Ryanair me hizo pensar en la muerte
Laura Gutiérrez cuenta en primera persona cómo ha ocurrido la situación de emergencia en un vuelo de la compañía irlandesa que esta mañana tuvo que dar media vuelta y regresar a Barajas tras una pérdida de presión en cabina
Fotografía tomada por Laura Gutiérrez en el momento en el que las mascarillas han caído para los pasajeros. L.G.
Llegué temprano a Barajas. El vuelo FR-2011 de Ryanair que me llevaría a Canarias para visitar a mi pareja debía despegar a las 07:10 de la mañana, pero se restrasó. Cuando ya estaba subida al avión observo a varios técnicos medoreando alrededor del aparato. Algo no iba bien, pienso.
Desde el asiento central en una de las primeras filas del avión, el ruido del motor cuando comenzamos el vuelo era más fuerte de lo normal. Entre los viajeros se percibían las caras de extrañeza, pero... "esto es Ryanair", pensamos.
Cuando llevábamos media hora en el aire, de pronto, sin un aviso de la cabina y ante el asombro de los mismos auxiliares, las mascarillas cayeron disparadas desde el techo del avión. Nos empezamos a mirar unos a otros, esperando que se tratara de un error. Miramos a los azafatos, tan perdidos como nosotros y entramos en pánico. Una voz nos avisó a través del micrófono: "por favor, colóquense las mascarillas". Esa fue la única indicación que recibimos en los cerca de tres cuartos de hora de pesadilla que nos quedaban por delante. Es igual, las máscaras no funcionaron durante los diez primeros minutos, respirar era cada vez más difícil y el olor a quemado se hizo insoportable.
Minutos después el avión dio la vuelta y comenzó a descender en picado. La sensación de vértigo era enorme. En un descenso a toda velocidad, pensé que esta vez me había tocado a mi. "Se acabó, te vas a estrellar, Laura", me dije. Miré a un lado y a otro y salvo los niños pequeños, a quienes se les escuchaba llorar y gritar sin consuelo, la mayoría de la gente trató de mantenerse serena. Algunos lloraban, pero casi todos lo hacían en silencio, para no alarmar al resto. Yo también estaba llorando.
Uno imagina muchas veces lo que haría en una situación de vida o muerte, pero lo cierto es que nunca lo sabes hasta que te ves obligado a afrontar la situación. Busqué el móvil entre mis cosas y mandé un mensaje para despedirme de mi familia.
Por fin tocamos tierra firme. De nuevo en Barajas. No supe cómo habíamos conseguido llegar hasta allí pero no importaba mucho ya. Y entonces llegó la única explicación a lo sucedido: "hemos sufrido una pérdida de presión en la cabina, pero todo se ha arreglado ya". Dos camiones de bomberos nos esperaban en la pista.
Varios pasajeros han sufrido problemas de oído y dolor de cabeza. Al menos un azafato ha necesitado asistencia médica también. Yo estaba mareada del estrés y todo el oxígeno que tuve que respirar durante la situación de emergencia. La gente estaba escandalizada, asustada y cabreada con una compañía que no ha dado explicaciones. Aunque todos quisimos poner una reclamación, sólo es posible hacerlo mandado un correo electrónico a la sede de Ryanair, en Dublín.
Como si nada hubiera ocurrido, nos dijeron que otro avión estaba listo para llevarnos hasta Canarias, pero son muchos lo que no quisieron volver a subir.
Ya en el segundo aparato a punto de despegar por segunda vez hacia Canarias la aerolínea nos pidió disculpas. El viaje, en esta ocasión, no se pareció en absoluto a los anteriores. Nada de colonias, revistas, aperitivos y toda la gama de productos que Ryanair trata de vender a sus pasajeros a lo largo del vuelo. Esta vez hubo silencio.
*Laura Gutiérrez era pasajera del vuelo FR-2011 que se ha visto obligado a realizar un aterrizaje de emergencia tras sufrir una pérdida de presión en cabina.
145 Comentarios
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un día habrá una desgracia ESTA ES LA AVARICIA EMPRESARIAL POR EXCELENCIA
VIVA GORDILLO PRESIDENTE
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Eso me pasa a mi con Telecinco. Constantemente
http://elblogdekufisto.blogspot.com.es/2012/09/venganza.html
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¿la gente sigue volando con esta empresa?
Les encantan los subidones de adrenalina, aparte del cutrerío....no lo entiendo
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Van demasiados incidentes con Ryanair en pocos días. Es necesaria una inspección en toda regla para garantizar que el low-cost no se está aplicando también a los elementos de seguridad y al mantenimiento de los aviones. Si no la pasan, fuera la licencia para operar.
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Deberiamos empezar a pensar si es posible volar tan barato. Deberíamos empezar a pensar si es necesario volar tan caro como con otras compañías. Deberíamos empezar a meterles mano a todas, unas por exceso y otras por defecto.
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Hasta que no pase una desgracia con muchos muertos, no se tomarán medidas contra la compañía. Así es como funcionamos. Una pena.
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Dice el Comandante agarrense donde puedan que nos estrellamos. Dice el despistado ¿ha dicho que vamos a tomar tierra?. No vamos a "tomar" tierra, contesta otro, Nos vamos a "Jartar" de tierra
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Pues sí, un sistema económico que se basa en el lucro personal, por encima del interés general, no puede traer algo distinto.
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Si os fijais en la foto se ve a la azafata riéndose. La de veces que se habrá visto en una de estas.
http://www.maquetasestaticas.blogspot.com.es/
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Menudo susto. Ryanair no es apto para cardiacos.
Y a este paso acabarán pidiendole a los pasajeros que saquen
los pies por debajo, para aterrizar como los Picapiedra.
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Que escriban ahora los que apoyaban al señor RYAN , que ese pedazo de mal nacido deje de volar en nuestro espacio aereo, maximo apoyo para los viajeros de un canario que perdio amigos en el vuelo de spanair.
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el día que pase algo irreversible habrá sido la crónica de una muerte anunciada, Ryanair lleva ya mucho tiempo jugando a la ruleta rusa y desgraciadamente no será a su dueño al que le toque la bala, será a gente inocente que lo único que hizo mal fue elegir su compañía aérea...
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Todos los pasajeros afectados deberían poner una queja formal ante la OCU (www.ocu.org)con el formato reglamentario. Son las únicas válidas en un juzgado
Las quejas internas de las compañías no valen de nada. Lo digo porque veo diariamente como acaban todas en el destructor de documentos. Estos formatos internos están inventados por las compañías para que los consumidores no utilicemos las hojas de reclamaciones reglamentarias.
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no se tendría que volar con Ryanair, tarde o temprano ocurrirá una desgracia y nadie se hará responsable, es una vergüenza.
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Que hijos de Satán.
¡FUERA RYR DE ESPAÑA DE UNA PUÑETERA VEZ!
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Pregunto desde el desconocimiento... Son muchísimos los problemas que estamos leyendo en la prensa con aviones de Ryanair estos días.... ¿esto sólo ocurre en España? El flujo de vuelos de esta compañía en otros países como Italia y Reino Unide es INMENSO, pero no he leído absolutamente ningún caso de un incidente fuera de nuestras fronteras... ¿estoy desinformada o esto es demasiada casualidad?
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Cuando en rico quiere mas dinero le da igual la seguridad de los pobres, eso es en raynair, en el gobierno y en el mundo entero.
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Laura es mi hija y cuando me ha llamado y me ha contado todo, me he sentido tan mal. Hacía una rato que la había despedido y pensé que podría haber sido la última vez que la hubiera visto. ¡¡Por favor, que dejen de operar estas compañias de bajo coste donde ponen en peligro a sus pasajeros de esta forma!!!, seguro que con los precios que ponen ni revisan los aparatos, ni les ponen el suficiente combustible, no sé, infinidad de cosas que se tendría que hacer para conseguir la seguridad de sus pasajeros y de su tripulación. Yo he aconsejado a Laura que volviera a casa y que no volara, pero me ha dicho "Mamá tengo que volver a volar para que se me quite el miedo, porque si no lo hago ahora, no lo haré nunca con el miedo que he pasado" y ahora está rumbo a Canarias con otro avión que les ha puesto la misma compañia, y estoy que no vivo hasta que me llame.
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Dicen bien algunos. No será hasta que haya una desgracia con muertos -porque bastante desgracia es, como relata la damnificada, tener que pasar este calvario por un simple desplazamiento en avión en el siglo XXI- que se tomen medidas efectivas.
