El Gobierno ultima bajar la velocidad en carreteras y subirla en autopistas
El ministro Jorge Fernández Díaz plantea bajar el límite de velocidad de 100 kilómetros por hora a 90 en las carreteras convencionales e incrementarla en algunos tramos de autopistas y autovías
Una señal de tráfico en una carretera española. ARCHIVO PÚBLICO
El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha adelantado que su departamento tiene ya "muy avanzada" la decisión de reducir los límites máximos de velocidad de las carreteras secundarias, las más peligrosas y que son el escenario del 75% de los accidentes mortales.
"Los límites de velocidad se tienen que adaptar a las circunstancias y a las vías por las que se está circulando y por eso tenemos asumido, todavía no decidido, aunque sí muy avanzada la decisión, de limitar la velocidad máxima de circulación de las carreteras secundarias", ha asegurado.
Además de reducir el límite de velocidad de 100 kilómetros por hora a 90 en las carreteras convencionales, la Dirección General de Tráfico (DGT) se plantea también de forma paralela incrementarlos en autopistas y autovías, pero sólo en determinados tramos en los que la seguridad no quede comprometida.
"Hay un cierto consenso en que el diferencial de velocidad máxima que existe entre unas vías y otras, de sólo 20 kilómetros por hora, no parece razonable porque es evidente que tienen circunstancias distintas y que acumulan un número muy diferente de siniestralidad", subraya.
Las bicicletas, fuera de las aceras
La segunda de las grandes medidas que contemplará el próximo Reglamento General de Circulación, que el Gobierno espera tener listo antes de que acabe el año, será una nueva regulación sobre el uso de las bicicletas.
La DGT estudia la posibilidad de imponer el uso obligatorio del casco tanto en carretera como en vía urbana, y prohibir la circulación de las bicicletas por las aceras.
Fernández Díaz: "Como norma general las aceras son para los peatones" "Es verdad que no todas las aceras son iguales y que hay localidades donde hay carriles-bici. Esa realidad hay que contemplarla, pero como norma general las aceras son para los peatones", ha destacado.
En cuanto al uso del casco, Fernández Díaz considera que no hay "razones científicas" que puedan avalar que sea necesario en vías interurbanas y no en ciudad. El uso obligatorio del casco, aún no decidido, podría implantarse en primer lugar solo para los menores de edad, por ser un colectivo más vulnerable.
Tolerancia Cero con el consumo de alcohol será, según el ministro del Interior, otra de las posibles apuestas en materia de seguridad vial, de modo que en el futuro la única tasa permitida sea la de 0,0, y no se pueda conducir con una sola gota de alcohol. "Se trata de una decisión que todavía no hemos tomado pero que estamos estudiando. La decisión se tomará en el marco de ese Reglamento de Circulación", ha dicho.
Para Fernández Díaz, el objetivo de todas estas medidas es reducir aún más la siniestralidad, manteniendo la tendencia "satisfactoria" de descenso de los últimos años.
98 Comentarios
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Con una sola copa de vino, cualquiera puede conducir. Yo no bebo alcohol y conduzco más bien despacio con que no me afecta nada de todo esto, pero es fácil ver que son medidas más recaudatorias que otra cosa. Lo que se necesita son carreteras limpias y en condiciones bien vigiladas por la Guardia Civil. Si la gente va demasiado rápido ya hoy, ni con el miedo de multas van a conseguir nada... Y el límite de alcohol 0,0 es una estupidez y una barbaridad. Pero claro, gastar en carreteras y personal... ¡Quiá!
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La noticia que parece encaminada a reducir los accidentes de trafico, terminara por ser la antesala al pago en autovias, Los accidentes también se reducen manteniendo las carreteras en buen estado de circulación, eliminado puntos negros y desdoblando tramos con intensidad de circulación.
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Como pongan el límie de alcohol a 0.0. no veas si van a caer gaviotitos del PP. En cuanto a las carreteras lo que hay que haqcer es arreglarlas
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Ellos,lo que diga el Ánsar,después recomendarán la botellas de vino que debes beber para conducir y ser tan machote como el enano genocida,
que nadie le tiene que decir a que velocidad correr,ni cuantas copas beber...
