O'Leary alega que otras compañías también aterrizaron de emergencia
El presidente de Ryanair ha restado imoprtancia y ha criticado el "alarmismo" generado por la toma de tierra de tres aviones por falta de combustible en Valencia
Michael O'Leary, dueño de Ryanair. ARCHIVO PÚBLICO
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El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha culpado a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Irlandesas (IALPA, en sus siglas en inglés) del "alarmismo" generado en torno a la actividad de la aerolínea, a la vez que ha recordado que otros tres aviones realizaron aterrizajes forzosos en el aeropuerto de Valencia.
En declaraciones al diario irlandés The Independent, O'Leary ha matizado que junto a los tres aviones de su aerolínea otras tres aeronaves, dos de la 'low cost' easyJet, y uno de LAN, realizaron aterrizajes de emergencia en la misma fecha a consecuencia de las condiciones climatológicas.
En concreto, el directivo de la compañía de bajo coste ha señalado que está "seguro" de que Ryanair cumplió con todas las normas de seguridad, a la vez que defendió la práctica de publicar mensualmente el gasto de combustible de los pilotos.
"Estas emergencias de combustible no son inusuales, son perfectamente rutinarias, por lo que existía un procedimiento para que los tres aviones de Ryanair aterrizaran con más del combustible mínimo recomendado", ha subrayado O'Leary, insistiendo en que no existía peligro para la aeronave.
"Es la temporada tonta, así que vamos a escribir un montón de mierda sobre los aviones de Ryanair" Del mismo modo, apuntó que el pasado 14 de marzo un A320 de Aer Lingus que realizaba la ruta Cork-Barcelona aterrizó de emergencia en el aeropuerto de El Prat por condiciones similares, un incidente que no tuvo repercusión alguna.
Por último, reconoció que la compañía publica semanalmente cuadros de rendimiento de combustible de sus pilotos, con el fin de tratar de mejorar la eficiencia del crudo, negando que exista una cultura corporativa "de intimidación" al respecto.
"Es la temporada tonta y han terminado los Juegos Olímpicos, así que vamos a hablar y escribir un montón de mierda sobre los aviones de Ryanair que se están quedando sin combustible", ha remarcado O'Leary. Fomento ha abierto una investigación a esta aerolínea irlandesa por los tres aterrizajes de emergencia realizados el pasado 26 de julio en el aeropuerto de Valencia por falta de combustible.
Ryanair, la única compañía que aterrizó de emergencia
El presidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), Javier Martínez de Velasco, ha asegurado hoy, en referencia a la investigación abierta a Ryanair, que las autoridades españolas pueden evitar que una compañía vuele a España, en caso de confirmarse que se hayan cometido infracciones.
O'Leary indicó la semana pasada que las autoridades españolas no pueden impedir volar en España a una aerolínea irlandesa, alemana o francesa, de la misma manera que las autoridades irlandesas no pueden hacerlo con una compañía española. Según Martínez, las autoridades españolas "tienen capacidad inspectora y sancionadora por las normas europeas",
Sin embargo, reconoció que —tal y como afirma Ryanair— no pueden revocar la licencia de vuelo de una compañía extranjera. En el caso de Ryanair, sólo la aviación civil irlandesa, país donde se encuentra la sede de la compañía, tiene potestad para retirarle la licencia de vuelo, añadió, tras asistir al homenaje a las víctimas del accidente de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
Asimismo, Martínez señaló que, pese a las declaraciones de Ryanair en el sentido contrario, la irlandesa fue la única compañía que tuvo que aterrizar de emergencia en Valencia el pasado 26 de julio por escasez de combustible, después de que una tormenta eléctrica en Madrid obligara a desviar el tráfico a aeropuertos alternativos.
Aunque hubo más aviones que tuvieron que dirigirse a aeropuertos alternativos aquel día —lo que hay que notificar también, explicando los motivos del desvío—, contaban con combustible suficiente, matizó. Según el presidente del Sepla, "indudablemente" los aviones de Ryanair habían bajado de los límites mínimos del combustible y por ello tuvieron que declararse en emergencia, como exige su protocolo.
64 Comentarios
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Que cara de enfermo mental. Como para fiarse de sus vuelos...
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¿Para cuando, SHITY-AIR?... podría aterrizar a 200km de tu destino para ahorrar costes y hacerlo en una carretera secundaria. Sin maletas y con todos los pasajeros moviento los brazos como gaviotas...