Es más de la misma filosofía: lo que es seguro, bueno para el planeta, bueno para las personas, no resulta rentable para los que se quieren enriquecer. Por supuesto para el planeta y para las personas sería altamente rentable, pero los que tienen las orejeras del dinero no ven más allá.
Y lo terrible es que estamos en sus manos. Y miles de seguidores les aplauden con las orejas.
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¿Cuánto más esperan las autoridades para poner a esta compañía de aviación en la lista de las que prohíben volar en la UE?
A no, que sus dueños son de la misma cuerda que los políticos que hacen las listas.
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No digas muy alto que encendiste el móvil que te meten a ti el paquete. Lo que soy yo...no vuelvo a volar con éstos ni harto de grifa.
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Las compañías aéreas privadas son todas iguales. Han echado cuentas y les sale más rentable pagar los costes económicos de un accidente de allá para cuando que los servicios de mantenimiento regularmente.
Esto sirve en general para cualquier gestión privada, como muy bien a señalado Juliano.
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¿Cuantas veces Ryan ha estado en el punto de mira de AENA?
No se puede volar en una compañía en la que sus pilotos no ven más allá de sus Ray-Ban. Vas como piojo en costura en unos asientos que no se reclinan, y para colmo si tu bolso no cabe en la parte superior deberás llevarlo debajo como molestia añadida.
En todo el viaje no paran de molestarte para vender, y hasta organizan rifas.
Y que no tengas la desgracia de facturar una maleta y te la desgracien, no podrás reclamar al no existir con dicha cia el Bagg-Claim, y contra toda ley carecen de hojas oficiales de reclamaciones. Y los ingresos no van para España, sinó a una cuenta irlandesa.
No la recomiendo ni a mi peor enemigo, al menos por seguridad sin atenerme a lo antes expuesto. LO BARATO PUEDE SALIR MUY CARO, NO A LA SUBVENCIÓN DE LAS CCAA A Ryanair.
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ACOJONANTE¡¡¡¡, Pensaba que no vivíamos en África.
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Cada vez Ryanair da más pena, pero también te digo que cuando vuelas en un línea como esas sabes a lo que te expones...
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FOMENTO: no dejarles volar MÁS. Aquí en Tenerife, los aviones vuelan a tan baja altura para aterrizar en el aeropuerto sur, que se hace imposible oir la televisión cuando pasan. Vuelan por arriba de los poblados y las casas. No se puede esperar, a que por una emergencia del propio avíón ó climática, cause una tragedia para actuar. Ryanair y Fomento serían acusados de terrorismo.
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Yo estuve este verano una hora a pleno sol en el aeropuerto de Barcelona, a las 5 de la tarde, sin aire acondicionado, sin poder salir del avión. Una auténtica sauna. Mi hijo de dos años, empapado en sudor. Un horror. ESta compañía es una vergüenza. Que nadie viaje con Ryanair. Es un timo.
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Lo peor es que ni con esas dejarían de intentar vender todo lo vendible, incluida la super lotería que se han inventado. Pero qué le vamos a hacer, este gobierno tiene cosas mucho mas importantes, como por ejemplo que los toros vuelvan a TVE y evitar a toda costa que los homosexuales se casen, ah se me olvidaba, y opinar sobre absurdas cuestiones mientras todos nos vamos al carajo. Ryanair es el reflejo de lo que nos está pasando, su dueño se hace fotos estupida mientras juega con la vida de la gente, no le suena a nadie??
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Es sencillo: que bajo ningun concepto se compren billetes de esa compañia. Eso va a ser mucho más rapido y eficaz que las sanciones y las multas.
POR MUY BARATO QUE SEA, NO UTILICÉIS ESTA AEROLINEA
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Esto será la norma cuando todo (absolutamente todo) sea privado. No quiero cansar con la misma cantinela, pero Tony Judd (uno de los mejores historiadores de las últimas décadas) lo veía en los ferrocarriles británicos cuando fueron privatizados. La calidad, la puntualidad (británica) que tenían los UK railways decayó cuesta abajo. Pero ¿de qué nos quejamos, si esto es lo que está permitiendo, tolerando, incluso deseando, mucha gente?
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¿Será por culpa de esta compañia por lo que bajan los vuelos y suben los entierros?
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yo esto lo he vivido en dos ocasiones con Iberia SAntander - Madrid y Barcelona -Santander
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Joder que yuyu,ya no me gusta mucho volar y después de leer esto ni te digo,que mal rato debieron de pasar cuando piensas que estos son tus ulstimos instantes de vida,alguién deberia prohibir a esta compañia que operase en Europa ,ya son muchos los sustos y al final vendrá el lobo de verdad y entonces no habrá marcha atrás.
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cuano haya algún accidente con víctimas será cuando las autoridades españolas actúen.
Más vale tener que recolocar a muchos pasajeros que una vida humana.
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que hace el desgovierno este que tenemos ante esta falta de cumplimiento d las normas de seguridad??, les importamos una mierda !!!, todas las empresas deben y tienen qe cumplir con las normas de seguridad y mas si es una empresa de este tipo, acaso tienen miedo de tener que enfretarse a la compañia ingesa?, porque ya no es una vez, son muchas veces que ponen en peligro la vida de la gente.... que ascazo !!!
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CUANDO SE TOMARAN MEDIDAS CON RYANAIR? CUANDO SE CAIGA UN AVION Y MUERAN 200 PERSONAS?
QUE PAIS.
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Lamentablemente, hasta que no se caiga uno de esos aviones y mueran decenas de personas las autoridades -Españolas y Europeas- no tomarán cartas contra esta compañía.
Yo, personalmente, prefiero no volar a tener que hacerlo con esa gentuza. Mi vida vale más.
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¿Y puedes enviar un SMS desde ahí arriba?, mi móvil no tenía cobertura en mi vuelo de hace dos semanas, igual la cosa ha cambiado.
Por cierto, y sin que nadie se tome a mal la pregunta, ¿no huele a caza de brujas contra esta compañía? ¿es la única que tiene estos problemas?
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"Julio y agosto del 212 se han cerrado con 262 muertos en las carreteras españolas, lo que representa el mejor verano de la historia"
¡San Iker, Presidente!
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#22 Migaja
Migaja, ceporro, ese "a dicho" va con h. Ni yo mismo me lo explico.
¿Veis, queridos trolls, lo fácil que es enmendarse?
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y por que no le ponen un demanda en el juzgado por lo criminal y nada de chorradas de enviar emails a Dublin
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Yo suelo decir que el avión es el transporte más seguro porque es donde viajan los ricos.
Pero moraleja: súbete en el mismo avión que ellos, no en camiones de ganado con alas, si es que no buscas un plus de adrenalina con incierto desenlace.
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Deberíamos pensar si merece la pena antes de subir a cada avión. ¿Merece la pena viajar 10.000 km para una estancia de tres días?
¿Merece la pena el riesgo, el stress, el gasto de carburante?
¿No podemos encontrar lo que buscamos mucho más cerca de casa?
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Laura, lo tienes muy fácil:
La próxima vez en vez de con Ryanair vuelas con Iberia, pagas el doble o el triple el billete, y santas pascuas.
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Sigo sin entender a la gente que sigue eligiendo estos vuelos.
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Otro titular sensacionalista. Una despresurización, salvo que sea explosiva, no supone un riesgo para el pasaje. Es una emergencia, es una situación anómala, pero nada que ver con lo que dice esta pasajera.
Estoy harto de que se traten los testimonios de los pasajeros como si se tratase de una opinión técnica de un piloto o un técnico de mantenimiento. Parece que hoy en día todo el mundo es experto en aviación, y se siente capacitado para especular sobre una avería como si se tratase de hablar sobre la alineación de la selección Española.
No seré yo quien niegue que la calidad del mantenimiento ha decaido en los últimos 10 años, pero salvo tres o cuatro honrosas excepciones, ha caído en todas, no solo en Ryanair. Especialmente en las relacionadas con la aerolínea "de bandera de España", que no voy nombrar, pero todos saben cual es. La diferencia entre Ryanair y esta es que los aviones de RYR tienen una media de edad de 4 años, y los de nuestra "aerolínea Nacional" rondan los 20.
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Cuando se tomarán medidas eficientes contra este tipo de empresas que por especular y magnificar sus beneficios juegan con la salud y el riesgo de las personas que las utilizan.
