deudas).
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Lo que quieren es que el estado se quede sin nada. Es la política de la Unión Europea ó Unión Bancaria (que no Unión de los pueblos europeos).
Esta política de privatizaciones fue iniciada por el P(SO)E quien, entre l982 y 1996 desmanteló el INI y otras empresas (recordemos, de esta época, las privatizaciones de Telefónica, Seat, Caja Postal... en total cien empresas).
Ver todos los datos en http://www.ucm.es/info/ec/jec8/Datos/documentos/comunicaciones/UE/Sanchez%20Carmen.PDF
El último gobierno P(SO)E ya había sentenciado a Renfe (y a Aeropuertos, Apuestas del Estado, ...).
Si algún día un partido o coalición de izquierdas llegase al gobierno... no podría planificar nada en ningún sector. Por el contrario, estaría a merced de los grandes grupos financiero-empresariales que serían los que realmente ejercerían el poder.
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RUMASA: Expropiada y privatizada ilegalmente por el PSOE.
Telefónica: Privatizada el 10.7% por el Psoe y el 21.2% por el PP.
Endesa: Privatizada el 29.1% por el Psoe + 2.95% por el Psoe de Zp y el 66.1% por el PP.
Repsol: Privatizada el 90% por el Psoe + 10% por el PP.
Campsa: Privatizada el 100% por el Psoe.
Red Eléctrica: Privatizada el 31.5% por el PP y el 8.5% por el Psoe de Zp.
Argentaria: Privatizada el 73.8% por el Psoe y el 28.6% por el PP.
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De toda esta avalancha de mierda que se nos viene encima, no son solo responsables los del PutoPartido. El idiota de las cejas arqueadas también tiene su cuota de responsabilidad. Y el muy cabrón ahora vive en un chalet en zona residencial, corre maratones con nombre falso ( que hay que ser tontolculo para hacer eso ), sigue con su pensión vitalicia etc etc.
Y se fue de rositas. Vivir para ver. Salud y República
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¡¡¡¡ VAN A VENDER LO QUE ES NUESTRO, DEL PUEBLO, DE LOS CIUDADANOS......!!!!
Van a regalárselo a sus amiguetes. Esto es un escándalo. Una sinvergonzonería.
Con la justificación de la crisis, están amasando bienes para su beneficio.
¡¡¡ NOS ESTÁN ROBANDO !!!
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Liberalizar os parece mal... imaginad que todavía siguiesemos con el monopolio en Telefónica. Ibais a estar cambiando de Smartphone cada 8 meses por los c********
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¡¡¡ ESTOS COMO LES DEJEMOS VENDEN HASTA SU MADRE ¡¡¡
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En el año 29 hubo una crisis horrorosa: la gran depresión.
En Estados Unidos, (el pais de la leche y la miel), se desató una hambruna, en la que murieron 1 millón de personas. En Europa, hubo unos problemas gravisimos en todos los paises. Unos cuantos terminaron en manos de los fascistas.
La crisis se resolvió con la segunda guerra mundial.
Cuando la guerra terminó, las sociedades hicieron examen de conciencia y llegaron a la conclusión de que esa situación no se hubiese producido, si 1.-se hubiese puesto freno a los especuladores, 2.-si se le hubiesen puesto reglas estrictas a la banca, 3.-si se hubiera establecido un sistema de garantia social, (paro, jubilacion y seguridad social), y 4.- si la parte primaria de la economía hubiese sido pública. ¿porque esto último?, porque en caso de una quiebra del sistema, la economia tendria un puntal sobre el que sostenerse y así se evitarian aquellos campamentos de indigentes de antes de la guerra, que llenaron las plazas de Europa y America.
Los gobiernos europeos, (también España), se lanzaron a la construcción de astilleros públicos, altos hornos públicos, telefónicas públicas, ferrocarriles públicos, ¡COMPAÑIAS AGRICOLAS PUBLICAS (como en la URSS)!, etc, etc.
Hasta que llegaron la Thatcher y el Reagan, y decidieron cargarse el sistema- ¿porque?, ¡¡Sencillo!!, la parte mas importante de la economia britanica y estadounidense es financiera, (seguros, bancos de inversión, bolsa, banca general, etc), la economia dirigida suponia una lacra sobre el sistema asi que debia desaparecer.
Como a ellos les fue bien, ¿a que conclusión llegaron los economistas?, que para que nos fuera igual de bien habia que cargarse lo público.