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Pues tiene razón, pero un poco de autocrítica tampoco estaría de más.
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AH BUENO, FALTA DE COMBUSTIBLE QUE MAS DA,PELILLOS A LA MAR...¡ MIENTRA NO LES FALTEN LAS RUEDAS...http://canariasenlanube.wordpress.com/
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PERO, NO SIN COMBUSTIBLE, SO TACAÑO
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Ryanair seguirá con sus deleznables prácticas mientras los Gobiernos se lo sigan permitiendo. Todavía no he visto a nadie de Consumo criticar que cobren varios euros de recargo por pagar con tarjeta de crédito.
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DEBERÍAN CERRAR ESTA AEROLÍNEA YA PERO VAN A ESPERAR A QUE OCURRA UN ACCIDENTE
YO NO VOY A COGER NI 1 SOLO VUELO DE ESTA COMPAÑÍA NI GRATIS
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Yo no voy a defender a Ryanair, pero viniendo de Canarias hace unos años, antes de llegar a la península él piloto nos dijo qué haríamos una escala en Sevilla por falta de combustible y NO paramos hasta Madrid así qué os podeis imaginar que vuelo sin ninguna explicación más y la compañía era Iberia así que tengo qué darle la razón, parece que todas las compañías sí actúan igual.
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¡Oh no, Michael!. Vamos a escribir sobre tu mierda de compañía. Es algo muy distinto. Porque una compañía en la que se juega con la seguridad del pasaje es peligrosa. Por mucho que haya gente que lo único que mire sea el precio del viaje. Si supiera las condiciones de la operación, a más de un talibán de Ryan se le caerían los palos del sombrajo.
Por cierto, todavía estamos esperando las explicaciones de este bufón sobre el hecho de que uno de sus aviones colisionó con un B767 de American Airlines en Barcelona, dañando las superficies de vuelo del mismo. Reacción de la tripulación de Ryanair: callarse como putas y seguir el vuelo como si nada. Sin avisar al American. Y sin comprobar su propio avión.
Una compañía en la que se opera así está a la altura de líneas bananeras cuya operación está prohibida en el espacio aéreo europeo. Y a este enano bufón lo tendrían que meter en el trullo. Seguro que así dejaba de reirse de no se sabe qué...
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Se trata de una "emergencia rutinaria".... ¿No se dará cuenta este hombre de que está diciendo un sinsentido? Lo malo es que esos sinsentidos pueden costar vidas.
Claro que entonces siempre se puede echar la culpa al fallo humano...
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Con este asunto pasara como con los pasos de cebra, los pintan despues de que hayan atropeyado a alguien a pesar de que mucha gente los pidiese reiteradamente.
Habra que esperar a que un avion de este fenomeno se pegue la hostia y la palmen 200 pasajeros para que la ley obligue a llevar un porcentaje de seguridad de combustible o si no no despega.
Si esto sucede y tras 20 años de investigacion y juicios, le echaran la culpa al difunto del piloto y "aqui no ha pasado nada" .
Casi mejor hacer un esfuerzo y pagar un poco mas.
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hoy en día se vuela barato, eso es posible porque las aerolíneas recortan en seguridad, sueldos,etc. es increíble, que de momento no tengamos que lamentar grandes incidentes, pero todo llegará...
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No creo que sea muy feliz para la salud de su compañía las actitudes que asume su director. Una empresa de aeronavegación es un tema sumamente serio.
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Que "argumento" tan falaz: el heco de que otras compañías lo hagan no quita que usted lo haga. Por tanto, ambas lo hacen mal y no se prueba la inocencia diciendo que otras lo hacen. Que se investigue a todas.
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Seguimos criticando a Ryanair, pero seguimos volando con ella porque es más barata si no metes la pata en alguna de sus trampas, claro.
Así que más de lo mismo, si las autoridades no garantizan que vuelen con suficiente combustible, habrá que llevar mechero aunque no se fume para llenar los tanques del avión.
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¿Alguien ha hecho un examen psicologico-Psiquiatrico a este elemento?... la pinta que tiene es de tarado sin remisión,por sus actuaciones públicas no veo otra cosa.
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Los catastrofistas y los "yo ya lo dije" salen como ratas. Como los amantes del fin del mundo y del efecto 2000, que ahora estan callados como putas.
