Alstom impugna el concurs públic de TMB que l'exclou pels seus vincles amb Israel

L'empresa francesa Alstom ha impugnat el concurs de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) per adquirir 39 nous trens per la xarxa de metro. Segons la companyia, una de les clàusules inclou requeriments que "atempten contra els principis establerts en la llei de contractes del sector públic" i, en el seu cas, se li veta la participació per suposats vincles amb Israel. 

L'empresa pública ha incorporat una clàusula en la licitació de contractació que deixa fora a aquelles empreses que s'hagin beneficiat de la guerra o els assentaments israelians a Palestina. Són companyies que apareixen en un llistat de l'ONU. En un comunicat, Alstom assegura que aquesta llista és "errònia" i que ha sol·licitat formalment que s'elimini diverses vegades. "Alstom no té cap activitat dins ni relacionada amb els territoris palestins ocupats", insisteix la companyia.

Alstom, amb un planta a Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), remarca que està "fermament compromesa" amb els principis dels drets humans i la responsabilitat social corporativa i que manté "rigorosos estàndards ètics" allà on té presència. "La participació d'Alstom en qualsevol projecte compleix, com no podia ser d'una altra manera, amb la legislació internacional aplicable en matèria de drets humans", afegeix. Alstom ja ha fabricat anteriorment metros per a TMB.

331 milions d'inversió

Coincidint amb el centenari del metro, TMB va anunciar que licitaria la compra de 39 nous trens per augmentar la capacitat i freqüència del servei. La licitació es va llançar a finals de juliol i preveu fins a 331 milions d'inversió. En un principi, l'adjudicació s'ha de resoldre durant la primavera del 2026 i la previsió és que els primers trens arribin durant el 2029.

Fonts de TMB han confirmat que el passat 14 d'agost van rebre el recurs d'Alstom, però diuen que estan pendents que es reuneixi el seu comitè de contractació per fer l'acta formal corresponent. És per aquest motiu que, per ara, l'empresa gestora del metro no dona més detalls. Així mateix, explica que el Tribunal de Contractació del Sector Públic haurà de decidir sobre el que demana l'empresa francesa.

Barcelona "trenca" relacions amb Israel 

El maig passat, l'Ajuntament de Barcelona va aprovar trencar les relacions institucionals amb l'actual govern d'Israel i l'agermanament amb la ciutat de Tel-Aviv, "fins que es restableixi el respecte al Dret Internacional" a Palestina". 

A més, PSC, Comuns i ERC van pactar una moció conjunta que inclou clàusules contractuals per tal que l'Ajuntament de Barcelona deixi de treballar amb empreses proisraelianes per tal de garantir que cap operador econòmic o empresa municipal faci "operacions financeres, inversions, compres, contractacions i altres activitats" contràries al Dret Internacional Humanitari.

També es garanteix que no hi haurà cap relació municipal amb les empreses identificades per l'ONU "que operen il·legalment en assentaments israelians, amb les conseqüències sobre els drets civils, polítics, econòmics, socials i culturals del poble palestí a tot el territori palestí ocupat, inclosa Jerusalem Est".