El problema en el que no pensaron los economistas es que España no es inglaterra, y que nosotros vivimos de otras cosas mas terrenales, como por ejemplo poner cañas y cultivar pepinos, y así cuando ha llegado otra crisis como la del 29, nos hemos encontrado con que ya no hay telefonica publica, ni compañias petroleras publicas, ni minas públicas, etc, etc, y el pais tiene 5 millones de parados y esta totalmente arruinado. y en vez de hacer examen de conciencia e ir volviendo poco a poco a la economia dirigida, vendemos lo poco que nos queda y que tanto esfuerzo nos costo tener, como por ejemplo la RENFE, como las familias que van a la casa de empeños con los pendientes de la abuela.
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Esto es vender 'las joyas de la corona'.
Ahora que Renfe es rentable se privatiza.
A engordar más la bolsa de los ricos a costa de liquidar lo que es de todos.
Son una partida de indeseables.
España no es una potencia industrial, no le quitéis su patrimonio, pues no tiene más opciones.
Se camina a la ruina total.
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¡¡¡¡GRACIAS POR VOTAR AL PPP...!!! GRACIAS POR ACABAR CON LO UNICO QUE QUEDABA DE EMPRESAS QUE FUNCIONAN, Y QUE SON MODELO EN EUROPA...GRACIAS POR PERMITIR QUE EL PP, EN UN DESENFRENO ULTRADERECHISTA REGALE LAS EMPRESAS A SUS AMIGOS.......PUERTOS...¿ESTAN LOCOS?...AEROPUERTOS?...LAS COMUNICACIONES MAS ESTRATEGICAS DE ESPAÑA EN MANOS PRIVADA?.....EN MANOS EXTRANJERAS A TRAVES DE LOS TESTAFERRO DEPREDADORES EMPRESARIOS ESPAÑOLES Y PEPEROS?....¡¡¡¡GRACIAS CABRONES HIJOS DE PU...POR VOTAR AL PP!!!
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Pero si ya está privatizada, solo quedan, los regionales, las vías de los regionales, que son de cada Autonomía, las estaciones de cada pueblo, ¿¿¿¿¿que es Sacyr?????
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#42 camper
doy por auténtica tu información.
Ambos son igual de sinvergûenzas e indeseables.
La distribución de productos petrolíferos, por ejemplo, funcionaba con el Monopolio mejor que desde que se liberalizó.
Después de que se hubieron construido un montón de factorías automatizadas, de que pasó al Estado el oleoducto Rota-Zaragoza, más una creación de nuevos ramales de oleoducto, flotas de camiones para distribución menor, red de Estaciones de Servicio propias, etc. todo con dinero público, se liberaliza y reduce muy notablemente el patrimonio del Estado.
Esto se hizo con el PSOE de Felipe González.
Finalmente España es como un cortijo abandonado. Millones de parados, que seguirán aumentando con las medidas tomadas, y veremos dónde acaba esto.
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ALGO HUELE A PODRIDO AQUÍ. PORQUE PRIVATIZAR ALGO QUE FUNCIONA? CUANDO ERA PEQUEÑO, LAS PRIVATIZACIONES ERAN PARA COSAS QUE NO FUNCIONABAN Y QUE COSTABA DINERO AL ESTADO, PERO R.E.N.F.E? YA SE HA VENDIDO TODO EL BACALAO ( RESPSOL, TELEFONICA, LAS ELECTRICAS ETC ...), IMPOSIBLE SALIR DEL EURO YA NO HAY MARCHA ATRÁS,
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Cejitas....deja de hacer el PPerro y métetela por el ano!
Gracias Alarick Balthus por tu comentario!
Salut i República!
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El gobierno impopular da carta blanca a sus amigotes para comprarlo todo, ¡como dios manda!
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Yo trabajo en Renfe, es alucinante lo que está pasando. Podría contar al pueblo español cosas que para mí son actuaciones delicitivas contra lo público. Lo malo es que cuando lo privaticen los españoles perderemos el tren para siempre.
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Elecciones anticipadas
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Estos van a privatizar hasta el aire que respiramos.
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NO entendemos como son tan cabrones, no tienen sangre en las venas mucho menos en la cara.
Con lo mal que vamos con tanto privatizar... tanto regalar los medios sociales de producción a las manos privadas... encima regalaremos el transporte público a la burguesía... qué más privatizarán la próxima vez? la mierda de cada uno? el aire? los sueños? los orgasmos?
