La Agencia de Seguridad Aérea abre una investigación a Ryanair
Analiza tres aterrizajes forzosos realizados por la compañía en Valencia el 26 de julio por falta de combustible
En la imagen, embarque de pasajeros en la aerolínea irlandesa Ryanair. EFE/ArchivoEFE
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) del Ministerio de Fomento ha abierto una investigación para recabar información sobre los aterrizajes de emergencia a finales de julio por falta de combustible de tres de los aviones de Ryanair el mismo día en el aeropuerto de Valencia. AESA ha iniciado dicha investigación con el objetivo de determinar las responsabilidades en las que pudiera haber incurrido la aerolínea de bajo coste irlandesa en el incidente, según han señalado hoy a Efe fuentes del Ministerio de Fomento.
El jueves 26 de julio, tres aviones de la compañía aterrizaron de urgencia en el aeropuerto valenciano de Manises, debido a que habían alcanzado el nivel mínimo de reserva de combustible, tras haber tenido que desviarse desde Madrid Barajas por una tormenta y de sobrevolar Valencia durante cerca de una hora. Hoy mismo, la Confederación Española de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (Ceaccu) ha formulado una denuncia administrativa contra Ryanair ante la Dirección General de Aviación Civil para que investigue a la compañía.
Ceaccu reclama la imposición a Rynair de una multa de 4,5 millones de euros si se comprueba la veracidad de los hechos: "Atendida la extraordinaria gravedad de los hechos denunciados que han puesto en muy severo riesgo la seguridad de pasajeros y constituye una práctica promovida de modo deliberado por la compañía denuncia". Asimismo, pide una sanción de suspensión de la licencia de explotación, título habilitante o derechos de tráfico otorgados a la aerolínea por tiempo de tres años.
Se siguieron los procedimientos de seguridad
La compañía irlandesa ha remitido un comunicado en el que su director de comunicación, Stephen McNamara, explica los motivos que llevaron a esta triple incidencia ocurrida en el aeropuerto valenciano. "Como consecuencia de las fuertes tormentas en Madrid, los servicios de navegación aérea dieron instrucciones a una serie de aviones (entre los que se incluían tres aparatos de Ryanair) para que se desviasen al aeropuerto de Valencia", señala McNamara.
Tras sobrevolar la ciudad durante 50, 68 y 69 minutos, respectivamente, los tres aviones de Ryanair, "siguiendo los procedimientos de seguridad establecidos", pidieron autorización para poder aterrizar de manera inmediata dado que habían alcanzado "el nivel mínimo de reserva de combustible que permite que cada uno de los aviones pueda operar durante 30 minutos adicionales de vuelo (aproximadamente 480 kilómetros)", agrega la aerolínea. Según el comunicado, los tres aviones aterrizaron "con normalidad" y "con niveles mínimos de combustible restantes (aproximadamente 30 minutos de vuelo)".
74 Comentarios
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LA UE BOICOTEO Y BETO A CONVIASA, QUE SI VIENE FULL DE COMBUSTIBLE Y AVIONES NUEVOS
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PIQUÉ-VUELING
PP!
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LO QUE TIENEN QUE HACER ES INVESTIGAR EL TRATO VEJATORIO QUE ESTA COMPAÑÍA DA A SUS EMPLEADOS.
SI PUEDES, NO VUELES CON ELLOS
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TODO PÁ LOS AMIGOS, POR ELLOS LO QUE SEA Y COMO SEA!!!!
MAFIA!
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Joder... y fabra sin enterarse.
La única oportunidad que tendrá de ver el aeropuerto de Castellón con aviones antes de que lo enchironen.
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Un consejo;
Nunca viajeis en un avión cuyo billete vale menos que uno de autobus.
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A partir de ahora el pasaje deberá aportar junto con el billete un bidoncito de combustible proporcional a la distancia del vuelo
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otro empresario que crea empleo jajajajjajajjjjjjjjjajajajaj y encima como el ROIG mercadea con vida
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Vamos a ver, que Ryanair es una compañía cutre ya lo sabeis los que volais pero de ahí a colar una noticia en la que parece que se da a entender que están escatimando combustible es sembrar chorradas...
