En su día, en julio de 2019, los medios recogieron la noticia: "El Ayuntamiento elimina el espacio peatonal de Galileo, otra medida de movilidad de Carmena". José Luis Martínez Almeida devolvía a los coches el espacio peatonalizado de la citada calle en el distrito de Chamberí, tras ganar las elecciones en una campaña en la que demonizaron hasta el esperpento Madrid Central.

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Ahora, dos años y medio después, un tuitero ha mostrado el antes y el después. Cómo estaba la citada calle con la peatonalización de Carmena, y cómo está ahora con el cambio de Almeida (si hay dudas se puede ver en Google Street View). Juzguen ustedes mismos:

MADRID 2019

MADRID 2021

Twitter está lleno de ciudades fardando de la transformación verde de sus calles.

ANTES, horror cochista.
AHORA, vegetación, niños jugando.
Vamos, que van a lo fácil.

Madrid es la ÚNICA que puede hacer lo contrario.
TAKE THAT, WORLD! pic.twitter.com/n7CflgAE0s

— Enrique Bordes (@comicarchitect) January 24, 2022

Los tuiteros han recordado que incluso Almeida y su vicealcaldesa, Begoña Villacís, se hicieron fotos con la hazaña, mientras que un grupo de vecinos gritaba: "¡Alcalde! !Alcalde!".

Relato de ciudad pic.twitter.com/IVPOgN9Xyi

— Nacho Padilla (@nchpdll) January 26, 2022

Algunos se lo han recordado a Villacís buscando su rubor, pero, qué va. Sigue orgullosa.

…y parece que está encantada de su "hazaña" https://t.co/i1RR6IJ4br

— manumerca (@manu_merca) January 26, 2022

La foto del antes y el después ha provocado decenas de comentarios sobre la "cochefilia madrileña" de Almeida. Algunos también atizan a Carmena por no haber sido más ambiciosa en su transformación de la ciudad mientras pudo hacerse, lo que hubiera sido más difícil de revertir.

El efecto Almeida

— Dani CG 🇪🇸 (@dani_cerro8) January 25, 2022

El problema fue hacer eso UNA vez en 4 años. Si se hubiese hecho lo mismo en 40 barrios nadie lo habría revertido.
Pero, claro, era un blanco muy fácil.

— Chazman (@achacel) January 25, 2022

Almeida, Premio a la Regresión Urbana de Europa🏆 https://t.co/uhRVDK7W2w

— Rita Maestre 🌾 (@Rita_Maestre) January 25, 2022

Flipante. Podría ser cualquier ciudad europea al azar excepto que EL CAMBIO ES AL REVÉS

— Baldrick™ (@BaldrickTM) January 26, 2022

Pero en realidad, el error fue hacer algo tan respetuoso y reversible. En Gran Vía, por ejemplo, no se han atrevido a volver a poner las aceras estrechas que querían el PP y esas asociaciones falsas de comerciantes a las que tanta bola daban los medios solo por interés político.

— Mauro Entrialgo (@Tyrexito) January 26, 2022

Allí se montaron concentraciones de vecinos contra la peatonalización. Era muy divertido ver a señores de sesenta años con chaquetas Barbour pintando pancartas a favor de su todoterreno.

— Enrique Rey (@ereyve) January 25, 2022

Hay ciudadanos que piensan q existe un derecho constitucional por encima del derecho a la salud o vivienda, que les permite exigir y obliga las administraciones a regalarles un espacio público para aparcar su coche@Pedalibre @AlmeidaPP_ @bcarabante @apiemadrid @peatonesandando

— Pedro J. Diáz-Alejo (@PDiazAlejo) January 25, 2022

Qué pena.

— Quicote (@Enri_Sv) January 25, 2022

El PP maltrata a Madrid. https://t.co/Pn0UvblXeL

— Jorge Moruno (@JorgeMoruno) January 25, 2022

Pero hay mucha más libertad ahora para ir en coche a tomarte unas cañas, sin riesgo de coincidir con tu 'ex'.
Si no consigues aparcar lo dejas para otro día, que para eso eres tan libre.

— Luis Cestafe – C. Quilombo (@Cestafe0905) January 26, 2022

La involución de la movilidad by Madrid. https://t.co/tNdBLPTkhy

— Laura Cruz (@Laura_cruzd) January 25, 2022

Para hacérnoslo mirar https://t.co/C8uMegokB9

— Carlos Sánchez (@chocotuits) January 25, 2022