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Y venga, a gastar dinero de mi bolsillo para cambiar señales... qué manía!
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Parece la única medida sensata del gobierno en lo que lleva de legislatura, pero ojo esta gente no hace nada gratuitamente
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Pero no decian que a ellos no les tenian que decir cuanto podian beber. Panda de mentirosos
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Vaya mareo con las velocidades, que lo dejen en paz de una maldita vez
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Claro, antes estudiaron poner peajes en las carreteras, pero lo vieron muy chungo, y por eso priman circular por las autopistas de peaje y disuaden de usar opciones alternativas.
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El uso de la bici en aceras amplias (
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Por supuesto que subirá la velocidad máxima en vías rápidas; es lo menos que pueden hacer cuando tengamos que pagar los peajes en todas ellas. Eso sí, del mantenimiento, hablaremos otro día.
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Lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras secundarias, que están hechas una pena.
El casco en las bicis no está mal, pero que aprendan de Alemania, Holanda, etc, allí no es obligatorio y lo que se hace es fomentar el uso de la bici con carriles bici y sobre todo con respeto hacia ellas por parte de los demas conductores. Aqui en Madrid por ejemplo salir en bici por la ciudad es una temeridad, ni carriles ni respeto ná, ( ...y es una ciudad que quiere ser olimpica!!!), por lo que, aunque no me guste, no me extraña que haya gente que vaya por la cera.
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De verdad en que cosas matan el tiempo estos del gobierno. Lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras ( es mas fácil comprarse un avión que esquivar baches) que vergüenza.
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OJALA QUE EL QUE CAMBIE LA VELOCIDAD SE MATE
el pp y su carnet de conducir CARROMEROS QUE SOIS UNOS CARROMEROS
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Este año las ventas de coches de alta gama han aumentado, ya podéis imaginar quienes los compran.
Sus amigos en el gobierno no pueden permitir que los estropeen yendo solo a 120. Además si le pisan, luego les quitan los puntos del carné y no pueden ir a Cuba.
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Eso es porque han encontrado una remesa de pegatinas de la anterior campaña sin usar. Poca claridad mental la de estos políticos a los que sólo preocupa no reducir su escaño y cobrar su sueldo con puntualidad.
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se que es obvio pero vale la pena ponerlo en el debate
A mas velocidad más consumo.. LO QUE BUSCA EL CAPITALISMO un gasto innecesario
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Me juego algo a que ninguno de los anteriores posteadores, en una autovía con límite a 120, va a menos de 130.
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"Otro vendrá que bueno me hará".
Lo que busca la medida es incrementar el volumen e importe de las multas en la periferia urbana. Solo buscan hacer caja y dismulan subiendo la velocidad ekl "algunos tramos".
Se le ve el plumero a la legua.
¡Saca la mano de Tráfico Montoro! Caco, cuatrero, abigeo, ladrón espelurciao. XD
Salud
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Vaya, pues ahora resulta que a este gobierno infame y mentiroso le preocupa nuestra seguridad.
Pues no, nuestra seguridad le importa un pimiento, lo único que le importa es el consumo, ya se sabe, a más velocidad, más consumo, por eso va a ampliar el límite en las autovías, porque no hay que preocuparse por los adelantamientos.
No caigas en la trampa, a menos velocidad menos consumo.
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Estoy muy de acuerdo con ello, lo que es pa reírse es la coherencia de los retrasados de la PP, medida que ZP hizo y que criticaron a no poder mas.
La medida es buen, ya que el indice de accidentes y de muerte descendió un 45%, los sociatas siemrpe pensando en nuestras vidas, sin embargo disminuyeron las multa en un 36%, lo que complica lo de pagar a los mamandurrios de los vagos de los ricos y la iglesia, pero bueno.
Ahora va la PP y lo copia, NI CRITERIO NI VERGÜENZA.en la pp solo hay estupidez
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Pues al ánsar lo de la velocidad bueno, pero lo de 0,0...je je je
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"¿Quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí?"...- ANSAR/2007 -
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¡¡¡Que fuerrrteee!!!!