Hasta donde yo alcanzo a entender (bien poco por cierto) los aviones solo dejan de volar para aterrizar y pasar las revisiones obligatorias cada ciertas horas de vuelo. Avión que no vuela, pérdidas para la compañía. Obviamente, cada cierto tiempo tendrán que repostar y no es la primera vez que un avión pide prioridad por estar en "reserva".
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bukanera53 14-08-2012 19:23
«PIQUÉ-VUELING»
No son Ryanair, por tanto creo que no viene a cuento. Por supuesto si sabes de malas prácticas de Vueling como hace Ryanair, pues dilas ya.
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¿Y de la tonelada de cocaína camuflada como ayuda humanitaria por una ONG e interceptada en Canarias no se dice nada en Público?
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Queren hacer con los aviones lo que hacen con los trabajadores. Si salen más ligeros (los aviones), gastan menos y el combustible que llevan les dura más. Y si se les acaba (el sueldo, a los trabajadores), que pidan un crédito, pero no en horas de trabajo, claro. Y para los aviones, siempre queda el aeropuerto de Fabra, que por saturación de tráfico debe ser el único del mundo que no tiene problemas.
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# 5 INDIGNADO
Nunca viajeis en un avión cuyo billete vale menos que uno de autobus.
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A lo mejor, lo que hay es que bajar el precio de los billetes de autobús.
Y no des consejos demagogicos, un amigo mío, iba en un vuelo de Spanair y no llegó, (¿te acuerdas?) Madrid-Las Palmas.
¡¡¡Ah!!! el billete costaba más del doble que el de las Low Cost.
(La familia, sigue esperando la indemnización)
¿Tendrá algo que ver que los vuelos de Ryanair y de Jesyjet estén siempre completos de pasajeros?.
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LOS MARRANOS ESTAN DEJANDO ESPAÑA COMO UN SOLAR SON PURA COCHAMBRE
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Al final hay que legislar todo para que las empresas no jueguen con la vida de las personas, están tensando mucho la cuerda y ya sabemos lo que pasa en esos casos.
Si no es rentable España para Ryanair, que si lo es, que dejen de volar aquí, pero tonterías ninguna.
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Después de las ruedas de prensa esperpénticas, comentarios fuera de tono... del dueño de Ryanair me temo que ha estado ahorrando $ a costa de jugar con la vida de los pasajeros.
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Otra empresa "modelo" para el capitalismo.
Los beneficios para los de arriba y los perjuicios para los de siempre: el resto (incluso los paniaguados que las defienden).
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¿Osea, que tengo razón y mi comentario sobre Spanair y las compañías de bajo coste,.no se puede poner?.
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# 1....La palabra veto procede del latín y significa literalmente '[yo] prohíbo'.1 Se utiliza para denotar que una determinada parte tiene el derecho a parar unilateralmente una determinada pieza de legislación. Un veto, por tanto, proporciona poder ilimitado para parar cambios, pero no para adoptarlos.
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El volar se va a acabar, el combustible empieza a escasear, el oxígeno lo agradecerá.
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Por una vez y que no sirva de presedentes estoy totalmente de acuerdo con indignado, no se puede volar en ningún avión que al billete cueste tan poco, eso no ofrece ninguna garantia ni de lo más elemental en seguridad
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¿Esto no será para beneficiar a la compañia de Piqué?
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Vamos a ver les tiene que caer un multazo del copon, segun las leyes de aviacion civil un avion tiene que despegar con combustible suficiente, para llegar a destino mas dos horas.
Esta claro que si van mas descargados consumen menos y por lo tanto tienen mas beneficios, es lo de siempre, beneficios a costa de vidas humanas.
Yo no me montaria en un ryanair ni atado, entre las presiones que sufren los pilotos, el escaso o nulo mantenimiento y que los despachan con poco combustible, estan comprando todos los boletos para que haya una desgracia.