Espero que no se produzcan siniestros mortales para que se tomen medidas
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El problema es que hay personas, como yo, que viéndose obligadas a viajar y no tener ni un cuarto se ven obligadas a coger este tipo de ataúdes con alas...así que #3 no volamos con estos impresentables por gusto sino porque no nos queda otra.
http://zumayamecanica.blogspot.com.es/2012/08/la-mujer-que-avergonzo-la-gran-ryanair.html
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#35 Chico Pistolas 07-09-2012 13:39
Lo dicho, hay gente que sólo ve lo que le permiten las orejeras del dinero.
No es admisible ofrecer un servicio así, se pague lo que se pague por él. No vale todo.
Es lo que ocurre cuando el dinero se pone por delate de cualquier otra cuestión. Aquí se ven las graves carencias de los que piensan así.
Lo malo es que las consecuencias de esto las pagamos todos.
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Que poca profesionalidad, me parece increíble que no se hayan modificado leyes para los consumidores y solo se puedan quejar en Dublín, sin dar explicaciones ni controlar a los pasajeros.... Me alegro de que haya sido un gran susto, pero al menos pueden seguir abrazando a sus familias.
En esta sociedad se han perdido las formas y las maneras, ya que se abaratan costes con el fin de que las empresas se forren aun exponiendo a gente a morir o a sufrir accidentes.
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RYANAIR BOICOT!!!
Aqui los videos de las emergencias!!
http://www.youtube.com/watch?v=zlVKnNueQmM
http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=121902
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Los sucesivos Gobiernos de España (PSOE y PP) han tolerado que el presidente de Ryanair se jactase públicamente de que no piensa pagar las multas que se ha ganado por incumplir reiteradamente todas las normativas de aviación civil.
¿Creíamos que las bajadas de pantalones son gratis? ¿De verdad hay alguien tan ingenuo como para no saber cuáles son las consecuencias de permitir que un sinvergüenza con dinero se ría abiertamente de la ley?
Nuestros gobernantes han dado patente de corso a Michael O'Leary, y él la aprovecha. Cuando un sinvergüenza sabe que nada de lo que haga tendrá consecuencias, su osadía no conoce límites.
¿Cuántos muertos necesitamos para exigir a nuestros gobernantes que hagan cumplir la ley y paren los pies a este señor?
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Recorte, tras recorte, tras recorte, hasta la Catástrofe final. Recortemos gastos de todo para el beneficio sacrosanto de los dueños del negocio pues ese es el ÚNICO principio del Capitalismo. A esto lo llaman "progreso". Cojonudo.
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#46 aviador737 07-09-2012 13:46
¿Y a ti no te preocuparía que unos aviones de 4 años ya demuestren todas estas carencias? ¿Y a ti no te preocuparía que Ryanair tenga que exigir aterrizajes por falta de combustible? ¿Hay una conspiración contra ellos exclusivamente para hacerles dar vueltas y vueltas?
Amos anda.
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Low cost = High risk.
Hasta ahora sus aviones eran "nuevos" ahora empiezan a acusar el paso del tiempo.
Podéis ver muuuchos más incidentes en
http://laverdadderyanair.blogspot.com.es/
Por lo que parece los tripulantes de cabina no están bien formados, de lo que se deduce del video de la televisión británica, y por lo que cuenta esta chica en primera persona.
Los pilotos y copilotos, son profesionales, pero sometidos a un ritmo frenético, son humanos, acabarán fallando.
Y si sumamos todo... acabará pasando una desgracia.
No es posible que un viaje en avión sea más barato que un trayecto en taxi, NO DAN LAS CUENTAS. Y mientras los pasajeros no sean conscientes que las cosas son así, y que todo tiene un precio, pasarán cosas como estas.
De algún lado hay que sacar... por cierto tenéis un video sobre la presurización... a alguien de ese vuelo le suena ver algo similar???
http://www.youtube.com/watch?v=d3L8H8Rdzqs
También tomado en un vuelo de dicha compañía (o eso dice el video)
Solo me dedico a repetir lo que veo y leo... cada uno que saque sus conclusiones.
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Como te digo una co te digo la o, porque nadie se pensa pagar el triple y viajar con Iberia, y eso por algún lado tenía que acabar regular (que tampoco ha pasado nada eh!)
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A todo esto las "autoridades " que tan rápidas son tomando medidas contra una mujer que se lleva un carrito del super para dar de comer a sus hijos (el juicio ha sido rapidísimo, seguro que para hacer desasistir a otras personas), y los jueces "para la democracia" (la suya ,claro) ¿que hacen?
La democracia hace tiempo que abandono estos pagos.
El desprestigio de las instituciones es paralelo a la gente que abandona la telebasura para pensar en su futuro.
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#37 ralfwm No debías haber encendido el móvil a bordo. Está prohibido, por razones de seguridad.
Y sí, es una campaña de prensa contra Ryanair.
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¡Presidente de los Autistas!
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Esther59:
Si a tu hija le ha pasado eso (que no ha sido tanto, una descompresión en cabina; le pasa a todas las compañías. Desde luego, nunca estuvo en peligro) entiendo que estés nerviosa. Pero no puedes decir que "no revisan" los aviones. Eso, si lo hicieran, sería gravísimo, y no se puede afirmar sin pruebas.
Luisma, ingeniero aeronáutico, nada que ver con Ryanair
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¿Que se puede esperar de una compañía cuyo mayor beneficio esta en las subvenciomes del 86 % de las diputaciones españolas?
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aviador737 #46
Completamente de acuerdo contigo. El descenso tan rápido era en emergencia porque, al disminuir la presión interior, hay diez minutos para llegar hasta nivel de vuelo 10000 pies, al cual los pasajeros pueden respirar. Pero era controlado: la tripulación, con sus máscaras, tenía toda la consciencia necesaria y sabía lo que estaba haciendo.
Otra cosa es que alguien se asuste, y es comprensible. Yo también me asusto en algunos autocares que me han llevado a toda velocidad... y no me dejan decir en un periódico digital que "Pensé en la muerte"
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Y cuando llegaron a Gando tocaron el tatachínnnnnnnn.....jeta de personaje!
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Siento ser tan claro. Pero la única solución es que ocurra un accidente a esta "compañía" aérea, para que estas cosas sean consideradas delito penal.
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Sento ser tan clar. Però l'única solució es que passi un accident a aquesta "companya" aèria, perquè aquestes coses siguin considerades delicte penal.
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Hasta que se estrelle un avión y mueran unos cientos de personas no se hará nada.
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Porqué se despresurizó la cabina?
Porqué tardaron 10 minutos en funcionar las mascarillas?
Acojonado me he quedado. Aunque a veces estas cosas pasan, no puedo evitar acordarme de las víctimas del vuelo de Spanair.
Independientemente de que sea oportunista decirlo ahora, o aunque no tenga ninguna relación con este relato, sigo pensando que las privatizaciones del transporte empeorarán las condiciones de seguridad y sigo pensando que servicios como el transporte, para que sean seguros han de ser públicos, sin entrar a valorar que las inversiones en el sector (obras de aeropuertos, megasubvenciones de la industria aeronáutica) suelen ser públicas.
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#16 Busca ryanair depressurization o depressurisation en internet. Este año ocurrieron dos incidentes similares: un avión de Milán a Bruselas en febrero, otro avión de Italia a Inglaterra en abril (tres heridos graves). En 2008 un avión de Inglaterra a Girona, también con heridos. Otro avión en 2010 de Dublín a Stansted donde no todas las mascarillas se soltaron y los pasajeros afectados tuvieron que cambiar de asiento. ¡UF!
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Para muchos es la única forma de viajar. Porque a pesar de todas las subidas, la diferencia de precios sigue siendo abismal. Habría que contabilizar la cantidad de vuelos que tiene ryanair y los incidentes que tuvo, para poder valorar su fiabilidad.
Es cierto que escatiman al máximo en todo, entre ellos seguridad. Pero ahí es donde las autoridades tienen que tomar cartas. Que les cancelen un par de vuelos y ya veríamos si siguen siendo tan piratas.
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Es lo que pasa cuando un billete de avión cuesta lo que un billete de tren.
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Mientras tanto, el zángano de Pontevedra con una única idea en la cabeza, hacerse fotos con mandatarios que le sirvan para tener un currículo que ofrecer a los Murdochs y personajes similares a fin de que le aseguren su futuro tras la política. De esa manera tendrá dos grandes sueldos, el del registro de la propiedad y el de algunos consejos de administración.
A ver si tenemos suerte y se vuelve a subir a un helicóptero.
