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Lo que sube y baja para el bolsillo con la entrada del año 2023
Agencia Atlas
Primer día de 2023 y antes de los propósitos actualizamos lo que cambia y afecta a nuestro bolsillo. Se encarecen, ya lo están notando, los carburantes. Desaparece, salvo para profesionales, la bonificación de 20 céntimos por litro. Los precios de los peajes crecen un 4%. La tarifa TUR individual del gas también aumenta, un 8,67% en este primer trimestre, aunque sigue siendo más económica que las del mercado libre. Entre lo que sube para bien del bolsillo están las pensiones. Las contributivas, un 8,5% y las no contributivas, un 15, el mismo porcentaje que se incrementa el ingreso mínimo vital, que supera los 565 euros al mes. El salario mínimo también se espera que aumente, con efecto retroactivo, a la espera de acuerdo, entre un 4%, que quieren los empresarios, y un 10 que reclaman los sindicatos. El salario de los funcionarios también sube, de momento, un 2,5%, mientras se revalorizan las cotizaciones (8,5%) y aumenta en unos 100 euros al mes de media la prestación por desempleo para 300.000 personas. El IRPF también cambia: beneficioso para quien cobra menos de 21.000 euros al año -el 50% de los trabajadores- y un punto más caro para quienes ganan más de 200.000 anuales. Para los autónomos bajan las cuotas a los que ganan menos de 1.300 euros al mes y aumentan las de los que superan los 1.700. Las PYMES con un negocio menor de un millón de euros pagarán dos puntos menos del impuesto de sociedades (del 25 al 23%). Entre las novedades en la compra diaria, la rebaja del IVA en productos de alimentación básicos y de higiene femenina. Entre lo que se mantiene, la rebaja del IVA en la luz y el gas y la bonificación del transporte público. Sigue igual, también, el precio del butano y la congelación y tope de los alquileres. Otra cosa es el Euribor que afecta a las hipotecas, por encima del 3% (3,018%). Y en otro orden que también afecta al bolsillo, por las multas, están las veinte ciudades en las que, desde hoy, 1 de enero de 2023, tampoco se podrá circular ya sin distintivo medioambiental.