Pasara como spainair, hasta que no haya una cantidad enorme de victicmas no cesaran en sus actividades delictivas. Y en el caso de spanair, la quiebra. Cuando estas cosas empiezan a pasar es que no estan muy bien economicamente y van a explotar todo lo que puedan hasta que haya una desgracia.
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Alguien habla de trato vejatorio a sus empleados, y no lo dudo pero... ¿qué hay del trato vejatorio al consumidor? Hace dos semanas querían hacer que una buena señora pagara por el equipaje de mano porque, aunque cabía en el cacharro de Ryanair, la empleada decía que "no cabía con COMODIDAD".
Me metí en medio y le recordé que los términos y condiciones no hablan de "comodidad" sino simplemente de "encajar" en el cacharro ese. ¿Qué hizo la empleada? Me cogió el billete y me dijo "ahora embarcas de último, por listo". Cuan patio de colegio, oye...
Por supuesto que no embarqué el último... muy a pesar de la señorita Laura. Tampoco pagó nada la señora a la que querían estafar.
Con esto no quiero decir que no se les trate mal, he visto documentales y sus condiciones de trabajo apestan, pero eso no significa que tengan derecho a tratar a la gente como ganado.
En fin, Ryanair es lo que es y no lo esconde. En mi caso no tengo muchas más opciones si quiero volar... es la pescadilla que se muerde la cola, un círculo vicioso que sólo nosotros podemos romper.
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No me jodas, también van a ahorrar en combustible aunque se estrellen? Nos queda algo por ver?
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A ver que gracia se le ocurre al SIMPATICO Michael O'Leary
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El futuro, como hace cien años, es el tren.
Eso de volar es un sueño humano que va a comenzar en convertirse en más pesadilla de lo que ya es, con todos los abusos surrealistas que ejercen las compañías de vuelos: todas, y absolutamente todos los aeropuertos del mundo.
Si no bebes, no vueles... ; )
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Ojalá se hubiera tenido el mismo rigor con el caso del Yak 42.
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Hummm...¿ Habrá tenido algo que ver el ex-presidente de la patronal y presunto convicto D. Ferranz???
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Es que la gasolina ha subido mucho y la comunidad valenciana no podía permitirse dar cobijo a ryanaire teniendo un aeropuerto como el de fabra sin poder arrancar sus aviones.
Lo que hubiera querido fabra y rita es que los aviones de ryanaire hubieran caído en picado caudando muchos muertos, y después echar la culpa a zapatero.
Es lo suyo.
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Yo no sé que pasa, que siempre es la misma cantinela:
- Se investiga
- Se avisa
- Se amonesta
- Se condena
-......
PERO NUNCA SANCIONAN DE VERDAD, COÑO !!!! ...
... que les metan un multazo del copón, y se dejarán de hostias, joder !!! , ya de gilipollas por todos lados.
Estamos aquí todos asubnormalados y locos. (Los del PP más ;P )
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Cárcel e ilegitimidad para el PP, por robo y estafa masiva al país.
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RACANair es asin.... simplemente rechazad volar con esta compañia...
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Conociendo al dueño de la compañía, seguro que es cierto lo que se sospecha.
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A por ellos. Fuera piratas del aire. Cuatreros de aeropuerto
esta empresa mafiosa es un ejemplo de como hacer mal las cosas
es la principal beneficiaria del desproposito aeronautico de las comunidades autónomas a costa de nuestros bolsillos
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aunque no volemos con esta mierda de aerolínea es un peligro constante para todos.
que le meten bien el cuerno y le retiren el permiso para volar en nuestro espacio aereo.