Las bicis a 130.
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que bien!! que buenos!!! cinicos
dentro de nada pondran peaje en las autovías. habran puesto un motivo máspara que la gente no utilice las carreteras .
Y ademas, que es la sostenibilidad? y el fuuturo de las próximas generaciones?. corre, corre, consume, consume, los que vengan detrás, como siempre,que se jodan
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Para que la gente se desanime y vaya por autopistas. Siempre apoyando a los dueños de todo y si no ganan bastante se les resarce.
http://www.angelesgarciaportela.com/2012/06/autopistas-paga-o-muere.html
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Pero de quitar los quita miedos (que se deberían llamar de quita vidas) y poner otros más seguros para los motoristas, de eso no hablan. Por que es un gasto y no pueden recaudar multas. Nuestra seguridad les importa una m****a!
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Una vez bajado el límite en unas carretera y subido en autovías, se instalará el copago-repago-peaje-atraco en estas últimas.
Salud y Revolución
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El Gobierno tiene un amigo con una empresa de señales de tráfico.
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Sí, sí claro, lo que les preocupa son los accidentes.
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Esto no tiene sentido con la costumbre actual de asignar a las carreteras y autovías una velocidad específica en vez de la genérica. En Madrid, por ejemplo están los casos de la M30, M40, M23, M31, A42 etc, que tienen la velocidad limitada de forma arbitraria en vez de la correspondiente al tipo de vía.
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"Tolerancia Cero con el consumo de alcohol".-
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Qué van a poner también unos Agentes a las puertas del Congreso, y de las sedes de los PPartidos PPoliticos..., por no olvidarnos de las sedes de las Comunidades Autonomas correspondientes...?
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Ojo con Gordillo y las nuevas señales.
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Como se nota que estos fascistas del PP van por autopistas y autovias, a los demas que nos jodan el salario con denuncias por ir a mas der 90. No se puede permitir que hoy dia con los coches tan seguros que hay nos quieran reducir la velocidad a 90 km.h.
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UN BUEN CONSEJO EN ESTA SITUACIÓN DE CRISIS
CONTRA LA CRISIS , CONSUME PRODUCTOS ESPAÑOLES
(CÓDIGO 84 = ESPAÑA)
No imagináis el cambio económico que sería para España que consumiéramos, principalmente, alimentos y artículos de aquí, de la gente que trabaja aquí y ve cómo se importan productos extranjeros a bajo coste... para que mucha de la gente de aquí se arruine.
Mira la etiqueta: ESPAÑA se escribe con 84 al principio
El Fondo Monetario Internacional, pronostica que este año y el que viene entraremos en recesión, es decir, que decrecerá nuestra riqueza nacional, en pocas palabras: SEREMOS MÁS POBRES.
¿Qué podemos hacer como ciudadanos?: CONSUMIR PRODUCTOS ESPAÑOLES. Es la mejor forma de mantener la pequeña y mediana empresa de nuestro pais, que es la que soporta más del 80% del empleo.
Los miles de millones que genera esta decisión, quedarán en todo el tejido productivo y además generarán impuestos y sueldos que permanecerán aquí.
Recuerda, algo tan sencillo como mirar las etiquetas en la compra, comprar un coche fabricado en España o no salir al extranjero durante los dos próximos años, a lo mejor mantiene tu empleo, el de tus hijos, familiares, amigos...el de todos.
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Paso del tema y de los lavados de cerebro de la EFE, este periodico se está corrompiendo.
Se está haciendo afín al PP, publica demasiadas noticias de la Agencia EFE, fundada en 1.939 por el cuñado de Franco y ahora controlada por el enano criminal de las Azores, que quiere conducir a mas velocidad borracho por las autopistas.
¿ AUTOPISTAS O AUTOVIAS ?
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¡Bah! Nos da igual. Dentro de poco no tendremos dinero para comprar gasolina...
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Por lo que veo aquí en Catalunya, es que si pagas...corre lo que quieras.
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Esto huele a negocio. prepararos al pago en aitovias
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Tolerancia cero con el alcohol.
Si se da una vuelta por la Zarzuela, se va a hinchar a poner multas.