Lo dela peli matrix en verdad no era una simple peli, terminaremos todos atados a la gran máquina capitalista, simple y llanamete para ser exprimidos a tope, como las vacas al matadero.
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Son tan incompetentes que no les sirve siquiera la experiencia (nefasta) de la privatización de servicios en el Reino Unido. Su extremismo neoliberal no entiende de razonamientos, no hablemos ya de compasión con los que lo han perdido o lo van a perder todo (a pesar de sus misas y su cristianismo de mentira). No valen ni la electricidad que sirve para escribir este comentario.
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Un nuevo despojo. La privatización suma y sigue, y sigue el expolio de nuestro patrimonio, que seguro se adjudicará y un precio "muy arregladito" a algún neocapital apañado.
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Como lo hagan quiero que cuando caigan estos tiranos canallas fascistas del PP sean expropiados y encarcelados por expoliación al país. Los responsables a la cárcel, y las empresas adueñadas de renfe expropiadas por privatización ilegítima e injustificada.
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SIN COMENTARIOS ??
PIPIIIIIIIIIIII CHACACHAN PIIIIIIIII CHACACHAN PIIIIIIIIII CHACACHAN PIIIIIIIIIIIIII
Y RATO DE ON PRESIDEN......... DE PENA,,,,,,
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Hay que ver la de posibilidades que abre la crisis a quien las sabe aprovechar (y dispone de los amigos adecuados, por supuesto).
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otra empresa que vende o mejor dicho otro regalito para agunos amiguitos del alma si algun dia dejamos la politica o nos obligan ha dejarla estamos colocados esa es la condición y viva el vino y la corrupcion
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soy aquella persona,que un dia le puso una bandeja para que comieran,le vendio un refresco en una cafeteria,le ofrecio unos auriculares para que pudiese escuchar una pelicula,le anuncio x megafonia que llegabamos a su parada,todo esto con una sonrisa xq me encantaba mi trabajo,ahora quizas me hayan sustituido por una maquina vending,y usted sigue pagando el mismo precio x ese billete de un ave,un altaria,un alvia o un tren hotel...
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Cuando Aznar, Ansar o enano de Moncloa, privatizó todas "las joyas de la corona": Telefónica, Endesa, Aceralia, Argentaria, Tabacalera, Repsol y Gas Natural (si estas empresas fueran estatales, no tendríamos deuda de ningún tipo con sus beneficios) favoreciendo así a las grandes fortunas españolas y extranjeras que compraron a pelo puta las acciones de empresas rentables.
Expuso a España a vivir sin red. De esta manera, con lo recaudado, logró entrar en los planes de convergencia europea y por tanto en el Euro.
A partir de ahí, no se le ocurrió al muchacho, otra cagada mayor que modificar la ley del suelo y con ella, la burbuja inmobiliaria. Después, para engordar más la vaca, privatiza las cajas introduciendo a los políticos y gestores no cualificados en sus consejos. Para que el sector inmobiliario tuviera "parné" estas cajas hicieron lo que no hacían los bancos: apostar créditos a cualquier promoción.
Ahora, que ha quedado demostrada la ineficacia de las privatizaciones (los servicios que ofrecen estas compañías cada día son peores), al asno de Rajoy no se le pone otra idea en esa mollera de alcornoque, que privatizar RENFE, empresa estratégica en comunicaciones.
Este tipo no es que sea un inútil, es sencillamente un peligro público y de lo público.
Cuando consigamos deshacernos de él, habrá hecho tanto daño como una hambruna de una década.
¡No se puede ser tan animal!, tan inútil ni tan pernicioso. Con Aznar y ZP creía haberlo visto todo... ¡qué va!, faltaba este asno, borrico, pollino, tonto, bobo, necio, imbécil, idiota, estúpido, alcornoque, papanatas, ceporro, cenutrio, zoquete, obtuso, mentecato, lerdo, zopenco, simple, animal, bestia, bruto, memo, leño, cretino, torpe y por supuesto, burro.
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O recuerdo que el proceso de privatización de AENA lo puso en marcha vuestro amigo ZP
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NO AL CESE DE PERIODISTAS EN RNE.
https://www.facebook.com/NoAlCeseDePeriodistasDeRne
por un periodismo libre
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Apuesto dos canicas a que la línea AVE que va desde Toledo-Cuenca-Comunidad Valenciana no la venden.( 9 personas diarias ).
Apuesto otras dos canicas a que el aeropuerto de Castellón, tampoco lo venden -a no ser a los colombianos-. ( Ni un puto avión ).