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Lo de Ryanair no tiene desperdicio... Parece que el afán de enriquecimiento se pone d emanifiesto, una vez más, por encima de la seguridad de las personas....Intentaré no volar con ellos de nuevo
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Ya va este putoo gobierno pepero a ver si puede sacarle dinero a ryananair, asi son de peseteros y sinverguenzas nuestros politicos, sois los mas odiados que han pasado por españa, a vosotros peperos, se os tenia que acabar la gasolina del avion en mitad del oceano.......jetas
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Lo peor es que quedan tontos que por ahorrar unos pocos euros se juegan la vida. Hay que boicotear estos vuelos.
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Y eso que no hubo muertos pero en Alicante si y en Canarias se puso en peligro la vida de mucha gente ¿Y qué? En los toros.
Desgraciados, hasta el gorro de incompetentes y vividores de las arcas públicas.
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Nos gobiernan tarados, tarados que construyen aeropuertos, aeropuertos sin aviones, aviones sin gasolina...
¿Dije gasolina? ...se me ocurren unas cuantas ideas con eso.
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En Valencia ???...la que no falta de combustible ..es la Rita ...Yo solo vuelo en Longboard ( sin combustible )....listen to that roots reggae..brotha ..." Surfin "...by ..Ernest Ranglin
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En aeuropuertos grandes tienes capacidad de elección, en pequeños que se instale una low cost es fundamental para que IBERIA baje precios y puedan ser razonables.
Ryanair es una compañia cara si tienes que mover equipaje y con los complementos se sube mucho la tarifa base, no comprendo como cobran una comision de gestion de compra con tarjeta de 6 euros por trayecto ( I/V) en vez de una unica comisión derivado de un pago ( transacción) con tarjeta como iberia pero es la mas puntual.
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Se podría plantear que los pasajeros llevasen su propio combustible. Algo así como el copago, pero de altos vuelos.
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¡Oh, vaya! ¡Lo están investigando!.. ¿Y? El dueño de Ryanair lleva años riéndose de las normas españolas y las ridículas multas que le ponen (previa amenaza de que, o se las quitan, o se va de los aeropuertos españoles y deja a un montón de gene en el paro).
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Al que no se le ve el pelo es a OaklandBerkeley y sus proclamas pro-Ryanair...¡ Llegó San Martín!. Anda que no llevamos siglos los pilotos denunciando las prácticas de ese miserable. Así le metan un paquete. Aunque me temo que será un caso de mucho ruído y pocas nueces.
Por cierto, en Barcelona otro avión de Ryan golpeó en el estabilizador horizontal a un 767 de American. La reacción del ryan fué callarse como un puta. Modelo de ética profesional la suya....
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Si repostan en RePPsol...¡Está todo explicado!...¡
Otros con los SURTIDORES TRUCADOS!...
¡Otra mafia que por ser investigados!...
¡Ja,jáaaaaaaa!...
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Si no tiene combustible que aterrice en picado, ¡que más da, menos parados¡
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Por qué no utilizan el aeropuerto del abuelito, para aterrizajes forzosos puede venir muy bien.
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Muchos de los que dicen que no volarán más con Ryanair... ¿Con quién vais a volar? Muchas ciudades y aeropuertos se quedarían en bragas sin estas low-cost.
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Volar con esta Cía. es una temeridad. Si hacen esto con el combustible a saber como llevarán los programas de mantenimiento de los aviones y las rotaciones de las tripulaciones para que cumplan con los mínimos de descanso obligatorio y los máximos de actividad aérea.
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A mi lo único que me jode es seguir empujando después del despegue.
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Eureka! Acaban de inventar el planeador de pasajeros!
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Esto solo es el comienzo, se planean hasta trenes sin railes, para ahorrar.
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Como sigan así acabaremos volando disparados con morteros del ejército.
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A mi el otro día los piratas de Ryan Air me dejaron sin volar con mi esposa, mi hijo de dos años y mi hermano Sindrome Down... Porque mi esposa que es residente en España no llevaba pasaporte para viajar de Mallorca a Madrid, ( LLEVABA CON ELLA EL NIE)... Fue surrealista, hasta la Guardia CIvil nos dió la razón, pero la gente de Ryanair no cedieron y nos dejaron en tierra!!!
son gente sin escrúpulos!!!