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Todo cuadra. El PP como siempre, a hacer negocio. Sube la velocidad allí donde hay que pagar peaje (o dentro de poco habrá que pagar, porque hasta ahora siempre tenías una alternativa) y la baja donde no se cobra para que la gente no se lo piense tanto. Estafadores.
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con la que liaron los ppros por el experimento de ahorro que hizo zp y ahora andan ellos liándola si h ellos no tenia que decirles nadie ha que velocidad tenian que ir o lo que tenian que beber igual que el carroñero que esta preso en cuba como no tenia que pagar las multas y no tenia puntos pero si no pasa eso en cuba pues no le quitarian el carnet la mafia se protegen mira que pronto han actuado ha los que sacaron unos carros del super para dar de comer ha gente muy necesitada con la celeridad de los juicios ha garzon y los juicios ha los corruptos que les dejan asta que prescriben eso esta sujeto ha la mafia del régimen
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Vamos, para recaudar mas por multas. Es mas rentable poner 100 multas por superar 10 km/h una señal de 50, que cazar a un temerario en la autopista a 200 Km/h. Es lo único que le importa, recaudar.
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Como bien han apuntado otros anteriormente se trata de una trampa. Bajan la velocidad máxima en carreteras y la suben en autovías. Luego (es decir, ya mismo) ponen peaje en las autovías y como si vas por carretera te eternizas, pues, negocio redondo. Nos estafan y encima quieren que aplaudamos.
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Fantástico: dificultar la circulación en carreteras para forzar a la gente a utilizar las autopistas de pago...
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Yo lo veo Muy claro,
Seguro que se les ocurre que el que quiera usar las autopistas tendrá que pagar peaje como han hecho en Portugal,
Y para garantizar que van a tener el máximo de clientes, fastidian la alternativa carretera.
No tienen vergüenza espero que todos abran los ojos con lo que están haciendo con este país.
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Mira que le an dado de ostias al bueno de ZP por la bajada de la velocidad ,estos retrogrados ,aaaaah lo suyo esta bien claro .
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No importa, como sigan estos volveremos al carruaje.
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Lo que va a pasar aquí es que primero bajan las carreteras a 90 y luego ponen de pago las autovías. Así los ricos pueden ir como quieran por las autovías y las carreteras se colapsan de pobre.
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Los gobiernos tienen un filon con la velocidad; y sin embargo no se esfuerzan en mejorar la manera de APRENDER A CONDUCIR, probablemente no abria tanto torpe conduciendo por este pais.
Ahi va una propuesta GRATIS;en lugar de dar el carne con un examen, después de realizar 20,30 ó40 clases, cuando el individuo se compra vehículo, se le colocara por un tiempo a determinar un dispositívo de control en el vehículo, donde queden registradas, velocidad modo de conducción, horas de conducción etc. y después de este periodo si realmente, su conducta y conducción es valida tendría el carne definitivo.
De ser rechazado¿ que pasaria con el vehículo?; esta propuesta no es GRATIS estoy en el paro.
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El problema no es de los que van a 100 km/h por las carreteras secundarias, sino de los que van 150. Y esos seguirán yendo a 150 aunque bajen la velocidad máxima a 90.
Imagino que el próximo paso será poner peaje en las autovías, con lo cual si quieres circular a una velocidad razonable no tendrás más remedio que pagar.
Tiempo al tiempo.
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A recaudar, a recaudar, hasta enterrarnos en... impuestos!!
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Recuerdo cuando antiguamente al menos se comian la cabeza para tomar medidas con trasfondos y que no nos dieramos cuenta, ahora ya son tan descaradas que veo a Rajoy brindando con sus diputados... "Señores, así se levanta a un país...clinck!"
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Así hay que ir por las de pago, no saben nada. Pero como no hay dinero se ira mas por las nacionales, habrá mas accidentes, y amas muertos grande el PP
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Desde que está el PP, las carreteras se están volviendo una caca, en mal estado, no las arreglan, menuda diferencia con el ministro del anterior gobierno, no hay color.
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Pero, ¿han hablado con aznarín?