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Olvídate de los deportes de alto riesgo, si deseas emociones fuertes viaja por Ryanair
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#44 Chico Pistolas
"Laura, lo tienes muy fácil:
La próxima vez en vez de con Ryanair vuelas con Iberia, pagas el doble o el triple el billete, y santas pascuas"
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Una vez más me pregunto: ¿De dónde sales tú y los usuarios como tú?¿En qué mundo vivís?
Te lo explico clarito. La gente que utilizamos las lineas de bajo coste, no lo hacemos porque nos guste el riesgo ni por afán de aventuras, si no porque nuestros recursos son limitados y tenemos que adaptarnos a nuestra situación y apañarnos con lo que podemos.
Eso es así historicamente, desde el tema del aceite de colza hasta los timos de las multipropiedad, con un montón de ejemplos entre medio.
En resumen: que bastante pena tenemos los trabajadores teniendo que conformarnos con alternativas económicas, para que vengáis un puñado de personas que vivis en los mundos de Yupi para darnos lecciones.
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Llevo 4 años volando mínimo dos veces al mes con Ryanair...vuelos nacionales e internacionales...NUNCA he tenido ningún problema..más allá de tener q comprobar que mi maleta d mano tiene las medidas exactas y el peso exacto. Lo que ha sucedido hoy creo que puede pasarnos con cualquier compañía, es uno de los riesgos de volar...de hecho las máscaras están para ponernoslas cuando haya un descenso de presión es un error o problema que puede pasar. Todos los aviones de todas las compañías pasan los mismos controles mecánicos a la llegada a un aeropuerto, unos controles que marca la UE. El hecho de que sea lowcost afecta a otras facetas de la empresa...bajos salarios a sus tripulación, venta dentro del avión, cobro por sobrepeso, uso de aeropuertos pequeños, etc. No pueden rebajar en medidas de seguridad porque no podrían volar, Ryanair no controla eso, quienes revisan los aviones son los propios ingenieros de cada aeropuerto. Lo que pueden hacer es estar al límite de la legalidad, es decir, si tiene q tener como mínimo el deposito con 100 pues lo tiene con 100 no le mete 150.
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Este es el problema de los vuelos baratos en épocas de crisis: http://danisucco-unapalabratuya.blogspot.com.es/2012/09/los-aviones-de-ryanair-aterrizan-como.html
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#46 aviador737:
Al margen de que se utilice la información de manera selectiva (cosa que no sé pero tampoco me extrañaria) ¿Te parece lógico que ocurran tantos "incidentes" en tan poco tiempo? ¿Te parece un hecho justificable o digno de omisión?
Y mi última pregunta: ¿Trabajas en Ryanair?
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Ja, ja, ja ... vaya nenazas de pasaje.
Esto puede pasar y por eso los aviones llevan mascarillas de oxígeno.
Además, que por lo que cuenta la pavisosa esta, tiene que haber sido una descompresión parcial, porque si es total a 30.000 pies en 5 minutos hubiesen estado todos muertos, no te digo ya en 10.
Si es que no se puede ser pobre y delicado.
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Vean este documental es muy interesante.
http://www.youtube.com/watch?v=uld9XxUZquw
Desde luego me asombra ver como la gente valora tan poco su vida como para ahorrarse unos euros.
El que quiera jugar a la ruleta rusa lo tiene fácil, no hace falta pistola, vuele con estos cacharros que funcionan con gasolina de mechero...
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El hecho de que sean aerolineas low cost, parece ser que en este caso lleve el mal trato y el mal servicio implícito. Acabo de oír en una emisora de radio que tampoco dieron excesivas explicaciones a los pasajeros y además la primera vez en inglés .....Sres de Ryannair , vayanse de este país , sus negligencias no pueden traernos consecuencias a los españoles, no estamos para su falta de control. Monten su negocio fuera. bye bye.
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"Minutos después el avión dio la vuelta y comenzó a descender en picado."
Si se hubiera descendido en picado esta crónica no existiría...
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Mucha gente dice es que qué esperas por el precio de los vuelos de Ryanair... alguno de vosotros ha volado con Easyjet? Los vuelos de la compañía son igual de baratos, y la única similitud es el hecho de que no tienes asiento asignado, pero por lo demás, volando en la compañía no tienes esa sensación de que eres indigno por haber querido volar pagando barato. No es necesario pagar caro para tener un vuelo agradable, no dejéis que los de Ryanair os hagan creer tal cosa.
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#64 Labrador
Porqué se despresurizó la cabina?
Porqué tardaron 10 minutos en funcionar las mascarillas?
Acojonado me he quedado. Aunque a veces estas cosas pasan, no puedo evitar acordarme de las víctimas del vuelo de Spanair.
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Si me lo permitís, y no me linchais... eso te lo puedo aclarar.
Las mascarillas saltan automáticamente cuando la presión interior alcanza un determinado límite, que suele ser 10.000 pies. Pero cuando se trata de una despresurización lenta, el avión tarda bastante en llegar a ese límite, y tan pronto se detecta, los pilotos descenderán a una altitud en la que se pueda respirar normalmente sin mascarilla o sin presurización.
Es decir, esos 10 minutos en los que las mascarillas no saltaron, simplemente no lo hicieron porque no eran aún necesarias, ya que la presión interior era inferior a 10.000 pies.
Sinceramente, me entristece ver muchos de los comentarios aquí, y más viniendo de gente de la que comparto sus ideales. Comentarios frutos de la desinformación a la que se nos somete...
La información nos hace libres. No os quedeis con lo primero que os diga. Muchos incidentes de aviación en los medios... ¿Y cuantas opiniones de pilotos, mecánicos, o ingenieros habéis leído? Yo una... y de un piloto metido en un sindicato de los más corruptos que existen.
Buscad un poco la verdad. Llegareis a ver que Ryanair no es peor que muchas aerolíneas a la que seguramente veréis con mejores ojos. Y será incluso mejor que alguna Low Cost española, de la cual no voy a decir el nombre.
Creeis que los "malos" vienen de fuera, pero a veces la desinformación nos hace ignorar que a lo mejor a esos los tenemos ya en casa.
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como siempre el gobierno actuará cuando se estrelle un avion....
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RYANAIR ES LA PEOR COMPAÑÍA DE VUELO CON DIFERENCIA... OJALÁ QUEBRARA...
LA PENA ES QUE LOS POBRES NOS VEMOS OBLIGADOS A JUGARNOS LA VIDA EN ESOS AVIONES DE MIERDA PORQUE NO PODEMOS PAGAR ALGO MEJOR... Y ESOS DESGRACIADOS SE APROVECHAN...
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Que noooooooooooo!!!!! que por mucho ke me deis la vara con Ryanair, no voy a volar con vueling o iberia!!!!!!
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Hastqa que no se estrelle un avion de verdad no se va hacer nada?
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El director de Ryanair, Michael OLeary, entra en un Pub y pide una
Guiness.«Un euro», le dice el camarero.«¡Qué barato!», piensa para sus
adentros mientras deja la moneda encima de la barra.
«Perdón, pero si no ha traído su propio vaso son dos euros más», le
advierte el dependiente. OLeary saca refunfuñando las monedas, coge
la jarra y se encamina hacia una de las mesasdel local cuando la voz
le interrumpe de nuevo: «Si se va a sentar, tendrá que añadir un extra
de tres euros y, como no ha reservado asiento, deberá pagar otros dos
euros más».
El ejecutivo irlandés, muy mosqueado, se acerca al dependiente y le
espeta: «¡Esto es un abuso!, quiero hablar con el responsable del
Pub».El camarero le sonríe: «Sólo puede contactar por correo
electrónico.
Por cierto, si no va a lavar el vaso son dos euros más.Y, por favor,
recójalo todo antes de marcharse».
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Kufisto eres un idiota integral, cuando estas leyendo el testimonio de alguien que lo paso realmente mal en un vuelo, tu te acuerdas de los mamarrachos de tele cinco.
... que lastima
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Pues a pesar del sensacionalismo del titular y la historia, el comentario de #46, va bien encaminado. Una despresurización, no tiene porque significar un incidente grave y aun menos que provoque que el avión se estrelle, salvo que sea una despresurización explosiva (vamos, que se abra un agujero en el fuselaje). Puede ocurrir desde un fallo en las válvulas, hasta en el propio sistema y circuito de sangrado.
Los fallos en el funcionamiento de las mascarillas se suelen deber, casi siempre, al mal uso de las mismas. Lo del famoso "tirón" que hay quedarles y que recuerdan las TCP's (y que nadie hace caso), sirve para activar el suministro de oxígeno.