Si te ha pasado algo similar, te agradezco que firmes esta petición:
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La empresa privada siempre tan eficaz...jajajajajajaa
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Ryan Air : Resulta que ahora, un mes después de los hechos, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea va a investigar lo ocurrido. !! Que verguenza ¡¡ En todo el mundo civilizado cuando un avión declara emergencia de combustible lo primero que hacen es que un inspector toma nota del combustible que hay en los tanques después del aterrizaje. ¿Puede AESA ahora un mes después
averiguar cuanto combustible había al aterrizaje? La culpa no la tirne Ryan Air si no quien le permite operar de forma pirata .
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¿Ahora investiga?... cuando 3 aviones han tenido que aterrizar de emergencia???
Pero vamos a ver, cuando vamos a un aeropuerto, si hay una compañía aérea que te vende un billete de avión, es por que ha pasado unos controles ANTES y sigue todas las especificaciones y recomendaciones de seguridad, controles de sus aviones... etc, para poder operar en este país.
Uno compra el billete con esa tranquilidad... ¿Y ahora resulta que esto no es así?, que aquí te venden billetes de avión y resulta que pueden ser compañías que juegan con la seguridad de los pasajeros??? ¿No hay responsabilidades ninguna, ni en Fomento, ni en AENA ni en Ryanair?????
EL SISTEMA FALLA.
¿Quien vela por nuestra seguridad??, Tenemos aviones sobrevolando nuestras cabezas sin apenas combustible y a saber que otras medidas de seguridad no han seguido...
¿En qué y quien se puede confiar ya en este país????
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La Agencia de Seguridad Aérea abre una investigación a Ryanair. Analiza tres aterrizajes forzosos realizados por la compañía en Valencia el 26 de julio por falta de combustible
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¡¡Y menos mal que no tuvieron que aterrizar en el aeropuerto de Castellón, aunque hubiera estado bien para estrenarlo, lo que no sé si hubiera sido muy seguro hacerlo allí, si terminaron por cambiar la pista que no estaba bien diseñada y como debe estar el mantenimiento, ya se sabe como ése aeropuerto era para las personas ¿eh? Capo Fabra, padre de la del: ¡¡que se jodan....!! y los recortes, ay, los recortes, también, también habrán afectado, aunque lo mismo no, ¿qué hubiera pasado con el nieto del capo de Castellón, ya no le podría decir su abuelo aquello de: "que te gusta el aeropuerto de tu abuelo...?"!!
COMO DECÍA AQUEL, DIOS LOS CREA Y ELLOS SE JUNTAN..........
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De todas formas, ¿qué se puede pedir a muchas de estas empresas aéreas de bajo coste y sobre todo en tiempos de crisis?, y es que "no se pueden dar duros a pesetas"...., de algún sitio tendrán que sacar el beneficio....
Y Ryanair, ¿ésta no era la empresa que estaba estudiando llevar en sus viajes a sus pasajeros de pie y que tiene un dueño que está medio loco?, ¿no habéis visto sus poses ante los periodistas y fotógrafos, cuando dan alguna noticia suya?. Está para que lo encierren....
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Integraros #57:
A ver, si no te quito razón en que sea LEGAL viajar con el NIE. Pero... ¿para que están las condiciones del vuelo? Es lo de siempre...
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#57 La próxima vez lees las condiciones. DNI O PASAPORTE.
(carnét del Club Disney tampoco vale)
Además la culpa no es de Ryanair. La culpa es de Barajas en primer lugar y del AeroPPuerto de Valencia en segundo lugar.
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"La Agencia de Seguridad Aérea abre una investigación a Ryanair"
Si es que no se puede trasvasar la gasolina del mechero a los aviones...
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Y ahora el que quiera , que agua volando con ryanair. Que huecos tienen algunos.
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Ryanair no se entera que no puede llegar y echar veinte euros de combustible al avion.
