"El accidente era previsible"

Una asociación denuncia las condiciones "deplorables" de los vuelos de Yemenia hacia Comoras

PÚBLICO.ES Londres 30/06/2009 11:19 Actualizado: 30/06/2009 12:34

La asociación "SOS voyages aux Comores" denunció este martes las condiciones penosas de los vuelos entre Saná y Moroni para los comorienses que viven en Francia. "Hace ya 17 años que somos víctimas, dijo Farid Soilihi, portavoz de la asociación en el aeropuerto de Marignane en Marsella. "Los vuelos entre Saná y Moroni son operados por compañías basura que no responde nunca a las normas" de la aviación", reclamó antes de añadir que "sabemos de sobra que no son las condiciones metereológicas lo que ha provocado el accidente".

SOS se creó el año pasado para reclamar mejores condiciones de viaje a las islas y había convocado una manifestación el próximo 11 de agosto en el aeropuerto de Marsella para protestar. Soilihi acusó a Francia de no haber hecho ningún caso de sus quejas pese a los avisos. " Somos franceses y por lo tanto exigimos que Francia esclarezca lo ocurrido", dijo. "En Comoras, todos somos familia. Cada uno de los habitantes de nuestra isla tenía un familiar en ese vuelo", recalcó.

Por su parte, Nassardine Haytari, adjunto al ayuntamiento del distrito uno de Marsella, dijo estar muy enfadado por la catástrofe que calificó de "previsible". "Las autoridades francesas no nos escucharon nunca. El resultado de esto son los muertos de hoy", dijo.

Los pasajeros se negaban a volar

No son los únicos que se han quejado de las condiciones de los vuelos. Esta mañana, el ministro de Transportes francés, Dominique Bussereau, dijo al canal de Internet iTélé, que el aparato siniestrado hoy había pasado unos controles en Francia en 2007 que detectaron varias averías y no sabía si habían sido resueltas.

También se ha mostrado poco sorprendido por el accidente el presidente del Consejo de Comoras en Francia, Saïd Mchangama, que en declaraciones a la emisora Europe 1, dijo que este accidente era previsible. "A mi no me extraña nada el accidente de hoy. En numerosas ocasiones los pasajeros de este vuelo en Saná se han quejado de las condiciones de los aviones e incluso en algunos casos se negaron a seguir hasta Moroni".

5 Comentarios
  • x.m.baltar
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    -11 i x.m.baltar 30-06-2009 13:30

    boeing, hace bien pocos años, manejó estadísticas de accidentes cada dos semanas dada la proliferación de vuelos, escasez de pasillos aéreos y dejación en el mantenimiento de las aeronaves. la profecía resultaba lúgubre, máxime viniendo de una de los vectores más importantes de la industria, y fue totalmente obviada por los medios y sus comentaristas. por que por mucho que los publicistas y teóricos de las estadísticas se afanen, subir a 10.000 metros en un artilugio que pesa 145 toneladas es un auténtico peligro y muy ocioso tiene que estar el que lo hace si no es por pura necesidad, ya que lo normal no es que vuelen ( por tanto, eso debería ser la noticia ); lo razonable y lógico es que se caigan.

  • Julian.Force
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    4 i Julian.Force 30-06-2009 14:03

    La ignorancia es atrevida, x.m.baltar Todo lo que se mueve también se ha de parar, así que por que por mucho que los publicistas y teóricos de las estadísticas se afanen, y los coches puedan moverse, lo razonable y lo lógico es que se detengan contra una pared

  • pacotoja
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    4 i pacotoja 30-06-2009 14:34

    Bueno, veo que los conocimientos de fisica básica, de 2º de BUP, no llegaron a la mente de muchos. El que crea a pies juntillas que un cacharro de 450 toneladas, lo que pesa un Jumbo a tope, no puede volar, pues que no vuele y punto.Me da miedo y esto se cae, ya está, pero que no asevere tonterias. La industria del transporte aereo está sin un duro, y eso trae accidentes, por falta de mantenimiento, por sueldos bajos y por falta del cumplimento escrupuloso de las medidas de seguridad.Y esta industria, como otras se autodestruye desde hace años: billetes bajos, para atraer pasaje, gastos estratosfericos y gestiones desastrosas por parte de gobiernos y nuevos accionistas. Hoy por hoy solo las fusiones salvarán las compañias, y a los pasajeros de las compañias. Nunca será lo mismo ir a Comores o a Albacete con Nisuairlines o con laquesedesternilló airways, que con KLM, Air France o CliCk Air.

  • Sergio Españadaasco
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    -5 i Sergio Españadaasco 30-06-2009 15:56

    mi pánico a volar aumenta con cada noticia de accidentes aereos. Toda una tragedia. Una pena la pérdida de vidas humanas y el sufrimiento de las familias de todos ellos. Pero para los que vivimos en archipielagos y con los billetes de barco a 300€ (cadiz-tenerife) no nos queda otra alternativa que subirnos a los MD-83 de spanair y rezar durante 2 horas y 45 minutos. La seguridad aerea debería de ser la principal preocupación de cada una de las compañias y si el avión pasó una revisión y se detectaron fallos, se retiene hasta que la compañia pague los arreglos y no se deja ir con un informe que puede ser acatado o no.... asi estamos

  • Perplejo
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    4 i Perplejo 30-06-2009 19:13

    Seguro que detrás de x.m.baltar está Rouco o algún otro personaje que aún vive en la Edad Media. Lo digo por su trasnochada idea de lo que es "razoable y lógico". En fin.

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Generado: 2012-02-14 13:58:21