En el momento en que se detecta una descompresión a un nivel alto de vuelo, el comandante debe disminuir su altitud hasta un punto donde sea posible respirar sin aporte de oxígeno y debe hacerlo cuanto antes. Por eso el descenso controlado, es mucho más rápido y pronunciado que un descenso normal, pero muy lejos de ser un "picado".
Lo siento, pero es que comentarios como el de que "el ruido del motor cuando comenzamos el vuelo era más fuerte de lo normal. " ¿Y de verdad sabrías distinguir cual es el ruido normal de una turbina ? No dudo que esta pasajera haya pasado un mal rato. Es completamente normal, pero contando con que el 99% de los que vuelan, no sabrían distinguir el ruido de los flaps extendiéndose, del de el tren recogiéndose, tampoco me parece una prueba muy rigurosa de ningún problema previo, como el que hubiera técnicos alrededor del avión antes del despegue, que es algo normal.
Por cierto, ni trabajo para Ryanair, ni me gusta la compañía y aun menos su presidente.
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En estos casos, si la compañia no colabora con las reclamaciones, hay que reclamar a Aena.
Ellos se encargan de responderte y cursarlas a las autoridades competentes.
Solo hay que ir al aeropuerto y en el stand de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegacion Aerea y solicitar el impreso, rellenarlo y entregarlo
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¿Todavía hay gente que vuela por esta compañía? A mi no me suben a un avión suyo ni atado de pies y manos.
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LA CULPA ES DEL ALCALDE DE LOS YEBENES
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# 67 Arbeca
" La gente que utilizamos las lineas de bajo coste, no lo hacemos porque nos guste el riesgo ni por afán de aventuras, si no porque nuestros recursos son limitados"
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Si no tienes recursos para viajar no viajes, de la misma manera que yo quisiera tener un Rolex y como no puedo pagarme un peluco tan caro me compro un Swatch.
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No nos confundamos... la culpa no es de Ryanair... es de la gente que, despues de ver siempre todas las movidas que tienen por falta de combustible, etc..., aun sigue volando con ellos....
Si no podéis coger algo más barato, pues ir en coche, barco o lo que sea... yo prefiero pagar algo más y no jugarme la vida con estos tios (y os lo dice un piloto).
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Trabajé en uno de los aeropuertos con más tráfico de España cuatro años. Desde entonces, decidí no volvar nunca con Ryanair y a todas las personas a las que quiero, les recomiendo no volar con ellos. Ninguno me hace ni puñetero caso. Sólo mi pareja, la pobre, que se ve obligada a pagar más por el billete al volar conmigo. No entiendo que uno arriesgue la vida por cincuenta euros. Está claro que hace décadas que no se cae un Ryanair ni nunca se ha caído con el pirata que tienen como dueño, pero tanto va el cántaro a la fuente que al final...
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#67 Gracias por la información!
He estado mirando un poco y sí han ocurrido otros incidentes fuera... sin embargo del total de incidentes en los que se ha visto implicado Ryanair, la mitad de ellos tenían como origen España. De la otra mitad cuyo origen no era España (Reino Unido, Italia e Irlanda, creo), casi todos tenían España como destino.... Todo esto según la información de wikipedia, claro.
No sé, personalmente los de Ryanair me parecen unos impresentables, pero algo me huele raro en estas historias.
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ESTAS SITUACIONES , ES LO QUE CON LLEVAN LOS RECORTES, PARA EL USUARIO. MIENTRAS QUE EL EMPRESARIO SIGUE AMASANDO SU RIQUEZA Y AVARICIA , ESTO SOLO VA A DESEMBOCAR EN UN ACCIDENTE FATAL CON PERDIDAS HUMANAS . Y DESPUES , YO ME LAVO LAS MANOS , LOS MUERTOS NO HABLAN Y LA CULPA DE LOS PILOTOS , CLARO .
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#88 Te contradices, dices que como no tienes dinero para un rolex compras un swatch; pues Arbeca como no puede pagarse volar en Iberia vuela en Ryanair. No olvidar que hay gente que están obligadas a viajar
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Y de estos otros casos que no son Ryanair quien informa?
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Aquí hay varios culpables, primero Ryanair por pasarse las garantias de seguridad por el arco del triunfo, segundo las autoridades aeroportuarias españolas por sonsentírselo y por último los que compran sus billetes sabiendo como saben las coindiuciones en las que vuelan
Si algo tenemos que vale más que nuestro dinero es la vida y no hace falta jugársela cada vez que vuelas en aviones que son féretros volantes..
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Hola a todos. Supongo que a algunos les divierte criticar a esta aerolinea de forma gratuita e inventar o dar una versión errónea de los hechos simplemente porque sí. Por suerte, a veces te topas con no se cree todo lo que se cuenta.
Soy cabin crew de Ryanair desde hace más de dos años, conozco a tres de los tripulantes y vivo con el copiloto de este vuelo y la historia difiere un poco respecto a lo que ha contado esta señorita. Para empezar es normal que haya ingenieros y operarios en los alrededores del avión, chequeando cualquier posible anomalía, retirando escaleras, cerrando bodega o cualquier otra cosa que se debe hacer previa al despegue. Luego me encantaría que me dijera qué es para ella un ruido más alto de lo normal en un motor, igual es que ella vuela todos los días de la semana y conoce el motor de los aviones mejor que los propios ingenieros y pilotos que los usan a diario.
Otro apunte que me gustaría reslatar es que la despresurazación no sucede cuando llevan media hora de vuelo, si no en apenas cinco minutos tras el despegue cuando nada más empezar a ascender los propios pilotos y auxiliares de vuelo se dan cuenta de un malestar que no es habitual, eso también explicaría el hecho de que vuelvan a aterrizar en Barajas y no lo hagan de emergencia en Sevilla por ejemplo que sería la ciudad más próxima en la ruta programada tras treinta minutos de travesía.
El olor a quemado que tanto preocupaba a la señorita, y aquí de nuevo se ve el desconocimiento sobre la materia, es debido al oxígeno que sale de las máscaras, es algo completamente normal en estos casos. Y efectívamente las máscaras es posible que no funcionaran, tal vez porque si no se tira de ellas no se activan automáticamente, pero claro es lo que pasa cuando no se presta atención a la demostración de seguridad y se está jugando con el móvil, enviando un mensajito a los familiares o echando una cabezadita mientras los azafatos tratan dee explicar como reaccionar en caso de emergencia. Tal vez debería dar las gracias de que la tripulación de Ryanair hiciese las cosas bien y con presteza, a poca altura, porque si llega a suceder en otra altitud donde el oxígeno es nulo quizá no lo hubiese contado y aun estaría esperando a que la máscara se active por acto divino.
Lo de los camiones de bomberos es un protocolo completamente establecido por aviación internacional cuando hay una despresurización, no es algo extraordinario, el aterrizaje puede ser brusco y el avión sufrir algún percance, puede haber algún fuego etc. Desde luego enviar un mensaje o llamar a la familia con el móvil mientras el capitán intenta comunicarse con la torre de control me parece otra imprudencia que me hace pensar que durante la demostración de seguridad no se estaba prestando mucha atención.
Por último, y creo que no me dejo nada, ningún auxiliar de vuelo ni piloto ha sufrido ningún dañoñ, el que reciban atención médica es debido a que según el protocolo (una vez más) se les debe hacer un chequeo para comprobar que no han sufrido ningún daño debido a la falta de presión en la cabina, que por suerte no ha sido el caso y están todos muy bien.
En fin, como siempre se suele decir ¿para qué vas a dejar que la realidad estropee una buena noticia? Parece que está de moda criticar a esta aerolinea, cuando estas cosas pasan en todas sin excepción. Espero haber aclarado algunas dudas y disipado un poco el miedo generalizado que he visto en los comentarios.
Y señorita Laura, no se preocupe, puede seguir volando con nosotros tranquilamente, somos la aerolinea con los aviones más nuevos de Europa, con los tripulantes mejor preparados, no se puede imaginar el training tan exigente al que nos tenemos que enfrentar antes de ingresar en la compañía y los contínuos reocrdatorios que nos hacen a diario. Si algunba vez me la encuentro a bordo hágamelo saber que la invitaré a lo que le apetezca.