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Desviar un avión de un aeropuerto a otro no es decisión de la aerolínea sino de la autoridad que controla el espacio aéreo. A ellos hay que pedir explicaciones, no a Ryanair.
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O'Leary alega que otras compañías también aterrizaron de emergencia
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Yo tenia claro de antes que os llevais tod@s el canto de un duro .
Hasta cuando nos van a imponer TODO una cuadrilla de impresentables egocentricos ???
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Que tío más asqueroso y peligroso. Es de obligado cumplimiento cerrarle el chiringuito a este capitalista de mier... antes que mate a cientos de personas.
Este capitalismo apesta
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Esta compañía es una compañía de usureros. Los responsables de facturación presionan al personal de para que cobre maletas si o si (conocimiento de causa). Aquí nada es gratis. La ideología de la compañía es: si pagas poco luego no te quejes. No tienes ningún tipo de garantía de que si vas a volar con seguridad.
Todos los trabajadores... (incluidos los pilotos) están presionados para cumplir unas reglas, que a veces dejan de lado la salud o la integridad del pasajero.
Es un "todo por la pasta"
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Este tiene una cara de loco, yo personalmente no vuelo en esta cia. ni de coña, hay algunos documentales en Youtube que deberían ver ante de volar con esta morralla.
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Yo creo que hay que pedir explicaciones a las compañias que van con el combustible justo, porque siempre pueden surgir distintos tipos de imprevistos, por ejemplo metereológicos, por los que pueda ser desviado un avión y entonces que hacemos ponemos a un cura con una cruz y a rezar todos.
Muchas veces los aviones son desviados por fuertes turbulencias, cumulo nimbos, puede que el aeropuerto tenga una niebla espesa, y a mi me parece un individuo peligros, es como el accidente aereo de Spoanair, quitar un fusible implica la perdida de control de los flaps, ¿Quien hizo entonces los manuales de mantenimiento?. Porque si quitar un fusible implica perder el control de un avión o que no pueda despegar, pero lo que dejan claro las compañias de Low Cost, y ya se van estrellando varias por todo el mundo, es que ni controles de calidad, ni mantenimiento, ni nada de nada, es simplemente jugar a la ruleta rusa y hasta que caiga, no he montado de momento en una avión, pero como me dijo un amigo mio que conoce mucho el tema, decia, las cuentas no me salen, los mantenimientos hay que hacerlos cada cierto tiempo, son obligatorios y muy caros, un avión vuela y no es opción que fallen cosas.
Con lo que mas o menos me decia que los Low Cost no realizaban buenos mantenimientos, o no hacian mantenimientos, mientras vuele vuele, lo que se demostró en el accidente de los militares en Iraq, no importan las personas importan los beneficios, si se cae uno, hay mas personas, son sustituibles, no importa esa es la ley del más fuerte simplemente
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Pues yo creo, pensando mal, que esto es una artimaña más del desgobierno del PP.
Para llamar la atencion primero. Despues, esto suena a amenaza para que la compañia se establezca en Castellon para que por fin halla aviones en eser famoso aeropuerto. Ante la negativa. Amenaza al canto.
Esto es solo una teoria.
Salud y republica.
---------------------Rajoy dimite de una vez. esto te viene muy grande..........y guillotina !!
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Si alguna vez hay algún accidente, que espero que no, este tío debe pagarlo caro y no como los de Spanair.
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En esto de los aviones y del mantenimiento, hay mucho que decir. Sobre todo con las bajadas de presupuesto. A los altos cargos se la suda el avion. Ellos solo entienden de numeros.
Salud y republica.
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Estoy de acuerdo contigo, pero hasta cierto punto. Una cosa es estar preparado para un desvío (y los aviones de Ryanair lo estaban, como es evidente pues no se cayeron del aire) y otra cosa es ir preparado para ser desviado y estar sin permiso para aterrizar en Valencia durante más de media hora.
No se está hablando para nada de la responsabilidad de desviar vuelos y enviarlos a otros aeropuertos donde no hay capacidad para recibirlos.
En cualquier caso dices que no has volado en avión; pues cuando te animes me visitas que te llevo de paseo al Science Museum de Londres, que se que te va a gustar. Sobre todo el módulo de mando del Apollo X, que está allí expuesto al alcance de la mano!
Salud.
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Yo siempre utilizo compañías "decentes" y nunca he tenido problemas de combustible... Incluso en compañías Ukranianas, Rusas y Africanas....
