La Mesa Movilidad Bahía de Santander ha acusado al Ayuntamiento de "inacción y parálisis" por tener un Plan de Movilidad Urbana y Sostenible "muerto antes de ver la luz tras muchos años en revisión", un Plan de General de Ordenación Urbana "aún sin definir" y normativas "hace años aprobadas por ciudades de todo el país" con "retraso y dejadez absoluta", como las medidas de 'Ciudad 30 km/h' o Zonas de Bajas Emisiones.
El colectivo lamenta que estas medidas "inciden de manera significativa en el bienestar, la salud y la seguridad de las personas", y que es "habitual" que los medios de comunicación se hagan eco de atropellos de peatones, "en muchos casos menores a la puerta del colegio, sin que hasta la fecha el actual equipo de gobierno tome cartas en el asunto".
Por ello, la Mesa se ha reunido con el concejal de Fomento, Urbanismo, Movilidad Sostenible y Vivienda, Agustín Navarro, para pedir que "de una vez por todas se materialicen actuaciones eficaces y alejadas del marketing barato al que nos tienen acostumbrados".
En la reunión, el colectivo ha trasladado que se deben implantar propuestas que desde el Ayuntamiento "se habían comprometido a desarrollar" sin que "hasta la fecha hayan sido realidad". Por ejemplo, han puesto sobre la mesa medidas como el cumplimiento de la 'Ciudad 30', "que se incumple sistemáticamente en las calles de Santander"; la implantación de la Zona de Bajas Emisiones como establece en la ley; o el desarrollo del carril bici central, desde Valdecilla hasta Correos, y un tramo en el paseo de General Dávila y continuación al de Los Castros, "pendiente desde hace tres años".
También piden la implantación de una 'OLA Verde' para uso exclusivo de los residentes; la regulación del sistema de carga y reparto de mercancías, favoreciendo su aparcamiento y ofreciendo ayudas para un reparto por medios más sostenibles; aparcamientos disuasorios; creación de espacios verdes; regulación de los tiempos semafóricos favoreciendo el tránsito peatonal; gratuidad de los 30 primeros minutos de uso en las BiciTus eléctricas municipales; y rediseñar las líneas del TUS y mejorar las marquesinas.