Pero, ¿quiénes son estos para decirle a qué velocidad debe conducir y la cantidad de alcohol en (mala) sangre debe llevar? A él, gran representante y líder de la Puta Prepotente Popular.
¡Habránse visto!
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Pues si ponen peaje en las autovías, TODOS INSUMISOS, QUE NADIE PAGUE.
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Vias rápidas de pago, obviamente...
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Negocio redondo :Me voy a poner en el punto de vista del gobierno actual:
Estrangulamos las vías secundarias y carreteras generales y por otra parte favorecemos el transito en autovías y autopistas, en detrimento del uso de las carreteras secundarias y generales
y que conseguimos:
Pues conseguimos que no van a gastar un puto euro en mejorar las carreteras secundarias y nacionales ni siquiera en autovías y ademas culparán en todo momento a los conductores en caso de accidente y obligaran a utilizar las autovías y autopistas (que tampoco están en condiciones) y cuando los corderitos estmos despistados, subiran el precio de las Autopistas un poco mas y empezaran a cobrar por el uso de las autovías.
¿quien se apuesta una caña?
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Vaya! y que dirá ahora el borracho de José Maria Aznar?, a que velocidad le van a obligar a conducir a el? o...esta ley del partido popular eximirá al ilustre presidente de la FAES y coprincipe de otras mamandurrias..y podrá seguir conduciendo a la velocidad que quiera y todo lo borracho que le dé la gana?.
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Y aprovechando mi ultimo comentario , este ultimo pensamiento es aprovechable para todos los ámbitos tanto en educación como en sanidad o en seguridad etc etc, en general todo el sistema publico :
El plan suyo es:
Inutilizamos el sistema publico en general, desviamos a las empresas privadas ( de nuestros amigos) todos los servicios y cuando los borreguitos estén confiados les cobramos por todo, por el tratamiento medico, por todos los medicamentos, por el colegio, por todo en general, eso si sus amiguitos, los de las empresas a las que se derivan estos servicios estarán forrados y forradas a costa del resto del contribuyente .
A tomar por el culo todo el bienestar social que hemos generado entre todos.
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Ánsar en su salsa, a ver qué dicen sus colegas peperros http://www.youtube.com/watch?v=GUy4fwKSLzc
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¿Esto que lo ha aconsejado Carroñero?
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Ay, si es que mira que soy malpensado!! Lo hacen por reducir los accidentes!! Y yo pensando que era para sacarnos el dinero con los nuevos peajes; si es que, tengo que aprender que el PP cuida de nosotros y nos quiere mucho. Seguro que esos tramos cuya velocidad va a aumentarse, no tienen ninguna coincidencia con las autopistas y autovías de peaje. YA VALE HOMBRE, SINVERGÜENZAS!!
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En dos palabras: CA-COS. El próximo paso será cobrar por traslado, aunque vayas campo a través, y en bici, para eludir los peajes sableadores. ¿Que estoy exagerando, dices? Pues me remito a las comunidades donde se cobra a los escolares que evitan pagar por el comedor llevándose una tartera con el caldito. No hay escapatoria posible al cada vez más sodomizante SABLE PORCULIZADOR que las élites blande sobre nuestras cada vez más desprovistas de iniciativa cabecitas.
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Si los productores de Mad Max, quieren carreteras post-apocalípticas, que se vengan en breve a España y podran hacer todas las secuelas y precuelas que quieran.
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No es que les preocupe nuestra seguridad, que han demostrado hasta la saciedad que les importamos bien poco; lo que les interesa es que todos circulemos por la autovías y cobrarnos el correspondiente peaje.
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Si la mierda fuera útil como biocombustible, nos privatizaban los retretes. Al tenor de los comentarios, todos sabemos por donde respira esta escoria. NO esperemos nada bueno, ni desinteresado de esta casta. Hace tiempo que han perdido su condición humana.
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ESTOS MARRANOS SOLO PIENSAN EN FAVORECER A LOS RICOS Y JODER A LOS POBRES
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Fernández Díaz: "Como norma general las aceras son para los peatones". OSTIA QUE NOVEDAD.
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Claro, con la subida de los peajes hay que desincentivar que la gente vaya por las nacionales.