Lo que quiere el sujeto en cuestión, es que los pasajeros lleven una garrafa de Queroseno y la entreguen junto al equipaje (evidentemente cobrando el exceso de peso)
De momento tiene suerte y no ha caído ningún avión... (me temo que los tendrá a terceros sin lunas)
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HACE UNA COMPARACIÓN QUE NO TIENE RAZÓN DE SER. QUERER COMPARAR LOS ATERRIZAJES DE OTRAS COMPAÑIAS POR LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS, NO ES EQUIPARABLE A TENERLO QUE HACER LOS FALTA DE COMBUSTIBLE. LA VERDAD ES QUE ESTE HOMBFRE SOLO CON MIRARLE A LA CARA SABE UNA DE QUE PIE COJEA, ES MUY LAMATIVO, TENDRA QUE AHORRAR PARA PAGARSE LOS VICIOS SE GURAMENTE TIENE.
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un poco de arte para refrescar la memoria.
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La noticia sobre Ryan Air ha llegado en la pagina principal solo y exclusivamente para desviar la atención del publico de los problemas más gordos e importantes.
Han presentdo la noticia de modo más amenazante posible mientras de verdad se trata de una costumbre casi general en el gremio.
No les deja desviar de lo que esta haciendo este gobierno con la sociedad por este tipo de cosillas, Ryan Air, presos de ETA etc. mientras está reduciendo los derechos de la ciudania a gran velocidad. Hay que plantear prioridades! Los bancos, los politicos y el mal funciionamiento de la justicia EN GENERAL! No os parece más importante?
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ryanair ha prostituido los precios, los espacios para cada pasajero, le falta cobrar por mear, y sus azafatas/os solo nos sonrien cuando quieren vendernos una chocolatina¿irán a comision?
su dueño se reía de los empleados de spanair cuando se disolvia la empresa es un autentico psicopata ¿no habrá violado a nadie en suecia o en el hotel descanso del fmi??? que se inventaran algo de eso no me importaria!!!!!!!!!!
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Este petardo no tiene la mayor culpa, la tiene quien permite que haga lo que hace con sus empleados y pasajeros.
La corrupción.
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Pues qué queréis que os diga chicos... pero entre volar al mismo destino por un billete de 200 Euros o por uno de 30 euros... casi que me quedo con el de Ryanair... que siiiii, que ya sé que es una compañía cutre y tal y tal.. pero la economía no me da pa mucho más
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Los pilotos del resto de areolíneas están hartos de esta práctica: cargan los aviones con poco más del combustible justo y, cuando llegan al destino, piden pista por ir cortos de combustible, con lo que pasan por delante de aviones que estaban programados anteriormente. Estos piratas aereos tienen que dejar de volar.
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Tenemos lo que nos merecemos. También en ésto. Boicot a este oliry
Este es un sirvengüenza usurero y hasta que no haya muertos nadie tomará medidas.
Yo he viajado una vez en mi vida con esta compañía y NUNCA MÁS. Es el viaje más cutre y lastimoso de mi vida.
Prefiero no viajar a viajar con esta compañía de 5ª categoría.
Si nadie utilizara sus servicios, ya veríamos
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Grandes emprendedores como O'Leary son los que necesitamos para salir de la crisis. Seguro que la izquierda desea que algun avion de Ryanair se estrelle solo para poder criticar a esta empresa que ofrece buenos vuelos, baratos y a multiples destinos. Pero eso es normal en la izquierda, como no. Son los mismos que aplaudieron a los musulmanes tras el 11S, los mismos que llorarian de alegria si Iran pudiese lanzar una bomba atomica a Israel, si ETA ganase las elecciones o si hubiese atentados islamismas en los USA. Que se puede esperar de ellos. Son la cultura de la muerte.
O'Leary no es solamente un gran empresario, sino un genio. Lo que mereceria es un Premio Nobel por su contribucion al desarrollo del turismo, a la mejora de las comunicaciones aereas y a la eficiencia y puntualidad de sus vuelos. Yo estoy con O'Leary y todas las personas de bien, lo estamos.
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O Leary dimisión por obligarnos a viajar con Ryanair.
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No me fío un pelo de este tío.
Hay vida después de Raynair... Luftwansa, Air Sweden, etc.
Este está jugando con la vida de muchas personas a las que persuade con sus "low cost"
pero si supieran que esos precios bajos son en detrimento de la seguridad, muchos se bajarían del avión antes de arrancar.