Venderán lo rentable a 4 duros, cuando ha costado 4.000 millones.
Y el Canal de Isabel II, ni lo toques Espe. Hay muuuuchas firmas que aconsejan no vender. Entre esas firmas está la mía.
100 millones de ganancia anuales, el mejor agua de España, y la vas a intentar vender. ¿ Qué quieres, que bebamos mierda ?. Bébetela tú.
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Son unos necios, son como el correcaminos, corren, corren, pero sin saben
a donde van, aunque ese no es problema, el problema es que nadie sabe a donde nos llevan.
Privatizarán RENFE, y contaremos los accidentes, muertos, como ya ha ocurrido en otros paises (Sra.Theacher en Reino Unido), rara era la semana que no había accidentes.
Están destrozando el país, para llenar los bolsillos de los amiguetes, de su partido, de sus sicarios, de sus familiares.
cuando pase esta legislatura no nos reconoceremos ni nosotros mismos, seremos transparentes, no nos veremos en el espejo.
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Aparte de la pérdida de seguridad (Véase Reino Unido y Argentina, por ejemplo) el expolio de lo público supone siempre un coste económico para los ciudadanos. La privatización parcial del servicio ferroviario en España supuso, en un ejemplo concreto que tengo delante, un incremento de precio de un trayecto en tren regional de 4.80 euros en 2004 a 7.20 en la actualidad. Además de la supresión de apeaderos y otrs servicios. Y en este tiempo lasúnicas mejoras dignas de mención se debieron a Felipe González y José Blanco, ministro de Zapatero.
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¡VENGA VAMOS A LLENAR LOS BOLSILLOS A LOS AMIGOS DEL pppppp!
Esto es intolerable, todo lo que ya está pagado y sino entre todos los ciudadanos les ayudamos a pagarlo, que se lo lleven. Nosotros el pueblo nos quedamos con lo público que no vale, que no tiene beneficios, así nos podran seguir engañando y sacarnos más impuesto.
¡PUEBLO UNIDO JAMAS SERÁ VENCIDO!
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Privatizando dejó superavit el anterior gobierno de PP.
Privatizando quiere salir de la crisis y generar superavit el actual gobierno del PP.
Privatizar es lo que quiere el neoliberalismo y nuestro gobierno.
¿Qué nombre reclama para sí nuestro gobierno?
¿Privatizador? ¿Neoliberal?... ¿Cuál es la diferencia?
Debe haber muchísimos ricos neoliberales en España (unos diez millones).
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BUNGA BUNGA Y *QUE SE JODAN* refiriéndose a todo el Pueblo Español.
Pepe concibe España como una tienda cuyo negocio va mal y hay que liquidarla.
ULTIMOS DIAS DE REBAJAS DE HASTA EL 80%.........TRATO PREFERENCIAL CON CHINOS Y RUSOS.
Cuando en 1996 gracias al GAL fundado por Fraga Iribarne con Arias Navarro y al falso atentado con cohete de feria achacado a ETA y simulado por Aznar en la calle Belén de Madrid ganó las elecciones el engendro bigotudo aparentemente obra de Jíbaros, el portavoz bocazas del gobierno Miguel Angel Rodriguez salió en la ya televisión pública del Pepe advirtiendo a lo que ellos consideran la chusma que es el Pueblo Soberano, de que el Estado debía de ser gobernado como una empresa que participa en el tráfico de los mercados.
Esta es en ellos una idea fija y no la han cambiado.
¡Todo tiene que ser rentable, menos la Iglesia SA que es una empresa asociada parásito!
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Todo lo que la mafia pepera nos robe al Pueblo, debemos recuperarlo a tortazos y sin indemnización de ningún tipo a los que lo hayan comprado aprovechando el expolio porque hay que tratarlos como cómplices del robo atraídos por *el efecto llamada* a la ganga ofrecida por la prepotencia de una banda de gánsteres.
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Estos llaman LIBERALIZACION a todo lo que signifique gurteleo chorizal.
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Ya solo faltará privatizar el parlamento, pero para ello tienen que lograr que dé réditos.
Salud y república
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con lo poco que tenemos de serrvicios publico a que intereses se mueve el partido de la gaviota es como la pelicula aquella de los pajaros que ataca a la gente pues bien los pajaros son los politicos de pp y la gente el pueblo hablando ya en serio espero que un partido de izquierda sea psoe o izquierda unida llegen al gobierno espero que la primera medida sea nacionalizar el 50 % de endesa telefonica y renfe y ponga una ley con la firma del rey que no privaticen ese 50% nunca mas salud y republica
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EL EURO LO ESTAN DESTROZANDO SALGAMOS DEL EURO YA CUANTO TE AÑORO PESETA VUELVEEE
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Vuelvo a repetir: las privatizaciones comenzaron en 1982.