Un saludo
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LA PREGUNTA QUE ME HAGO ES: porquè Iberia se ha dejado y se deja perder tantos clientes como mueve Ryanair?, porquè vistos los tiempos no ha puesto en marcha, con la flota que tiene, una polìtica de precios economica para contrarestar el low cost ?, porque todo lo que està ganando en nuestro pais Ryanair son perdidas de Iberia, al 90 %. Vuelo anualmente dos veces desde Italia con mi familia, y lo hago con Ryanair porque no me puedo permitir otra cosa, con los precios que tienen los demàs es imposible. Hay algo que no me torna en esta marasma y, como dicen tantos, hasta que no pase algo gordo nadie moverà un dedo.
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perdon 18# se me escapó un negativo, mi apoyo incondicional a tu escrito XD
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Por ahora todo son sustos pero luego cuando sea demasiado tarde vendrán los llantos y las penas...es momento de acutar YA con esta compañía. Siempre me ha caído mal este tipejo...sobre todo desde el día en el que se rió en la cara de los los afectados por el ERE de Spain Air, otro HDP !!
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Para qué tanta prisa! Lo mejor es disfrutar el paisaje viajando de tren o diligencia! y es más barato!
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Y si se va RYANair nos queda IBERIA. Que mas dá.
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Mira que me da miedo volar, pero con ésta compañía no volaría ni loco.
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El otro día cuando se denunciaban varios casos de aterrizajes forzosos, todavía leí comentarios defendiendo a esta compañía de mier....
Sanción para el TERRORISTA MAFIOSO dueño de este negocio temerario.
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Ryanair ha servido para que las compañías tradicionales bajasen sus precios pero una cosa es competir y otra muy distinta es engañar. No creo que ryanair sea el modelo de compañía que nos aporte un buen futuro como segundo destino más importante de europa.
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En estas modernas compañías aéreas de bajo coste, no subo ni borracha.
Ahorran en : personal, espacio entre asientos (cuantos más asientos, más negocio), no facturar equipajes, cargar el mínimo combustible, revisiones de aviones las justas y a sacar todas las subvenciones que puedan a las diputaciones .
Si el vuelo salia de Madrid, hay que dnunciar en AENA, MM de Fomento, OCU, en todos los sitios que te acepten la reclamación. Ya que luego puede quedar todo en saco roto, como estamos viendo por las últimas noticias que aparecen de esta Compañía.
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Ryanair es la prueba de que hay empresas y personas en este mundo que lo único que les interesa es sacar beneficios sin importarles el poner en peligro la vida de las personas.
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Que cierren esta mofa de aerolinea ya!
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me la suda ryanair no menos que todas las demás compañías aéreas, pero prestarse a este evidente linchamiento público (financiado presumiblemente por algunas de las demás ...) es realmente vergonzoso. público, quién te ha visto y quien te ve (el plumero).
tomo nota, LAURA GUTIÉRREZ, otro esbirro más, si es que existe realmente y no es un nombre inventado.
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Esto va mas allá de precios, de que viajar en avión sea un lujo o no, ni de que gracias a Ryanair, gente que normalmente no tendría acceso a vuelos, pueda irse de vacaciones a Francia por 60.
Se trata de que esta empresa da señales de ser un peligro para la seguridad de sus pasajeros y tripulación, y deberían quitarla de circulación antes de que ocurra una tragedia.
Hoy Viernes 7 un avión en Italia solicitó un aterrizaje no previsto por problemas en el motor.
En Madrid, un avión sufrió una despresurización y debió volver al aeropuerto sometiendo a sus pasajeros a casi 1 hora de despresurización.
En un vuelo Londres-Roma varios pasajeros comenzaron a sentir fuertes picores en las piernas. Tenían una plaga de chinches en el avión.
Insolito!!! y todo esto en un mismo dia.
Las autoridades deben intervenir ya, e impedir que la gente ponga en riesgo su vida en manos de Ryanair, a cambio de unos euros de ahorro en el billete.
FUERA RYANAIR DE CIRCULACION!! antes de que ocurra una tragedia!!
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Mientras que la gente siga volando con la compañía esta, donde hay hasta chinches en los asientos. Desde leugo que el Gobierno español (si fuera lo que debería ser y no una panda de chupocteros) debería expedientar a Ryanair y prohibir sus vuelos dentro de nuestro territorio. Hasta que no ocurra una catástrofe no se tomarán medidas y los que sigan empeñados en volar con esta compañía carne de cañón.
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#101 mithandril 07-09-2012 17:24
¿De manera gratuita?
No, son demasiadas "coincidencias" para vuelos COMERCIALES, que deberían estar exentos de "emergencias" con la frecuencia que le ocurre a esta aerolínea.
Si la política de esta compañía no se caracterizara por ahorrar hasta en lo más evidente, no es de extrañar que la gente tenga la mosca detrás de la oreja con respecto a lo que no se ve y a lo que está fuera del control del usuario.
¿Son entonces los propios pilotos de Ryanair los que están realizando una campaña para desprestigiar a la compañía, provocando aterrizajes de emergencia?
La pregunta que se hace todo el mundo es más que pertinente: ¿tendrá que haber un "incidente" con muertos para que dejen de ocurrir estos que por lo visto sólo molestan a los "quejicas"?
No, hombre, no. Los protocolos de seguridad de un vuelo -como supongo que deberá saber- son mucho más estrictos que los de un viaje en autocar -que también existen- por la sencilla razón de que el riesgo de volar es mucho más elevado. Por tanto, y dado que las consecuencias son también mucho peores, es inadmisible que se incurra en situaciones que generan "emergencias" por más que no sean graves. Si todos los vuelos tuvieran que aterrizar de emergencia, precisando activar todos los dispositivos de seguridad no ya de las naves sino de los aeropuertos con los bomberos, las ambulancias, etc, está claro que la cosa cambiaría.
A otro perro con ese hueso.
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Todos a volar!!!! Al menor precio posible!!!! Contaminemos sin piedad! Que otros se lucren a nuestra costa! Luego ya vendrán los quejidos y los lamentos.
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¿ Y cómo se manda un sms sin cobertura ? Yo prefiero Vueling, cabe más en las maletas y los bocadillos son mas ricos.
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Y he oido por ahi que los pilotos de esta aerolinea son pilotos con pocas horas de vuelo que necesitan hacer cuantas mas horas mejor para irse a compañias mas grandes, incluso he escuchado que pagan por esas horas... por lo que a la empresa le sale el negocio redondo...
Es una verguenza de aerolinea, yo he sufrido cosas increibles, como cambiarme el nombre para luego tener que pagar mas de 100 euros por el cambio de nombre y tambien lo de no poder imprimir la tarjeta de embarque desde casa cobrandome 40 euros y luego que me digan que es porque habia puesto mi mail mal, cuando me mandaron anteriormente ellos el correo de confirmacion del vuelo...
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mithandril #101:
Suscribo todo lo que dices, menos llamar "ingenieros" a los mecánicos (TMA).
Neneta #110
"cargar el mínimo combustible"? Quizás no sepas que hay una cantidad mínima de combustible obligatoria, fijada en normas europeas (EU OPS 1). Si algún avión se despacha con menos combustible que lo establecido, hay responsabilidad, pero si no es así, todo es correcto ¿no?
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¿ pero , donde está el problema? Con no volar con esta compañia todo arreglado.
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El relato de Laura, sin ironizar sobre su "mal rato" pasado, es más digno de Sálvame que no de un diario serio como al menos parece este. La campaña contra Ryanair está en su punto más alto. Mientras otras compañias viajan casi vacíos ven con recelo que esta compañía dirigida por un excéntrico -lo cortés no quita lo valiente-, que se lleva sus pasajeros. ¿Qué hacer cuando no hay competencia posible? Pues desprestigiarla. Lo están consiguiendo.
Estos incidentes ocurren a diario en diferentes compañías a lo largo y ancho del mundo y en muchas ocasiones en vuelos por los que has pagado 1000. Pero estos no salen en la "tele", se justifican como incidentes aislados.
Las revisiones de los aviones de Ryanair no las hace Ryanair. Así que, siendo un hecho lamentable y al que se está expuesto cada vez que un avión despega, dejemos de ser hipócritas y demagogos.
Y, querida Laura, el comentario de "huele a quemado, normal en Ryanair" o algo parecido has escrito, .... dice muy poco de ti. Si es la opinión de Ryaniar, porqué no has pagado en Iberia por ir a Canarias????
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Parece que este foro está lleno de ignorantes. SI NO queréis volar en Ryan Air NO lo hagáis. Para empezar el olor a quemado se produce por el oxigeno de las mascarillas y es totalmente normal, no es que esté quemándose nada, y segundo, el ciudadano es libre de pagar menos dinero y tener un servicio con costes más reducidos y mayor inseguridad (que habría que verlo). Hay muchas otras compañias aéreas, si queréis viajar en otras hacedlo.