Pues yo seguiré subiendo por Pajares y el Huerna que lo pague su p............adre.
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después de 100 kms por hora nadie, nadie, puede controlar un coche , asi que a 130kms hora habrá un 20% mas de muertes en carreteras, uno de los números más altos del planeta
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Yo creo que todo esto es para distraer la atención
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a los 100kmshora generalmente en casi todos los vehículos se abren varias bocas del carburador, para garantizar mas consumo de combustible, therefore mas gasto, mas impuestos mas reales para robar.
en vez de acelerar, frena
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Haber si nos enteramos ,la bajada del limite de velocidad en carreteras convencionales no es por los accidentes ,sino,para recaudar.Si respetas el limite como estamos haciendo la mayoria pues no se recauda en multas ,pues nada a bajar el limite que alguno se pasara de velocidad y zaas multa.Y si respetamos velocidad ya sacaran otra cosa.Gobierno "pandilla de getas" por no decir otra cosa.
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No hos preocupeis , que hay nuevo asesor de economia no lo sabeis pues el hijo de Espranza Aguirre ,buscar la noticia y vereis .Nada que aqui comen 4 .La p...a, el hijo p...a, y toda la p....a familia de PePitos
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¿Hay que aplaudir esta medida para recaudar más impuestos por la utilización de autovías?
Está claro, q no mantendrán las condiciones de imprescindibles en las carreteras secundarias, bajo la excusa que no hay dinero, así, si nos matamos por ellas, mejor para los gavioteros, menos parados, menos que protesten sus abusos, mientras que los amigos y sus propios bolsillos, multiplicándose por el uso de las privadas.
H d la GP !!!!
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Es el primer paso de una nueva estafa, cuando sea mucho mas rapido ir por las autopistas lassvan a poner todas de peaje y a envolsarse el dinero que ahora no pueden robar porque se lo han llevado todo
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Esta claro que les gusta putear al personal y gastar la pasta cambiando las señales que seguro lo hace el primo de algun politico.
Ahora iremos todos tranquilos por la carretera de siempre a cien por hora y dias despues te llegara la muta por que la han cambiado a noventa...cuando se trata de recaudar si que piensan los politicos, para ayudar no, pero para joder si que le dan al coco.
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El señor ministro lleva con este tema, siete meses mareando la perdiz. Luego hablan de la productividad de los "curritos".
Y además, lo de la velocidad da lo mismo. es igual 8 que 80. La gente ira a la velocidad que le apetezca y solamente pagarán multa los guiris que no conocen donde están los radares y controles.
En esto si que se puede decir que el PP & PSOE = la misma mierda es
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Cuando ZP redujo la velocidad lo pusieron verde.
Qué cínicos!!
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El gobierno lo que no sabe ya es como obligarnos a circular por las autopistas de pago de sus amiguetes, que están medio vacías
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El próximo paso es poner peajes en caminos que se pagaron con dinero público para que lucre una empresa privada amiga del poder y bajar aún mas el límite de velociddad o hacer directamente intransitables los caminos alternativos.
Lo de siempre: negocios privados y seguros con dinero público para favorecer a los eternos amigos del poder.
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Después cobraran por las autovías.
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Totalmente lógico y recomendable
Es en las carreteras de doble sentido donde más accidentes mortales hay, especialmente por los adelantamientos y el exceso de velocidad en las curvas.
Bien por el gobierno si se aprueba
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Las bicicletas, fuera de las aceras
La DGT estudia la posibilidad de imponer el uso obligatorio del casco tanto en carretera como en vía urbana, y prohibir la circulación de las bicicletas por las aceras.
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Idem, es de sentido común.
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Tolerancia Cero con el consumo de alcohol
Tasa 0.0
Se acabó la cuantas de la vieja sobre si si o si no das.
Teniendo España la tasa de consumo de cocaína más alta del mundo pediría más controles de narcóticos, especialmete en fines de semana que es cuando to dios se pone hasta el culo.
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Ya veo que esto es otra medida encaminada a sentirnos mas bien obligados a cojer mas las autopistas, que porsupuesto seran de pago y con la escusa de la seguridad sacarnos los cuartos de los bolsillos.
