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3.0  |  3  |  michy  |  18-08-2008 15:15:55

jose cbf ,por tus palabras eres un tipo experimentado o lo paraeces.Estoy de acuerdo contigo en todo menos en el punto 3.No puedes despreciar a la gente que lleva MOTOS de 125 cc,porque a lo mejor esa gente esta mas experimentada que gente que lleva MOTOCICLETAS DE MAYOR CICLINDRADA,por eso ni se es mejor ni peor pero lo que si te puedo decir es que llevo muchos años saliendo en moto y saliendo es cuando se ve lo que realmente hay por las carreteras y te aseguro que no tiene nada que ver con lo que se ve el CITY.Respeto para todo el mundo porque para mi el que lleva ua 125,es igual de motero que yo,saludos

0.0  |  0  |  Gon  |  06-08-2008 11:59:38

Está claro que es el negocio por el negocio. Cuanto más dinero puedan sacar, pues mejor. Qué listos son, y que tontos el resto por dejarnos engañar de esta manera.

-2.0  |  2  |  Jose CBF  |  03-08-2008 21:03:44

Totalmente de acuerdo con lo expuesto por Juan Carlos G. Se nota a la legua que aparte de no haberse examinado del A, el "periodista" lo más que ha hecho para documentarse ha sido pasarse una mañana por el circuito de examen de Tráfico, y preguntar a algunos de los allí presentes.

Yo, tras aprobar este lunes el práctico de pista a la tercera, sigo creyendo que:

1.El nuevo examen seguirá siendo una "lotería recaudatoria", aunque estoy a favor de la prueba de circulación. Pero seamos realistas, si no endurecen el examen teórico, de poco servirá; Dudo mucho que saberte los cuatro test de internet te den una mínima base teórica aceptable...

2. Me parecerá magnífico el endurecimiento de los requisitos para obtener el A el día que a los que se examinen del B les pidan hacer un examen con el mismo grado de dificultad. Qué casualidad que la mayor parte de las infracciones y disparates que provocan accidentes mortales los ocasionan conductores de turismos, y no "moteros locos".

3. Que se exija un mínimo examen de aptitud al que con antigüedad de B, quiera comprarse una "motito" de 125 para ir por la city. SEÑORES UN POCO DE SERIEDAD; SI QUIEREN EVITAR QUE EXISTAN MOTEROS IRRESPONSABLES, EMPIECEN POR NO REGALAR EL PERMISO A1 A QUIEN EN LA VIDA SE HA SUBIDO A UNA MOTO, POR FAVOR...

Un saludo!

5.0  |  5  |  Juan Carlos  |  02-08-2008 13:47:17

Quiero decir que no deberían dejar conducir motos de 125 a la gente que no tiene el carnet de moto pues aparte de entrañar mayor peligro por la escasa potencia, no varían mucho en peso y forma de modelos mayores. Sí tengo claro que podrían hacer unos exámenes que se acerquen más a la realidad de la conducción dejando de lado el a ver a cuantos malabaristas creamos y poniendo más inca píe en a ver cuantos buenos conductores conseguimos. Como siempre en éste país, un problema de educación y respeto. Gracias.

5.0  |  5  |  Juan Carlos  |  02-08-2008 13:45:49

Agradecería al compañero periodista que ha escrito el articulo que la próxima vez que entreviste a alguna persona no se invente las respuestas, ni las modifique a su voluntad, pues pasan de ser afirmaciones de unos, a inventos de otros, lo digo por la dignidad de la profesión. Ni la mitad de las cosas que pone que he dicho, las he dicho, ni en su contenido, ni en su forma. Y ya que casualmente me he encontrado con este escrito, voy a dar mi opinión "real" sobre el asunto. En primer lugar, ese circuito al que se refiere de una forma irónica por el que te dan el carnet de motos al sortear unos conos, es lo suficientemente complicado como para que a un motorista experimentado le cueste pasarlo. Hay que tener mucha pericia y suerte para hacerlo bien. Si es cierto que para mi no es una prueba concluyente y estoy de acuerdo con que metan circulación pues se acercará más a la realidad que se van a encontrar los motoristas. La gracia, y en esto tampoco estoy de acuerdo, es que puedas llegar al examen con tu moto de 125 y si suspendes te vayas por donde has venido conduciendo la misma.

-2.0  |  2  |  anselma vico  |  01-08-2008 13:02:23

creo que la reforma el examen para pilotar motos es una chapuza con laque se quiere corregir el herror cmetido dejando que cualquier conuctor con dos años de carnet b pueda conducir una moto de 125cc sin pasar ninguna prueva que lo capacite, uaunque sea la que asta ahora se hacia,que dico sea de paso parece mas una prueva para actuar en un circo mas que para conducir,este comentario lo hago pensando en todas las personas que como yo pasan un calvario para obtener el permiso A Y IR LEGALES POR LAS CARRETRAS,ya que se nos exige a nosotros no deberian pagar todos con la misma moneda? un saludo a todos y todas las moteras.

2.0  |  2  |  siga a ese coche ...  |  31-07-2008 22:13:29

el problema en calles y carreteras nunca han sido los temerarios, aunque los accidentes en que se vean involucrados siempre tendrán mas notoriedad. lo cierto es que lo s que corren demasiado o cometen ciertas infracciones, por lógica van más atentos a lo que hacen. representa un peligro muchísimo mayor y mas peligroso los despistados, que sencillamente van en la inopia o discutiendo con la parienta. estos son el peligro real. bueno, y los permisos de conducir, salvo raras excepciones (servicio o transporte público, etc), nunca han sido otra cosa que un negocio subvencionado artificialmente por la normativa. un saca cuartos. no sé de qué os extrañais.

0.0  |  0  |  El Papa Luna Tico  |  31-07-2008 21:53:10

Ignacio, yo soy motero hace años, conduzco una "custom", de ir tranquilito y te aseguro que ir a 90kms/h con un coche detrás a un metro de ti acojona lo suyo, a ti te los pondría por cobata claro que así ya no podrías decir mas tonterías.

1.0  |  1  |  Manuel  |  31-07-2008 21:26:29

Mira Milagros Dias,creo que todos conocemos el caso de FARRUQUITO,el llevaba coche.Y si tu eres conductora ,nosotros que somos,,la llevamos con mando a distacia???

6.0  |  6  |  Motero  |  31-07-2008 15:19:20

Debieran de endurecerlo igual para los coches, un chaval de 18 años que aprueba el B1 puede coger tranquilamente un coche de más de 150cv y no pasa nada, cuando realmente en España el exámen de conducir para cualquier tipo de carnet no te capacita en absoluto para salir a la carretera.