Pero me hace gracia tanta crítica a Ryan Air mientras que ha permitido volar a miles de personas de baja clase social que, de otra manera, no hubieran cogido un avión en su vida. En el momento que se entre en el libre mercado y se empiece a regular con medidas exageradas de seguridad los precios se DISPARARÁN y todos los muertos de hambre no podrán viajar más por un precio bajo, sino que los precios serán solo para los más pudientes (como yo). Si no queréis volar en Ryan Air NO LO HAGÁIS, y si lo hacéis y morís sois responsables de ello, vosotros habéis elegido pagar un bajo precio por volar.
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Ya lo decían los nuestros abuelos: No hay duros a 4 pesetas
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Los de RyanAir son unos sinvergüenzas.
El primero y el que más el gilipollas del dueño que hasta que no acabe con la vida de varios centenares de pasajeros no se va a quedar tranquilo. Es una burla al tráfico aéreo y a las políticas de transpporte de la UE.
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A los que os contratan vuelos de trabajo con estos irresponsables y a los empeados de Ryanair:
¡¡¡ NEGAOS A VIAJAR EN CHATARRAS VOLANTES !!!
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Hay que comenzar una campaña contra Ryanair, boicot contra ella, que NADIE compre billetes de avión.
A mi me cobraron un suplemento de 60 libras esterlinas en Liverpool por no llevar impreso el billete de avión (llevaba la hoja imprimida). Son unos negreros y juegan con la vida de las personas. BOICOT
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A ver, ¿Garrapatas en un avión?. Si estaban es que alguien las ha metido. Esto forma parte de la campaña contra esta compañia que se mueve por los intereses de su competencia. Arropado por los medidos de comunicacion complices del desprestigio. Creanme que no tengo nada que ver con ryanair, pero tengo que agracecerles el conocer casi todos los paises de Europa. Que con cualquier otra compañia mi familia y yo no podriamos permitirnos.
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#116 Ore
Échale un vistazo a este link, donde salen reflejados todas las incidencias aéreas del mundo. En él verás que no sólo Ryanair sufre percances, pero sí es la única que sale en prensa. Yo entiendo que a otras aerolineas les joda haber perdido el chollo que tenían hace unos años, monopolio casi exclusivo de las rutas aéreas, cobrando unos precios indecentes, y cuando llegó Ryanair se acabó todo esto, han tenido que reducir rutas, plantilla, e incluso salarios. La gente quiere volar barato y llegar en hora, y decir que esta aerolinea no es segura es hablar sin tener conocimiento de causa, es hablar mal gratuitamente con el único fin de provocar miedo entre los viajeros. Casualmente son sólo los pasajeros españoles los que se quejan, porque de largo son los más maleducados de Europa, y lo digo por experiencia. Pero bueno, por suerte para todos existen otras alternativas, e invito a todos aquellos que no se sientan seguros con nosotros que no vengan a tocar los huevos, que se busquen otra compañía y dejen de quejarse cuando suben al avión.
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Mithandril #101: a ver, chaval, que te lo explico: el olor a quemado que se sentía no era por el oxígeno que salía de las máscaras sino por el hecho de que la reacción química que genera el oxígeno es muy exotérmica. El oxígeno no huele.
Si hubo hemorragias timpánicas y barotitis varias es porque el avión tuvo qure descender a toda mecha, porque la descompresión les obligó a ello. Y como el cambio de presión fue brusco, a más de uno se le perforó el tímpano. Y eso, querid@, no sucede a los cinco minutos de despegar sino cuando el avión está bastante más alto...
En cuanto a los aviones, es posible que sean más nuevos que en Iberia. Pero en Iberia, si un item no-go no se repara, o se cambia el avión o se retrasa el vuelo. No se sale como si nada.
Y, por cierto, cuando se produjo una colisión entre la punta del plano de un avión de Ryan y un 767 de American en Barcelona, el avión de Ryan no dijo ni mu y continuó como si tal cosa a Ibiza y luego retornó a Barcelona. Cuando en Barcelona vieron el daño en el plano, y sólo entonces, avisaron al American que llevaba cuatro horas en el aire. Que sus pasajeros le importen un cuerno al conmandante de Ryanair es grave. Que omita la notificación al otro avión de que puede tener daños roza lo criminal. Si fuera el comandante de American, no dudaría un segundo en hacerle una visita al coleguita en cuestión para agradecerle su "saber hacer". Sobre como entiende Ryan la planificación del combustible, mejor no hablemos. A la vista está
Eso en cuanto a la preparación de la que alardeas que, a la vista está, es bastante deficiente.
El problema es que los habitantes de Mordor os creéis que el resto de la Tierra Media es gilipollas...
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Aviador737 #81: mira chaval, que alguien que cobra en paraísos fiscales y cotice en Irlanda hable de corruptelas, cuando se beneficia de una sanidad y unos servicios a los que no contribuye es, cuando menos, risible.
Mucho cacareas de Iberia. Pues mira, cuando la mierda de compañía que es Ryan lleve una cuarta parte del tiempo que lleva Iberia volando, evaluamos el record de seguridad. Por ahora , tan sólo en lo que llevamos de verano vais perdiendo vosotros. y por goleada...
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#130 Juanito
Mira "chavalito" lo primero es que te calmes y cambies el tono un poco, sé de sobra por qué huele a quemado, no he querido entrar en más detalles, y en segundo lugar yo te digo lo que mis compañeros tripulantes de cabina que estuvieron allí vivieron y lo que el propio copiloto que vive conmigo me ha contado, igual sabes tú más que ellos que estaban allí in situ. Lo que me molesta es que esta señorita cuente las cosas como le da la gana y no se ciña a la realidad, porque no es la primera vez y porque crea miedo en otros pasajeros. Como he dicho antes, a quien no le guste Ryanair o no se sienta seguro que vuele con otras aerolineas, esto es un pais libre y nadie obliga a nada a nadie.
Y lo dicho relajate un poco con tus formas...
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Que asco de tias histerticas que chillan hasta en el ascensor, seguro que no fue para nada tan extresante como dice la señorita Laura.
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Hay que afrontar la muerte, tarde o temprano llegará. Y puede lelgar en el momento más inoportuno.
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Mithandril 132 ; Que sí, chaval, que lo que tú digas. Pero por como has explicado las cosas está claro que no tienes ni idea. Otra cosa es que la realidad te escueza y te joda, como es evidente ha hecho. No me hace falta haber estado allí para que un copiloto con muchas menos horas de vuelo que yo me "explique" lo que ha pasado. De un TCP aún menos, por muy chupiguay que se crea. Así que menos lobos, muchach@.
Y en cuanto a la preparación de la que alardeas, ya te he dado varios ejemplos de que no es tan cojonuda. Que un avión se tenga que desviar al alternativo puede ocurrir. Que un avión declare emergencia de combustible es factible. Que TRES aviones de la misma compañía declaren emergencia de combustible cuando ninguna otra aerolínea se vió en la tesitura de hacerlo (pese a las mentiras con que intentó replicar O´Leary) es un síntoma claro de que algo no correctamente. Y lo de decir que se anda "corto de combustible" para que les cuelen en la secuencia o fingir tener un enfermo a bordo es una táctica de sobras conocida entre los pilotos de otras compañías, que han tenido que padecer esa artimaña un montón de veces por obra y gracia de Ryan.
No te he oído decir ni mu sobre la colisión en tierra. Mejor...porque me gustaría ver que excusas de mal pagador pones.
En cuanto a que la gente cuente las cosas como las ha vivido, habiendo pasado miedo, pues asúmelo. No lo vas a arreglar tratándoles de estúpidos como hace tu jefe. O como si fueran menores de edad. Te podría replicar sugiriéndote que veas el maravilloso vídeo en el que un avión de Ryan en Sevilla permanece con las puertas cerradas a 38 grados, sin que la tripulación de cabina dé un vaso de agua a los pasajeros. Muy instructivo de como se hacen las cosas...
