José Luis Martinez-Almeida ha vuelto a abrir las puertas de Madrid Central a 1.300.000 coches que hasta ahora estaban vetados. El alcalde ha presentado su programa anticontaminación llamado Madrid 360 con el que ahora se permitirá la entrada de los vehículos con distintivo 'C' con dos ocupantes o más a la zona de bajas emisiones, es decir los diésel matriculados a partir de 2014 y los gasolina desde 2006.

Según El País, el Ayuntamiento encargó una auditoría exprés a Deloitte. El contrato se licitó por 17.908 euros, sin concurrencia pública y con sólo dos meses de plazo para elaborar "la estrategia de reducción de emisiones de Madrid".

La propuesta ha provocado que 'Madrid Central' se haya convertido en uno de los temas más comentados del día en Twitter. Así es como muchos usuarios de las redes sociales han analizado las nuevas medidas del consistorio madrileño:

El Ayuntamiento de Madrid presenta su nueva estrategia "anti" contaminación: Madrid 600. La medida estrella: dejar pasar a coches más contaminantes a Madrid Central. pic.twitter.com/hDYKeVPw6U

— ecomovilidad (@ecomovilidad) September 30, 2019

Recreación gráfica de las ideas del alcalde Almeida.#Madrid360 pic.twitter.com/90sT19v5hz

— MAG (@MAGuisado) September 30, 2019

Vaya… No solo quieren que respiremos humo, también nos lo quieren vender. #madrid360 pic.twitter.com/Rh4616jMGN

— Marcos Manzanero (@MarcosMManza) September 30, 2019

#Madrid360 Por lo menos han sido sensatos y han plagiado un logo de 1968. pic.twitter.com/BOLSe0taqr

— Piter O'toole (@Piterotoole) September 30, 2019

El alcalde de Madrid promete que la ciudad estará "a la cabeza" de la lucha contra la contaminación aumentando el número de coches que pueden entrar al centro. Más bien estará en el culo de esa lucha. https://t.co/kaIOTZnVu5

— Iñigo S. Ugarte (@Guerraeterna) September 30, 2019

Almeida encargó una auditoría a Deloitte para perfilar su plan para Madrid Central.
Un equipo de gobierno, cientos d asesores, montón d altos cargos, pero pagan a Deloitte (expertos mundiales en contaminación) para hacer un plan, Almeida está muy ocupado.
pic.twitter.com/LDDU2DWMen

— javi (@escarvasopas) September 30, 2019

Se supone que hoy se presentaban las medidas contra la contaminación del Ayuntamiento de @MADRID:
Medida 1.- Que el centro vuelva a llenarse de coches.https://t.co/5vwxBWUFpC

— Luis Ángel Sanz (@Luis_Angel_Sanz) September 30, 2019

El Madrid Central de Carmena tardó dos años en elaborarse y para el PP fue una improvisación. Ahora Almeida encarga en dos meses una auditoría porque no tienen ni puta idea qué hacer y es un trabajazo. CO-JO-NA-ZOS https://t.co/vvAtpwzr5S

— Ivanjode (@Ivanjode) September 30, 2019

El alcalde acaba de presentar un plan B para fulminar Madrid Central y el Plan A. Sin expertos y sin informes, el Ayto. de @MADRID y Deloitte nos venden que reduciendo #MadridCentral lucharán contra la contaminación. Aquí las razones por las que con este Plan #AlmeidaVendeHumo

— Plataforma en Defensa de Madrid Central (@demadridcentral) September 30, 2019

@AlmeidaPP_ ha anunciado que rebajarán las tarifas de los aparcamientos del centro, aumentarán las plazas de rotación y se abre la veda a vehículos con etiqueta C con 2 o más ocupantes. Medidas que son una invitación a entrar en coche al centro de Madrid. #AlmeidaVendeHumo

— Plataforma en Defensa de Madrid Central (@demadridcentral) September 30, 2019

Además, propuestas como soterrar la A-5 o subvencionar la compra de vehículos privados, dejan clara la intención del Alcalde de incentivar el uso del coche en la ciudad. Todas estas medidas ponen en riesgo la #SaludPública y nos aleja de las ciudades europeas. #AlmeidaVendeHumo

— Plataforma en Defensa de Madrid Central (@demadridcentral) September 30, 2019

El nuevo plan anti-contaminación para Madrid de @AlmeidaPP_ se llamará #Madrid360. ¿Sabéis con quien ha contado para su elaboración? pic.twitter.com/qW1gh77fM6

— Rafa Kiub (@Kiub) September 30, 2019

El giro de guion de Almeida con Madrid Central es el peor de la historia. Bueno, peor fue cuando Joey se enamoró de Rachel, pero a ese nivel.

— Quique Peinado (@quiquepeinado) September 30, 2019

El Ayuntamiento de Madrid pretende reducir la contaminación permitiendo que más coches entren al centro, dándoles más facilidades para aparcar y eliminando carriles bici "que entorpecen el tráfico". Es un plan sin fisuras que sin duda aplaudirá la UEhttps://t.co/SL7fuNC7wW

— Miguel Ángel Medina (@locodelpelorojo) September 30, 2019

Hoy Almeida y Villacís han presentado un auténtico Plan Humo:
-Presentan un collage de naderías como si fueran "200 propuestas contra la contaminación ": puro humo político;
-Desmontan las políticas eficaces que empezaron a andar la legislatura pasada: humo físico.

— Hugo Martínez Abarca (@hugomabarca) September 30, 2019

Almeida metiéndose en la boca el escape de un Tráiler para demostrar que la contaminación en Madrid es un mito.

— TitoHit©???? (@TitoHit) September 30, 2019

Al final Almeida y Deloitte van a resolver la contaminación en 2 meses y 18.000€. Qué poca seriedad y responsabilidad.

Almeida encargó una auditoría express a Deloitte para perfilar su plan para Madrid Central | Madrid | EL PAÍS https://t.co/n7hj7uXjxT

— Stéphane M. Grueso (@fanetin) September 30, 2019

Viendo las nuevas medidas contra la contaminación en el centro de Madrid propuestas por el alcalde, nos queda más claro que nunca que #AlmeidaVendeHumo. https://t.co/YVFNpcluEs

— Ecologistas Madrid (@EeAmadrid) September 30, 2019