Los dos grandes partidos han seguido la misma política. Privatizar, privatizar y privatizar (que es lo que ordena la Unión Europea, al servicio del capitalismo).
Esa política sólo favorece a la gran burguesia. Las clases populares cada vez tendremos menos servicios, al haber pasado a manos privadas que nos impondrán sus precios.
Repito: http://www.ucm.es/info/ec/jec8/Datos/documentos/comunicaciones/UE/Sanchez%20Carmen.PDF
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Y en navarra empeñados en hacer el TAB,
Ya es mas barato coger el Tren que el Avion o el coche, no se preocupen eso puede cambiar
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Joder seamos positivos, hay que hacer cambiar esto, mañana nacionalizacion y a tomar por culo
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A ver que pasa.
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no tienen verguenza efectivamente se deberia privatizar los gobiernos para que al menos se trabaje y se cumpla que echen un vistazo a las empresas auxiliares que trabajan para renfe y por quien estan dirijidas empresas privadas creadas por ellos mismos quienes dirijen renfe y se autoadjudican obras etc aunque hagan el papel de que salen a concurso SINVERGUENZAS vender ahora lo que tantas lagrimas y sudores nos costo conseguir marcharos de una puta vez todos a luchar para frenar a estos sin escrupulos ladrones
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Robar Es Necesario.Franco Enseñó (RENFE)
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Malos movimientos juegan estos politicos.
son malos para el pueblo, bueno para sus carteras.
Hacen tejemanejes constantemente y curiosamente los negocios que terminan haciendo, siempre los termina perdiendo el pueblo
Quizas el pueblo (mediante referendums constantes) haria mejores negocios que el GOVIER-NO
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Lo pagado a precio de oro se vende a precio de chatarra ...por obra y gracia del comprador.
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ya era hora¡ estamos hasta los huevos de aguantar tanto deficit
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O sea, nos gastamos un montón de dinero en el AVE -servicio que por otra parte gente como yo utiliza máximo una vez al año y si está de oferta- y ahora lo privatizan... A eso se le llama ser caradura
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¿POE QUE LO LLAMAN PRIVATIZACIÓN CUANDO QUIEREN DECIR ROBO?
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para: zapata7
Los CATALANES estamos acostumbrados al FRAUDE DE RNE, govierne PSOE o PP siempre hacen politica en contra de CATALUNYA.
Asi que por esa regla de tres, la TV publica de España, vista desde CATALUNYA no parecera que haya cambiado, os hechen a vosotros a la calle o no.
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El Gobierno abre la puerta a la privatización de RENFE
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El gobierno de Rajoy abrió las puertas desde el primer día a privatizar a Espana y venderla al mejor postor como lo estamos viendo en vivo y en directo hoy mismo !
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lo veo bien que vendan todo y las lineas que no sean rentables que las quiten y en paz, ese es el pensamiento de la derecha ahora que hay monopolios en los autobuses, pondrán un tren y 20 vagones y con un solo chofer y 1 cobrador anda que no se ahorraran en personal, borregos, jopu..., los que votaron al pp, mala puñalada les den, como no les dió un ICTUS al ir a votarles, , la mala puta de hija de fabra como no le dará un ictus cuando este en su salsa y la palme.
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SUS MALDITOS AVES DEL PP NOS HAN ARRUINADO.
DEBERÍAN HABER ARREGLADO LOS MILES DE KILÓMETROS DE LAS VÍAS CONVENCIONALES.
NO NOS MERECEMOS UN GOBIERNO COMO ESTE.
NO SIGAMOS AGUANTADONOS Y PELEEMOS EN JUSTICIA:
http://www.change.org/es/peticiones/no-al-transformador-en-calzada-vieja
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Los ricos nacionales se frotan las manos, una empresa modernizada a costa de todos los españoles pasara a sus manos por unos cuantos céntimos.
Acordaros, los empleados de Renfe en un futuro no muy lejano vestirán uniformes comprados en Zara y en el Corte Ingles
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Para desgracia de los británicos y suerte para el resto, ya se escarmentó en cabeza ajena en el Reino Unido de Thatcher.
La depauperación ferroviaria allí ha sido descomunal.



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