En cuanto a que vuelen con otras compañías, me parecerá perfecto. Yo soy piloto en Iberia, con más de diez años de experiencia en corto y largo radio. Easy Jet es una compañía low-cost, pero sus procedimientos me parecen correctos. Y hay muchas otras compañías, regulares y low-cost. Pero en Ryan yo no mando a ningún ser querido. Ni de broma. Es una compañía que ha arrastrado la aviación a cotas degradantes. Espero que le corten las alas y se le acabe el chollo. Y no me refiero a que la cierren, sino a que le den un buen escarmiento para que opere dentro de la ley. No deseo que os vayáis al paro. Pero seguro que a tu Führer no le doleran prendas en echaros a la calle si las cuentas no le salen. Es lo que tiene trabajar para la Mafia...
Pues nada, chico, que disfrutes de tu vida en Mordor.
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Madre mía :O ami me pasa eso y me da algo pff y de pensar que yo monto en esa compañía y en diciembre ya tengo un billete y la verdad que estoy cagada de miedo espero que de aquí a que me valla se aíga arreglado todo y que revisen todos los aviones para que estén en condiciones.
Porque no estamos hablando de un rasguño o algo parecido, si pasara algo algún día Dios nos libre, seria una catástrofe no sale vivo ni Dios.
A si que no se que hacen que no hacen nada al respecto lo querrán hacer cuando ya aiga pasado alguna desgracia me parece muy fuerte.
Y eso del combustible me parece fatal (TENER EL MÍNIMO) Porque eso del aterrizaje forzoso no esta nada bien, si yo pago es para viajar bien, en condiciones y estar segura que vamos a ir tranquilos todo el viaje.
Mi caso es de minases (VALENCIA) A Las Palmas de gran canaria y si se queda sin combustible donde paramos en el mar? pff venga ya.
Ya han ávido muchos problemas en estos últimos días y espero que pongan remedio porque hay mucha gente que tiene que volar y no por gusto y quiere ir segura no saturada por si les pasa algo.y Como ryanair es la compañía más económica pues suele ir bastante gente con esta crisis que hay (aunque aveces no esta tan barato) pero bueno
espero que aiga remedio y todos estos comentarios sirvan de algo joder.
Una Valenciana muy muy muy preocupada y con miedo.
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Hace poco tuve que volar con Ryanair forzado por trabajo y porque la empresa me compró el billete. Pero me prometí que nunca más volaría con Ryanair. Están locos. Parece como que su propio personal esté entrenado para tratar a personas como a mierda de pobres animales hacia el matadero. Yo he visto situaciones con Ryanair increíbles, de pesadilla. Y lo peor es que la gente ha tragado pacientemente como corderos.
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#136 juanito34ib:
chapeau por tu contestación, plena de datos objetivos. Por más que se empeñe ese cuyo único interés es defender sus "cuartos" hay cuestiones con las que no se juega, y desde luego decir que las quejas de la gente obedecen a "conspiraciones" es el colmo. Como si no hubiera libertad en los medios para que se censuraran las críticas a los múltiples incidentes de las demás compañías que es lo que dice este pájaro. Y lo del que dice que gracias a Ryanair puede volar la gente de "clase baja" es ya para darle un premio a la estupidez.
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#135 Juanito
Chaval? Chupiguay? No tengo ni idea? En serio cambia el lenguaje un poco porque no son formas de hablar. Con gente como tú no merece la pena ni responder, yo sé de PRIMERA MANO lo que ha pasado, cosa que tú no por muchas horas de vuelo que tengas (seguramente el capitán de este vuelo tenga más horas de vuelo que tú) no puedes decir, y sólo puedes guiarte por lo que dice la autora de este artículo propagandístico. ¿No quieres volar con Ryanair? Perfecto, no vueles, subete a otra compañía, será por pasajeros. Porque la gente inteligente, que es la mayoría, sabe de sobra que todo esto son falacias, sigue volando con nosotros y por eso sigue batiendo records de pasajero año tras año.
Por mí doy por zanjado el asunto, me aburre hablar con gente como tú. Y lo dicho, mejora un poco la educación, escribe como si hablaras teniéndome delante en persona...
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#129 mitahandril: ya se ve que cuando tienes que responder a datos objetivos eres incapaz. O sea que según tú los "incidentes" son ciertos pero hay una conspiración planetaria de la prensa contra Ryanair.
Pero es que además ni contestas; si la norma fuera tener que recurrir a los aterrizajes de emergencia por "cosas sin importancia" me temo que, independientemente de la "conspiración" mediática, algún organismo algo más objetivo iba a tomar medidas más expeditivas que una campaña publicitaria.
Lo que sí demuestras es estar al 100% con tu compañía: tú eres de los que piensas que si alguien paga menos no puede esperar un buen servicio, y mucho menos quejarse. Esa es la política de Ryanair. Pero resulta que los consumidores, paguen mucho o poco, tienen unos derechos, y en este caso se ve que tanto tú como tu compañía los despreciáis.
Si de verdad te preocuparas por hacer bien tu trabajo sabrías que no es anormal que la gente cierta inseguridad al volar y tu obligación es precisamente eliminar esa inseguridad y no burlarte de ella por un fallo que, desde luego, no depende del usuario y sí de la compañía.
En este hilo se comprueba que la compañía es coherente incluso en la falta de profesionalidad de los que en ella trabajan.
Es evidente que no hacen falta campañas publicitarias en su contra. "Por los hechos la conoceréis".
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Esto es un complot contra la compañia que nos esta dando la oportunidad de conocer sitios, que nunca los conoceriamos , debido al abusivos que son en el pasaje de otras.
Yo sin duda prefiero que me traten sin servilismos, media hora o una segun viaje, y pagar veinte euros, que pagar 300 por una sonrisa y una cocacola.
Ademas los que se quejan ya sabia lo que habia por que pones ryanair, y unos dias antes hizo unos "aterrizajes de Emergencia" y salio en la tele, y esta señora y las 2 que fueron a telecinco, ¿no lo sabian?
Esta señora tiene muchas ganas de hablar en publico, yo he viajado mucho en avion y en un viaje, el avion empezo a moverse tanto que algunos compartimentos de equipaje se abrieron, y nadie se levanto a recogerlos y unas turbulencias con todo el pasje potando, pero era American airlines y de eso no sale nada.
Pero bueno, esta señora seguro que leyo de que compañia se trababa, yo asi lo he hecho siempre, sabes lo que hay por volar por 20 euros y ella lo sabia, y os aseguro que en los vuelos entre continententes hay cosas igual de peligrosas, tormentas , turbulencias que parece que se va a partir el avion, y no hay donde aterrizar, solo mar.
Ademas es normal que esto le pase a los corsarios del aire, por que el volumen de pasejeros casi duplica a las demas compañias, la proxima vez, piensatelo, paga a iberia o air Europa y si se despresuriza el avion con ellos, a ver si no es lo mismo.
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Pues a mi sinceramente me parece que esto es sensacionalismo con el que se trata de recuperar el dinero q las otras compañias pierden cada año. Que yo sepa, ryanair no ha tenido ningun accidente hasta la fecha
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Esto es lo de siempre, sólo Ryanair sufre despresurizaciones ? Ryanair nunca ha tenido accidentes mortales hasta el momento, pocas compañías puede decir eso.
Otra cosa que hay que tener en cuenta es, la chica dice que busca su teléfono móvil, que debería apagar, ya que, está prohibido usarlo y en una situación de emergencia, usa su telefóno móvil ? Para interferir en los mandos del capitán ? Y cómo quiere que avisen que van a salir las máscaras ? El avión detecta la despresurización y abre las máscaras para evitar que las personas dejen de respirar, ya que, al sufrir una despresurización se pierde el oxígeno en cabina y hay que descender en picado para llegar a una altura en donde exista oxígeno y no sea necesario usar mascarillas, pero esto es así en todas las compañías.
Por supuesto que estén los bomberos es protocolo, por lo que pudiese pasar.
Lo que más me gusta es el comentario técnico de "hacía más ruido de lo normal" o "técnicos merodeando, pero esto es Ryanair" JEJE. Yo he volado en otras compañías, con cinta americana puesta en muchos sitios y compañías el triple de caras, incluso en algunas en las que sus pilotos han dejado tirados a pasajeros por pasarse de horas, pero no pasa nada.
Sensacionalismo barato, cómo los vuelos de Valencia...
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La diferencia de precio no compensa.
Este verano tuve la "suerte" de volar con esta compañia en un viaje a Roma y... puedo prometer y prometo que para la próxima vez... antes a pié que con Ryanair.
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Laura es mi hija y cuando me ha llamado y me ha contado todo, me he sentido tan mal. Hacía una rato que la había despedido y pensé que podría haber sido la última vez que la hubiera visto. ¡¡Por favor, que dejen de operar estas compañias de [...]
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