¿Cuanto va a costar ahora cambiar las señales de velocidad?
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¿qué va a conseguir esta medida?
1.-Los del PP odian a las bicicletas (alternativa europea a los desplazamientos pero que no permiten ser usadas como símbolo de status, a diferencia del coche. La bici nos iguala a todos)
2.- Incentivar el pago de peajes
3,- Joder al pueblo que no puede pagar por carreteras de peajes
4.- Favorecer a los que si pueden pagar peajes para que "luzcan cochazo"
5.- Aumentar el consumo de gasolina
6.- Aumentar los accidentes de circulación
CADA DÍA ME DAN MAS ASCO ESTOS TIOS
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Esta bien lo de las bicis fuera de las aceras. Asi las bicis no atropellan peatones y los coches si atropellan bicis.
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Quién me va a mí a decir cómo tengo que conducir yo por carretera??? José Maria aznar Dixit cuando Zapatero quiso rebajar la velocidad.
Ahora el desde las Faes marca la pauta hay que ser hipócrita hijo de P Ahora donde dije digo digo Diego. todo es igual.
Haber cuando sale una ley de no robar cómo hicieron ellos en la Gürtel.
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Cuando regrese a España Carromero que el PP le haga el cursillo para ponerle al día, ¡menudo peligro! para la oposición cubana y para los conductores.
Nos quieren volver locos con tanto cambio y ahora otra vez a gastar dinero en cambiar las señales.
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?NO DAN LA IMPRESION DE ESTAR BAILANDO LA YENKA CON LO DE ADELANTE,ATRAS,..? ES LA ENESIMA VEZ QUE HABLAN DE CAMBIAR LAS LIMITACIONES Y SON TAN INUTILES QUE PRIMERO CRITICAN LO QUE OTROS HICIERON Y CORRIGIERON LOS MUERTOS Y ANTE LA NULA VALIDAD DE SUS MEDIDAS,AL FIN,VUELVEN AL PUNTO DE PARTIDA O ACASO UN PASITO MAS ATRAS.ESTO DEL PP VACILANDO EN CARRETERAS ES NUEVO,LO TENIAN CLARO A 110 ERA UN ERROR,AHORA IREMOS... A PIE,CON LA GASOLINA CARA,LOS SUELDOS CONGELADOS O REBAJADOS Y SIN VACACIONES ,LO MAS SANO PASEOS.
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Con los precios de los peajes han aumentado los vehículos por las convencionales, es normal que haya más accidentes. Es cierto que las convencionales son más peligrosas pero también existe un problema de preparación de los conductores en estas carreteras. Lo que se logrará seguramente será un aumento de recaudación de las empresas que explotan autopistas, supongo que esa es la idea.
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Además la señalización, al menos en Catalunya donde vivo, es delirante, no hace más que crear confusión por exceso y contradicciones. Te encuentras con miles de carteles de velocidad que, por ejemplo, bajan de 120 a 90, luego a 80 y luego a 100 en a lo mejor 500 metros. Por otro lado los carteles de autopistas te indican la salida por un carril que 200 metros después resulta ser otro, todo el mundo apurado por cambiar con el peligro que implica, y mil cosas así. Eso también crea peligro, de que cabeza salen estos delirios? Eso también tiene un responsable, no solo los conductores son responsables. Si yo no he bebido y no estoy mareado al final acabaré mareado por la señalización.
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Como norma general las aceras son para los peatones.
Pues entonces como se explica usted que la mayoria de las aceras ahora están ocupadas por las terracitas de los bares. Es que no entorpecen o dificultan el tránsito de los peatones`por las aceras????. Claro pero los hosteleros pagan su dinerillo al ayuntamiento de turno, y las bicicletas no. Pongan carril bici y así las bicicletas no irán por las aceras. Mangantes.
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Conste que a mi lo de conducir sin gota de alcohol me parece muy bien (si vas a conducir no bebas, asi de sencillo), ahora bien, ¿que va a hacer Aznar cuando quiera beberse todas las copas de vino que le de la gana y nadie tenga que decirle a que velocidad debe ir?
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