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En un avión hay dos pilotos, dos motores, diez ruedas, dos alas, doble instrumentos, etc, pero sólo hay un combustible y con ese no se juega.¿Saben que dicen los que saben de aviación en USA?, dicen: "fuel in the tanks, money in the bank" es decir: combustible a bordo, dinero en el banco. No se pude jugar con el combustible como hace Ryan Air. Yo volé mas de cuarenta años y
les puedo asegurar que jamás me subiré a un avión de Ryan Air
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Hombre, es que no es que sea Ryanair. Es que se desvía el vuelo a Valencia (media hora más de vuelo?) y luego los tienen dando vueltas durante una hora. Un avión lleva el combustible que necesita, no para volar hora y media más.
No había aeropuertos más cercanos y menos colapsados? Ya puestos que los hubieran mandado a Roma y luego nos queríamos por que se cayeron en medio del mar...
La seguridad, tanto de Ryanair como de Air Mariano depende de estándares que desde luego no son los de la ITV de los coches.
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Este peligrosísimo incidente nos trae a la memoria el accidente de SPANAIR en Barajas en 2008.
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Son auténticos piratas del aire. Que uno de sus muchos aviones se va a caer es seguro, el cuando depende de las autoridades europeas para evitarlo.
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No me monto yo en un avion de estos ni harto de vino, ni de farlopa...
Que miedo !!!
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Para variar, los profanos en la materia no podremos calibrar la importancia de la noticia. Pero, si realmente estos hechos constituyeron una situacion potencialmente peligrosa y por tanto punible (mas allá de que la noticia esconda otros intereses ...?), porqué da la siempre la sensacion de que en este pais sólo se lanzan noticias como esta, que parecen señales falsas como de que se vela por el interes ciudadano actuando contra las practicas "sospechosas" de las grandes empresas ... pero luego practicamente nunca vemos la noticia de un MULTON verdaderamente ejemplarizante ???
Lo de volar con Ryanair, exponente mayusculo en España de las lowcost y sus peligrosas y abusivas practicas y modales, rozando la ley, deberia valorarse muy cuidadosamente o directamente descartarse de nuestras opciones de viajar, por muchos motivos, no solo el principal de la seguridad sino tambien por otros muchos, menos obvios quizá, en los que nuestra eleccion como consumidores es verdaderamente determinante de muchos factores y de cómo se comportan (y las autoridades consienten) estas empresas ... ¿Cuantas veces hemos valorado con tanto peso en nuestra decision algo más que simplemente el precio del billete a la hora de viajar, aún sospechando que algo huele muy raro o que la empresa no parece para nada trigo limpio? Alguno pensará en la ausencia de otras opciones, pero ¿hasta qué punto de verdad no las hay, para viajar, en muchisimos casos? Falta informacion veraz, desde luego, pero nosotros, los ciudadanos (=consumidores en la práctica, tan sólo) tenemos mucho mas la sarten por el mango de lo que nos creemos y no lo solemos ejercer, por desgracia ...
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Pues si hubiera aterrizado en el aeropuerto de Castellón, igual le habían montado una fiesta con banderitas, banda de música, etc. por ser el PRIMER AVIÓN en aterrizar en ese aeropuerto... si es que cuando falta imaginación...
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17 de julio del 2008
Las argucias de las aerolíneas para ahorrar fuel.
Un avión de Ryanair se ve obligado a declarar urgencia por combustible tras una demora de 15 minutos por una tormenta
06 de noviembre del 2009
Te denunciaré si no declaras emergencia por combustible.
Las prácticas de Ryanair para ahorrar costes provocan una rebelión de pilotos que sobrevolaban Barajas a la espera de tomar tierra
EFE - Madrid 14/08/2012
La Agencia de Seguridad Aérea abre una investigación a Ryanair
Analiza tres aterrizajes forzosos realizados por la compañía en Valencia el 26 de julio por falta de combustible
... "Tanto va el cántaro a la fuente ... "
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Cierto: "Tanto va el cántaro a la fuente..."
Luego vendrán los reproches entre políticos.
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