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Me imagino que esto lo harán para ahorrar en combustible: cuanto menos combustible llevas, menos peso, y menos gasto de combustible. Un desvío grande, por algún problema, debe de ser muy improbable con lo que aunque se reduzca combustible, la mayor parte de las veces no pasará nada.
Hasta que pase.
Reconozco que me asombra la cantidad de gente que sale en defensa de la compañía, antes incluso que pensar en si mismos. Somos tan tontos, que nos merecemos lo que nos pueda pasar.
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God
Si te vendieran un coche por 100 euros ¿lo comprarías?
Aunque te dijeran que lleva frenos de PVC?
Ah, no es que es la libertad de mercado. Cada uno elige de acuerdo a su presupuesto.
La seguridad ¡qué más da! a mí nunca me va a pasar nada, eso es para el otro.
Típicos argumentos de estos neoliberales que son capaces de vender hasta a su madre por unos cuantos eurillos.
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En mi experiencia PERSONAL puedo decir que EasyJet le da mil vueltas a éstos de Ryanair. Como me dijo un buen amigo yanqui, "nunca te fíes de un irlandés tacaño".
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Mientras los gobiernos regionales sigan dando subvenciones y peleandose porque operen en sus aeropuertos. este tipo de compañias seguiran buscando SU beneficio, en el momento que se corte el grifo se iran a otro lado.
Entre tanto habra que aumentar los controles de calidad
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¿Pero donde está el problema? Con no ir en la aerolínea de este tio se resuelve el tema. El que se quiera ariesgar que se arriesgue.
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Si les sirve un consejo de mi experiencia personal: Si te mola mucho lo del low cost ve con easyjet. Es una compañia barata pero correcta con el cliente.
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este tio es un imbecil !!!
y viajar en ray te deja idiota ...
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¿No quereis los precios populares y para el pueblo? Pues ahí están, ahora no piéis o viajad en Iberia o las más caras, que no estáis contentos con nada, coño,
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Volar con Ryanair es tentar al Destino. Si ahorran tanto con el combustible que no harán con el mantenimiento de los aviones y con los descansos de las tripulaciones.
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No acabo yo de entender esto, tanta crítica y los aviones de Ryanair petados de gente , vayas donde vayas, si es tan "mala" que hacemos allí todos?.
Amigos, que las demás compañías también tienen sus historias , no magnifiquemos , y encima cobran caro .
Ryanair da trabajo en España directa o indirectamente a miles de personas, asi que no seais tan desagradecidos, En Iberia no se crea empleo, ni en Air Europa, ni en ..............., pero en Ryanair si, eso es lo que hay, que podrían pagar a un TCP 2000 y no 1.500, claro que si, y el dueño de Inditex podría pagar sueldos mas altos que los 800 que ganan los empleados de Stradivarius o Zara y no leo tantas críticas sobre él. No me explico el aluvión de críticas hacia una compañía que nos ha permitido irnos por toda Europa , en ocasiones por precios tirados, con Iberia no hubiésemos llegado tan lejos. Asi que por mi parte, me alegro infinito de que exista Ryanair.
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para hablar de aviones habria que tomar unos al año.Yo me voy en muchos y frequentemente con Ryanair de maravilla.Puntuales,economicos y con rutas para todos destinos.
Si el problema es la maleta hay los buses todavia.
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Y todavia hay quien habla de Spanair??????????????????
un robo a la catalana!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ryanair tiene toda mi desconfianza. No pienso volar con ellos de ningún modo. Me remito a los hechos.
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Cárcel e ilegitimización para todo el PP, por robo y estafa masiva al país.
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A parte de que el Sr. O'Leary, dueño de Ryanair, es un pájaro de cuenta, deslenguado y faltón, el día que ocurra lo que irremediablemente va a ocurrir, todas las víctimas serán de pocos posibles. Ningún ricachón cascará. Por eso sería deseable que a quién corrresponda tome cartas en el asunto YA y decisiones YA. Los aviones tienen que ir sobrados de combustible por si surge cualquier contratiempo y han de variar el rumbo y un avión sin combustible no tiene una segunda oportunidad, se la pega o se la pega
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Ryanair apesta... espero haber cumplido sus espectativas.
Y como dicen por ahi, a nadie lo obligan a viajar en sus cacharros con alas... por mi parte una y no más santo tomas.
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Antes solo volaban los ricos.Ahora volamos todos.Esa es la diferencia.
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Sí, alguna vez. Pero normalmente llevan combustible.
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Ryanair cumple las normas a rajatabla. Pero los mercados, que son los que gobiernan en realidad los países, son muy proteccionistas. Y hay una persecución real en contra de Ryanair.
El gasto en seguridad aérea se ha reducido drásticamente en los últimos 10 años. Pero no es exclusivo de Ryanair. Los aviones cada día son más seguros, y los empresarios se escudan en esto para gastar menos en mantenimiento, bajo la mentalidad de "el avión es moderno, si falla no se caerá aún así".
Si los ciudadanos viesen y supiesen de donde proceden los aviones de Iberia Express... admirarían a Ryanair con sus aviones recién comprados nuevos y todo. Si supiesen lo que ocurre en otras como Vueling... también. Pero claro, estas son españolas, y no interesa darles bombo.
Ya se sabe... yo soy español español español, por más que seamos un país bananero. Pero la clave es no admitirlo. Y así nos va.
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Según tengo entendido por gente del sector,esta compañía entre vuelo y vuelo dedica menos tiempo que otras compañías antes de despegar.Si esto es cierto significa 3 cosas:que tiene menos tiempo para limpiar,que cuando carga el combustible los nuevos pasajeros probablemente estén en el avión (se supone que siguiendo el protocolo por si hubiese un accidente con incendio)y finalmente,que al cabo del día los aviones de la compañía realizan más vuelos.De modo que con los mismos años de funcionamiento los aviones de Ryanair están más viejos que los de otras compañías.
Desconozco si existe un límite de kilometraje en los aviones,o cada compañía tiene la potestad de extender su funcionamiento.Si esto es así,es evidente que se corre más riesgo volando con esta compañía que con las demás.Con ser esto malo,hay algo peor todavía,y es que esta compañía está obligando a otras a baratar los precios para poder competir con ella,con todo lo que eso significa.
Y es que volar por lo que te cuesta un taxi al aeropuerto,es metafísicamente imposible.Y quien se quiera engañar,está en su derecho.
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No es que escriban basura,ES QUE HAY LINEAS LOW COST,QUE SON BASURA!!!!!. Era la única manera de llenar aeropuertos a ninguna parte y destinos hiper-subvencionados y vacíos a mayor gloria del politico regional manirroto y vacilón.
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Que se dejen de recortes y suban los sueldos y el nivel de vida de la gente, así podremos ir en plan business superguay... es muy fácil pedirnos que nos gastemos 500 en vez de 20 en un vuelo pero que nos den los medios.
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Más que el incidente, lo que deberían es investigar las prácticas empresariales de esta compañía, como por ej:
-los asientos están estudiados para que el pasajero no se duerma (van unos 5º inclinados hacia delante), y así estén disponibles para comprar de su "boutique".
-la plantilla es la peor pagada y tratada de todas la líneas comerciales. Es escalofriante el reportaje de la BBC donde se les ve vomitando, de tanta caña que le meten.
-en pleno vuelo, no falla, siempre hay un momento de turbulencias, en el que tienes que sentar y ponerte el cinturon. Casualmente las turbulencias no existen para el personal de cabina, que sigue intentando vender sus cosas.
-calculan el tiempo de vuelo y le ponen como una media hora más para luego decir que siempre llegan puntuales.
-si hay un retraso y hay que esperar para embarcar, hacinan a los pasajeros en cualquier cuartucho del aeropuerto (inhumano lo que nos hicieron pasar en Cracovia, a más de 30º y sin aire acondicionado)
-pero sobre todo, lo que más odio, es la insoportable corneta que ponen al finalizar el vuelo. ¡Es que me saca de quicio!
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"Estas emergencias de combustible no son inusuales"
¿Pero como va a ser normal una emergencia hijodelagranputa?
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que estratega mikinho...
insultas al presidente para recuperar el peñón,
como NO se me ocurrió antes,
mira que me lo miro y me lo miro,y solo veo lo que veo...
ainss,que inteligente..
así nos va con gente como tú en las alturas..
un saludo sin acritud.
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#65 vecino,
Me parece que este comentario tuyo deberia estar en otra noticia.... esta no tiene nada que ver..
(una tilita antes de escribir....sin ninguna acritud, por supuesto....)



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